上海港拚航運 穩坐世界第一

上海港在去年集裝箱吞吐量超越3,000萬標準箱，創新世界紀錄，港口貨物和集裝箱吞吐量雙雙排名世界第1。昨（24）日上海市政府相關單位宣布，在十二五期間將加強上海國際航運中心建設，推動集裝箱吞吐量在2015年上看3,300萬標準箱。

昨日舉行的上海市政府記者會上，對外公布「上海市加快國際航運中心建設十二五規劃」，此為上海國際航運中心建設的首個專項五年規劃，要求到2015年上海將形成國際航運中心核心功能；港口、機場吞吐量繼續排名世界前列，基本建成航運服務體系，並在國際航運綜合試驗區建設上取得突破。

到2015年，在國際航運業務上，上海港貨物年吞吐量將保持在6.5億噸左右，集裝箱吞吐量達3,300萬標準箱，繼續領先世界。在上海登記註冊的國際航運船舶將達400艘，合計達1,000萬總噸。

在現代航運服務體系上，2015年在上海達成的二手船舶交易金額力求突破100億元人民幣（下同）；針對海事法律、仲裁、訴訟等配套服務明顯改善；航運經紀公司在滬註冊數量逾50家；船舶管理公司逾160家；培育5至10家服務全大陸乃至全球的航運服務代理企業；船員勞務年輸出量突破1萬人。

在集疏運體系上，集裝箱水中轉比重將達45％；航空樞紐旅客吞吐量達到0.9至1億人次，貨郵吞吐量達到500至550萬噸。使在上海運送的中轉旅客比例達到20％以上，成為以上海為核心樞紐的營運網路。

在郵輪產業方面，將力求使5至8艘郵輪以上海為母港基地，郵輪母港旅客年發送能力達30萬至50萬人次，出入境郵輪及郵輪旅客分別實現500艘次與100萬至120萬人次的規模。

針對國際經濟形勢低迷帶給上海航運企業的壓力，上海市建交委副主任、上海國際航運中心推進小組辦公室副主任沈曉蘇表示，上海將研究一些專項支持政策，並預計年內公布。未來上海在航運金融上，將公布一系列支持政策，集聚各類航運企業，使綜合試驗區成為先行先試的示範基地。【取自中時電子報】2012/5/25