亞丁機場起飛 豐富大陸邊陲旅遊

【聯合報╱記者羅建怡／台北報導】

從雅哈啞口近眺貢嘎山，雪白起伏，美感與動感兼具。 圖／王鵬程提供

以海拔4110公尺創下「世界海拔最高」的亞丁機場，去年11月試飛，今年5月正式進入旅遊市場，旅遊行程首見台北─成都─稻城亞丁8日團，也有海螺溝─稻城亞丁12日團，以「飛機＋巴士」改變邊陲旅遊型態。
稻城亞丁機場耗資人民幣15.8億元，位於四川省甘孜藏族自治州稻城縣北部海子山，距縣城50公里，是目前世界海拔最高的民用機場，大陸航空界人士形容，最大的難點就是「高」。旅遊業者的看法兩極，專作邊陲旅遊路線的王鵬程認為，一下機，就須面臨高山的適應問題；若航班延誤，在空氣稀薄的高山等待，又是一大考驗；高山機場並不適合旅遊團。
被稱為「最後香格里拉」的四川稻城亞丁風景區，是無數攝影迷心中的聖地，出團量年年創新高；每年最旺季落在10月，今年有高山機場話題，市場行程變化更多樣。業者分析，除了是否直降高山，團費主要區別在於巴士與吉普車團，兩者價差約兩萬多元。
巴士團優點是價格便宜，相對速度慢，加上行進路線海拔忽高忽低，山路蜿蜒、路途遙遠，較為耗時；業者表示，例如在卡子拉山啞口，海拔4718公尺，若少數旅客有高山反應，該走還是停？若是車輛故障或堵車等交通事故，巴士的機動性也相對低。
四川的旅遊資源豐富，目前九寨溝、黃龍、峨嵋及樂山等，都是旅遊熱點，但阿壩及甘孜兩州仍有許多未開發美景，旅遊資源也不完備，建議遊客多方比較。市場最完整的路線，是串遊四姑娘山、稻城亞丁、海螺溝三個國家公園，另穿插丹巴、塔公、新都橋、九龍、雅加埂等景區；最佳旅遊季節為5~10月，其中又以10月金秋為最。

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