基隆市定古蹟「劉銘傳隧道」是台灣首座鐵路隧道,是目前僅存清領時期興建之鐵路隧道,13年前因為內部坍方封閉,市府今年初完成整修,上月隧道光環境及入口意象形塑計畫完成發包,預計明年初正式開放參觀,重現百年前風華。
劉銘傳隧道內部部分坍方、風化滲水,10多年前封閉,市府著手調查研究規畫整修,歷經中央審查、多次變更設計、研究調查等重重關卡,前年動工整修,總經費4700萬元,以鐵道文化園區方向規畫。
文化局再獲中央補助補助進行光環境設置計畫,11月29日完成發包作業,80日曆天完成,加強整體光環境與入口意象設施,讓民眾體驗百年前開鑿隧道的艱鉅。
劉銘傳隧道是全國僅存清領時期興建的鐵路隧道,南口上方題字「曠宇天開」四個字,彰顯當時修築鐵路隧道創舉與艱辛。
文化局表示,清法戰爭後,清朝有感台灣的重要性,擔任台灣首任巡撫的劉銘傳著手建造鐵路,劉銘傳隧道1888年動工,因獅球嶺山勢高聳,東半部是硬砂岩,土質結構複雜,山壁開鑿不易,隧道全長235公尺,卻分成7段分別以紅磚、觀音山石等不同材質交錯構築,見證了百年前的施工的艱辛。
修復過程中曾飛出蝙蝠,並且有一個「426」的密碼,讓人好奇探密。
文化局長陳靜萍說,在歷史課本或清宮劇中才能出現「劉銘傳」的名字,在基隆台灣頭的鐵路隧道就叫劉銘傳隧道,是台灣目前留存唯一清治時期的隧道。走到中段時,可以看到傳說中的「426公分差」的交會點,也就是傳說中的426密碼。
陳靜萍表示,當年沒有google、定位也不準,因南北兩側同時動工,猜測因測量技術不精準,挖到中央時才發現並非平順形成弧形,南北兩端高度相差了約426公分,重新修正後才使兩端正確銜接。
普10533許鈞崴 劉銘傳是過去對台灣很重要的一位人物,他在台灣建設了許多基礎建設,而現在還發現以前高度差的密碼,可見劉銘傳當時的用心
回覆刪除這位巡撫對我們台灣如此用心,我們應該好好感謝他為我們台灣做的一切 普10435
回覆刪除這樣子我的地理眼就能看見劉銘傳所建造出來的隧道了! Pu10422
回覆刪除當年巡撫為了我們台灣做了許多設施,改善了整個台灣,感謝她的努力不懈pu10438
回覆刪除劉銘傳 當年架設電報 興建鐵路在台灣做了很多基礎建設pu10428
回覆刪除當年劉銘傳建了許多設施,反轉了整個台灣的生活,感謝他對台灣做出的貢獻!pu10440
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