巴拿馬運河通航100周年

今年8月15日是巴拿馬運河通航100周年。這條近代人工開鑿的運河跨越中美地峽，連接太平洋與大西洋，大幅縮短橫跨兩洋的航程，被譽為「世界七大工程奇蹟」之一，又名「世界橋梁」。以下我們整理了這條運河興建與擴建的歷史過程以及重要紀事。
被譽為20世紀最偉大工程成就的巴拿馬運河，15日將慶祝通航100週年。以下是巴拿馬運河的關鍵日期及數字。
※關鍵日期：
●1881-1888, 1894-1898年：法國帶頭開鑿運河。
●1904-1914年：美國接手，巴拿馬運河竣工。
●1977年：美國總統卡特（Jimmy Carter）與巴拿馬總統陶瑞賀士（Omar Torrijos）簽署條約，將運河控制權交給巴拿馬。
●1999年12月13日：巴拿馬取得運河所有權。
●2016年1月：巴拿馬運河擴建工程的預定完工日期，竣工後運河容量將是目前的3倍。
※關鍵數字：
●每年都有1萬4000艘船及2億8000萬噸貨物通過巴拿馬運河。巴拿馬運河占全球海上交通5%的比重。
●巴拿馬運河全長80公里。
●通行巴拿馬運河，包括等待時間需26小時，如不須等待則需8到10個小時。
●運河最高點比海平面高26公尺。
●巴拿馬型（Panamax）船隻是運河目前所能容納最大型的船隻，此船通過運河最窄閘門與岸邊的距離為60公分。
●巴拿馬運河的主要使用國：美國及中國大陸。【取自法新社】