萊茵河卡船 枯水期困擾再添一樁

 陳家齊

在經歷過超低水位的枯水時刻後,流經歐洲工商重鎮的萊茵河17日有一艘駁船因引擎故障卡在河道中,引發塞船,讓這條今年夏季已經多災多難的河道再添一樁麻煩。

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本週16日在萊茵河運貨的貨船,兩旁是乾枯露底的河床。路透社

萊茵河河道巡警表示,一艘1,660噸級的河運駁船因為引擎故障,被迫拋錨在水道中,導致萊茵河聖戈爾(St Goar)與奧貝爾威瑟(Oberwesel)之間的河道堵住,大約有20艘船被困在水道中。

當局強調,這起塞船事故是船隻技術故障導致,並非最近的枯水狀況所引發的新事故。預料整起事故導致的塞船狀況要好幾個小時才能夠排除。

本週稍早,萊茵河的關鍵水道點考布(Kaub)的水道水位曾經一度降到低於30公分,導致大多數的河運駁船都無利可圖,停止運行。水道水位30公分並非表示萊茵河真的水深僅剩30公分,而是用來標定萊茵河可以用來航行的水位深度。

考布的水道水位在17日已經回到34公分。由於預測將有降雨來臨,萊茵河水道水位預期接下來可以回漲,在本週日(21日)應可回漲到49公分,回到大多數貨運駁船能夠經濟運作的40公分以上。當局並且預估下週水位可望再升至50公分以上。

連接荷蘭、德國、瑞士工商重鎮區域的萊茵河,是沿岸諸多工廠與發電廠仰賴的重要航道,燃煤、柴油、航空用油、化工原料倚賴這些駁船運送。在水道水位僅30到35公分時,這些駁船的運量有限,運費飆高,甚至要倚賴陸運的鐵公路疏運。

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