瑞士世界最長隧道 15日貫通

更新日期:2010/10/13 16:35 陳　蓉

（法新社日內瓦13日電） 巨大的鑽土機將於15日打通瑞士阿爾卑斯（Alps）山下世界最長隧道工程，為未來延伸北歐和東南歐間高速鐵路鋪下道路。

通過阿爾卑斯山腳下，長57公里的Gotthard隧道貫通儀式，將在距離隧道一端30公里，地底下2000公尺處舉行。

這一條鐵路隧道15年前從瑞士中部開工興建，前後共有2500名工人從事這一項艱巨的工程，施工期間有8人在意外事故中喪生 。

此一高速鐵路預定2017年正式通車，屆時它的全長將超越長53.8公里，連結本州及北海道的日本青函鐵路隧道（Seikan），以及挪威，長24.5公里的全球最長公路隧道Laerdal。

這是瑞士花費近100億瑞士法郎（70億歐元）所打造的浩大隧道工程。

歐洲聯盟運輸事務高級專員卡拉斯（Siim Kallas）今天稱Gotthard隧道是一項「偉大的計劃」。（譯者：中央社陳蓉）

 

全球最長 高達基隧道打通

更新日期:2010/10/17 15:01

全球最長的鐵路隧道15日鑿通了，這條貫穿瑞士阿爾卑斯山的高達基隧道，全長57公里，超越了先前排名第一的日本青函隧道，同時也是我們雪隧的4.4倍長，不過正式通車還得等到2017年，屆時這條隧道將成為歐洲新鐵路網的樞紐。

隨著半邊岩石崩落，巨大的鑽孔機跟著出現，世界最長隧道的鑿通工程即將完成，終於鑽孔機停止轉動，底下響起了掌聲與歡呼，外加現場小喇叭奏樂，工程人員興奮地跑上前揮舞旗幟，兩旁還放起煙火慶祝，也難怪大夥兒會如此雀躍，因為這可是動用2500人，犧牲8條人命，花了14年才完成的大工程。

這條名叫高達基的隧道，貫穿阿爾卑斯山，全長57公里，是全球最長的鐵路隧道，瑞士政府重砸120億瑞士法郎，約合台幣3840億的資金，以瑞士不到800萬的人口來算，每人等於平均要負擔5萬台幣左右，施工期間挖出的石塊多達1300萬立方公尺，是埃及金字塔體積的5倍。

在鑿通完成後，還要進行後續工程，預計2017年才會通車，屆時將成為歐洲新鐵路網的樞紐，有助於減輕阿爾卑斯山的塞車和污染情況，通車以後每天可通行300列火車，最高時速可達250公里，像從蘇黎世到米蘭的車程就可縮短近1小時。(民視新聞綜合報導)