鐵達尼船難百年未解 疑洋流肇事
TVBS – 2012年4月14日 下午7:28
鐵達尼號在100年前4月15日首航這天，撞上冰山沉沒，但真正的失事原因仍眾說紛紜，有人說，失事當晚是洋流的溫差導致視覺錯亂，間接造成了這起重大船難。
隨著黑白影片，時光回到1912年4月15日這天，號稱「不沉之船」的鐵達尼號，滿載著上千名旅客首航，船上的乘客，穿著中規中矩，男人戴著高高的禮帽，加上西裝；女人則是長裙加上馬甲，泳池邊看不到三點式的比基尼，全是保守的短褲樣式，衣服上也沒有拉鍊這樣的配件。
陸地上，一輛汽車要價690美金，約等於現在的1萬5千美金，40多萬台幣，開上路之後，還得跟馬車爭道，生活和今日大不相同。
而當年鐵達尼號撞上冰山的原因，至今還是引起眾人的好奇，除了可能是超級月亮惹的禍，現在又有一說，就是洋流的溫差造成了意外。CNN氣象主播：「前頭的冷空氣，形成了逆溫層，於是產生了視覺錯亂。」
鐵達尼號從溫度較高的海域，一路駛進較低溫的地帶，空氣中的溫差在海面上造成海市蜃樓般的幻覺，眼前的物體變得朦朧，就連海平線也變得模糊，使得船員錯估了冰山的大小和距離，才會來不及轉向撞上冰山。
沉睡在海底的殘骸，看不見100年前的華麗，但是隨著後人持續的探究，鐵達尼號的傳說，還會延續下去。
鐵達尼號（英語：RMS Titanic），是一艘奧林匹克級郵輪，於1912年4月處女航時撞上冰山後沉沒。鐵達尼號是同級的三艘超級郵輪中的第二艘，與姐妹船奧林匹克號（RMS Olympic）和不列顛號（HMHS Britannic）一道為白星航運公司（White Star Line）的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行
鐵達尼號由位於愛爾蘭島貝爾法斯特（Belfast）的哈蘭德與沃爾夫（Harland and Wolff）造船廠興建，是當時最大的客運輪船。在她的處女航中，鐵達尼號從英國南安普敦（Southampton）出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾（Cherbourg-Octeville）以及愛爾蘭昆士敦（Queenstown），計劃中的目的地為美國紐約（New York）。1912年4月14日，船上時間夜裡11點40分，鐵達尼號撞上冰山；2小時40分鐘後，即4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半後沉入大西洋。鐵達尼號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，同時也是最廣為人知的海上事故之一。
“鐵達尼號”總噸數4萬6328噸，排水量6萬6000噸，船長259公尺，最大船寬28公尺，是當時世界第一大輪，號稱“連上帝也沉不了的不沉船”，也因此，當船難剛發生時，乘客們一點兒都不緊張。“鐵達尼號”的規模，如果以現代造船技術來比擬，除了油輪之外，就連美國核子航空母艦“尼米茲號”在噸位上也比不上它。
“鐵達尼號”是於一九一二年四月十日從英國的南安普頓港出發，十四日深夜十一點四十分，以每小時二十二節（四十公里）的速度撞上冰山。在撞上冰山之前，“鐵達尼號”其實已經收到“加利福尼亞輪”、“卡羅尼亞號”和“美莎巴輪”的警告訊號，但是為了要創下快速橫越大西洋的紀錄，對這些警告都不予理會，不但未曾減速，而且繼續前進。
“鐵達尼號”共載運2207人，其中乘客1316人，船員891人。船難發生後，究竟有多少人葬身海底呢？各方面的統計不一。某些消息來源說是1635人，美國調查庭說是1517人，英國調查庭說時1490人，而英國貿易局則說是1503人，這其中，以後者的數字似乎最為可信。但無論如何，“鐵達尼號”事件都是二十世紀最慘重的災難之一。
“鐵達尼號”屬英國白星海運公司所有，當時為了與對手古娜海運公司的“摩尼達尼亞輪”競爭，花了750萬美金建造這艘大船。沉船的真正原因，後經研究發現，是因為該船的鋼材在製造時並不精純，尤其在大西洋近零度的海水中，鋼材更加脆弱，因此在撞上了冰川以後，造成了毀滅性的破裂。
圖為Titanic首航時的宣傳資料
由於遇難者很多都是富商豪賈，為了探索“鐵達尼號”的種種，美國於是組織了“鐵達尼號歷史學會”，會員5000多人，每五年舉行一次集會。因為“鐵達尼號”的寶物無數，以今日的價值計算可達數百億美金，所以不少人都想加以打撈，其中，由美國德州石油巨富傑克洛林所出資的研究船“若諾恩號”在一九八五年九月一日終於找到了“鐵達尼號”的殘骸所在，消息轟動了全球；但另一方面，英國白星海運公司在同年十月也馬上成立了一個“鐵達尼號保存信託基金會”，勸世人不要去打擾這一座海底墳場，褻瀆死者
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- 留言者: 軒軒
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- 日期: 2012-04-16 19:40:36
原來鐵達尼號的沉船真相至今沒人知道阿~我一直以為是撞到冰山呢.號稱不會沉船的鐵達尼號卻沉船了,讓世人一直不斷的猜測,卻始終沒結果...希望能夠ˋ知道他失事的真正原因
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- 留言者: LC
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- 日期: 2012-04-16 19:25:15
鐵達尼號在一百年前沉入深海中的原因我們到了現在依然無法了解，那艘號稱絕對不會沉沒的船，到底是因為甚麼而選擇進入深海中？就算學者常是要去探討失事的原因，卻因為沉入的底方太深而無法繼續探討和研究。希望未來我們能夠知道她失事的原因。 Ｊ２０６ ５１
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