地理教室，無國界: 6月 2011

小烏來天空步道挑戰膽量

更新日期:2011/06/30 15:54

（中央社記者邱俊欽桃園縣30日電）號稱全台首座以透明玻璃為橋面的「小烏來天空步道」，7月2日將正式對外開放，民眾可以俯瞰約70公尺深的小烏來瀑布美景，也挑戰勇氣膽量。

桃園縣長吳志揚今天主持「2011年彩虹公路、森麗奇境」北橫旅遊節中的小烏來天空步道開幕儀式，並邀集復興鄉泰雅族部落長老，共同舉行傳統的祈福儀式，為活動揭開序幕。

桃園縣政府表示，小烏來天空步道耗資新台幣 800萬元，為全台首座以透明玻璃橋面建築，並利用簡約設計打造11公尺的天空步道，民眾可以走在透光的玻璃上，俯瞰深約70公尺的瀑布美景與秀麗溪谷。

吳志揚表示，小烏來天空步道的部分創意構想來自於美國大峽谷天空步道，希望讓小烏來風景特定區成為國際級景點，同時讓到北橫遊玩的民眾多一項新選擇。

今天開幕活動中還邀請多名外國籍到復興鄉進行美語教學的老師參觀，有人表示，小烏來天空步道可以聽到水聲、看到翠綠的山林，與大峽谷的天空步道風光不同。至於往下俯瞰是否有恐懼感？回答「有一點」和「還好」的比率呈現五五波。

小烏來天空步道因為要顧及周邊生態環境，因此保留部分天然樹木，有遊客認為影響視野，但有人則對登上步道，可以體驗到瀑布衝擊巨石所產生聲響，感到心曠神怡。

小烏來天空步道將從7月2日中午12時開放，未來每天開放時間為上午8時到下午5時，每次參觀總量限制為40人，門票為新台幣50元。1000630

世界最長跨海大橋青島通車

更新日期:2011/06/30 16:15 黃啟霖

世界最長的跨海大橋今天(30日)上午在青島的膠州灣通車，大橋全長42公里、寬35公尺，橫跨膠州灣海域，連接青島和黃島。這條大橋是從2007年5月開始興建，經過4年才完成，總投資人民幣147億9,200萬元。

在這條世界最長跨海大橋通車的同一天，世界最長的海底隧道：膠州灣隧道也同時通車，便利的連接膠州灣兩岸的交通。

根據金氏世界紀錄，先前創下世界最長跨水大橋紀錄的是美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖橋(Lake Pontchartrain Causeway)，位在紐奧良附近，全長38.4公里。膠州灣跨海大橋要比原先的紀錄多出4公里。

留言者: LC
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日期: 2011-07-30 10:47:50

若真的將跨海大橋建造完畢，那對於交通和兩岸之間的交流將有莫大的幫助！而且對於觀光也是一大幫助，可以讓對岸想要來台工作或是台人要到大陸工作的人在交通的部份減少時間，這也對到對岸工作者的家庭合諧有幫助。206-51

來自土地的聲音司馬庫斯紀錄片30日首映

更新日期:2011/06/25 16:47 NewTalk 新頭殼

新頭殼newtalk 2011.06.25 謝莉慧/台北報導

由公視國際合製團隊花費長達15個月記錄深山部落「司馬庫斯」，以HD高畫質呈現大自然四時變化的繁茂生態，以及交織著淚水與歡笑的生命故事（司馬庫斯的Tayal），將於30日晚間10點首映。無獨有偶的，由財團法人國家文化藝術基金會長詩創作發表專案補助、玉山社出版、詩人蔡秀菊所著的《Smangus之歌》也將於當天(30日)下午正式發表。

據了解，Smangus司馬庫斯是最晚接觸現代文明的泰雅部落，這次分別以紀錄片和長詩的方式呈現。原住民歌手胡德夫推薦該紀錄片以嚴肅的生活內涵和價值態度維護整個台灣原住民族在傳統精神和傳統領地中應有的尊嚴與權利。

而詩人蔡秀菊則是以身體力行的方式，實際走入部落挨家挨戶訪問，透過雙腳，親踏土地的滋味；透過耳朵與眼睛，體會部落步入現代化社會的掙扎、困頓與希望；希望透過文字，記錄台灣自然開發史中，Smangus住民強韌的生命力與挑戰困境的意志。

《Smangus之歌》是由2位Smangus部落族人及一位詩人透過接力讀詩的形式，分享詩人蔡秀菊以詩記錄的部落與土地，並由Smangus部落族人親自分享原住民部落在邁向現代化社會所遭遇的困難、問題，以及對未來的期待與希望。

影片說明：紀錄片司馬庫斯(A Year in the Clouds)中文版完整4分鐘預告片[完整的影音請至 http://newtalk.tw/news_read.php?oid=15460]

留言者: cc
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日期: 2011-07-15 17:22:34

在特色課程的時候，老師有跟我們介紹過'司馬庫斯"這個地方，聽起來就覺得好自然好漂亮。希望台灣能保留那個地方。

10914周可晨

七一起花博爭豔館可以看「會動清明上河圖」

更新日期:2011/06/24 15:55

去年在上海世博會和中國館失之交臂的人，已經可以稍補遺憾。七月一號起，「會動的清明上河圖」將在台北花博爭豔館展出。

「清明上河圖」是中國最著名的畫作之一，描繪清明時節北宋京城熱鬧景象，原始版本是由張擇端花了10年繪製完成，畫中裡的人物、牲畜，甚至是交通工具都栩栩如生，令人讚嘆。

這幅「會動的清明上河圖」正是以張擇端版本為藍圖，藉由電腦科技將原作放大30倍，並且讓畫裡的人物場景「活」了起來，除了日間活動之外，作品另一個特色就是為原畫「添加」了夜景，豐富民眾的想像力。因為原圖上是沒有夜景的！例如晚上會有巡邏，會有夜市，還有一些酒店茶室等等。

礙於爭艷館場館設限，這次在台灣展出的「會動的清明上河圖」尺寸長度約110公尺，比在世博中國館展出時少了18公尺，但無損其完美效果。

第一個永續蔗糖在巴西誕生

一家在聖保羅巴西的糖廠將在Bonsucro所新制定的永續經營標準下生產甘蔗，成為此標準檢定下的首例。

身為WWF美國執行長、也是Bonsucro董事會主席，Kevin Ogorzalek表示：「這將永遠改變蔗糖工業的未來。」

「蔗糖在我們的生活裡無所不在，它出現在我們的餐桌上、飲料以及食物裡。蔗糖酒精工業發展之後，它們也越來越常被用來生產汽車燃料。因此，我們與有影響力的市場領袖們合作，確保像蔗糖這類的重要商品，在永續地利用天然資源的方法之下發展。WWF會透過市場基準計算法(markets-based approach)，繼續與產業合作推廣新標準，保育我們任務核心的重要產地。」對亞馬遜及湄公河流域的衝擊

甘蔗是世界上最消耗水源的作物之一。它的生產對水資源的供應和品質帶來最大的衝擊，甚至衝擊其產地的生態系統。甘蔗的主要產地包括了全球具重要生物多樣性的地區，像是湄公河、巴西亞特蘭提斯雨林。它們被用來製造蔗糖、生產食品、含糖飲料、家畜飼料、糖漿、生質電力以及生質燃料。

Bonsucro對於環境和社會永續經營標準展開首次的檢定，涵蓋了Raízen Maracaí 糖廠的產品，其中包括13萬噸的蔗糖、6萬3千立方公尺的乙醇。可口可樂公司買下了這批通過檢定的蔗糖，成為第一個買主。

Bonsucro是一個全球性的機構，由蔗糖的相關利益參與者組成，致力於減少蔗糖生產的環境和社會衝擊，其前身是由WWF長期經營的「蔗糖改善方案」(Better Sugar Cane Initiative)。Bonsucro致力於制定標準以改善甘蔗管理，對於特定地區的法律承諾、生物多樣性、生態環境衝擊、人權、生產及其過程，調查並改善甘蔗生產所帶來最重大的社會及環境衝擊。

「從現在起，WWF會著眼於提升Bonsucro對商品生產者的標準，並且與產業領導者及主要買方合作，以承擔確保產品來源的義務。我們要不遺餘力、將全球蔗糖市場轉向永續經營的基礎，而這正是我們行動的一部分。」

「巴西展現了良好的領導力，引領蔗糖工業走向永續經營的產業模範。WWF也承諾，繼續與蔗糖業的相關利益參與者密切合作，監督並且繼續改善標準制定，確保資源保護能有穩健的成效。」【取自環境資訊中心】

　2011/6/24

杭州西湖登世界遺產名錄

更新日期:2011/06/25 14:29

（中央社台北25日電）聯合國教科文組織（UNESCO）昨晚決定，將中國大陸申報的文化遺產「杭州西湖文化景觀」列入「世界遺產名錄」，成為中國大陸第41個世界遺產。

聯合國教科文組織世界遺產委員會，是在巴黎舉行的第35屆會議做出上述決定。

杭州西湖文化景觀總面積為4235.76公頃，它由西湖自然山水、「三面雲山一面城」的城湖空間特徵、「兩堤三島」景觀格局、西湖十景、服務景觀、西湖文化、西湖特色植物等要素組成。

錢江晚報舉例，以「西湖十景」為代表的西湖景觀，坐擁十多處歷史遺跡，展現大陸傳統園藝、繪畫、詩詞文化元素，並反映出大陸農耕文明獨特的景觀審美傳統，有助於研究13世紀至20世紀東亞地區的園藝景觀。

香港明報引述浙江杭州方面表示，西湖與其他地方「申遺」以爭取旅遊資源不同，西湖現在是免費對外界開放，未來也將會繼續免費下去。

據了解，之前報導中很有希望「申遺成功」的中國五大連池，在這次會議最後一刻選擇了退出，大會審議的大陸遺產就只有西湖一個項目。1000625

留言者: DD
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日期: 2011-08-12 21:54:55

不可否認的，中國真的很漂亮。

我記得以前去中國大陸的時候曾經去過杭州，可能是那時候年紀太小，沒有好好欣賞杭州的美景。

不過我印象比較深刻的是去(九寨溝)我有保留一些美麗的照片，下次帶到學校給老師看^^

J204 40 劉人豪

南非油輪擱淺珊瑚大量死亡墾管處求償1951萬

非洲葛摩聯盟（COMOROS）籍可倫坡皇后號兩年前在屏東縣佳樂水海域擱淺污染，造成珊瑚礁大量死亡，估計至少十五年才能恢復。墾丁國家公園管理處已向屏東地院提告，向船東、船長、輪機長求償五十九萬一千三百美元（當時一美元約三十三元台幣），折合約台幣一千九百五十一萬元。

今天首度開庭，台灣雖有司法管轄權，但雙方未簽訂司法互惠，恐步阿瑪斯油輪案後塵，得上國際法庭打官司。

四百噸級油輪可倫坡皇后號民國九十八年六月受蓮花颱風襲擊，漂流到屏東佳樂水海域觸礁擱淺，船長AUNG WIN（安文）棄船求救，九名船員被國軍搜救中心救起，下沉船體隨浪重創海底珊瑚，近二百平方公尺面積的珊瑚礁被船底磨損，其他礁石受損面積也超過三百平方公尺。

環保局緊急僱船抽出近廿公噸油污水，因油輪上還有三萬九千多公升柴油，疑有部分外洩污染，事隔整整兩年，墾管處估算總損害高達一千九百五十一萬元，委託律師向屏東地院訴請民事損害賠償。

墾管處保育課說，可倫坡皇后號的保險公司僅願針對拆解船體的部份及行政費用進行賠償，對於生態污染的求償結果，雙方始終無法達成共識，墾管處才決定打官司。

保育課長馬協群表示，在「皇后號」案中，墾管處援用埃及紅海對珊瑚觀光產值的計算方式，再參酌墾丁海底珊瑚生態特性，以保守恢復年限「十五年」計算，推算出約一千九百五十一萬的求償金額。

馬協群說，目前當地珊瑚恢復情況還算良好，白化處已慢慢長出新的珊瑚。

由於今天要召開第一次辯論庭，被告是否到庭陳述或另有管轄權主張，墾管處不得而知。屏東地院強調，該案涉外事件較為複雜與專業，相關司法管轄權的討論上，應尊重法官獨立審判權。

可倫坡皇后號案與阿瑪斯號油輪污染案極為相似。後者發生在九十年一月十四日，希臘籍貨輪阿瑪斯號滿載礦砂，在墾丁龍坑海域擱淺，油污造成當地珊瑚及潮間帶生態浩劫，海岸及海域受污染面積達到二十公頃，環保署並將一月十四日訂為「台灣海域受難日」，經過多年跨海纏訟，總計獲賠償新台幣三億一千兩百多萬。

外籍油輪擱淺造成墾丁外海珊瑚慘死，管轄權問題浮上檯面，目前由屏東地院承審，根據阿瑪斯號油輪污染案判例，墾管處已有準備，將比照阿案到國際法庭訴訟。

法務部政務次長陳守煌指出，我國與杜拜、緬甸等地沒有簽立司法互助協定，如我方與相關外籍油輪發生公害糾紛，或許可透過協商方式解決賠償問題。【取自自由時報】

　2011/6/24

留言者: J106 21 胡孟葵
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日期: 2011-08-30 19:07:12

最近墾丁的珊瑚礁大量死亡,最大的原因就在於船隻的油外洩,導致珊瑚礁白化,身為台灣的一份子,應該盡我們的力量,保護珊瑚礁,讓我們的海洋變回原來的面貌.

留言者: J106 21 胡孟葵
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日期: 2011-08-30 19:06:20

留言者: 葶
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日期: 2011-07-29 19:17:46

我覺得這次的事件墾管處一定要堅持原本說出的條件,一定要堅持原本要求的賠償,因為海洋裡的珊瑚礁之所以會大量死亡,這全是南非貨船的責任,就算這件事情純屬意外,他們也該負一半以上的責任,因為如果他們在開船之前再次細心的檢查船隻,或許就不會發生這樣的意外了,那些珊瑚群也能繼續快樂的生活在海裡了.

國106班11號

兩國熱帶雨林列瀕危世界遺產

世界瀕危遺產名錄再添新成員！包括我中美洲友邦宏都拉斯的雷奧普拉塔諾生物圈保留地與印尼蘇門答臘熱帶雨林，都率先被列入《世界瀕危遺產名錄》；兩地過去就已是世遺名單，但因環境與人為活動惡化，被進一步列入瀕危遺產名錄，以加強對這兩處遺址的保護。

雷奧普拉塔諾生物圈保留地，是中美洲所剩無幾的熱帶雨林之一。目前仍居住著沿襲傳統生活方式的土著居民。該遺址還於1979年被列入教科文組織《世界遺產名錄》。

鑒於非法採伐、漁業、土地佔用、偷獵、特別是因法治惡化，以及販毒活動猖獗，導致管理能力下降等綜合因素的威脅，宏都拉斯政府向世界遺產委員會提出請求，將雷奧普拉塔諾生物圈保留地列入瀕危遺產名錄。

蘇門答臘熱帶雨林因其生物多樣性，而在2004年被列入教科文組織《世界遺產名錄》。為幫助解決該遺址因偷獵、非法採伐、農業侵佔用地，以及修建穿越遺產地的公路而面臨的威脅，世界遺產委員會進而將這一塊250萬公頃面積的遺址，列入瀕危遺產名錄。

世界遺產委員會第35屆會議於本月19日，在教科文組織巴黎總部舉行。會議期間將對申請世遺的37處遺址進行審議，並對169項遺產的保護情況進行審查。【取自台灣醒報】

　2011/6/23

比利時分裂呼聲再起

無政府狀態邁入第2年，比利時極右派人士又再度高呼不如分道揚鑣，主張說荷語的「佛拉芒區」（Flemish）應脫離比利時自立門戶。

去年6月13日比利時國會改選後至今已一年多，但新內閣籌組仍僅止於磋商階段，關鍵在於境內北部說荷語佛拉芒區與南部說法語「瓦隆尼亞區」（Wallonia）的政黨，對於選區劃分等爭議難達共識。

就在無政府堂堂邁入第2年之際，向來主張不如分手的比利時極右派政治勢力「弗拉芒利益黨」（VlaamsBelang），最近又開始鼓吹分道揚鑣。

據「議會雜誌」（the Parliament）報導，比利時弗拉芒利益黨前副主席、歐洲議會議員克萊斯（PhilipClaeys），今天在歐洲議會召開記者會時主張要切乾淨。

他說，當前比利時的政治僵局，更凸顯分得徹底的必要性，並表示如此分道揚鑣既不會造成局勢混亂，又符合瓦隆尼亞區與佛拉芒區居民的最佳利益。

比利時是君主立憲政體，若要各自獨立或是走向共和體制，王室的存廢首先面臨衝擊，但是根據比利時媒體「自由比利時報」（La Libre Belgique）與RTL電視台所做的民調，62%仍希望保持君主制。

不過比利時內閣難產以致無政府的困境，負面效應陸續浮現。國際信評機構惠譽（Fitch）上月公布債信評等，比利時因政治爭議，信評展望由穩定調為負面。

此外，最新一期公布的「失敗國家」（FailedCountry Index）報告，列出衰退幅度最多的西歐10國，其中比利時和愛爾蘭，又被評為10國之最。【取自中央社】

　2011/6/22

留言者: 李小龍
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日期: 2011-07-12 10:17:30

比利時沒事搞分裂,安安穩穩的不是很好嗎?國泰又民安.

留言者: 李小龍
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日期: 2011-07-12 10:17:29

比利時沒事搞分裂,安安穩穩的不是很好嗎?國泰又民安.

留言者: 李小龍
Email: larryj10907@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-12 10:17:29

比利時沒事搞分裂,安安穩穩的不是很好嗎?國泰又民安.

留言者: 李小龍
Email: larryj10907@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-07-12 10:17:28

比利時沒事搞分裂,安安穩穩的不是很好嗎?國泰又民安.

留言者: 李小龍
Email: larryj10907@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-12 10:17:23

比利時沒事搞分裂,安安穩穩的不是很好嗎?國泰又民安.

美國總統宣布結束阿富汗戰爭

美國總統歐巴馬（Barack Obama）今天宣布，展開10年阿富汗戰爭收束的行動。歐巴馬說：「這場戰爭的浪潮正在退卻。」

歐巴馬在全國電視聯播演說，擘畫10年戰爭後美國政策的改變。他說，在第一批撤軍之後，將以固定的速度，撤離阿富汗駐軍，阿國部隊則將在2014年之前接管維安責任。歐巴馬說：「這是我們結束這場戰爭的開始，不是結束。我們必須努力保住成果，同時減少駐軍並將責任移轉給阿富汗政府。」

美國總統歐巴馬（Barack Obama）說，他將在年底前從阿富汗撤離1萬名美軍，2012年夏季之前共撤離3萬3000人。他說：「美國，將重心放在本土國家建設的時候到了。」

歐巴馬說，蓋達組織目前承受的壓力是911恐怖攻擊以來之最，美國才能撤軍阿富汗。他說，阿富汗政府與安全部隊逐漸強化之際，美國將加入阿富汗人全國和解計畫，對象包括塔利班組織。

歐巴馬說，未來仍有艱鉅挑戰。【取自中央社】2011/6/22

留言者: 123
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日期: 2011-08-14 11:05:11

ok 20602

留言者: 禹喵
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日期: 2011-07-25 22:29:27

戰爭能結束真是太好了~

人民的生活又可以變得舒適了!

30828

颶風成形墨西哥防洪水暴發

美國國家颶風中心（National Hurricane Center）表示，貝垂茲（Beatriz）颶風今天在墨西哥太平洋沿岸形成，旅遊勝地及主要港口須提防龐大降雨量及洪水暴發。

國家颶風中心表示，一級颶風貝垂茲形成，薩洛卡迪那斯（Lazaro Cardenas）及曼札尼約（Manzanillo）等繁忙港口及海灘度假勝地芝華塔尼歐（Zihuatanejo）等位於墨西哥沿岸的地區都進入警戒狀態【取自路透社】2011/6/20

全球人口預估10月達70億

在世界某個角落，很可能是亞洲，有位女性正懷著全世界第70億個寶寶。

聯合國人口司（United Nations PopulationDivision）預測，這名具歷史意義的寶寶，預定於10月31日呱呱落地。

若預測準確，則另一項合理預估是，這名寶寶將在城市中成長，是人口變動另一歷史性階段的一員。

亞洲開發銀行（ADB）指出，截至2022年中期之前，亞洲城市居民人口將首次超越郊區，主因是「人口潮」湧入城市尋找工作，追求更好的生活。

驚人統計數字如下：

－根據ADB，20年之內，將約有11億人自郊區移居城市，也就是每天約13萬7000人。

－根據麥肯錫全球研究院（McKinsey GlobalInstitute）研究，印度每年需建造相當於芝加哥大小的城市，才能容納移民商業活動及居住空間。

─麥肯錫表示，未來15年，中國將有100個新興城市加入全世界前600大城市之列，產生的國內生產毛額（GDP）占全球六成。

鑑於全球每小時都有數千名嬰兒誕生，聯合國不可能精確估算，所以選出的全世界第70億人純粹是象徵性意義。

至於全世界「第60億個寶寶」於1999年10月12日誕生於波士尼亞，今年11歲大。【取自法新社】

　2011/6/20

留言者: 小貝
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日期: 2012-04-15 20:33:22

今年人口會比去年多很多
移到都市的人口也會會很多
這有助於少子化的國家
J109 46

留言者: 阿高
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日期: 2012-02-07 14:25:20

看到這篇文章時....我高興得快跳起來...前幾天在車上阿....大阿姨忽然問了一個問題~他問我們說世界上現在有多少人口...當然一項功課是最好的大表哥就說了...69億多八...我一聽下了一大跳....但更驚嚇的世還在後頭!我哥哥說!聽說在10月份還會增加人口而且會超過70億....沒想到在老師的文章下應正了我哥哥的話!~讓我看到這篇文章時不禁心中暗喜~~~地球終於要破70億人口了!~

J106 24 阿高

留言者: J10539劉佳伶
Email: emily001418@yahoo.com
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日期: 2012-02-04 17:21:36

原來世界那麼多人，上次畢業旅行去台中自然科學博物館裡面也有計算全球人口數呢!計數器上那數字每秒突然增加好多人喔!令人覺得不可思議!每秒都會見下幾十個可愛的小生命來到地球上努力生存。但聽說台灣的生育率是全世界最後一名呢!最近政府也為了提高生育率正提出生育獎金補助呢!

J10539劉佳伶

留言者: 香菜~
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日期: 2012-01-24 23:00:36

人口愈來愈多了...同時也愈來愈多的問題產生...真希望我們大家可以一起克服眼前這些難關...一起加加油吧!!!:)))

J204 11號林香芸

留言者: 香菜~
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日期: 2011-12-30 21:54:05

好多的人口喔...真令人又驚訝又煩惱...驚訝的是原來小小的地球也可以負擔如此多的生命...煩惱的是...如今已經遭受到破壞的地球...可能會每況愈下啊...希望大家憶起好好保護地球

J204 11號林香芸

留言者: 16050帥
Email: shitall8500@yahoo.com
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日期: 2011-12-30 21:07:08

全世界的人口,真的是很多,前幾年是68億,才過沒多久,人口就上升兩億來到70億人,成長率真是高得嚇人,在加上糧食短缺,使得飢餓的難民又增加了

留言者: 楊舒云
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日期: 2011-12-24 10:16:14

哇!這真的是太酷了,竟然也有在算著種事情耶

留言者: 晟晟
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日期: 2011-11-20 11:46:41

J107 47 謝宇晟

真是太好了~世界人口達到70億人，雖然人口增多人力增多了，但是我們的梁十分配就越來越不平均了，而且可能加速溫室效應的作用，所以我們還是要減緩溫式效應作用，但真是太好了!!

留言者: 阿倫哥
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日期: 2011-11-14 20:56:47

現在少子化台灣第一,希望媽媽,能生就生,不要讓台灣成為少子化全球第一.

j107 43

留言者: 阿伶
Email: emily001418@yahoo.com
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日期: 2011-11-13 13:36:34

每個小時都會有幾千個寶寶出生，讓地球上又站了幾千個人，讓地球又增加幾千個負擔。這樣讓地球資源消耗的更快了，為了那即將出生的寶寶們有活下去的動力，希望大家能節約能源！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J105 39號劉佳伶Emily

留言者: 107-48
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日期: 2011-10-31 20:10:29

第60億個寶寶，真好，那麼有名

和我同一年生

那我應該是全球第50多億的寶寶!

J107-48 簡正茹

留言者: 阿倫哥
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日期: 2011-10-15 20:45:43

現在台灣面臨少子化社會

而且還全世界第一

希望人們繼續多多生小孩

10743

留言者: 抹茶
Email: sooty987654@yahoo.com.tw
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日期: 2011-09-30 21:28:19

哇~

那個寶寶要是一生出來就上報紙的話

長大後一定很光榮(?)

國107 17

留言者: 茶咩
Email: def45689@yahoo.com.tw
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日期: 2011-09-28 19:24:48

7億ㄟ?!

好多人噢

但..人多熱鬧阿:))

我是J204-9

留言者: 阿東
Email: a1234567895342@yahoo.com
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日期: 2011-09-10 16:10:00

沒想到原來現在全球的人口有這麼多,再這樣下去,恐怕

全球人口就要爆炸了.各國政府應該要有這樣的警戒,不

然真的會爆炸!! 奶滋~~

國210 46 東哥

留言者: 風之羽翼
Email: jason861112@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-29 18:13:26

那寶寶真是幸運

國205-32

留言者: 施柏佑
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日期: 2011-08-28 18:19:14

世界人口數實在太多了希望世界人口能減少一點。

國109 17 施柏佑

留言者: 施柏佑
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日期: 2011-08-28 18:18:34

世界人口數實在太多了希望世界人口能減少一點。

國109 17 施柏佑

留言者: 施柏佑
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日期: 2011-08-28 18:18:34

世界人口數實在太多了希望世界人口能減少一點。

國109 17 施柏佑

留言者: 施柏佑
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日期: 2011-08-28 18:18:33

世界人口數實在太多了希望世界人口能減少一點。

國109 17 施柏佑

留言者: 施柏佑
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日期: 2011-08-28 18:18:33

世界人口數實在太多了希望世界人口能減少一點。

國109 17 施柏佑

留言者: 施柏佑
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日期: 2011-08-28 18:18:30

世界人口數實在太多了希望世界人口能減少一點。

國109 17 施柏佑

留言者: 小貝
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日期: 2011-08-28 11:06:31

雖然人口數不斷攀升，對人類來說是一件好消息，但對那些動物們來說，恐怕就是一場災難了吧？

或許都市化會使城鄉差距越來越大，隨著人口變多，東西的需求量也跟著變大，因此，人類又會不斷增加工廠，大多數的工廠都會排出廢氣，而使地球暖化加劇。

所以，人口數變多，到底是好是壞呢？

國１０９　４６戴筠諠

留言者: Lily
Email: lily22194509@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-21 12:52:09

我覺得真是好玩,竟然可以預測到第70億個寶寶是幾年幾月初生的,我想這個寶寶一定很特別!可是全球的人口那麼多,大家又都往就業機會多的都市去住,那會不會造成每個地區的貧富差距太大啊?這樣的話不就會有人有錢到奢侈,可是卻有人窮到沒錢吃飯? 國106 10號

留言者: 曉瑜
Email: stella870912@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-03 22:03:15

105-45

全球的人口真是太多了!!

真不敢相信一顆小小的地球能住那麼多人.....

70億!!!!!!

天文數字呢

天呀!!!!!!!!!

留言者: 小雨
Email: kelly4950000@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-11 11:06:45

慢慢的印度的人口數也即將超越中國人口數

將會是個可關的數目呢!

國207 25

留言者: 110小翔
Email: sean1159@educities.edu.tw
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日期: 2011-07-10 12:43:56

七億那可是一個很大的數字呢

西歐之旅

第一站

「鮮花之都」、「運河之都」稱號的荷蘭首都－－阿姆斯特丹

<< 國際都會-阿姆斯特丹(Amsterdam)

阿姆斯特丹因為擁有美麗的鬱金香、浪漫的運河、隨處可見的腳踏車、閃爍的鑽石、珍貴的藝術收藏，以及心胸開放的居民，吸引著來自世界各地的民族，多元性的文化更是這個城市日益進步的動力。

阿姆斯特丹這個名詞始自於12世紀末，當時的居民為了防範洪水侵犯，在阿姆斯托河(Amstel)建起了水壩，所有了「Amsterdam」的名稱，而其中「dam」的意思就是指「水壩」。12世紀以前，阿姆斯特丹只是一個歸屬於烏特勒支(Utrecht)大主教的管轄區之一，13世紀以後才逐漸發展為一個城市。16-17世紀海權時代，也是荷蘭的「黃金時代(The Golden Age)」，阿姆斯特丹甚至是歐洲相當重要的港口都市之一，在歐洲各國海權爭奪戰中佔有相當領先的地位。

在阿姆斯特丹的市徽中或者街道上的路樁，都可以看到標有3個X的標記，這3個標誌代表阿姆斯特丹的剋星，分別是：水、火與黑死病。15世紀的幾場大火，幾乎將所有荷蘭中世紀木造的房子燒光，所以您現在可以看到的大部分都是石材或磚造的房子。阿姆斯特丹最特別的建築就是山形牆建築，即在面牆上加一座山形牆(gable)以裝飾門面，也增加一個小閣樓的空間，而隨著阿姆斯特丹越來越繁榮，山形牆後來甚至有梯形、頸型、鐘型等華麗的形式出現。

阿姆斯特丹整個城市外表(半圓形的都市規劃形式)也是底定於黃金時代，許多運河的開鑿也是在這個時候完成，其中最重要的3條運河，自中心向外依序：為紳士運河(Herengracht)、國王運河(Keizersgracht)與王子運河(Prinsengracht)環繞著阿姆斯特丹市中心。1870年隨著城市人口快速成長，城市也開始自辛格運河(Singlegracht)以外的區域擴張。

領略阿姆斯特丹最悠閒的方法就是散步、遊運河或騎腳踏車。阿姆斯特丹並不大，許多的觀光景點也都相當聚集，例如，您就可以從安妮之家(Anne Frank House)，沿著紳士運河(Prinsengracht)，散步到國立博物館(Rijksmuseum)。即使是在最尋常的街道上漫步，都可以給了您無窮的靈感。當然您也可以搭乘遊船，漂流

在波光粼粼的水面上，欣賞她迷人的水都風光，或者租輛腳踏車，穿梭於城裡上千座風韻猶存的橋樑上。

鑽石交易早在16世紀時已引進荷蘭，至今阿姆斯特丹仍是全世界最重要的鑽石中心之一。然而，第二次世界大戰期間，阿姆斯特丹的鑽石商業卻也曾經備受戰火蹂躪而蕩然無存。因為在戰時，有兩千多位的阿姆斯特丹的猶太裔鑽石切割師傅，先後被送進位於德國與波蘭的集中營。大戰後，在梵．莫普斯(Van Moppes)等家族的努力，以及來自外國的援助下，鑽石交易才逐漸恢復昔日的一些繁榮。今天，它更吸引了來自世界各地的數百萬觀光客和買主，爭相目睹鑽石的光彩。

<< 傳統漁村 - 沃倫丹(Volendam)
儘管在築完Afsluitdjik北海大堤壩後，原本的南海(Zuider Zee)早已更名為艾塞湖(Ijsselmeer)，但如珍珠項鍊般環繞湖畔的漁村並未因此而沒落，許多的漁村仍舊保有其傳統的風貌，而吸引無數的觀光客。

水上古堡－香堤伊CHATEAU DE CHANTILLY
位於法國巴黎北郊，是法國最美麗的城堡建築之一，被聯合國教科文組織評為世界文化遺產。屬於完美的文藝復興型式建於1560年，由岩石所造，四周湖水環繞

「藍色美泉」楓丹白露宮

法國歷代統治者的行宮，建於法蘭斯瓦一世時期。拿破崙最愛的行宮，建築包括一座主塔、六座王宮、五個不等邊形院落、四座花園。宮內的主要景點有舞廳、會議廳、狄安娜壁畫長廊、瓷器廊、王后沙龍、國王衛隊廳、王后臥室和教皇臥室、國王辦公室、弗郎索瓦一世長廊等等

楓丹白露宮（Château de Fontainebleau）是法國最大的王宮之一，在法國北部法蘭西島地區塞納-馬恩省的楓丹白露鎮，從12世紀起用作法國國王狩獵的行宮。楓丹白露風景綺麗，森林茂盛，古迹眾多，是著名的旅遊勝地。

1137年，法王路易六世下令在此修建城堡，後經歷代君王的改建、擴建、裝飾和修繕，使楓丹白露宮成為一座富麗堂皇的行宮。16世紀時，弗朗索瓦一世想造就一個「新羅馬」，把此宮加以改建和擴大，面貌一新的宮殿被巨大開闊的庭院所環繞。富有義大利建築的韻味，把文藝復興時期的風格和法國傳統藝術完美和諧地融合在一起。這種風格被稱為「楓丹白露派」。

亨利二世、亨利四世、路易十四、路易十五、路易十六和拿破崙等法國帝王都曾在此居住過。有的國王在此長住，有的僅把它作為打獵的行宮。王室的婚喪大典也常在這裡舉行。瑞典女王克里斯蒂娜、俄國沙皇彼得一世、丹麥及挪威國王克里斯蒂安七世都曾下榻於此。

由於17世紀以後法國王室居住於凡爾賽宮，法國大革命前楓丹白露宮已趨破敗。大革命期間宮內傢具陳設全被變賣，以籌措政府經費。拿破崙稱帝後，選擇以楓丹白露宮作為自己的帝制紀念物，對其加以修復。1812年至1814年，羅馬教宗庇護七世被拿破崙囚禁在這裡。1814年，拿破崙被迫在這裡簽字讓位，並對其近衛軍團發表了著名的告別演說。1945年－1965年，北大西洋公約組織軍事總部設於此，楓丹白露宮牆外至今還殘留有「NATO」的標記。

楓丹白露宮的主體建築包括一座主塔、六座王宮、五個不等邊形院落、四座花園。宮內的主要景點有舞廳、會議廳、黛安娜壁畫長廊、瓷器廊、王后沙龍、國王衛隊廳、王后臥室和教宗臥室、國王辦公室、弗郎索瓦一世長廊等等。1808年，拿破崙將歷代國王的臥室改為皇帝御座廳。宮內有中國館，由拿破崙三世時的歐仁妮皇后主持建造，館內陳列著中國明清時期的古畫、金玉首飾、牙雕、玉雕、景泰藍佛塔等上千件藝術珍品，這些藏品大多來自圓明園，為法軍統帥蒙托邦獻給拿破崙三世帝后的戰利品。

楓丹白露宮周圍面積為1.7萬公頃的森林，有橡樹、柏樹、白樺、山毛櫸等樹木。過去是皇家打獵、野餐和娛樂的場所。森林內有許多圓形空地，呈星形的林間小路向四面八方散開，縱橫交錯。圓形空地往往建有十字架，其中最著名的是聖埃朗十字架。

56層樓高的『蒙帕那斯大樓之旅』
於巴黎特別安排登上56層樓高之蒙帕那斯大樓(巴黎市區唯一的辦公摩天大樓)，只需38秒鐘，歐洲最快的升降梯就可把您帶到距離地面196公尺的高空！在此可以現代化及最舒適的空間欣賞最美麗的巴黎景色

17世紀時學藝術的學生在碎石「山」上展示作品，本區因而得此諷名—帕那素山(Montparnasse)是古希臘時獻給詩樂美神阿波羅的聖山。由整個巴黎城南各處都能望見的蒙帕那斯大樓(Tour Montparnasse)亦以該區命名，大樓俯臨本區，高210米，有59層樓，包含辦公室、購物中心與觀景台。由於視野良好，天氣好的時候最遠可以看到四十公里遠的地方，該大樓成為觀光客造訪的景

點之一。

焚風感測灌溉系統防臺東釋迦烤焦

台東今年已經吹過好幾次焚風，對釋迦農來講，每吹一次焚風就擔心釋迦受損傷，台東區農業改良場，研發出焚風感測灌溉系統，只要偵測到氣溫超過35度，溼度低於40%，就會自動灑水，減少釋迦農的損失。

只要偵測到溫超過35度、溼度低於40%，灑水器就會噴灑水柱，幫農園裡的釋迦消消暑，因為每年台東焚風所帶來的高溫，尤其是釋迦，只要焚風一吹過，可就毀了農民沒辦法隨時顧在果園裡，台東農業改良場研發出一套焚風感應灌溉系統。

這套焚風感測灌溉系統，利用果園中的感測器接收溫溼度後，將數據傳到主機上，只要偵測到溫度度異常，主機就會控制馬達主動灑水。

農民種水果，最怕的就是老天爺變臉，焚風何時吹，無法預測，這套偵測器，至少可以幫台東釋迦農一個忙。【取自民視新聞網】2011/6/21

留言者: 子漩
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日期: 2011-08-05 19:41:18

焚風威力真驚人，竟然將農作物摧殘成這樣。

不過焚風在氣象學中，幾度已上的風屬於焚風呢?不過從文中我至少了解到溫度35度已上，溼度低於40%應該就屬於焚風範為中吧?

國106班28號

留言者: cc
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日期: 2011-07-15 17:28:05

咦!釋迦烤焦，好奇怪喔，如果真的烤焦了不知道會長怎樣。不過當然是不希望他燒焦啦!

10914周可晨

留言者: 趙B
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日期: 2011-06-23 22:19:40

我認為有了這些裝置對漁民是好的，因為他們就不會有損太大的損失了。

留言者: ☆★-boo-★☆
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日期: 2011-06-23 22:03:43

台東的天然災害──焚風。每當吹起焚風，釋迦農就要擔心了

台東自然景觀優美，但吹起焚風，可真要人命ㄚ

J110 36

西伯利亞虎生存空間萎縮原民抗議伐木公司毀諾

根據世界自然基金會（WWF）來自俄羅斯普列莫爾斯基地區的消息指出，該地砍伐西伯利亞虎棲息地的計畫一傳出，立刻引起民眾強烈抗議，要求撤銷計畫，保護此一世界遺產候選場址。

WWF俄羅斯分會和普列莫爾斯基省原住民協會提出聲明，反對 JSC Les Export公司，該公司專門砍伐木材，並用以製造鑲木地板後再銷售出口。

普列莫爾斯基省位於俄羅斯的極東邊，它是所有大型貓科動物和野生數量少於500頭的西伯利亞虎所僅存的棲息地之一。林業公司毀諾衝擊原住民維生所需的古森林

這抗議起自於Les Export公司提出林地租用申請，要利用位於比金河（Bikin River）流域的Bikinsky松子生長區，該地區是古老闊葉紅松樹最大、最完整的地區，也是西伯利亞虎極為重要的棲息地。比金河流域已在2010年11月列入世界遺產候選場址。

但JSC Les Export在2011年5月取得林地租賃許可後引起了公眾的憤怒，該林地也包含了珍貴的老虎棲息地。

這兩份林地租賃許可的區域分別在Pozharsky松子生長區和Sredneussuriskiy省立野生動物保護區兩地，而後者建造了唯一的生態走廊，跨越中國在黑龍江省完達山區的邊界連接俄羅斯西伯利亞虎與中國的西伯利亞虎的族群。

WWF俄羅斯分會的阿穆爾河分部主任Yury Darman指出，這樣的行為是一種背叛。JSC Les Export原先承諾不砍伐松子生長區或保護區的林木。此行為已違背了該公司為FSC取永續林業認證的承諾。

Darman批評，這也是對比金河原住民的一種背叛，當地的烏德蓋人（Udege）、那乃人（Nana）完全按照傳統的生活方式，依靠當地的資源為生。自1992年開始，這些當地的居民就要捍衛比金河地區防止外來開發的剝削。2011/6/21

規模相當於2個三峽工程西電東送金沙江建4水電站

大陸長江三峽集團發布報告，正加快建設金沙江溪洛渡、向家壩、烏東德、白鶴灘等四座巨型水電站，規畫裝機規模總計近四千三百萬千瓦，相當於兩個三峽工程，年發電量約一千九百億度。金沙江位於長江上游，在雲南、西藏、四川邊界奔流，蘊含豐富水力資源。

報告指出，金沙江是大陸最大的水電基地，溪洛渡、向家壩、烏東德、白鶴灘四座巨型水電站的建設，是實施西電東送的骨幹電源。最遲在二○一三年可全數完工，屆時長江上游有這四座水站，中游則有三峽水電站。

不過，環保人士警告，至二○○七年，長江流域已建和在建的水電站達二四四一座，僅上游就有上千座水電站，其中金沙江許多水電站「未審批先開工」，無序開發嚴重破壞生態。

面對長江上下游廣建水電站，大陸財經專家葉檀撰文批評，「不止三峽大壩，中國有名大河皆有水電站，這是利益的瘋狂與人定勝天的驕狂。」葉檀指出，引起爭議的水電站，均蓋在生態脆弱區，或者在文化遺產、自然遺產保護區。抗爭的一方是環保單位，而強勢的一方則是經濟發展、水電建設的一方，而任何環保與成本理由在ＧＤＰ面前全都不堪一擊。

除擔心水電站破壞生態，外界也質疑，近日長江中下游大旱、洪災相繼發生，以三峽工程為首的水利工程，發揮了什麼作用？三峽集團總經理陳飛表示，防洪和抗旱是三峽的第一要務，「確保長江中下游地區的防洪安全，是當前的首要責任。」

而不同專家提出三峽能夠抵禦「百年一遇」、「千年一遇」、「萬年一遇」洪水的說法，陳飛解釋，所謂「Ｎ年一遇」是指這個流域出現這種洪水的概率是「Ｎ分之一」，不同的標準，能夠保證安全的範圍也不一樣。【取自中時電子報】

　2011/6/21

聯合國：全球難民創15年新高

聯合國今天說，世界各地為躲避戰火或迫害而逃離家園的總人數，已經激增到15年來的最高點。

聯合國難民事務高級專員公署（U.N. HighCommissioner for Refugees ，UNHCR）發表年度報告指出，2010年底為止，全球流離失所人口總數高達4370萬人，比1年前的4330萬人還要多。

題為「2010年全球趨勢」（Global Trends 2010）的年度報告並且說，其中1540萬難民越過邊界避難，而逃往鄰近國家的人數就占了80%。2750萬難民在自己國家流離失所。其餘85萬人則設法尋求庇護。

聯合國難民事務高級專員古特瑞斯（AntonioGuterres）發表聲明說：「工業化國家對於難民潮常過於誇大，或是與偷渡客問題混為一談。」

曾任葡萄牙總理的古特瑞斯並說：「到頭來變成貧窮國家必須挑起重擔。」

報告中指出，全球的貧窮國家收容了大量的難民人口，而難民當中18歲以下的未成年人占了半數稍多。巴基斯坦、伊朗和敘利亞是接納難民最多的3個國家，人數分別為190萬、110萬和100萬。

難民當中阿富汗人最多，高達300萬人。其次分別為伊拉克人、索馬利亞人和剛果人，他們的國家都長期陷入戰亂。【取自路透社】2011/6/20

留言者: 俊美˙ˇ˙
Email: goddomain620@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-24 19:31:38

戰爭多難名多

世界真有夠悲劇有那麼多不公平

台灣最好:D

309 23

留言者: 萱萱
Email: shellychiou1996@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-07-21 13:29:32

那些國家明明就有豐富的天然資源，難民卻很多

我們的國家好幸福，沒有太多的難民

j209 11 邱萱

留言者: 小雨
Email: kelly4950000@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-11 11:09:27

戰亂多，難民真的自然就多

要減少貧窮的發生就必須從和平先做起吧!\

國207 25

留言者: 小雨
Email: kelly4950000@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-11 11:09:04

戰亂多，難民真的自然就多

要減少貧窮的發生就必須從和平先做起吧!\

國207 25

留言者: 菡菡
Email: bc9456741@gmail.com
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日期: 2011-07-06 11:37:50

中西亞真的很嚇人

難怪被稱為「世界的火藥庫」

就連難民也不是普通的少

戰亂多，難民真的自然就多

國207 9號

留言者: 怡萱
Email: pretty3220m@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-05 08:12:36

在地球上也許有很多事情事不公平的

但在這7大洲各個蘊藏了豐富的資源

各個有其所能發揮的地方

成為貧窮的國家到底是為什麼?

那些進步的全是國家又未何那麼先進?

這些都是全球公民該思考的問題

J209 05

舉世獨一淡水珊瑚礁莫三比克指定為生態保護區

莫三比克政府9日宣布尼亞薩湖(Lake Niassa)成為生態保留區，以保護這個全球最大且生物多樣性最高湖泊的物種與自然棲地。

莫三比克也在9日批准將尼亞薩湖列入國際重要溼地公約(拉姆薩公約)保護之下，指定範圍包含了前述新設之保留區，以及週遭溼地與水系。

這個獨特的生態系擁有世界唯一倖存的淡水珊瑚，超過1000種魚類，其中 700 種屬於當地特有種，豐富的鳥類生態，包含魚鷹、禿鷹、貓頭鷹與老鷹。

這個湖泊位於鳥類的遷徙路線上，鳥類利用湖泊邊緣作為中途轉運站，在歐洲與非洲之間遷徙。

這個東非大裂谷最南端的湖泊是世界第八大，也是非洲與第二深的湖泊。遼闊的平原延伸到湖泊南部，北方則是陡峭的山脈。湖面寬52英哩，南北長365英哩，又被稱做日曆湖。

世界上絕大多數的慈鯛科只分布在尼亞薩湖，在其他地方都找不到。而湖內不斷有新種被發現。

尼亞薩湖支持著週遭的居民，他們從事漁業、農業、養殖、狩獵、貿易與手工藝，讓尼亞薩湖面臨著過度開發的威脅。

為了協調人們以及保護自然資源的需要，以村落層級發展了各項監督機制，包括非法與過度捕撈監控，水土保持與森林砍伐，漁業管理以及減輕氣候變遷的影響。

為了保護主要的食物與收入來源，當地居民成功的達成了多項讓步措施，包括在每年湖中的鮭魚以及其他物種產卵時，在河川實施禁漁，並且在繁殖季保護產卵場。

他們成立社區巡護隊，負責地區管理，並且與莫三比克海軍合作執法，處理非法捕魚、盜伐、非法移民、礦物盜採並打擊海盜。

世界自然基金會(WWF)東非與南非區域計畫辦公室代表 Rubina Haroon 說，「保護尼亞薩湖對當地漁業有立即且持續的功效，提供了當地居民所需的食物也保障了他們的生計。」

Haroon 表示，「透過加入當地居民參與以及政府意願的創新用水管理方法，我們可以在當地特有魚種生活史中的關鍵階段給予保護。」

這是莫三比克的第一個淡水湖保護區，面積達47800公頃，另含相鄰的緩衝區89300公頃。

保護區由漁業部管理，並由旅遊部以及環境事務協調部支援。此生態系的保護使莫三比克北部的旅遊業得以發展，透過潛水、賞鳥、釣魚以及探險步道等吸引觀光客。【取自環境資訊中心】

　2011/6/20

全球最大女子大學沙國開幕

沙烏地阿拉伯對女性開放全球最大的大學，但就算這些女性大學畢業，絕大多數還是無法進入職場工作。

據《衛報》報導，全球最大型的女子大學在沙烏地阿拉伯正式開幕，由阿布杜拉國王親自主持開幕儀式。這所女子大學座落於沙國首都利雅德的郊區，名為娜拉•秉特•阿布杜拉罕門公主大學（Princess Nora bint Abdulrahman University ）。

這所純女子大學野心勃勃，可容納5萬名學生，目標是增進女性學生學習商業和科學等科目的機會。大學中設有教學醫院、實驗室及圖書館。如果將沙烏地阿拉伯現行的嚴格性別隔離狀況拋在腦後，這所大學的設施和立意都相當良好。

然而，問題在於，當這些女學生畢業之後，將何去何從？目前，沙烏地阿拉伯已有許多女性教育背景良好，但截至目前為止，女性卻僅佔沙國勞動力的15％，遠低於男性。

「我們必須要評估，這項新設施是否能夠讓更多由男性掌控的領域，轉而對女性開放。」人權觀察組織的卡利芙（Nadya Khalife）表示。

世界經濟論壇2010年的全球性別鴻溝報告中，將沙烏地阿拉伯評等為134 國中的第129名，且沙國為唯一一個在女性政治賦權上得到零分的國家。今年3月，沙烏地阿拉伯宣佈，女性禁止投票的禁令將持續。

沙烏地阿拉伯女性被迫生活在男性保護的控制下。通常保護人為父兄，沒有父親或兄弟的允許，她們不能找工作、旅行或在銀行開戶。女性不准單獨離開房子，也不能不穿罩袍出門，當然開車也不被允許。

「如果要保證沙烏地阿拉伯的女性權益，其實和開辦較大型大學並無關聯。事實上，應該是要允許女性學習各種不同領域，並讓她們未來能夠進入這些領域工作。」卡利芙說。「沙烏地阿拉伯在職場上區隔了男性和女性，如此一來，女性便很難從事特定工作。舉例來說，沙國政府曾保證要讓過去只能從事行政職的女性律師出庭，但時至今日仍沒有定案。雖然說開辦大型女子大學顯示了沙烏地阿拉伯開始重視女性教育，然而，沙國需要付出更多努力去移除女性在職場上所受的限制。」【取自台灣立報】

越南投資南海旅遊中國開放西沙考察

南海不但石油蘊藏豐富，藍色海洋資源更得天獨厚，中國及越南目前都積極規畫發展。其中，中國將西沙群島畫歸海南省文昌市管轄，越南則規畫為峴港市黃沙島縣。

越南旅遊局局長阮文俊日前在一項研討會宣布，越南在未來10年將投資81億美元，發展海島經濟，經營長沙（南沙）、黃沙（西沙）群島的旅遊路線。目前越南旅遊局已完成「2020年海洋與海島旅遊發展計畫」，將集中投資建設富有競爭力的5個海洋旅遊中心，並把長沙、黃沙建設成旅遊勝地。

阮文俊指出，海島旅遊發展與經濟發達、社會穩定、國防安全息息相關，也是實現越南旅遊業持續發展的選項之一。他說，由於長沙旅遊線航程遙遠，旅客以收入高且愛國心強烈的民眾居多，不僅是越南旅遊新產品，更是發揚愛國愛島的傳統之旅。

旅遊發展研究院副院長范忠良表示，中南沿海地區從峴港市到平順省，是越南海洋海島旅遊發展最具潛力的地區，未來也將成為全國旅遊業成長率最高的區域。

中國派海軍駐守在永興、中建、珊瑚、琛航等7個島礁上。雖尚未正式開放觀光旅遊，但海南省西沙群島工委所在地的永興島，接受赴島考察入島證申請。申請審查須提前半個月提出，每月末乘瓊沙2號補給船前往，航程約16小時，一般漁船則費時約19小時。

藝龍旅行網介紹指出，每年3月至5月，是西沙群島最佳旅遊時間，其他則以船期是否按時和風浪大小來衡量。5月至10月是颱風期，不適合前往。島上設置銀行據點，但只供官兵使用，民眾須自備現金採買交易，住宿以解放軍招待所為主。【取自旺報】

玉米漲尼加拉瓜主食不見了

根據本地報紙「新聞報」報導，由於玉米的價格上漲了1倍，使得尼國貧窮人家的餐桌上，最常見的主食─玉米餅，也逐漸消失了。

今年2月一塊玉米餅的價格還在1元尼幣(約合0.045美分）上下，但由於白玉米的價格上漲，現在已漲到2尼幣一塊。

根據馬納瓜大批發市場的商人報價，去年12月100磅的玉米價格約在9美元，現在100磅的報價已達29美元，商人們對本地的「新日報」表示，從天主教復活節後，各種基本穀物的價格就持續上漲。

尼加拉瓜奧蒂嘉（Daniel Ortega）政府厲行「人民足食」計劃，透過國營的基本糧食公司調解國內市場上的價格。

國營公司超過5000家的各地分銷站提供民眾廉價的米、大豆、油、玉米、豆漿以及其他糧食，以平抑物價。

一般尼加拉瓜家庭三餐均以玉米餅為主食，有時候早餐的麵包都以玉米餅取代。【取自中央社】2011/6/19

歐元危機延燒恐波及義大利、比利時

歐元集團主席榮科（Jean-Claude Juncker）18日警告，正重創希臘和其他國家的歐元危機，可能會波及義大利和比利時，榮科接受德國媒體專訪時警告，「我們正在玩火」。

領導歐元區財長集團的盧森堡總理榮科表示，迫使希臘、愛爾蘭和葡萄牙尋求歐洲聯盟（EU）和國際貨幣基金（IMF）緊急紓困的這些問題，也可能會波及義大利和比利時，「因為它們債台高築，甚至會發生在西班牙之前」。西班牙被視為下一個可能尋求紓困的國家。

在「南德日報」（Seuddeutsche Zeitung）的專訪中，榮科也告誡勿讓民間債權人參與擬議中的拯救希臘第2紓困方案，因為信評機構勢必會視這類舉措為債務違約，那可能會為歐元帶來災難性後果。榮科警告，「我們正在玩火」。

榮科又說，如果希臘被認定為債務違約者，那會為其他歐元區帶來重大後果。

此外，在接受「自由比利時報」（La Libre）專訪時，榮科表示，他深信希臘終能轉危為安，但可能得較原先預期耗費更長時間解決問題。

榮科說：「如果我們能就新援助計畫達成協議，提出更嚴謹條件，我們可能研擬出整體解決方案，讓希臘可重返軌道，那可能會是較原先預期更長的時間表。」

詢及希臘是否可能退出歐元區時，榮科形容那是會帶來「難以想像後果」的「荒謬」構想。他說：「那不僅會在歐元區各地蔓延擴散，也會在羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓延燒，勢必會引發廣泛野火。」

主管歐盟內部市場的執委巴尼耶（Michel Barnier）18日表示，希臘積欠的3400億歐元（4815億美元）債務重組問題未列入計畫，債務重組勢必會損害希臘在債券市場的信譽。

巴尼耶告訴「歐洲第一電台」（Europe 1），強制希臘的民間債權人參與即將成形的金援方案，將會被視同重組債務，也未列入考量。

他說：「此重組債務問題，未列入考量。它只會拖延問題，重組債務後的希臘，必然會面臨完全相同困境，不再擁有借貸的信譽。」

此外，四面楚歌的希臘總理巴本德里歐（GeorgePapandreou）17日犧牲財政部長，強行推出不受歡迎的撙節計畫，以避免國家破產，與此同時歐盟大國德國和法國承諾持續金援雅典。

歷經1週政局混亂和首都雅典上演暴力示威抗議後，巴本德里歐延攬主要社會黨政敵出掌財政部，試圖團結造反的執政黨，支持削減支出、增稅和民營化措施，這些全都攸關爭取歐盟和國際貨幣基金提供進一步金援。

在柏林協商的德國和法國領袖表示，他們已就獲巴黎當局和歐洲中央銀行支持的1項溫和解決方案，達成協議。德法兩國長久以來，針對如何讓希臘債券的民間持有人參與新紓困方案，一直意見相左。【取自中央社】

專家警告：歐元區五年內解體

國際金融專家廿日提出警告，隨著希臘債務危機加深，歐洲單一貨幣「幾乎確定」將在未來五年內瓦解。

總部位於倫敦的智庫「經濟和商業研究中心」（ＣＥＢＲ）指出，希臘最早可望在二○一三年被迫離開歐元區，愛爾蘭和葡萄牙等經濟疲軟的其他歐元區國家，則可能繼希臘之後，陸續退出歐洲單一貨幣。

該中心指出，在歐元區最大經濟體德國有力保障下，歐元區短期內不會分裂，但未來幾年，隨著持續不斷的紓困，歐元區到二○一六年，甚至提前到二○一三年，定會瓦解。

ＣＥＢＲ執行長麥克威廉斯（Douglas McWilliams）表示，希臘民眾和國際債權人遲早會對打一場贏不了的戰爭感到疲憊，最後終將放棄，讓歐元區自然分裂。屆時，希臘將第一個退出歐元區，其他國家隨之跟進。

ＣＥＢＲ早在二○一一年初就唱衰歐元體系，預測歐元區在未來十年，維持目前十七個會員國結構的機率僅為二○％，主因在於各國未能採取有效措施解決經濟問題。

歐元區財長十九、廿日在布魯塞爾舉行會議，研商解決希臘金融危機方案。會議主席、盧森堡總理榮克（Jean-Claude Juncker）坦承，希臘危機至少將危及歐元區的葡萄牙、愛爾蘭、義大利、比利時和西班牙五個國家。

希臘國會將於六月下旬，對政府提出的新財政緊縮措施投票。民調顯示，過半選民反對財政緊縮措施，並且要求提前大選，而希望留在歐元區內的選民則超過八成。

專家指出，希臘人民的態度，已經成為希臘是否能夠獲得二度紓困的關鍵。如果希臘沒有得到一百廿億歐元紓困基金，到七個月中旬，希臘國庫的現金將耗盡一空。

希臘龐大的借貸救助，令各國疲於奔命。ＣＥＢＲ指出，希臘民眾似乎不了解問題的嚴重性，「這個危機，不僅對希臘，對整個世界經濟都將是一場災難。」【取自中時電子報

留言者: 李小龍
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日期: 2011-07-12 10:10:35

啥是歐元危機?

俄羅斯娃娃特展展至8/28

台灣偶戲館推出「希望精靈-俄羅斯娃娃特展」，除了希望以「偶來作媒介，認識其他國家文化，更希望在暑假，讓更多大朋友、小朋友來到台灣偶戲館認識更多戲偶文化。

俄羅斯娃娃是一種木頭作的彩繪娃娃，每個娃娃裡面是空心，可以從大娃娃包到小娃娃，層層包疊而成。莫斯科駐台代表處官員史鐸傑表示，1980年代發展至今，已經成為俄羅斯最受歡迎的手工藝品。俄羅斯娃娃的俄文名稱，綜合兩個俄羅斯農村婦女常用的名字，代表母親的意思，所以俄羅斯娃娃的外型，多為俄羅斯鄉村婦女，娃娃身上的彩繪除了花鳥圖案，還有許多來自童話、傳說故事，現在圖案越來越多元，從總統畫像到明星球員都有。這次在台北偶戲館展出的特展，彩繪圖案以童話故事為主，包括伊凡與火鳥、美人魚、灰姑娘等，展出將近30組，最小的娃娃只有0.8公分，最多套到15個娃娃一組。特展從現在起展至8月28號，7月23號下午在偶戲館舉辦免費俄羅斯文化講座，歡迎有興趣的民眾參與。【取自國立教育廣播電台】

俄羅斯娃娃又名許願娃娃，主要是一直轉開每個娃娃，轉到最小最小的那個娃娃後向它許願，並警告它，如果願望沒有實現，你就別想重見天日，接著再把它一
個一個放回。如此一來，該小娃娃為了想再見到外頭世界，就會協助許願人將願望實現。
傳統上的外型是彩繪少女紅潤的臉蛋、大大的眼睛、微笑的小嘴，頭戴顏色鮮豔的頭巾，披上無袖長衫，呈現出俄羅斯少女親切和藹的模樣。大大小小的木娃娃
有的外型與彩繪完全相同，也有每一個都是獨特的外型。除了以少女為彩繪的主題外，也有家族木娃娃，即最大一個是爺爺，依次為奶奶、父親、母親、兄弟姊
妹們；有以政治人物為題材的木娃娃，如依序將蘇聯時期的統治者 - 列寧、史達林、戈巴契夫.....等人繪上；也有以風景圖畫、東正教教堂為題材。

自 2003 年 7 月起，九歌兒童劇團接受台北市文化局委託經營管理『臺北偶戲館』。這是一座約 3000 平方米面積，兼具戲偶典藏、展示、教學、及演出交流的多功能主題館。未來我們更將以富創意而實際的作為，接續傳統與現代、連結東方與西方的兒童及偶戲藝術之文化內涵、以達開創兒童戲劇及偶戲藝術命脈的使命。

開館時間︰上午十時至下午五時（每週一休館）
館址︰臺北市松山區105市民大道五段99號2～4樓（京華城旁）
電話︰(02) - 25287955 　　　傳真︰(02)- 25289556

【失衡的臺灣】資源集中都會　獅潭「無醫鄉」僅1衛生所

都會區交通便捷，就醫路程通常不會超過半個小時，光是台中就有3個醫學中心等級的大型醫院，但都集中在合併前的台中市範圍，醫療資源集中市區，鄰近的苗栗縣也因為人口較少，醫療院所大多集中苗栗市區，其中獅潭鄉被稱為「無醫鄉」，因為整個鄉連一間可以看病的診所都沒有，一位老奶奶得每天搭車，花一整個上午的時間，只為了到醫院看病。

上午11點，邱奶奶和一起搭車看醫生的「同學」，在醫院門口集合搭免費巴士，準備回他們住的獅潭鄉，經過長長山路，穿過隧道，這是邱奶奶一年多來每天必經之路。記者：「搭車大概要多久？邱奶奶：「1小時。」記者：「很辛苦。」邱奶奶：「沒辦法。」

下車後還得坐電動車，沿著小徑慢慢騎回家。邱奶奶：「山明水秀，有什麼用，好麻煩。」

終於回到家，時間已經是中午12點，邱奶奶每天都得花一整個上午5個小時，到醫院復健，因為獅潭鄉醫療資源貧乏，當地人都稱為「無醫鄉」，只有一輛救護車和一間衛生所。民眾：「林醫師你好。」

5千位鄉民只有一個醫師，提供簡單的家醫看診服務，急重症患者得到大醫院。TVBS記者陳麗雯：「整個苗栗最大型醫院，就是署立苗栗醫院和為恭醫院，論規模和資源，都只是區域醫院，相較於苗栗，台中市在醫療院所等級中最高的醫學中心就有3間，包括榮總、中山醫和中國醫。」

平日下午，台中市榮總院區的領藥區擠滿病患，交通和看病流程都省時的多。學生卡拉：「中市看醫生很方便，交通便利，一下子到，20分鐘左右。」

台中人口265萬多人，大小型醫院加起來有62間、救護車239輛，台中市的醫療資源，整體而言居中部之冠，只是縣市合併後，舊台中縣面積比舊台中市大上12倍，人口數也多了1.5倍，但在合併後，仍然沒有醫學中心等級的醫院，救護車數量也和過去一樣，政策上，升格為直轄市，醫療資源沒有跟著升格，居民感受不到醫療品質在進步，更別說周圍的中部縣市。【取自TVBS新聞】

挑戰開車禁令沙國女性串連上路

沙烏地阿拉伯一些女性今天違禁開車上路，響應透過網路發起的全國性行動，打破這個超級保守王國獨有的禁令。

這項透過臉書與推特（Twitter）號召的行動，是1990年11月以來規模最大的集體行動，當年有47名沙烏地婦女在車內示威後，遭到逮捕與嚴重懲罰。

根據「女人來開車」（Women2Drive）的臉書活動專頁，有42名女子參加今天的抗議活動。女人來開車表示，沒有人遭到逮捕，有一人被開了罰單，有兩人被護送回家。

一名女子說，她在麥加遭警察攔下，警察沒收她和乘客的手機，但是沒有強制將她帶到警察局。

少數女子將她們開車的影片上傳到網路上，有些人說，她們經過警察巡邏隊時沒有被攔下來。當局可能是為了避免尷尬，因為這項行動引起全球媒體關注。

資深女權活躍人士胡崴達（Wajiha al-Huwaidar）告訴法新社，有鑑於最近幾週帶頭開車上路的女子遭到官員嚴厲回應，她不期待會出現如同國外支持者希望的大量參與者。

32歲的電腦科學家夏麗芙（Sharif）上個月在東部省（Eastern Province）開車，並把影片上傳到網路上後，遭監禁兩個星期。

另6名女子被逮到在利雅德（Riyadh）北區的空地學開車後，也遭到短暫拘留。【取自法新社】 2011/6/17

留言者: ★ ~ ㄚ馨 ~☆
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日期: 2011-07-19 16:01:39

怎麼可以是因為是女生

就遭逮捕

歧視女生

當然會抗議ㄚ

女生就不可擁有女權ㄇ

性別平等非常之重要

308 21

火山灰覆蓋阿根廷草地牛羊恐餓死

智利火山噴發已將近兩週，大量火山灰不但影響南美國家的空中交通，空中不斷落下的火山灰，也使牧場裡的牲畜，跟著受害，毛色改變不說，連平常吃的草，都被火山灰覆蓋，喝的山泉水，也因為火山灰淤積堵塞，牧場農人叫苦連天，再這樣下去，牲口很可能會被餓死。

強風中夾雜大量火山灰，能見度幾乎降到最低，但前方依稀可見，有一頭牛在渾沌不明中，舉步維艱。

從6月4日起至今，智利火山不斷噴發，大量的火山灰，不只使南美國家空中交通大亂，智利的鄰國，阿根廷山區的牧場，首當其衝，大批牛羊不僅毛皮變色，火山灰覆蓋了草地，堵塞了山泉水，牛羊的吃喝都成了問題。

因為火山灰，阿根廷的牧場經濟也受到強烈衝擊，儘管當局已緊急應變，並出動鏟灰車，四處清理堆積的火山灰，但卻趕不上風勢。

白羊已變灰羊，但，這劫難還沒完。智利地質學家已表示，短時間內，火山活動恐怕還會持續。【取自民視新聞網】2011/6/16

環繞世界一週火山灰又回智利

智利民航局官員說，造成遠在澳洲航班大亂、使旅客滯留機場的智利火山灰雲，在環繞世界一週後，今天又回到智利。

智利民航局長奧蒂嘉（Pablo Ortega）說：「火山灰雲環繞世界一週後，其雲端或多或少已抵達聖地牙哥以南1600公里的科亞蓋（Coyhaiqu）。」

受火山灰影響，智利航空公司（LAN）已停飛往該國南部地區的航班，而來往澳紐以及鄰國阿根廷的部分班機依舊暫停。

智利安地斯山脈最高峰普耶韋火山（Puyehue）6月4日爆發，噴出的火山灰雲，造成南美、澳洲和紐西蘭航班秩序大亂了好幾天，數以千計旅客滯留機場。

智利地質學家預測，未來2週，普耶韋火山活躍程度會逐漸轉弱，噴出的煙柱將從最高12公里降至3公里。【取自法新社】

巴勒斯坦

巴勒斯坦（希臘語：Παλαιστίνη，阿拉伯語：فلسطين‎，希伯來語：פלשתינה‎）是中東的一個地區，從地中海東岸一直延伸進入亞歐大陸內部。由於該地域隨時間的不同而不斷變化，所以至今還沒有完全確定的邊界，其國際域名為BL。

巴勒斯坦地區因歷史上的各種複雜糾葛，使得猶太人和阿拉伯人皆認為該地區是他們的固有領土，並不惜為此訴諸武力。現今在政治上主要分為以色列國和巴勒斯坦國兩個國家，前者為猶太人所建立，後者為阿拉伯人所建立。但即使如此仍未能解決以巴問題，以巴衝突至今仍然延續。巴勒斯坦地區總面積27090km²。

以色列

猶太人在西元前1200年開始定居於巴勒斯坦，並在此生活了千年之久。並曾在此建立以色列王國。日後該王國分裂為兩小王國，並分別為亞述和巴比倫帝國所滅。西元135年因猶太人暴動，統治巴勒斯坦地區的羅馬帝國將猶太人逐出該地區，並以非猶太居民移入，開始了猶太人的流浪生涯，也種下日後以巴衝突的種子。

由於流浪各地的猶太人受盡各種迫害和歧視，猶太復國運動一直未息。1917年英國發佈貝爾福宣言表態支持猶太復國運動，在巴勒斯坦也掀起數波猶太回歸運動，使得當地猶太人比率不斷升高。然而當地因猶太人離去已久，長久以來已成為阿拉伯人的傳統領域，此種「回歸」事實上也對當地阿拉伯居民造成困擾，因而以阿衝突事件的升高也與猶太人的數量成正比。然而猶太復國運動已成趨勢，西方國家如英國亦表態支持，雖然當地阿拉伯裔居民表態反對，甚至不惜訴諸武力(比如比較出名的希伯倫屠殺），現代以色列國仍然在1948年5月1日宣佈成立，並且向阿拉伯人呼籲和平，共建國家^[

巴勒斯坦國

1988年 11月15日，在阿爾及利亞首都阿爾及爾舉行的巴勒斯坦全國委員會第19次特別會議通過《獨立宣言》，宣布在巴勒斯坦土地上建立一個位於約旦河西岸及加薩走廊、首都為耶路撒冷的「巴勒斯坦國」。巴勒斯坦已擁有聯合國觀察員席位，並與世界上多數國家建立正式外交關係。

以下節錄巴勒斯坦的歷史糾結(作者:林載爵,東海大學歷史系)

1930年代，德國納粹對猶太人的迫害，造成更多猶太難民移往巴勒斯坦，1935年就有將近6萬2千人移民。從1936年到1939年，巴勒斯坦的阿拉伯人不斷反抗英國的控制，也拒絕英國提出的各種妥協條件，包括將巴勒斯坦分成阿拉伯與猶太兩個部分。1939年，英國決定限制巴勒斯坦的猶太移民區，並且在五年內結束猶太的移民，這個政策當然引起猶太人的反對。

第二次世界大戰與巴勒斯坦的劃分

第二次世界大戰期間，大部份巴勒斯坦的阿拉伯人和猶太人因支持盟國而停止反抗英國的統治。納粹總共屠殺了約六百萬名歐洲猶太人，倖存者成為許多國家的難民，但是英國仍然繼續限制猶太人移民巴勒斯坦。1947年，英國終於決定要求聯合國接手巴勒斯坦問題。

聯合國巴勒斯坦特別委員會建議將巴勒斯坦劃分為一個阿拉伯國家和一個猶太國家，而耶路撒冷則由國際共管。聯合國大會在1947年11月29日通過了這項計劃，猶太人也接受聯合國這項決定，但巴勒斯坦人反對，戰火迅即爆發，這時候巴勒斯坦人有一百三十萬，猶太人為六十萬。

1948年5月14日，以色列建國，英國撤離巴勒斯坦，隔日，周圍的埃及、黎巴嫩、敘利亞、伊拉克、及約旦等五個阿拉伯國家入侵以色列，想要幫助巴勒斯坦人催毀這個新的猶太人國家，但最後失敗。

戰爭結束後，以色列的領土超過了原來聯合國劃分的界線，埃及與外約旦則掌有巴勒斯坦其餘部份。這場戰爭造成七十八萬阿拉伯難民逃到鄰近的阿拉伯國家，他們仍保有巴勒斯坦的國家認同，時刻期望重返家園。相反的，到了1951年，大約七十萬猶太難民得以移居以色列。

紛爭擴大

在1948年和1949年時聯合國安排一連串的停火協定，但仍然無法簽訂和平條約。1956年和1967年再度爆發兩次全面戰爭，1956年的戰爭，以色列入侵迦薩走廊(Gaza Strip)和西奈半島(Sinai Peninsula)，後由聯合國軍隊接管。1967年的六日戰爭，以色列佔領了西奈半島、西岸(West Bank)、迦薩走廊、戈蘭高地(Golan Heights)和東耶路撒冷。這種結果，促使各個巴勒斯坦民族組織於 1969年整合在阿拉法特(Yasir Arafat)所領導的巴勒斯坦解放組織（Palestine Liberation Organization, PLO）之下。1973年第四次以阿戰爭爆發，1974年6月停火。這年10月，阿拉伯國家承認巴解是唯一代表巴勒斯坦人民的合法組織，並支持他們所做的一切建國的行動，11月，聯合國大會重申巴勒斯坦人的自決權利，並給予巴解觀察員的身份。

1977年11月，埃及總統沙達特(Anwar Sadat)打破了三十年的敵意，在以色列總理比金(Menachem Begin)的邀請下，訪問耶路撒冷，承認以色列的生存權利，建立了雙方直接談判的基礎。

1978年美國總統卡特(Jimmy Carter)邀請兩人在大衛營(Camp David)會面，促成了「大衛營協議」(Camp David Accords)，同意在迦薩走廊及西岸設立五年為期的自治政府，再由自治政府決定未來的走向，但阿拉伯國家反對這項協議。1979年3月以埃簽訂和平條約，並定於1982年4月將西奈半島歸還埃及，然而沙達特在1981年10月被刺身亡。

1970年代以來，巴解所屬的游擊隊不斷以劫機、暗殺、綁架攻擊以色列，以喚起全世界對他們訴求的重視。其中以1976年突擊慕尼黑奧運村最具震撼性。游擊隊的基地最初設在約旦，後被約旦國王胡笙驅逐，再經敘利亞到黎巴嫩。黎巴嫩是基督教與回教各半的國家，以色列支持基督教民兵，從此黎國陷入長期內戰。1978年以色列進入黎境攻擊巴解，1982年再度侵黎，迫使巴解退出黎巴嫩，以色列在1985年自黎巴嫩撤出大部份軍隊，只在南部留下一個「安全區」。

接著，更為激進的回教基本教義派團體繼續對以色列施以更猛烈的攻擊行動，阿拉法特也受到這些團體的威脅，以色列則對佔領區內的反抗還以更激烈的報復。

1988年，阿拉法特改變了態度，決定願意與以色列共存。1993年9月13日，以色列總理拉賓(yitzhak Rabin)在華府與阿拉法特簽訂「奧斯羅協議」(Oslo Accords)，巴解得以在1994年5月從迦薩走廊和耶利哥(Jericho)開始，在以色列佔領區內成立自治政府。1996年1月，迦薩走廊與西岸的巴勒斯坦民族政府(Palestinian National Authority)進行選舉，阿拉法特當選總統，然而，巴勒斯坦自治區的界線，西岸猶太屯墾區的命運、國外巴勒斯坦難民、東耶路撒冷的未來地位等問題仍未解決。

1995年11月，因不滿讓步，拉賓被猶太右翼激進份子射殺，繼任者是保守派的納唐雅虎(Binyamin Netanyahu)，雙方關係再度緊張，屯墾區的猶太人認為撤離西岸是一大咒逐。1998年9月，阿拉法特與納唐雅虎在華府會面，10月簽訂「衛河協議」(Wye River Agreement)，以色列同意增加西岸百分之十三的土地給巴勒斯坦，並釋放750名被關在監獄的巴勒斯坦人。巴勒斯坦民族政府則同意停止恐怖行動，並交出三十名嫌疑犯。

按照協議，有關耶路撒冷的控制權與巴勒斯坦的邊界問題應在1999年5月4日前解決。阿拉法特原訂在當天宣布巴勒斯坦建國，但因以色列政局動盪，決定延緩。

1999年5月，巴拉克(Ehud Barak)選勝納唐雅虎，成為新的以色列總理，他決定延續拉賓路線，積極尋求永久的解決辦法，雖然西岸巴勒斯坦自治區的範圍還沒有最後確定，但境內的非法猶太屯墾區已經被取消，迦薩走廊與西岸之間的「安全通道」也已開放。

截至目前。戈蘭高地歸還敘利亞及西岸巴勒斯坦自治區的擴大仍待以色列的公民投票，原訂2000年2月13日簽署的最後和平協議也還未完成。黎巴嫩南部問題方面，以色列已於2000年5月24日全面撤離，多年來試圖終結以色列對黎南佔領狀態的黎巴嫩回教什葉派真主黨及阿瑪爾兩個游擊組織全盤掌控以色列撤守的黎南地區，敘利亞則宣告以色列在撤出黎南之後，應全面撤離1967年佔領的戈蘭高地，否則則無法達成中東地區的真正和平。

留言者: 禹喵
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日期: 2011-06-21 22:33:14

說真的猶太人很可憐ㄟ

被德國迫害....= =

希望他們的問題能快快解決

20828

留言者: 禹喵
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日期: 2011-06-21 22:32:51

說真的猶太人很可憐ㄟ

被德國迫害....= =

希望他們的問題能快快解決

20828

留言者: 禹喵
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日期: 2011-06-21 22:32:51

說真的猶太人很可憐ㄟ

被德國迫害....= =

希望他們的問題能快快解決

20828

留言者: amy
Email: a58040@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-21 00:05:55

J207 33

打來打去，

苦的是人民阿！

留言者: 奶凍：D
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日期: 2011-06-20 23:28:51

其實我覺得以色列想要搶回他們原本的地盤這種心態並沒有什麼不對，那塊土地是他們失去很久的，既然他們有能力再復國，那這片土地就應該歸他們啊!

只是也許手法不必如此激烈，如果能以和平解決事情當然是最好的。國20818號

留言者: 凡凡
Email: sil459@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 23:28:04

打來打去真正的贏家是誰？
多麼的傷呀！
難道真正的幸福來自財富土地
那沒有愛一切又代表什麼？˙
國２０８２９彭凡毓

留言者: 阿金
Email: erica123gina@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 22:58:45

巴勒斯坦....

跟以色列沒完沒了阿...

20843

暴力又貧窮阿富汗成全球婦女最危險國度

根據湯森路透基金(Thomson Reuters Foundation)今天(15日)公布的調查結果，對婦女而言，阿富汗的暴力嚴重、醫療照護欠佳和極度貧窮，是全球危險度最高的國度；剛果民主共和國則因為強暴現象層出不窮，危險度排名世界第二。

巴基斯坦、印度、索馬利亞的危險度則位居第三、第四、第五名。

這項全球調查，是由「Trust Law (www.trust.org/trustlaw)」網站進行。由湯森路透基金經營的Trust Law，邀集了來自5個國家的213名專家，包括學者、醫療工作人員、決策人員、新聞記者等，根據6項風險進行評估，分別為健康威脅、性暴力、性暴力之外的暴力、文化或宗教因素、缺乏資訊接收管道和人口販運。

阿富汗因為在健康威脅、非性暴力以及缺乏資訊接收管道3方面的情況最差，成為對婦女而言、全球最危險的國家。聯合國兒童基金會的統計顯示，每11名阿富汗婦女中，有1人會在分娩時不幸死亡。

性暴力問題嚴重將剛果推上第二名。美國研究人員最近公布的研究報告顯示，當地每年有超過40萬名婦女遭到強暴。聯合國更表示，剛果民主共和國的強暴率高居全球首位。

巴基斯坦的文化、部族、宗教習俗對女性造成傷害，包括強迫婚姻、嫁妝謀殺(dowry murder)和榮譽殺人(honour killings)等，因此名列第三。根據巴基斯坦人權委員會，每年約有1,000婦女因為榮譽賜死而喪命。所謂榮譽殺人，是指為了家族榮譽而進行的謀殺，一般都是衝著女性而進行。

印度則是因為殺害女胎、殺嬰罪和人口販運而名列全球女性最危險國度的第四名。2009年，印度內政部估計，當年印度有1億人涉及人口販運，其中大多數為女性。

索馬利亞的排名位居第五，原因包括孕婦的高死亡率，強暴情形嚴重，女性接受教育、醫療和經濟資源的管道有限等。【取自中央廣播電台】

留言者: candy
Email: candychen8658@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-22 14:50:15

這真太誇張!
女人也沒比男人笨!
婦女怎麼能這麼可憐~~~~~
在台灣又真是幸福啦!!!!

J20825

留言者: 小明
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日期: 2011-07-22 09:45:52

住在那的女生們好可憐喔，一直生活在暴力中，不知道哪天有誰可以去解救他們

留言者: ─═♥倫™♥
Email: heu_5793215@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-21 21:29:06

好同情他們女生的處境喔~~

他們為什麼都布尊重一下女性

留言者: 魚乾乾:-*
Email: sally30_sally30@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-21 19:54:12

尊重女性??

有這樣的難嘛?

即使整個國家都沒有女生話.

就看看他們怎麼在這個世界上生存

留言者: 抱歉臉
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日期: 2011-07-20 20:24:17

說到中東地區,就會有說不完的不平等,都過了這麼久,為什麼對女生還是這麼不公平?人一生下來又沒辦法決定自己是男是女,就因為她是女生,就可以欺負她嗎?

J209 31鍾義賢

留言者: 菡菡
Email: bc9456741@gmail.com
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日期: 2011-07-06 11:27:45

這些國家真的非常不尊重女性

而且一個國家一直求生男生

就不把女生當一回事

一見到是生女生

就會像殺死害蟲

這還有天理可言嗎?

國207 9號

留言者: 怡萱
Email: pretty3220m@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-05 08:18:14

在進步化的國家中

女性的地位也日漸和男性平等

同樣生為人類地球人

就應該互相尊重平等對待的

而不是把人類分等級

J209 05

留言者: 勺
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日期: 2011-07-04 14:03:25

在那些國家的女性真可憐，這些地方的很多制度都很不尊重女性，設下了許多限制，這樣很不公平。

20902

留言者: 鼠。仰望無邊的蔚藍。
Email: yuio1244@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-04 08:59:37

這些國家的女性簡直就像被推入了火炕一樣

他們究竟把女性當成什麼呢...

物品?用完就丟?傭人?

我覺得很不道德也很污衊女性

但願他們也能

換個角色

去想想自己到底傷害多少人

J209 30

留言者: ★→方←☆
Email: may37670@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-21 23:33:06

J208 23號許瓊方

留言者: 禹喵
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日期: 2011-06-21 22:29:54

男女都應該要平等的!!

希望有人能幫幫她們

像台灣的女生真的很幸福~

都不太有性別歧視了

20828

留言者: 禹喵
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日期: 2011-06-21 22:25:53

男女都應該要平等的!!

希望有人能幫幫她們

像台灣的女生真的很幸福 : )

都不太有性別歧視了

留言者: 晴×天
Email: a4915158@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-21 21:44:59

伊斯蘭教性別歧視真的很嚴重!
幸好我們在這個性別平等的國家!
若解決這問題對這些國家將是一大進步!

留言者: amy
Email: a58040@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-21 00:02:51

J207 33

以前的女生就沒地位

到現在還是如此

怪不得國家這麼落後

女生也可以是女強人阿

把女生看貶，難怪國家不會進步

留言者: 凡凡
Email: sil459@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 23:35:26

恐怖
真是病態啊！
有誰回會想要嫁給這種人呀！
一天到晚都活的好可悲呀！
真同情那些可憐的婦女
國２０８２９彭凡毓

留言者: 奶凍：D
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日期: 2011-06-20 23:25:37

我覺得伊斯蘭教這個宗教並不是很好，極度不尊重女性，凡事以男人為主，一點也不公平。

還是台灣最好了!也許現在偶而還是會有性別不平等的狀況發生，但性平的觀念已經漸漸大眾化了。現在我們能處在這種社會真的很幸福。

國20818號

留言者: 阿金
Email: erica123gina@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 23:09:21

可憐的婦女們阿~~

我們真幸福+快樂: )

20843

留言者: 桃子姐
Email: jay860226@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 21:28:01

婦女在阿富汗真的是太危險了

還好我們生在台灣

婦女不會整天生活在水深火熱中

太幸福又幸運了

J20837

留言者: 泰迪
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日期: 2011-06-20 19:31:43

對婦女而言，阿富汗的暴力嚴重、醫療照護欠佳和極度貧窮，是全球危險度最高的國度；剛果民主共和國則因為強暴現象層出不窮，危險度排名世界第二。只能說婦女真是可憐。

J210 10 呂學彰

地層下陷惡化高鐵恐剩十年壽命

好不容易高鐵通車，讓南北台灣，建立更快速的交通網絡。不過嚴重的地層下陷，現在讓高鐵出現隱憂了！官方首度證實，如果問題不解決，情況持續惡化，高鐵壽命，恐怕只剩十年。

時速三百，北高90分鐘，南北一日生活圈，然而砸下鉅資建造的高鐵，現在卻有可能十年之內玩完了。公共工程委員會主委李鴻源：「現在高鐵沿線，經過的地方，最嚴重的下陷，大概一年會下陷七公分到八公分，要是這個十年之內，這個問題不解決的話，高鐵就會面臨蠻大的一個危機。」好不容易貸款壓力減輕，但地層下陷壓力更直接勒緊高鐵的咽喉，尤其彰化雲林從溪州，一路延伸到土庫和雲林元長最為嚴重，高鐵軌道跟東西向快速道路交接處，93年到99年下陷62.4公分，和雲185線交接處下陷51.9公分，虎尾車站特定區，同樣也有51.9公分的下沉。

公共工程委員會主委李鴻源：「他用這個把裡面的墊片，把它抽出來，但是抽到最後他已經沒有東西，可以抽了的時候那就到了極限了。」就是得解決這個問題超抽地下水。

目前封閉深層井來不來得及，不知道但非做不可，更何況還有另一個危機。公共工程委員會主委李鴻源：「帶狀的區域，我們發現一個現象，他假如你開發的，建築物太重，他的土壤荷重太重的話，反而讓高鐵的地盤下陷會加劇。」

十年是官方首度給的數字，還是保守估計，倘若再惡化十年都還撐不到，李鴻源也提醒高鐵只是引爆點，下陷的1400平方公里面積，甚至可能讓糧食、排水通通出問題，這水還要抽嗎？那北高交通恐怕得再退回十年前沒有高鐵的光景。【取自東森新聞】

水公司：內陸地盤沉陷六輕截水是元凶

地層下陷內移的主因到底為何？一位水公司主管透露，元凶其實是，為供應六輕用水而興建的集集攔河堰，阻斷水源，導致地下水涵養不足。其次，九二一大地震斷了水脈，土壤液化，水層不易涵水也有關係。

自來水公司古坑營業所主任廖洲瑯說，超過一百公尺都可稱深水井，因各處水層深淺不一，該公司水井深度也不同，一般農用井約二、三十公尺，最多不超過八十公尺。過去地層下陷區集中在沿海地區，主因為養殖業抽取大量地下水所致，近年卻往土庫、虎尾鎮內移。

造成內陸地盤沉陷原因為何？一位不願具名的水公司主管把矛頭指向集集攔河堰。他指出，水公司很多深水井早在日治時期就開鑿，例如虎尾淨水場闢於一九一七年，周邊是虎尾十層以上大樓最密集區域，如果地層下陷，這些樓早塌了。

該主管說，自來深水井用了七、八十年都沒造成地盤下陷，但六輕建廠攔截了濁水溪水流後，地下水涵養嚴重不足，地面水又不敷使用，只好超抽，地層下陷才開始往內陸移，可見元凶是六輕截水造成，「可是，做官的都不敢說真話」！

此外，他分析九二一大地震斷了原有水脈，土壤也有液化現象，使得地下水層涵水不易。

教育部自然科學輔導團員、雲林縣環評委員陳清圳認同這種看法。他說，雲林縣主要用水取自濁水溪，而濁水溪被集集攔河堰截流並且調配供水，農業用水被攔河堰截流，並且超限利用送往工業區。加上調撥給水利會的灌溉水也轉賣給離島工業區，造成雲林灌溉地表水不足，須仰賴水利會地下水井供水，取得灌溉水源。

於今之計，陳清圳建議，從工業用水總量管制，並發展多元取水方案，回歸環評報告書內規定，由六輕自籌水源。政府如果再毫無節制以低價賤賣水源給六輕，就是要將土地的最後生命資源都抽盡。他也認為，應積極研議以埤塘保存地表水、調查並調整產業類型，嚴格區分旱、水農作區，降低用水需求量。同時提高農作銷售品質及管道，讓農民有耕作意願，才能落實分區配水。【取自中時電子報】

留言者: 靜★ˋ
Email: wl6m061234567@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 20:15:51

如果高鐵真的沒辦法在通車.
那不就是浪費這麼多錢又浪費這麼多時間嗎?
如果說真的是因為六輕...
它又污染環境又害雲林地層下陷.
那他不就是把台灣毀掉的兇手嗎?

留言者: wally996611
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日期: 2011-06-19 15:45:07

如果高鐵只能在撐十年，那會很划不來，都還沒有享受到夠，就要沒了，努力賺的錢都要不翼而飛了，難道就沒有其他辦法嗎？j10910李宗霖

留言者: 10912
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日期: 2011-06-19 10:26:36

如果高鐵十年就沒了,那選朵的時間不就全部白費了嗎

而且若真的是六輕抽的水,也不要管那摸多,直接罰個幾百萬好了

J10912

留言者: 林
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日期: 2011-08-24 20:47:45

國109 13號林穎詰

看完了這一篇文章，我嚇了一大跳，因為高鐵的一部份竟然蓋在會地層下陷的地方

，因為如果地層下陷的話，高鐵就不能行使了，所以我才會嚇到。

留言者: 不想說
Email: alice880726@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-24 16:10:27

希望大家可以拿出公德心不要超抽地下水 ~高鐵才能繼續通行可以有方便的交通工具 J105 38 廖玉蕙

留言者: 蔡宇筌
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日期: 2011-08-22 21:23:59

真的只剩下10年的壽命喔
我都還沒做過ㄟ
如果真的是六輕用水做的,不用客氣給他罰個幾百萬

10943蔡宇筌

留言者: 碩碩
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日期: 2011-08-22 19:39:06

大家在亂抽地下水的話高鐵就真的要沉了我連高鐵都還沒做過高鐵就要不見了大家一定要好好的愛護高鐵不要在抽地下水了啦!!!

留言者: (@嘉嘉@)
Email: jeff_chen10000@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-22 17:53:49

如果再不想辦法找出能夠挽回目前的情況，這蓋高鐵的10幾億就白費了

J109-26陳奕嘉

留言者: 沁寶
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日期: 2011-08-21 21:04:53

要是在繼續下去台灣的高鐵可能就快玩完了~ 我認為政府要積極下去處理要不不僅是高鐵受難就連附近居民都會連累~ 而且建造高鐵耗資很多錢所以不能白白浪費~ J10815 沁寶★

留言者: 小銘
Email: michaelcool77@gmail.com
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日期: 2011-08-20 09:28:03

地層下陷真是太可怕了我們應該要實施一些政策讓地層下陷不再日益嚴重不然到最後連我們出門在外都要擔心地層會不會下陷呢

我是1061號小銘

留言者: 流欣
Email: melody30722@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-13 21:50:24

請大家多多發揮公德心不要超抽地下水讓高鐵能夠延壽命替沒有搭過高鐵的人著想也替台灣地球著想讓人人都有一個美好的家園

105 40 劉欣昀

留言者: 阿欣
Email: cindy1000642@yahoo.com
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日期: 2011-08-13 11:41:16

當初花了好多錢蓋的高鐵竟然只剩下10年壽命地層下陷的問題也愈來愈嚴重我們不能在超抽地下水了啦

J10642

留言者: ★謎星夜：)
Email: starshine1218@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-13 11:32:43

地層會下陷,都是我們害的 !
因為人類普遍的抽取地下水,導致地層下陷.地下水快速減少.....
當初,也是政府說要蓋高鐵的,那為什麼不好好保護呢?
只剩十年壽命? 恐怕連十年都不到!!

六和國 105 - 50號
龐宇宸.

留言者: linda
Email: ling585987@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-12 20:31:57

花下納摩多錢卻只剩下10年得壽命

我覺得因該先做一些關於解決地球暖化的政策

再說那些有的沒的

109 23

留言者: 恩恩
Email: quij693@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-11 21:27:34

這樣危險的事情竟然發生在我們台灣，就如同文章所說我們如果不截取水源應該就不會發生這種事了，所以政府應該要取消截取水源。

J109 8號何菖恩

留言者: 不知道
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日期: 2011-08-06 14:33:11

大家一直抽地下水很容易造成地層下陷，這是一個很大的危機阿!!!

以會會不會台灣怎個都垮掉阿!!!

一定要避免這種事情發生，少抽地下水吧。

108 38

留言者: 子漩
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日期: 2011-08-05 18:58:52

人，有時常為了眼前一時的方便，而忘了後患，造成了今日的樣子。

雖然我的立場只是個國一生，可是我是真的認為抽地下水本身就是不對的!因此抽地下水應該多多少少要付點錢，做為一點的提醒，因為那麼做本來就不好。

如果地層下陷不是只會只影響到一地方，而是大地區的!

國106班28號

留言者: 臻~~
Email: mamaliu@kimo.com
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日期: 2011-08-04 20:11:36

蛤~~好可惜喔!!才剛蓋沒多久的高鐵,卻因為地層下陷壽命只剩下十年ㄟ,還花了這麼多錢,真是浪費!!只不過話說回來,地層下陷還真是恐怖阿!!我們真的不能再抽去地下水了~應該要好好的保護台灣,不能再讓它受到傷害了

106 41號

留言者: 沈大俠
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日期: 2011-08-02 21:01:26

哇!!!才完工一點點的高鐵只剩十年的壽命，我們才剛蓋好就要塌了，這豈不是浪費納稅人的錢嗎，真是得我們政府就不行周密檢查後再蓋嗎= =真是太浪費了10614

留言者: 雞
Email: jessica5113117@yahoo.com
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日期: 2011-08-02 20:08:33

地沉下陷真的好可怕噢~!我覺得我們應該不能亂抽地下水,我們可以多設蓄水池、工業區用地下水要管制、南部的漁業盡量不要抽地下水、引進河水或溪流來養殖漁業、也可以像日本一樣設一個地下水庫..........等等。希望大家可以多節約用水。 10524

留言者: 小儀
Email: namo3327@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-29 21:48:33

這真是太可惜了! 才蓋沒多久又只剩下十年壽命，又剛好那裡常抽地下水而導致地層下陷，如果日後還是沒改善，那麼花這麼多錢蓋高鐵，豈不是白費了。

所以我們要把造成地層下陷的那位人找出來，這樣才可以幫高鐵的壽命增加。

106班 16號

留言者: 擔仔麵只要一塊錢
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日期: 2011-07-27 21:09:50

人家還沒做過高鐵啦~.~

真的只有10年的壽命嗎?.....太可怕了...

別崩塌呀~~

108班 5號詹子賢

留言者: 小YO
Email: vcr86859@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-24 11:32:27

高鐵通車，讓許多人非常方便，往返時間縮短，安全性也高，但台灣地質條件不佳，加上人為抽取地下水問題，讓高鐵似乎遇到了麻煩，希望這個問題能解決才好。 J310 27

留言者: 草莓
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日期: 2011-07-23 23:39:00

早知如此何必當初現在後悔

已經有點來不及了!

留言者: Cathy
Email: c3652895@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-22 16:16:57

花了我們那麼多的錢

沒想到只有十年的壽命

地沉下陷....

這些都是人類一手造成的

如果再不好好保護臺灣

那未來的災害豈不是更多?

國307 35號趙家玉

留言者: 抱歉臉
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日期: 2011-07-20 20:19:49

真的好可惜.....花了這麼多錢建造，結果只能用一下下.....我也才做過幾次而已....

j309 31鍾義賢

留言者: 蜜蜂
Email: coco60335@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-03 11:24:40

好可惜喔!!花了那麼多的錢卻只有十年的壽命~~

J11030翁綾

留言者: 蜜蜂
Email: coco60335@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-03 11:24:08

好可惜喔!!花了那麼多的錢卻只有十年的壽命~~

J11030翁綾

留言者: 蜜蜂
Email: coco60335@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-03 11:23:40

好可惜喔!!花了那麼多的錢卻只有十年的壽命~~

J11030翁綾

留言者: boo33559
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日期: 2011-06-23 21:39:08

為高鐵感到可惜，幾億元的高鐵卻只能用十年，唉！

我們的六輕會破壞高鐵地基，但我們也不能拆掉六輕啊！

該怎麼辦

J110 36

留言者: 王廷尹
Email: howard12378@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-23 21:24:15

台灣的地層下陷非常的嚴重，而影響了台灣高鐵的壽命，所以要少抽地下水，來延長台灣高鐵的壽命。　

Ｊ１１０　２號　

留言者: 王廷尹
Email: howard12378@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-23 21:23:31

台灣的地層下陷非常的嚴重，而影響了台灣高鐵的壽命，所以要少抽地下水，來延長台灣高鐵的壽命。　

Ｊ１１０　２號　

留言者: 祥莉
Email: obas520@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-23 21:09:31

真的好可惜.....花了這麼多錢建造，結果只能用一下下.....我也才做過幾次而已....

J110 51 王祥莉

留言者: 趙B
Email: t0912268585@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-22 22:19:13

我認為，雖然發展經濟很重要，不過環境的保育更重要，所以我們一定要重視生態的問題。

留言者: 110小翔
Email: sean1159@educities.edu.tw
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日期: 2011-06-21 12:42:57

建造高鐵很貴，而且我也還沒搭過就這樣壞了我會很不甘心的

留言者: 阿金
Email: erica123gina@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 23:12:30

唉~ ~

高鐵走的真坎坷..

20843

留言者: 靜★ˋ
Email: wl6m061234567@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 20:16:35

如果高鐵真的沒辦法在通車.
那不就是浪費這麼多錢又浪費這麼多時間嗎?
如果說真的是因為六輕...
它又污染環境又害雲林地層下陷.
那他不就是把台灣毀掉的兇手嗎?

J20809

留言者: 靜★ˋ
Email: wl6m061234567@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-20 20:15:51

留言者: wally996611
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日期: 2011-06-19 15:45:07

如果高鐵只能在撐十年，那會很划不來，都還沒有享受到夠，就要沒了，努力賺的錢都要不翼而飛了，難道就沒有其他辦法嗎？j10910李宗霖

留言者: 10912
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日期: 2011-06-19 10:26:36

如果高鐵十年就沒了,那選朵的時間不就全部白費了嗎

而且若真的是六輕抽的水,也不要管那摸多,直接罰個幾百萬好了

J10912

留言者: 林
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日期: 2011-08-24 20:47:45

國109 13號林穎詰

看完了這一篇文章，我嚇了一大跳，因為高鐵的一部份竟然蓋在會地層下陷的地方

，因為如果地層下陷的話，高鐵就不能行使了，所以我才會嚇到。

留言者: 不想說
Email: alice880726@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-24 16:10:27

希望大家可以拿出公德心不要超抽地下水 ~高鐵才能繼續通行可以有方便的交通工具 J105 38 廖玉蕙

留言者: 蔡宇筌
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日期: 2011-08-22 21:23:59

真的只剩下10年的壽命喔
我都還沒做過ㄟ
如果真的是六輕用水做的,不用客氣給他罰個幾百萬

10943蔡宇筌

留言者: 碩碩
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日期: 2011-08-22 19:39:06

大家在亂抽地下水的話高鐵就真的要沉了我連高鐵都還沒做過高鐵就要不見了大家一定要好好的愛護高鐵不要在抽地下水了啦!!!

留言者: (@嘉嘉@)
Email: jeff_chen10000@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-22 17:53:49

如果再不想辦法找出能夠挽回目前的情況，這蓋高鐵的10幾億就白費了

J109-26陳奕嘉

留言者: 沁寶
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日期: 2011-08-21 21:04:53

留言者: 小銘
Email: michaelcool77@gmail.com
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日期: 2011-08-20 09:28:03

地層下陷真是太可怕了我們應該要實施一些政策讓地層下陷不再日益嚴重不然到最後連我們出門在外都要擔心地層會不會下陷呢

我是1061號小銘

留言者: 流欣
Email: melody30722@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-13 21:50:24

請大家多多發揮公德心不要超抽地下水讓高鐵能夠延壽命替沒有搭過高鐵的人著想也替台灣地球著想讓人人都有一個美好的家園

105 40 劉欣昀

留言者: 阿欣
Email: cindy1000642@yahoo.com
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日期: 2011-08-13 11:41:16

當初花了好多錢蓋的高鐵竟然只剩下10年壽命地層下陷的問題也愈來愈嚴重我們不能在超抽地下水了啦

J10642

留言者: ★謎星夜：)
Email: starshine1218@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-13 11:32:43

留言者: linda
Email: ling585987@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-12 20:31:57

花下納摩多錢卻只剩下10年得壽命

我覺得因該先做一些關於解決地球暖化的政策

再說那些有的沒的

109 23

留言者: 恩恩
Email: quij693@yahoo.com.tw
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日期: 2011-08-11 21:27:34

這樣危險的事情竟然發生在我們台灣，就如同文章所說我們如果不截取水源應該就不會發生這種事了，所以政府應該要取消截取水源。

J109 8號何菖恩

留言者: 不知道
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日期: 2011-08-06 14:33:11

大家一直抽地下水很容易造成地層下陷，這是一個很大的危機阿!!!

以會會不會台灣怎個都垮掉阿!!!

一定要避免這種事情發生，少抽地下水吧。

108 38

留言者: 子漩
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日期: 2011-08-05 18:58:52

人，有時常為了眼前一時的方便，而忘了後患，造成了今日的樣子。

如果地層下陷不是只會只影響到一地方，而是大地區的!

國106班28號

留言者: 臻~~
Email: mamaliu@kimo.com
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日期: 2011-08-04 20:11:36

106 41號

留言者: 沈大俠
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日期: 2011-08-02 21:01:26

留言者: 雞
Email: jessica5113117@yahoo.com
網址:
日期: 2011-08-02 20:08:33

留言者: 小儀
Email: namo3327@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-07-29 21:48:33

所以我們要把造成地層下陷的那位人找出來，這樣才可以幫高鐵的壽命增加。

106班 16號

留言者: 擔仔麵只要一塊錢
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日期: 2011-07-27 21:09:50

人家還沒做過高鐵啦~.~

真的只有10年的壽命嗎?.....太可怕了...

別崩塌呀~~

108班 5號詹子賢

留言者: 小YO
Email: vcr86859@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-24 11:32:27

留言者: 草莓
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日期: 2011-07-23 23:39:00

早知如此何必當初現在後悔

已經有點來不及了!

留言者: Cathy
Email: c3652895@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-22 16:16:57

花了我們那麼多的錢

沒想到只有十年的壽命

地沉下陷....

這些都是人類一手造成的

如果再不好好保護臺灣

那未來的災害豈不是更多?

國307 35號趙家玉

留言者: 抱歉臉
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日期: 2011-07-20 20:19:49

真的好可惜.....花了這麼多錢建造，結果只能用一下下.....我也才做過幾次而已....

j309 31鍾義賢

留言者: 蜜蜂
Email: coco60335@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-03 11:24:40

好可惜喔!!花了那麼多的錢卻只有十年的壽命~~

J11030翁綾

留言者: 蜜蜂
Email: coco60335@yahoo.com.tw
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日期: 2011-07-03 11:24:08

好可惜喔!!花了那麼多的錢卻只有十年的壽命~~

J11030翁綾

留言者: 蜜蜂
Email: coco60335@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-07-03 11:23:40

好可惜喔!!花了那麼多的錢卻只有十年的壽命~~

J11030翁綾

留言者: boo33559
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日期: 2011-06-23 21:39:08

為高鐵感到可惜，幾億元的高鐵卻只能用十年，唉！

我們的六輕會破壞高鐵地基，但我們也不能拆掉六輕啊！

該怎麼辦

J110 36

留言者: 王廷尹
Email: howard12378@yahoo.com.tw
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日期: 2011-06-23 21:24:15

台灣的地層下陷非常的嚴重，而影響了台灣高鐵的壽命，所以要少抽地下水，來延長台灣高鐵的壽命。　

Ｊ１１０　２號　

留言者: 王廷尹
Email: howard12378@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-06-23 21:23:31

台灣的地層下陷非常的嚴重，而影響了台灣高鐵的壽命，所以要少抽地下水，來延長台灣高鐵的壽命。　

Ｊ１１０　２號　

留言者: 祥莉
Email: obas520@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-06-23 21:09:31

真的好可惜.....花了這麼多錢建造，結果只能用一下下.....我也才做過幾次而已....

J110 51 王祥莉

留言者: 趙B
Email: t0912268585@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-06-22 22:19:13

我認為，雖然發展經濟很重要，不過環境的保育更重要，所以我們一定要重視生態的問題。

留言者: 110小翔
Email: sean1159@educities.edu.tw
網址:
日期: 2011-06-21 12:42:57

建造高鐵很貴，而且我也還沒搭過就這樣壞了我會很不甘心的

留言者: 阿金
Email: erica123gina@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-06-20 23:12:30

唉~ ~

高鐵走的真坎坷..

20843

留言者: 靜★ˋ
Email: wl6m061234567@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-06-20 20:16:35

留言者: 靜★ˋ
Email: wl6m061234567@yahoo.com.tw
網址:
日期: 2011-06-20 20:15:51

留言者: wally996611
Email:
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日期: 2011-06-19 15:45:07

如果高鐵只能在撐十年，那會很划不來，都還沒有享受到夠，就要沒了，努力賺的錢都要不翼而飛了，難道就沒有其他辦法嗎？j10910李宗霖

留言者: 10912
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日期: 2011-06-19 10:26:36

如果高鐵十年就沒了,那選朵的時間不就全部白費了嗎

而且若真的是六輕抽的水,也不要管那摸多,直接罰個幾百萬好了

J10912

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