京津高鐵8．1通車 單程27分鐘

更新日期:2008/06/28 05:00 亓樂義綜合報導

中國大陸第一條高鐵─「京津城際鐵路」將於北京奧運前夕的八月一日正式通車。今後往返北京和天津，單程僅需廿七分鐘，比既有的鐵路線縮短一半時間，豪華舒適之外，列車服務員比美空姐，同時還提供寬頻上網服務。

中共鐵道部部長劉志軍公開指出，這條城際鐵路係北京奧運會的配套工程，受到中央高度重視。高鐵工程歷時二年半完工，七月一日試行，趕在奧運前的八月一日通車，工期緊湊。

《中新網》記者試乘後說，他搭乘「和諧號３」子彈列車，從北京南站出發，僅用廿七分鐘抵達天津新站，列車每小時可達三百五十五公里，體驗了地面「飛行」的快感。高速時，乘客不會產生耳鳴或胸悶等不適現象。

除了速度，「和諧號３」列車採人性化設計，旋轉式沙發座椅；飲水機、衛生間、垃圾箱等設計成圓弧形，加大乘客活動空間；亦有殘障人士專用廁所和嬰兒護理桌；列車設有吧檯、多媒體影視系統，並提供寬頻上網服務。

在軟體方面，最讓鐵道部感到自豪的是列車乘務員，均千挑百選，「不會比空姐差」，鐵道部發言人王勇說。為迎接北京奧運會，列車乘務員接受嚴格站姿、行走、微笑乃至送水等訓練，還要會說英語。

一位乘務員表示，她經過七次選拔，始能中選。培訓期間，一些特殊禮儀和技巧是一般服務業所不知的。包括不能碰觸泰國小朋友的頭，因為泰國文化認為小朋友的頭非常尊貴；乘務員與乘客接觸時，只能使用右手，因為很多國家對左手有所忌諱。

號稱是高品質的服務，票價會不會很貴？鐵道部運輸局局長張曙光透露，票價係由國家發改委制定，近期可望出台，他估計「單程不會高於一百元人民幣（約四百四十元台幣）。」

據報導，京津高鐵全長一百廿公里，八七％為橋樑工程，沿途設北京南、亦莊、武清、天津等四座車站，預留永樂站。全程直達運行時間控制在卅分鐘之內，列車最小行車間隔為三分鐘。

由於北京和天津距離大幅縮短，在兩個直轄市之間形成「半小時經濟圈」，房地產人士預測，今後將有愈來愈多的北京民眾到天津購屋。尤其，北京市區的白領階層遷居天津，乘坐高鐵往返會比在北京市區塞車更節省時間。