政府低碳島政策分散在環保署、經濟部及交通部等三部會，尚未有任何一項低碳島計畫經核定，各部會曾提出低碳島計畫，但都被經建會打回票。澎湖與金門政府決定自己來，希望以綠色藍圖招攬更多商機。
澎湖縣政府說，澎能公司由縣府持股49％，51％則由民間持股，目前全球第四大風機業的德國ENERCON表達想入股意願，國內資金則有台電、中興電工與東元電機，表達意願。
目前澎湖總計有11座風場，均由縣府開發為主，澎湖縣政府表示，每座風場會成立1家子公司，由地主、鄉民與縣民持股，希望全民共享並用心經營，而母公司澎能則是會持股這11家子公司。
澎湖縣政府說，澎能成立後，未來會逐步布建風力發電廠，但為了避免要經過環評階段，每個風場裝置容量會在20MW以下，規劃總裝置容量為125MW，並要求需在民109年前建置完成，推估投入經費約100億元。
金門則是把主力放在太陽光電產業，金門縣政府預計規劃面積10公頃的綠能源產業專用區，作為招商項目之一，希望吸引太陽光電廠商進駐。
據悉，太陽能電池模組廠商茂鑫，由於看好小三通的運輸便利，在民國97年設太陽能電池模組廠，不過，全球太陽光電市場持續成長，尤以日前大陸才通過收購太陽光電費率的政策，因此茂鑫規劃投入8億元擴廠，除了現有的太陽能模組產能擴充外，將延伸到LED模組。
另外，工業局針對電動機車提供購置補助，輕型等級電動機車每輛補助1萬1千元；小輕型則是8千元，金門縣政府希望可以低碳結合遊憩，規劃明年在中央補助下，加碼補助電動機車，金門縣政府表示，目前規劃1輛補助1萬元，同時，還會持續推動補助電動自行車，每輛補助5千元，正在編列明年度預算中。【取自中時電子報】
2010/8/18
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- 日期: 2010-10-02 14:11:50
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