普高二第四冊非洲政治與經濟

位置：歐人東行必經 伊斯蘭文化 傳入 ( 北非、東非 ) 歐人殖民 ( 三角貿易 ) 1. 地形、氣候不易深入 2. 傳統文化改變 3. 非洲文化外傳 二次戰後獨立 (1960 非洲獨立年 ) 1. 美洲印地安勞力不足 2. 黑人有冶金、採礦、...

第二節 政治與經濟發展 政治與經濟發展 大西洋三角貿易 區域衝突 交通發展及其影響 殖民地式經濟及其影響
大西洋三角貿易 人力資源嚴重不足 發展落後 國家財富資本大量累積 移入黑奴勞工並改變人口結構 北大西洋暖流 加那利涼流 北赤道洋流
對歐洲的影響 歐洲人由自己一手操作的三角貿易獲得了龐大利潤，而且每一航行階段都有利可圖。更帶動了歐洲大都市的繁榮，例如英國 利物浦 ，荷蘭 阿姆斯特丹 ，法國 南特 等。 咖啡、可可、茶葉、煙草、蔗糖、馬鈴薯等新消費品引入歐洲，歐洲人的飲食習慣...
政治與經濟發展 殖民地式經濟及其影響 歐洲各國殖民地 1850 年
1914 年 政治與經濟發展 殖民地式經濟及其影響 歐洲各國殖民地
殖民地式經濟 地表的景觀 傳統自給式農業的土地利用方式 改變 政治與經濟發展 殖民地式經濟及其影響
撒哈拉沙漠 以南 非洲 的經濟作物輸出量占全球百分比 （ 1961 ∼ 2000 年） 資料來源： 聯合國 貿易與發展會議 和 聯合國 糧食及農業組織 。 殖民地式經濟 政治與經濟發展 殖民地式經濟及其影響
殖民地 式經濟 政治與經濟發展 殖民地式經濟及其影響
全球化反效果 可可產地依舊窮
熱帶栽培業 <ul><li>經營特色：面積廣大 </li></ul><ul><li>科學化（專業且集約） </li></ul><ul><li>先行初步加工（提高附加價值 </li></ul><ul><li>、港口型都市） </li></ul><...

交通發展模及其影響 幾內亞共和國 鐵路運輸路線圖 鐵路的終點往往是港口都市，人口大量集中，多半是該國的首都或最大的都市 區域差異大 運輸體系的發展模式
都市規模 都市規模 .doc <ul><li>在一個國家或區域之中，各都市的人口規模層次，稱為都市體系的規模分布。 </li></ul><ul><li>學者針對都市大小與其順序等級間的規律性，提出了經驗法則，將之分為 規律型 ( 等級大小法則...
區域衝突 實際部落的分布和國界線無法完全配合 一個部落也常有被分割成幾個國家 內部衝突
政治與經濟發展 區域衝突 蘇丹境內，北方的 阿拉伯 人和南方的黑人，被殖民者劃下的國界線綁在一起，雙方從十九世紀以來，從沒停止爭戰過。 北非 蘇丹 的內戰
目前非洲內戰的局勢 <ul><li>蘇丹 ( 津巴布韋种族衝突 , 莫桑比克大選衝突 ) 安哥拉內戰 剛果（金）內戰 塞拉利昂內戰 埃厄武裝衝突 象牙海岸 賴比瑞亞 剛果民主共和國 </li></ul>
非洲內戰引發環境問題 <ul><li>在非洲，因爭奪礦產、石油等天然資源，而引發財團駐軍和過度開發；以及政府不穩定、種族問題所造成內戰不斷等情況，皆使得非洲經濟蕭條，更甚者，在剛果、蘇丹、烏干達等地傳出環境遭破壞的惡劣情況。 </li></ul...

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