(中央社記者汪淑芬台北30日電)高鐵新增3站7月已動工。3年後,台灣西部只有基隆、南投及屏東沒有高鐵站。
高鐵新增苗栗、彰化及雲林3站,7月已陸續動工,預定民國104年7月完工通車。
根據交通部運輸研究所最新的台灣軌道發展研究報告,高鐵新增3站完工後,西部走廊除了基隆、南投及屏東外,各縣市都有設站。
運研所預測,未來高鐵新增3站運量不高,停靠班次應有限;不過,因停靠站增加,將使列車從台北到高雄行駛時間增加至少20分鐘。
運研所估計,原本高鐵每站停的列車全程行駛間約120分鐘,新增3站通車後,將變成至少140分鐘,旅行時間的優勢受影響。
不過,運研所認為,如果增3站通車後,高鐵採取站站皆停的行車方式,停靠模式接近台鐵的自強號,因速度比台鐵列車快,台鐵營運將會受衝擊。
運研所建議,適度提高高鐵中短途費率,區隔出台鐵為主要經營中短途業務,高鐵則提供長途服務,形成具互補性的鐵路服務。
台灣高鐵公司發言人賈先德說,站站都停是未來一定會有的其中一種行車模式,但他認為,不該以費率懲罰消費者,而是思考如何將高鐵、台鐵、捷運等軌道運輸,與公路運輸整合,才是有利民眾的做法。1010930
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