英法海底隧道

英法海底隧道（英語：Channel Tunnel、簡稱Chunnel^[1][2]，法語：Tunnel sous la Manche），位於西歐的英吉利海峽，是世界最長的海底隧道及世界第二長的鐵路隧道^[3]，它連接英國南部福克斯通與法國北部加萊，1987年12月1日開工，隧道於1990年12月1日貫通，1994年5月6日正式通車。隧道海底長度長達50.45公里，次於長53.85公里的日本青函隧道；其中37.9公里在海底，也是世界上海底部份最長的隧道，於隧道最深處深75公尺（250英尺）^[4][5][6]，單程需35分鐘。通過隧道的火車有長途火車、專載貨車的區間火車、載運其他道路車輛，如大客車、一般汽車、摩托車、自行車等的區間火車。隧道由歐洲隧道公司經營，但因為隧道建造費用極高，所以債務沉重。

在法國及英國旅遊，因為國與國之間幅員遼闊，中間隔了英吉利海峽，所以除了飛機與坐船外，還有一項便利的選擇，那就是乘坐火車-歐洲之星(Eurostar)。

自1994年5月6日開始，歐洲之星行駛於英法海底隧道，來往於比利時布魯塞爾中央車站(Brussel Midi Station)、法國巴黎北站(Gate due Nord)及英國的滑鐵盧車站(Waterloo Station)，每小時的時速可高達300公里，讓乘客來往於巴黎與倫敦時間縮短至3小時以內，大大方便來往兩地觀光的旅客及出差的商務人士。

  歐洲之星（Eurostar）是一條連接英國倫敦聖潘可拉斯車站（2007年11月14日後改為此站）與法國巴黎（北站）、里爾以及比利時布魯塞爾（南站）的高速鐵路服務。這種列車離開倫敦之後便跨越英吉利海峽進入法國，在比、法境內歐洲之星列車與法國TGV和Thalys使用相同的軌道，在英國境內則行走一段符合TGV標準的新軌道，這個已於2007年完工的兩階段計畫被稱為海峽隧道連接鐵路（Channel Tunnel Rail Link）。