「蘇花改貫穿，武塔祖墳將永不安寧！」來自宜蘭南澳鄉武塔部落的數十名泰雅族人，昨日北上立法院陳情，指控蘇花改工程經過泰雅族人祖墳，要求政府暫停施工，重新評估可行路線。環保署昨天召開蘇花改環評專家小組審查會，委員認為興建高架道路的土方處理權責不分、環境影響未監測等諸多疏漏，因而退回該案，要求補件再審。
武塔部落怕祖先「再死一次」
台九線蘇花公路（永樂路堤變更）規劃將銜接百米高架橋與永樂高架橋的平面路堤，改為高架橋；但昨日審查會中，武塔社區自救會發起人美亮、哈勇發言表示，武塔部落在民國七十五年開始就有淹水紀錄，每次颱風過後沖刷下木頭，危害便道甚鉅，若再加蓋高架橋樑，颱風來襲時，武塔部落恐將第一個被水淹，請交通部重新檢視蘇花改隧道安全規劃。
而由於環評先前要求蘇花改工程設立的監督小組，目前並無當地居民代表，環保團體與居民昨日也對此大加撻伐，環評委員李培芬現場表態，願意退出環評委員，讓當地居民頂替發聲。
數十名武塔部落的泰雅族人昨日也於會前到立法院陳情，指控蘇花改工程經過泰雅族人祖墳，恐使祖先「再死一次」。 陳情民眾強調，他們支持蘇花改工程、希望是一條可「安全回家」的路，但施工前並未與武塔部落族人溝通，以致部分路段將貫穿祖墳，也擔心武塔部落地質脆弱不適合建路、土方運送干擾安寧等問題，希望交通部重新評估可行路線。
蘇花改、西濱替代案補件再審
基於土方處理及環境影響有疑慮，環評專家小組會議決定蘇花改案退回補件再審。此外，西濱快速公路（台六十一線）芳苑至大城路段替代方案，同樣也被退回，需補件再審。【取自自由時報】2012/5/9
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