「橋」不定的威尼斯

藝文八卦陣》「橋」不定的威尼斯

更新日期:2008/10/13 07:10 陳宛茜

威尼斯有新橋了！由知名西班牙建築師卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava）設計的「憲法橋」，九月初俏立於威尼斯大運河之上，串聯起羅馬廣場與路西亞火車站。這在以「橋」聞名的水都，可是一件大事。因為擁有超過450座古橋、橋樑密度高居世界第一的威尼斯，足足有70年沒有新橋落成了。

「憲法橋」雖出自名家之手，出場不但沒有得到熱情掌聲，反而飽受羞辱。首先是原本總統要出席的盛大開幕儀式突然取消；開放後威尼斯警方又陸續接到多名行人投訴這座半透明的橋害他們失足，迫使警方必須派人24小時巡邏。加上橋身晃動過大等結構問題，憲法橋被迫暫時關閉，其窘況直追當年倫敦的「千禧橋」。

卡拉特拉瓦不是第一個被威尼斯人訕笑的建築師。威尼斯小橋、私家橋極多，但大型公共橋樑卻罕有。被視為威尼斯動脈的大運河，19 世紀以前只擁有里奧多（Riato）一座橋樑，16世紀舉行設計競圖時轟動一時，連藝術大師米開朗基羅都下場參加，最後由建築師龐德勝出。

當時威尼斯橋多為多拱橋，只有龐德提出單拱橋的大膽設計，被威尼斯人嘲笑為「靠不住的白象」迄今──然而它卻是畫家透納最喜歡的威尼斯場景之一。

擅於設計橋樑、有「橋樑詩人」之稱的卡拉特拉瓦，日前才受邀來台設計元智基金會。他一如米開朗基羅，是同時精通畫畫和雕塑的藝術家；擅長將人體或花草樹葉等生物結構，融入建築結構之中。洋溢奇想和藝術氣質的作品，被看好是西班牙的「下一個高第」。由他來設計威尼斯70年來的首座新橋，不做第二人想。

也許在擁有太多古典建築名作的威尼斯，創新設計容易「踢到鐵板」。卡拉特拉瓦採用的大量玻璃，被指為失足的元凶；間隔距離不均衡的鋼骨結構，也被評為難看之極。其他罪名還包括造橋時間太長、嚴重超支、缺乏殘障設施（其實是沒錢了）。千夫所指的卡特拉特瓦，卻還是認為「值得」。

卡拉特拉瓦的遭遇教人同情。在威尼斯將有新作問世的建築大師，還包括法蘭克蓋瑞（設計新機場）與安藤忠雄（設計私人美術館）。大師的一世英名是否會毀於威尼斯，可得當心了。