荷蘭小鎮鋪設的太陽能路。 特派記者蕭白雪／攝影
如果不仔細看，太陽能路面跟一般路面並沒有太大差別，不過顏色比水泥路面深一點、隱約可見含有玻璃成分。製作太陽能路的荷蘭研究團隊ＴＮＯ人員指出，太陽能路的面板與一般建築物裝設的太陽能面板不太一樣，太陽能路面是將太陽能電池板混雜在玻璃、橡膠與混凝土中，每塊太陽能路面還能連接智慧電網，將日照下產生的電力直接輸出。
克羅默尼小鎮人口不到兩萬人，在單車道上鋪設的太陽能路面是鎮上不少居民必經之路，一名騎著單車經過的女孩看到記者拍照，還一度好奇詢問：這路有什麼特別嗎？問她知不知道騎在太陽能路面上？女孩想了幾秒恍然大悟說：喔，沒錯，是這裡，但騎車在這段路面沒什麼不同啊。
正在遛狗的漢斯帶著得意語氣說：這路很特別吧！誰能想像馬路也能產生電？他說，經常有各地的人來觀察太陽能路，應該不少人都藉此想像著未來的世界。
ＴＮＯ的研究人員說，太陽能路面是花費五年的研究成果。經過一年多的測試，研究團隊表示，效果比預期還好，七十公尺的太陽路面一年所產生的電力，足以供三戶家庭用電；荷蘭其他地方也嘗試將太陽能產生的電力，用在晚間單車路面鋪設的ＬＥＤ燈，甚至讓ＬＥＤ燈呈現出梵谷的名畫「星空」。法國、美國也都陸續傳出要建造太陽能路的計畫。
另外，荷蘭各地裝太陽能面板比例近年急速成長，改建的鹿特丹中央火車站屋頂，一半面積都是太陽能面板；共十三萬塊太陽能面板，是荷蘭最大太陽能面板區，協助車站減碳，產生的電力還可供家用。
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