全台瘋單車打造環島自行車網

更新日期:2008/08/03 04:33 黃如萍／台北報導

高油價時代來臨，民眾瘋騎自行車，愈來愈多人選擇騎單車環島休閒，不但節能減碳又省錢。為了打造千里自行車道，交通部規畫整建廢棄十多年的台鐵南迴鐵路施工便道，以及開放花蓮至蘇澳間的台二線及台九線建置側車道，供民眾騎乘自行車。

交通部排定本周二邀集台東縣及屏東縣政府、運輸研究所、公路總局、鐵路局等相關單位代表南下探勘，協調執行南迴鐵路施工便道整建作業。交通部初步評估，工程費約一、兩億元，工期僅半年，交通部希望以擴大內需中的補助地方政府預算執行。

目前國內省道公路系統都設有慢車道或路肩，例如縱貫西部南北的台一、台三以及台十七及台十九，民眾騎乘單車遊西台灣沒問題，但從西部轉往東部就「難」行了。南迴公路因車道窄、車流量高，民眾騎單車有安全風險，交通部研議將廢棄的南迴鐵路施工便道整建為自行車道。

規畫整建南迴鐵路施工便道

該施工便道西起屏東縣枋山，東到台東縣達仁，全長約三十公里，其中僅約二十公里有公路系統可通行人車。民眾若要從屏東縣到台東縣，必須南下至屏東縣楓港才能東轉台東縣，還要和砂石車爭道，費時又危險。

交通官員解釋，如果南迴鐵路施工便道開放自行車通行後，從中北部地區南下欲往台東，在屏東縣枋山即可利用便道轉往東部，比目前從楓港通行少了十公里路程。且沿線不開放汽機車通行，安全性較高，穿山越嶺、依山傍海，風景更是美的不得了。

台二線、九線擬建置側車道

南迴鐵路施工重建後，仍約有五公里路段沒有公路。官員表示，交通部將協調台鐵以火車接駁方式，搭載自行車及騎士，民眾有時騎單車、有時搭火車，也可節省體力。

從花蓮北上宜蘭，民眾只有台二線濱海公路及台九線蘇花及北宜公路兩條路線選擇，由於兩條路路幅窄，無替代道路，交通部計畫以增闢側車道或路肩方式供自行車騎乘，公路總局納入明年公路改善計畫中執行，完工後陸續開放。

由於石油上漲,許多人開始改騎腳踏車,可以運動又可以省能源,更可以愛護地球,政府的這一項設施很棒,但只希望快一點完工,因為騎車的人,不用吸這麼多的煙,騎腳踏車真是好運動. 國201 10號李偉傑

https://www.lttc.ntu.edu.tw/GEPT1/geptscorereport80496.htm

石油高漲當前,騎單車是最環保又省錢的交通工具,

騎鐵馬抗暖化,減碳又環保,

要有好山好水更需要大家一起減碳環保,

為地球環保盡一份心力。

國208班 27號

我本身很喜歡騎單車　看到這則新聞　讓我不由而然的支持它　希望以後路上都能看到支持這向活動的人　過２０４　２３

《打造環島自行車網》這項措施真是太好了

不僅能為地球節能省碳，還能為每天忙亂的

上班族在假日時，可以運動、減輕壓力。

國205 12號

我覺得瘋單車這項嗜好其實很不錯，因為這樣不僅可以配合目前推行的節能減碳，還能夠運動身體，幫助身心健康，不過這還是有危險性的，根據報導，東部的道路較危險，希望政府能趕快整修，讓其單車這項運動能夠風靡全台，甚至國際。

地理教室，無國界