聯合國報告全球7億8千萬人餓肚皮

聯合國最新年度飢餓報告指出，全球飢餓人口數過去25年來，從10億人減少到現今的7億9500萬人，但非洲有24國面臨糧食危機，為90年代的2倍。
聯合國農糧組織今天發布年度飢餓報告（United Nations’annual hunger report），在開發中國家裡，仍有7億8000萬飢餓人口，約占全球人口12.9%；25年前，為9億9100萬人（約占全球人口23.3%）。 在聯合國監測的129國中，有72國達到千禧發展目 標。聯合國在2000年時制定千禧發展目標，包括減少飢 餓等8項檢測標準。 聯合國指出，全球飢餓人口數減少，部分歸因於開 發中國家的政治穩定及經濟成長。報告提及東亞、東南 亞、中亞、拉美及加勒比海地區的進展最明顯。 不過報告指出，非洲進展依舊有限，很多國家平均 不到3人就有1人仍處於飢餓狀態，遠高於全球每9人中 有1人飢餓的平均值。 另外，共有24個非洲國家面臨糧食危機，是90年代的2倍。 專家說，極端惡劣天候、自然災害、政治不穩定和內亂是阻礙非洲減少飢餓的主因。這些國家遭受更長期 危機的比例也3倍於其他地區。【取自民報】

夏季「蓮」愛 白河蓮花季登場

每年夏天，白河的蓮花隨風搖曳生姿，每到了蓮花盛開之際，白河即會舉辦相關的蓮花季活動，至今已邁向二十個年頭，而今年白河蓮花季即將在6/7登場，活動至7/15日，活動期間連續六週舉行幸福蓮鄉健走、農夫市集、蓮花寶寶公仔特展、攝影比賽及剝蓮子大賽等相關系列活動。
白河蓮花季期間，民眾可以欣賞到白河蓮花的數大之美及感受白河風情，蓮花季開幕日當天，還結合幸福健走活動，民眾可以全程參與路程5.3公里的漫步之旅。且開幕日還有農夫市集及蓮香美食料理等，感受白河傳統農特產、文化及在地美食。另外7/11在大竹里活動中心，也舉辦「剝蓮子大賽」等趣味活動。
而今年花季還有「蓮子寶寶公仔特展」，6/7在白河區公所首度亮相；6/13配合音樂會，將安排一百隻蓮子寶寶公仔在蓮花公園與大家見面；7/11在大竹里活動中心進行最終場巡迴。
而富有「蓮花故鄉」盛名的白河區，今年營造十五公頃的蓮花大道，現己展現蓮田花海美景，天氣晴朗可遠眺關子嶺山系，景色美不勝收，到白河鎮，不妨計劃走訪蓮潭、大竹、竹門三大賞蓮區！白河區公所還規劃四條遊賞路線，包括賞花紅線：賞蓮大道、蓮花資訊館、蓮花公園、阿勃勒大道、小南海風景區、九曲橋；或「生態綠線」的竹門綠色隧道、竹門驛站、白河陶坊。另外還有溫泉棕線及平埔藍線等路線參考！
而民眾到台南旅遊一「夏」時，不僅可以到白河，欣賞到美麗粉色佳人的蓮花之美，甚至可以在當地感受蓮花大餐美食品嚐，或計劃到虎頭埤欣賞黃金雨阿勃勒之浪漫！【取自旅遊經】 2015/05/26

氣候變遷威脅島國 日本允捐4.5億美元

日本政府承諾撥款550億日圓(4億5千萬美元)的氣候變遷災難援助款給太平洋島國，同時強化自身在太平洋地區的能見度。
第七屆太平洋島國論壇領袖會議(PALM)22日在日本福島縣磐城市開幕，為期兩天，14位島國領袖討論各自的開發需求。
日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)今天(23日)跟太平洋島國領袖會面時，做出上述的承諾。這筆援助款將於3年內分期支付，協助島國對抗氣候變遷和自然災害，日本也會協助辦理學者專家的交流與培訓。
這些受到氣候變遷威脅的島國包括斐濟、馬紹爾群島、索羅門群島等其他太平洋上小國，其中部分國家最擔心的就是海平面上升的問題。
研究氣候變遷的斐濟南太平洋大學教授能恩(Patrick Nunn)先前曾指出，本世紀結束前，海平面將升高逾1公尺，吐瓦魯、馬紹爾群島及其他環狀珊瑚礁地區別無選擇，人民只能遷移他處。
能恩也表示，如果2050年前進行遷移，則2020年前就應擬好計劃。【取自中央廣播電台】

克拉運河若建成 中國東南亞戰略格局大提升

中國大陸「南方日報」14 日報導，日前在廣州舉行的「泰國克拉運河研究和投資合作洽談會」，中泰雙方在會上簽署了「克拉運河項目」合作備忘錄。中泰兩國興建克拉運河的消息已存在多年，但一直未獲證實，這次媒體刊載後，中泰兩國官方也都立即出面否認有這樣的合作項目，但是泰國南部的克拉運河若是建成，中國大陸擴大對東南亞的影響力，將成為不爭的事實。
◎克拉運河 陸突破麻六甲困局
根據克拉運河(Kra Canal)項目合作備忘錄內容，中泰雙方將耗時10年，在泰國南部開鑿一條雙向航道運河，橫貫克拉地峽，全長102公里，總投資額280億美元。建成後，船舶可以從印度洋的安達曼海直接進入太平洋的泰國灣，跟目前取道麻六甲海峽相比，航程至少縮短1,200公里，並可節省2至5天的航運時間；若以10萬噸油輪計算，單次能省下35萬美元的運費。
這項合作備忘錄，也讓延宕10年的克拉運河世紀大工程，朝正式開工邁出一大步，一旦開通，大陸的「麻六甲困局」也將迎刃而解。
所謂的「麻六甲困局」，指的就是中國大陸進口的原油中，有八成都是經過麻六甲海峽運輸，一旦中國大陸與美國爆發衝突，因為美國和新加坡有密切軍事合作，美軍封鎖麻六甲海峽，中國大陸就會被「一劍封喉」，掐斷大陸的經濟命脈。因此，中國大陸極力支持推動興建克拉運河，並力挺泰國成為東南亞石油中心。
若是克拉運河順利開通，可望讓中國大陸擺脫這樣的困局，東南亞戰略格局也將產生重大變化。
◎麻六甲海峽問題多
目前東南亞主要國際航道的麻六甲海峽，是世界上最繁忙的海峽之一，每年約有8萬艘船隻，裝載價值約5,000億美元的貨物，通過這條海峽，甚至有高達70%的東亞能源都經由麻六甲海峽運輸。但麻六甲海峽在運量、航線、安全性等都存在不少問題。例如海峽最窄處僅有2.8公里，淺灘太多，有時船隻難以通過，而且淤積問題嚴重，海盜猖獗，更有人預言恐怖份子可能會在此發動攻擊。此外，其事故率比蘇伊士運河多出3倍，更是巴拿馬運河的5倍之多。
而且在二戰期間，日本就想興建克拉運河，戰後也一直未放棄這樣的構想。對中國而言，開通克拉運河不僅可以擺脫上述的「麻六甲困局」，甚至在經濟發展層面，更能惠及廣東、福建、上海、江浙等沿海地帶，也有助於大陸加強與東南亞、中東、非洲和歐洲各國的貿易往來，尤其能在「一帶一路」戰略構思中的「一帶」，發揮重要作用。
◎中泰否認蓋運河 或為外交辭令
但是泰國內部對興建克拉運河卻有很大歧見。首先是民眾反對聲浪相當大，僅有三成民眾支持，反對者達四成。其次是泰國南部為穆斯林主要聚居區，擔心運河建成後，恐將泰國國土一分為二，擴大泰國南部的政治動盪。第三是會造成生態保育問題，克拉運河所在區域是森林保護地，因此興建運河有破壞環境的疑慮。第四則是泰國政治腐敗，貪污問題嚴重，施工效率偏低等。
針對媒體報導中泰兩國將合作興建克拉運河，中國和泰國官方都已出面否認，而對於報導指中泰雙方已簽署克拉運河項目合作備忘錄，中國駐泰國大使館新聞發言人19日則表示，簽署備忘錄是民間行為，不涉及政府。泰國1名高級官員也表示，媒體對運河即將開鑿的報導並非事實。
雖然中泰兩國是否興建克拉運河，媒體與官方的說法存在極大差異，但即使是民間行為，兩國朝著興建運河的方向邁進，已是不爭的事實。而且克拉運河若是建成，對中國擴大經濟勢力範圍，或是突破美國可能的戰略封鎖，都是利多的局面，因此中泰官方否認合作興建運河，或許可以視為一種外交辭令罷了。【取自中央廣播電台】            

擺脫美封鎖 中泰鑿克拉運河

繼中巴經濟走廊、中俄高鐵等項目後，大陸推動「一帶一路」布局又有新動作。寧波海事局官方微博15日公布，中泰兩國在廣州簽署「克拉運河」合作備忘錄，讓這項延宕10年的世紀大工程向正式開工跨一大步；初步預估，該計畫需耗時10年、投資總額280億美元，一旦開通，大陸的「麻六甲困局」也將迎刃而解。「克拉運河」是指從泰國克拉地峽區域，挖掘一條溝通太平洋的泰國灣與印度洋的安達曼海的運河，修建完成後，國際海運線將不必繞過新加坡、取道麻六甲海峽，航程至少縮短約1200公里，可省2至5天航運時間；以10萬噸油輪來算，單次能省下35萬美元的運費。
簽約將開建 耗時10年
據文匯網報導，在中泰簽署合作備忘錄後，這條全長102公里的雙向航道運河將可正式開建，初估需投入10年時間和280億美元，若動用核能技術等非常規施工方法，則可望7年完工，惟投資總額將暴增至360億美元。
麻六甲海峽是世界上最繁忙的海峽之一，每年約有8萬艘船隻、裝載價值約5000億美元的貨物，通過這條海峽，將來「克拉運河」建成後，控制咽喉位置的泰國，將是最大獲利者之一。不過，早前調查顯示，泰國只有3成民眾支持興建此運河，至少4成反對，主要是擔心該工程可能造成泰國政治動盪，包含破壞生態和政府貪汙。
有助陸布局一帶一路
對大陸而言，開鑿「克拉運河」不僅惠及廣東、福建、上海、江浙等沿海地帶，更有助大陸加強與東南亞、中東、非洲、歐洲各國的貿易往來，尤其能在「一帶一路」戰略構思中的「一帶」中起重要作用。
除此，在美國「重返亞太」政策下，美國和新加坡有密切的軍事合作，一旦中美發生衝突，大陸80%進口石油必經的麻六甲海峽遭美方封鎖，等於掐斷大陸的經濟命脈，但「克拉運河」的開通，可讓大陸擺脫此困局，東南亞戰略格局也將產生重大改變。
小 靈 通
克拉運河
「克拉運河」有「東方巴拿馬運河」之稱。早在17世紀，泰國就有開鑿這條運河的構想，約100年前，由泰王拉瑪五世（1868年10月至1910年10月在位）正式提出；惟因工程成本過高，以及爆發兩場世界大戰，該計畫始終未能實現，直到2004年，才又被泰國前總理塔克辛再度提起。
目前擬建中的「克拉運河」，全長102公里，雙向航道，寬400公尺，水深達25公尺。巴拿馬運河水深僅15公尺，最寬304公尺。與取道麻六甲海峽相比，「克拉運河」打通後，航程至少縮短約1200公里，可節省航運2至5天時間。【取自中時電子報】2015/05/18

大陸頒南海禁漁令 越南火大

越南宣布，堅決反對中國大陸在南海東京灣部分水域頒布暫時性捕魚禁令。這是領土主權爭議不斷的南海地區最新一起爭端。

東京灣水域屬於中、越共有。而雙方最近正設法修補雙邊關係。去年5月大陸砸下10億美元在越南聲稱擁有主權的海域鑽探石油後，兩國關係便勢如水火。

大陸當時的行動還曾引爆中、越兩國船艦對峙，以及越南的排華暴動。

越南外交部網站16日晚上指出，大陸頒布禁令，東京灣部分水域5月16日至8月1日禁止所有捕魚行動，這不僅違反國際法，也損害到越南的主權和管轄權。

大陸新華社報導，大陸1999年起實施南海年度禁漁令，旨在「促進南海漁業永續發展，及保護漁民的基本利益。」

大陸當局還揚言，對違反禁令者處以罰款、弔銷執照、沒收漁具和漁船，甚可能受到刑事控告。【取自路透社】 2015/05/18

天然資源加持 緬甸經濟可擴大4倍

作者： 季　平 | 中央廣播電台 – 2013年5月31日 下午4:49

麥肯錫全球研究所(McKinsey Global Institute)今天(31日)發表報告指出，緬甸擁有天然氣儲量和珍貴寶石等天然資源，若能維持政治穩定、興建基礎設施、管理多樣化，緬甸的經濟規模可望在2030年之前擴大4倍多。

報告說，緬甸擁有土地、人力和資源，經濟規模可望在2030年之前，從2010年的450億美元擴大至超過2,000億美元。
報告表示，緬甸經濟潛力仰賴四大方面，分別為能源與礦產、農業、製造業、基礎建設，其中以製造業最為重要，因為中國大陸和其他亞洲國家的工資上漲，企業將會從中國大陸等地移往緬甸。
麥肯錫全球研究所資深研究員湯普森(Fraser Thompson)在報告中指出，緬甸若能在政府、金融業、健保、農業、教育和零售業等方面充份運用技術與創新，緬甸將成為全球成長最快的經濟體之一。
過去因為軍事執政團實施鐵腕統治，緬甸遭到國際社會嚴厲制裁，目前的國內生產毛額(GDP)還不到亞洲GDP的1%，只相當於印度新德里、南非約翰尼斯堡等城市的水準，是東南亞最貧窮的國度。

川麻、泰酸、越甜　異國美食辣開胃

TVBS – 2013年6月4日 下午8:14

•      川麻、泰酸、越甜　異國美食辣開胃

泰國菜辣出名，在東南亞國家一年四季多半天氣炎熱，導致胃口不好，因此又酸又辣的料理開胃也特別受歡迎，而這些辣椒，像是泰國菜常使用的長椒，辣度約1.5萬到2萬度，而川菜的乾辣椒有些則到2萬度，適度的品嘗不但可以幫助開胃，還有助於新陳代謝。

白色、紅色、綠色，各式各樣的辣椒色彩繽紛，辣度口感大不同，這一整盤曬過的朝天椒看起來又麻又辣，是川菜料理中少不了的辛香配料。
大火爆香，接著辣花椒快炒，金黃酥脆的肥腸香氣逼人，讓人口水直流。辣椒達人葉武訓：「這是長椒系，朝天椒的後延伸，因為它辣度不高，在東南亞國家，越南用的比較多，這屬於長椒系的泰國辣椒，這種泰國用的比較多。」
不論是泰國菜、川菜，還是越南菜，辣椒運用不同，川菜加了許多香料，除了花椒的麻，辣度則靠辣椒醬提升，口感又麻又辣，泰國菜則是檸檬汁，加上大量的泰國辣椒，吃起來辣中帶酸，而越南料理主打甜酸，新鮮的辣椒放一旁，隨民眾添加。
營養師林育芬：「適當的吃辣椒的話，反而對我們腸胃道是有幫助，吃過多的話，當然也對我們腸胃道，過度刺激腸胃蠕動。」
東南亞國家一年四季多半天氣炎熱，靠辣椒開胃，助新陳代謝，清爽酸辣料理，台灣接受度也越來越高，辣度逐漸提升。 

緬甸漸開放 可口可樂搶先機

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【台灣醒報記者尹曉春綜合報導】緬甸近年逐漸開放，吸引外資進駐。暌違60年後，可口可樂重新入駐緬甸，預計將投資2億美金，創造2,500個就業機會。可口可樂重啟緬甸投資後，全世界只剩下古巴與北韓未被納入可口可樂的經營版圖中。肯德基、福特與希爾頓都是名列美國首批投資緬甸的名單之一。

長期由軍政府統治的緬甸漸趨開放，隨著總統登盛推動民主改革，翁山蘇姬領導的「全國民主聯盟」贏得國會大選，來自世界各地的投資者也正摩拳擦掌，準備進軍擁有近6千萬人口的消費處女地。
在仰光郊區的開幕典禮上，可口可樂執行長穆塔肯特宣布，「我們希望間接帶動2萬個以上的就業機會。」並計畫6個月內在全國超過10萬個據點鋪貨，增加產量。除了重新生產外，可口可樂基金會也將與非政府組織執行3年期的專案，輔導當地婦女。
緬甸軍政府自1962年掌權以來，因人權問題受到歐美國家逐步經濟制裁。基於華府過去禁止美國企業在緬甸經營商業行為，可口可樂在當地的生產線也於1988年時完全停擺。
直到近年緬甸當局釋放翁山蘇姬、舉行公開選舉、開放網禁報禁、允許新聞自由等種種展現改革魄力的舉措後，外界才逐漸放鬆對緬甸的制裁。
2011年時任美國國務卿的希拉蕊在訪問緬甸時表示，若緬甸繼續推動民主改革，美國將同意緬甸加入國際組織並解除對緬制裁。
去年，美國政府宣布鬆綁對緬甸的箝制後，可口可樂與多家知名企業都對投資緬甸躍躍欲試。據了解，肯德基、福特與希爾頓都是名列首批投資緬甸的名單之一。如今可口可樂重啟緬甸投資後，全世界只剩下古巴與北韓未被納入可口可樂的經營版圖中。
圖說：可口可樂重新進駐緬甸，預計將投資2億美金，直接創造2,500個就業機會。（photo by twicepix in flickr）

 時隔60多年　可口可樂重返緬甸投資

NOWnews – 2013年6月5日 上午10:24

國際中心／綜合報導

世界知名飲料品牌可口可樂宣佈，將在緬甸重新生產飲料。這是該公司在時隔60多年後，再次將生產線設置在緬甸。

據英國國家廣播公司（BBC）報導，可口可樂承諾將投資超過兩億美元，並且在5年內可創造2萬2000份的相關就業機會。
可口可樂是在昨天（4日）和緬甸合作夥伴在仰光郊區舉行的瓶裝廠落成儀式上宣佈以上計畫。
可口可樂曾經在當地設置生產線，但從1962年緬甸軍事政變，開始實行社會主義後，美國對緬甸實施經濟制裁，而緬甸也宣佈禁止美國公司在當地投資，因此公司被迫撤離緬甸。
除了可口可樂獲准在緬甸投資以外，其他如肯德基、福特（Ford）汽車和希爾頓酒店也成為首批進駐緬甸投資的美國公司，希望能在這個約6千萬人口的龐大市場分一杯羹。目前，世界上只有古巴和北韓並沒有可口可樂的蹤跡。 

趙德胤藉拍片 盼緬甸真正改變

中央社 – 2014年2月3日 下午4:00
 

（中央社記者徐卉台北3日電） 導演趙德胤再推新作「冰毒」，藉由他的電影讓世界看到緬甸的社會問題，他則盼望緬甸有天能變成真正以「民」為主的國家。

趙德胤本身是緬甸華僑，多部作品「歸來的人」、「窮人。榴槤。麻藥。偷渡客」都關注緬甸所面臨的困窘，讓過去相當封閉的緬甸，在趙德胤電影中揭開面紗，今年他再推新作「冰毒」，同樣回到他的故鄉，講述毒品、人口販賣、青年失業的社會問題。
趙德胤表示，他希望緬甸的未來能真正的改變，變成以「民」為主的國家，而不是僅如同現在一樣在「經濟開放」上的改變而已，緬甸目前許多地方軍警還是貪污的很嚴重，真正的改變是全面性的，並不能只是接受翁山蘇姬選總統而已。
他認為，人民不會在乎誰當總統，而是在乎安全有保障，並不是隨便生個小病，自己心愛的親人就會死亡，改變到不用出個遠門就擔心路上的軍警會對你無理的檢查。
趙德胤的影片將緬甸缺陷的那一塊真實呈現出來，但他的電影在緬甸因此無法播映，「如果我這樣的電影都可以被公開播放的時候，緬甸的『言論自由』才算有了點改變」。
「冰毒」講述一男一女各自失敗的邊緣人碰在一起後，決定一起販賣毒品，同時陷入愛情，許多時候在緬甸拍電影就像打仗，隨時可能受到黑白兩道的阻撓，趙德胤就必須展現出凶狠的氣勢，藉由半真半假的恐嚇方式嚇退對方，多次在警局和警察對質。
「冰毒」拍攝過程遇到最驚險的狀況，則是在森林拍吸食毒品戲碼時，不小心被一名路過軍人撞見他們正在拍片，趙德胤當下立即使出「調虎離山」之計把軍人拉到另一座山頭，留下攝製團隊在沒有導演的情況下趕緊把戲拍完。
趙德胤笑說，他當時還演戲給對方說「我是在幫國家拍攝風景介紹」，最後取得對方信任，甚至介紹他隔天到好景點拍攝日出。1030203