俄堪察加半島近海強震引海嘯 夏威夷、阿拉斯加航空緊急停飛

 2025/07/30 15:38

李秋明／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕俄羅斯堪察加半島近海在台灣時間今上午發生規模8.8強震，隨後夏威夷檀香山30日凌晨1時許全州接連響起海嘯警報聲，據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）數據顯示，夏威夷茂宜島中北岸的卡互陸伊（Kahului）發生超過1.5公尺的海嘯，目前海嘯仍持續影響夏威夷群島，當局已發布緊急警報，呼籲民眾立刻撤離至安全地區。

綜合《CNN》等外媒報導，歐胡島（Oahu）緊急管理部門於X平台上發文警告，「海嘯波浪正在影響夏威夷，現在就行動！」呼籲所有位於撤離區域內的居民儘速移動至高地，切勿等待。

夏威夷州長葛林（Josh Green）30日晚間於記者會上表示，「目前為止，我們還沒有觀測到任何破壞性的海浪，這讓我們鬆一口氣」、「目前還沒有收到任何損失報告」，不過在哈雷伊瓦（Haleiwa）地區數度出現海水大量退去的現象，此外中途島（Midway Atoll）也觀測到兩波海浪通過，仍須持續關注。

葛林強調，「除非我們能完整掌握大島，以及全島的狀況，否則還無法宣布安全。」他估計還需再觀察2至3小時，才能較為確定是否脫離險境，「目前情況尚可，但我們仍須保持警戒。」

與此同時，夏威夷航空與阿拉斯加航空為因應海嘯威脅，已宣布暫停所有飛往夏威夷的航班。夏威夷航空表示，部分已起飛航班已下令返航或轉降其他合適機場，並提醒旅客在前往機場前務必查詢航班最新資訊。受影響旅客可能符合更改航班或退票的條件。

聯合國重啟以巴兩國方案 美以杯葛

 2025/07/29 

〔編譯孫宇青／綜合報導〕聯合國廿八日召開旨在推動以色列和巴勒斯坦達成「兩國方案」（two-state solution）的會議，一九三個成員國皆受邀，四十餘名部長級人士與會，但美國和以色列缺席杯葛。法國外交部長巴霍廿七日強調，重啟兩國方案的政治進程勢在必行，這個進程如今比以往任何時候都更加岌岌可危。

美國務院批：形同送給哈瑪斯大禮

美國國務院發言人證實，不會參加此次會議，指稱該會議是「送給哈瑪斯的大禮」；哈瑪斯持續拒絕以色列已接受的停火提議，而這些提議原本可望促成人質獲釋，並恢復加薩平靜。以色列駐聯合國使團國際發言人哈魯諾夫（Jonathan Harounoff）也說，以方不會出席，因為「這場會議並未優先處理譴責哈瑪斯與釋放所有剩餘人質的緊急問題」。

以色列：

應優先釋放所有人質

與此同時，美國總統川普表示，不知道加薩走廊停火談判破裂後會發生什麼事，在承諾為巴勒斯坦人提供更多援助的同時，也敦促以色列為下一步在加薩的行動做出決定。川普說，釋放被哈瑪斯扣押在加薩的人質非常重要，但哈瑪斯突然變得強硬，「他們不想歸還，以色列必須做出決定」。

川普強調，他有一套作法，但必須由以色列定奪。他還指控哈瑪斯正在竊取運往加薩的糧食並出售，但未提供證據。此外，川普也承諾向加薩提供更多人道援助，並勸告以色列總理納坦雅胡改變作法，但也希望其他國家參與其中，將與歐盟商討此事。

以色列廿七日起在加薩三個指定區域「戰術性暫停」軍事行動，讓聯合國與援助機構應對加薩日趨嚴重的飢餓危機，約旦與阿拉伯聯合大公國也開始對加薩空投糧食。聯合國和援助機構廿七日已在加薩發送超過一二○輛卡車的糧食。聯合國世界糧食計畫署（WFP）指出，三分之一加薩居民已斷糧多日，有四十七萬人正在忍受「饑荒般的狀態」。

桃園航空城爆「半拆屋」危機！廢水還亂排污染環境

2025/07/29

桃園航空城開發區內的施工安全與環境管理問題接連遭民代揭露，民進黨市議員游吾和指出，菓林地區1處已徵收房屋竟處於「半拆」狀態，周邊仍有民眾未搬遷，且該建物緊鄰馬路、人車頻繁進出，恐有牆磚掉落造成傷害的風險。另忠孝一街附近溝渠水質異常，經查為施工單位逕行排放廢水所致，目前已遭環保局認定違法並要求限期改善。

桃園航空城為全台史上最大區段徵收案，以先建後拆的模式進行，孰料近期卻發現大園區的菓林民生社區，裡面還有住戶尚未搬走，但山菓路旁的房屋維持「半拆」狀態。民進黨市議員游吾和表示，該房屋鄰近大馬路，還有許多民眾在附近穿梭，若牆磚不慎掉落造成民眾受傷，後果不堪設想。

游吾和更直言，從未見過工程單位做出這種事，讓危險建物留在還有住戶的地方，工區應該要更保障住戶的居住安全，當下也立即通報航空城工程處。游強調，航空城工程開發龐大，施工單位與主管機關更應以最高標準維護公共安全與環境品質，避免類似事件重演。

對此，航空城工程處回應指出，該處工程持續進行中，並未出現工程中斷情形；接獲通報後，已第一時間完成危險結構物的拆除作業，並將現場殘留廢棄物以圍籬妥善區隔，避免對周邊居民造成安全疑慮。針對尚未清運部分，近期內將全面清除，確保施工區域整潔與周邊民眾安全。

另游吾和也說，上周大園區忠孝一街52巷溝渠水質呈現泥黃色，通報環保局後，確認廢水為「桃園航空城區段徵收工程B1分標統包工程」施工現場所排放。當日大園地區正值降雨，施工單位使用沉水馬達將施工坑內的逕流廢水抽至工區內溝渠，並排放至外部灌溉溝渠。

環保局回應，該排放行為未依核定的「逕流廢水污染削減計畫」進行處理，未經沉砂池沉澱即排放，違反《水污染防治法》第18條規定，已依法令通知施工單位限期完成相關改善措施。

備註

航空城簡介

「 桃園航空城 （ Taoyuan Aerotropolis ）」 ，是臺灣近代的一個大型知識經濟建設計畫，航空城主要是以桃園機場為發展主軸，擴張這個台灣最大的國際運輸空港外，更結合台北港及新興產業的發展，重新塑造桃園市的發展策略。但也因為發展的面積非常龐大，航空城也衍伸出許多圖利廠商、浮濫徵收等爭議。

範圍與面積

本計畫北界以「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」第三跑道所需用地及中油沙崙油庫為界；東側以省道台15線、南崁溪中心線、南崁舊溪、縣道108線（海山路）及南山路為界；南側以油管路、長興路及省道台31線（高速鐵路橋下道路）為界；西側至高速鐵路桃園車站特定區邊界、老街溪河川中心線、大園都市計畫邊界、中山南路（縣道113線）、中正東路（縣道110線）為界。

計畫範圍包括行政院核定之「桃園航空城機場園區建設計畫」及「桃園航空城附近地區建設計畫」，納入現有桃園國際機場、自由貿易港區及其擴建地區（包括第三跑道、機場擴充用地及自由貿易港區周邊地區）、海軍桃園基地及其周邊地區、桃園國際機場聯外捷運系統及桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線路線及車站周邊地區。包括非都市土地約4,288.68公頃及都市土地482.82公頃，都市土地包括部分大園（菓林地區）都市計畫土地約163.65公頃、部分桃園航空貨運園區暨客運園區（大園南港地區）特定區計畫土地約45.02公頃、部分南崁新市鎮都市計畫土地約220.97公頃及部分大園都市計畫土地約53.18公頃，合計計畫面積4,771.50公頃。

西南氣流今明最強！ 中南部防豪雨以上降雨

 2025/07/30 12:01

〔記者林志怡／台北報導〕近期台灣受到西南氣流影響，中南部地區連日出現強降雨。中央氣象署預報員朱美霖指出，今天整日至明日清晨是西南氣流影響最顯著時期，苗栗以南雨勢最為明顯，加上西南氣流與台灣地形交互作用，山區、近山區平地有長延時顯著雨勢。

朱美霖說明，中央氣象署持續啟動較大規模或較劇烈豪雨作業，自28日0時至今日上午10時，嘉義以南累積雨量普遍超過500毫米，台南達到近600毫米，高屏也有近700毫米，且強降雨仍會持續至明日清晨。

對於接下來的降雨趨勢，朱美霖表示，苗栗以南今日將持續出現超過30毫米的時雨量，且降雨較顯著時可達到80毫米，今天白天中南部山區將持續有強降雨發生，苗栗以南、台東普遍有大雨，台中、南投、嘉義以南、雲林山區、台東山區有豪雨以上降雨。

朱美霖表示，北部、東半部地區白天則是多雲到晴、有午後雷陣雨的天氣，今日晚間除山區強降雨持續，平地有下一波雨勢發生，明天白天西南風稍有減弱，強降雨稍有趨緩，但南部、高屏地區持續有顯著雨勢。

週四至週六持續吹西南風，但雨勢將比前幾天緩和，嘉義、南部地區仍要注意顯著雨勢，週日、週一有下一波西南風增強，帶來強降雨，苗栗以南注意大雨或豪雨，週二起西南風減弱，強降雨再度趨緩。

朱美霖提醒，在強勁的西南風影響下，大台北、東半部地區因為過山沉降作用，將有35至36度左右的高溫，且因山區近期雨時較長，容易有坍方、落石、土石流等，且可能出現溪水暴漲，民眾非必要應盡量避免前往，並隨時提高警覺。

定量降水預報12小時預報圖。（圖由中央氣象署提供）

豪雨特報。（圖由中央氣象署提供）

海嘯13:18後襲台！氣象署：東南、西南沿海地區浪高恐達1公尺

 2025/07/30 11:46

〔記者林志怡／台北報導〕俄羅斯堪察加半島東部外海今日上午發生規模8.8地震，中央氣象署說明，海嘯波13:18抵達台灣東部外海時，波速接近噴射機速度，且東南沿海、西南沿海地區浪高可達0.3至1公尺，可能將沿岸的人、車捲走，其餘浪高均小於0.3公尺，民眾注意即可，但因海嘯波可能陸續進入陸地，民眾切勿因為第一波訊息過後就前往海上活動。

抵達台灣東部外海時 波速接近噴射機速度

中央氣象署地震測報中心主任吳健富指出，今日上午7時25分於俄羅斯堪察加半島東部外海發生地震，因量測方式不同，太平洋海嘯中心提供資訊為地震規模8.7、深度74公里，美國地質調查所提供的資訊則是規模8.8、深度20.7公里。

吳健富解釋，這次地震發生區域因太平洋板塊向西北方向隱沒至鄂霍次克微板塊（屬於北美板塊）下方，有一系列的島弧、火山與深海溝，且因海溝長度較長，可醞釀較大規模的地震。

此外，吳健富說，自1900年以來，這次地震周邊地區共發生133次規模7以上地震，其中12次規模8以上大地震，其中最大規模達到9.0，發生於1952年，同時也是全球地震觀測史上第5大地震，並引發12公尺海嘯，重創Severo-Kurilsk。

對於海嘯相關訊息發佈，吳健富解釋，遠地地震對台灣的影響需靠全球的監測網，仰賴美國地質調查所與太平洋海嘯中心的訊息，台灣接收到消息後才能應變，並針對台灣6區沿海預估海嘯波抵達時間與波高。

吳健富提到，海嘯波在深度較深的區域移動速度極快，可接近噴射機速度，但到了深度較淺的區域就會明顯減速，造成浪高堆高、引起海嘯，這次海嘯波預計在13:18至13:45先後抵達台灣東部沿海、東南沿海、東北沿海、西南沿海、北部沿海、海峽沿海地區。

對於海嘯波高的影響，吳健富表示，0.3公尺以下波高注意即可，但若波高達到0.3公尺至1公尺，人車可能會被沖走，另1公尺至3公尺的波高可能衝破3公分木板，3公尺以上波高則會淹沒沿海地區，且海嘯波可能是一波一波的進入陸地，民眾切勿在第一波訊息過後就前往海上活動。

吳健富指出，目前氣象署持續關注海嘯訊息，海嘯事件結束後氣象署會發布訊息、解除海嘯警報，告知民眾威脅解除。

以台灣為中心預估海嘯走時圖。（圖為中央氣象署提供）

中央氣象署海嘯資訊發布作業。（圖為中央氣象署提供）

俄羅斯近海8.7強震！日本急發布太平洋沿岸海嘯警報

 2025/07/30 

美國地質調查所資料顯示，30日上午俄羅斯堪察加半島近海發生規模8.7強震。（圖擷自美國地質調查所網站）

黃其豪／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕美國地質調查所資料顯示，30日上午俄羅斯堪察加半島近海發生規模8.7地震；日本氣象廳已針對太平洋沿岸發布海嘯注意警報。

美國地質調查所在台灣時間30日上午7時24分發布地震報告稱，俄羅斯堪察加半島東部近海發生規模8.7地震，地震由淺層逆斷層活動引發。

美國地質調查所警告，本次震央位於1952年堪察加規模9.0地震震央東南方45公里處，該地震引發了席捲太平洋的破壞性海嘯。

日本NHK報導，日本氣象廳已針對太平洋沿岸發布海嘯注意警報

俄羅斯堪察加外海發生8.7強震 海嘯抵達畫面曝光

 俄羅斯堪察加半島東部外海30日上午7時25分發生規模8.7強烈地震，日本氣象廳已將太平洋沿岸的海嘯注意報提升為海嘯警報，日本太平洋沿岸預估可能出現3公尺左右的海嘯，日本與俄羅斯媒體都提供地震當下與海嘯抵達的畫面。

根據俄羅斯官媒RT報導，第一波海嘯已抵達北千島群島的北庫里爾斯克（Severo-Kurilsk）海岸，目擊者證稱海水沖走了一座魚類加工廠，目前尚無人員傷亡或重大損失的即時報告。

俄羅斯塔斯社從最近的主要城市堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克（Petropavlovsk-Kamchatsky）報導，許多人未穿鞋或外套便衝到街上。住家內的櫥櫃傾倒、鏡子破裂，街上車輛搖晃、建築物的陽台也明顯晃動。報導還指出，堪察加地區首府出現停電與手機訊號中斷的情況。

日本方面，共同社報導，日本氣象廳向北海道、青森、岩手、宮城、福島、茨城、千葉、靜岡、三重、和歌山、宮崎各縣與東京都小笠原諸島發佈海嘯注意報，預計海嘯抵達各地的時間為上午10時至下午12時30分之間，高度均為1公尺，隨後提升為海嘯警報，預測最大高度修正為3公尺。

俄羅斯堪察加半島東部外海30日上午7時25分發生規模8.7強烈地震，日本氣象廳已將太平洋沿岸的海嘯注意報提升為海嘯警報。圖／擷自YouTube／日テレNEWS

日本放送協會（NHK）報導，北海道根室市花咲在當地時間10時30分觀測到第一波海嘯約30公分高。從首次觀測到海嘯潮位變化到最大波抵達，可能需要數小時以上。

日本朝日新聞台報導，根據東京電力表示，福島第一核電廠因發布海嘯警報，已於上午8時51分向廠區內的作業人員下達避難指示。上午8時37分，已確認所有人員皆已撤離。福島第一核電廠正密切關注海嘯資訊，同時監視電廠是否受到影響。

關於福島第一核電廠的 ALPS（多核種去除設備）處理水稀釋排放系統，雖已透過遠端監控確認無異常，但因發布海嘯警報，該廠依事前規定的運轉程序，於上午9時5分手動停止運轉。

根據日媒報導，堪察加地區隨後發生多起規模6以上的餘震。俄媒指出，彼得羅巴甫洛夫斯克等地震度據報高達8級，「X」已出現網友上傳的震後災情畫面，當地機場已有航班延誤或停飛

「台灣大矽谷」環評：新增3000公頃科學園區 環團批搶地、毀農、毀環境

 2025/07/28聯合報 李柏澔

國科會今年5月提出「新設（含擴建）科學園區政策評估說明書（第二次修正）」案，2050年需地面積增為3000公頃。23日環境部環評大會將進行排審，環保團體會前針對「桃竹苗大矽谷」和「大南方新矽谷」兩大矽谷案勢必將徵收大面積農牧用地，毀農增汙染等提出批判。

監督施政聯盟執行長許心欣指出，科學園區擴建案政策環評初審時國科會才說明是「桃竹苗大矽谷」及「大南方新矽谷」兩計畫要新增用地，且不是在既有科學園區或產業園區周邊，違反政策環評原徵詢意見而且新設科學園區儲備用地高達3000公頃的需求，政府不該打著均衡台灣的口號，以縮小城鄉差距為名，跟人民搶土地、毀農、破壞環境生態。

看守台灣協會秘書長謝和霖表示，鑑於既有科學園區已造成所在地區的用水、用電緊繃，交通壅塞、地價飛漲、建案暴增、河川與空氣汙染，若再擴增3000公頃將對環境帶來難以承受的衝擊。呼籲工業整體規模應有上限，高科技產業的擴增應搭配已無競爭力傳統產業的瘦身與轉型，而日後科學園區若有新建、擴建的必要，則不應進駐農業縣市，應遵循各縣市國土計畫與國土功能分區，且只能使用城鄉發展地區第二類的土地。

中科污染搜查線秘書長徐宛鈴表示，2018年行政院核定了「全國國土計畫」，科技部（現國科會）訂2036年新增科學園區用地1000公頃的總量，還等不到2028年全國國土計畫通盤檢討，行政院又核定了「大南方新矽谷」和「桃竹苗大矽谷」推動方案，打算到2050年新增3000公頃科學園區用地，等同於現在的行政院打臉了7年前的行政院，痛批院長換人就不認帳。

台灣石虎保育協會棲地保育專員陳祺忠指出，晶圓產業和AI產業大量移往美國，科學園區用地的需求應該大量調降，且只租不售的狀況下，還會有大量的科學園區用地釋出，搭配台灣日益嚴重的少子化問題，國科會開出這麼高的科學園區用地需求，缺乏科學證據和理性評估，就要桃竹苗地區民眾承擔區段徵收的霸凌與迫遷，只為維持房地產炒作的力度，讓人難以接受。

彰化縣環境保護聯盟研究員林政翰質疑，目前已開發卻租不出去的銅鑼科學園區、宜蘭科學園區、二林園區與中興園區，其出租率分別是66.6%、38.7%、54.9%與51.1%，顯見從一開始的可行性評估就有嚴重的缺失。在既有問題尚未解決之際，卻又計畫擴大開發，等同漏洞未補、又挖新洞。

台灣白海豚僅約50隻 學者：沿岸開發致族群崩解

 2025/7/17 

台灣蠻野心足生態協會與水下噪音協會17日舉行記者會，邀請加拿大學者王愈超揭示自2002年起針對台灣白海豚進行的科學研究成果，指出目前台灣白海豚僅約45至50隻，沿岸開發是導致族群崩解的主因之一。（環團提供）中央社記者張雄風傳真　114年7月17日

（中央社記者張雄風台北17日電）首位以科學方法記錄台灣白海豚的學者王愈超今天說，白海豚目前僅約45至50隻，6成有外傷；族群崩解主因是沿岸開發，包含離岸風電、天然氣建設、漁業衝突與環境噪音等。

台灣蠻野心足生態協會與水下噪音協會今天舉辦「時間不多了：白海豚的呼喚與我們的責任」記者會，邀請加拿大學者王愈超揭示自2002年起針對台灣白海豚進行的科學研究成果。王愈超也是第一位以科學方法記錄台灣白海豚的國際學者。

台灣蠻野心足生態協會會後發布新聞稿表示，2002年王愈超與研究團隊首次展開調查時，白海豚族群估計約為99隻，但族群數量正以每年約3%至4%的速度持續下降，短短數年間就下降至45到50隻之間。

王愈超強調，由於鯨豚繁殖緩慢，台灣白海豚的繁殖速度遠遠追不上消失的速度；鯨豚壽命可達40年，但如果只剩１隻雄性，就失去繁殖可能，這是「功能性滅絕」，牠們極有可能會成為下一個絕種的海洋哺乳類。

他指出，沿岸開發是導致族群崩解的主因之一。根據研究，已知90%的白海豚會經過台中港，但現在的擴建計畫將進一步破壞牠們的棲地；近年來牠們通過台中港區域時，游動速度越來越快，表示台中港的工程及周遭頻繁的船隻交通，確實會騷擾白海豚，使白海豚想要加速通過。

王愈超進一步說明，離岸風電、天然氣建設、漁業衝突與環境噪音，皆是白海豚當前無法承受的壓力來源；目前約有6成個體有明顯外傷，不僅造成劇痛，也大幅縮短壽命。

他提到，即使圈養白海豚也無法解決問題，「不知道牠們如何進食、如何繁殖，牠們又是高度社會性的動物，圈養無法取代自然環境。」

另外，王愈超說，在多次調查中，親眼目擊非法拖網作業在近岸海域頻繁出現，執法機關一定也能看到，「但這些非法行為依然存在」，顯示海豚與人類漁業之間高度重疊的生存壓力。

王愈超表示，如果消費者知道，所謂的綠能正在推動一個物種的滅絕，這樣的綠能還能被稱為綠能嗎？

台灣蠻野心足生態協會創辦人文魯彬表示，希望離岸風電開發、鯨豚保育與永續漁業之間，能找到共存之道；真正的永續發展，必須以「不犧牲其他生命」為前提。

台灣蠻野心足生態協會表示，自2006年起與台裔加拿大籍王愈超博士密切合作，致力重要棲息環境、永續漁法、離岸風機、水下噪音等與白海豚相關議題；2008年在王愈超研究團隊努力下，白海豚被國際自然保育聯盟（International Union for Conservation of Nature，IUCN）列入瀕危物種，2018年更被美國瀕危物種法（Endangered Species Act）正式納入保護。（編輯：吳素柔） 1140717

Labubu風潮／中國製造正走向「中國創造」

2025-07-28 00:33 聯合報／ 記者黃國樑／綜合報導

一款中國品牌泡泡瑪特推出的IP「拉布布（Labubu）」自去年以來，突從小眾玩具躍升為國際潮流偶像。5月間，最新上市的Labubu系列在美國、英國等地幾分鐘內售罄。英國倫敦甚至爆發幾名男子為爭購Labubu大打出手。

這並非孤立事件，中國品牌全球爆火，開始顛覆中國只會製造不會創新的刻板印象，「中國製造」正走入「中國創造」的新紀元。

拉布布是一款怪獸玩偶，原型是由香港一位插畫家龍家昇所創作的精靈，再被泡泡瑪特實體賦形，它體型小巧、毛茸茸、露出鋒利的牙齒，有點古怪和醜陋，卻風靡全球。還被蕾哈娜和雪兒等名人披飾在她們的昂貴名牌包上，吸引眾人目光。

陸品牌崛起 英報告關注

今年2月，英國獨立品牌價值評估及諮詢公司「品牌金融」在倫敦發布「2025年全球軟實力指數」，中國的軟實力排名首次擠下英國，從去年的第3上升至第2。美國繼續位列第一，英國、日本和德國分列第3至第5。這份報告中說，2024年以來，中國在8大軟實力支柱中的6項，以及在3分之2的具體指標上都實現了顯著成長。

報告中，由「品牌金融」主席大衛．海格（David Haigh）主筆的「中國如何在軟實力上取代英國」的章節中說，中國在品牌建立方面的策略性投資，顯著提升了其品牌在全球的認知度和影響力，助力國家軟實力的提升。報告說，中國在這一領域的崛起，很大程度上得益於中國品牌在國內外日益提升的認知度和卓越的表現。過去17年間，入選「品牌金融」全球500強的中國品牌數量從13個激增至68個，其品牌總價值成長了23倍多，達到1.4兆美元。

報告特別解釋，價值的躍升反映了中國品牌從「國內主導」地位向「全球領導」地位的轉變，它並舉TikTok的全球影響力為例，TikTok每月擁有超過10億用戶，改變了全球媒體格局，重塑了人們大規模創作、消費和分享內容的方式。

科技硬實力 撐腰軟實力

一個重要的轉變是，中國品牌已處於全球創新的前沿，該報告說，過去3年來，中國在「技術與創新先進」方面保持全球第二的位置。而這項進步得益於科技巨頭的崛起，例如全球電信業的領導者華為，以及推動全球電動車快速發展的比亞迪。

但這與過去全球的印象極其反差，就在這波拉布布狂熱中，馬里蘭大學媒體與傳播學系教授楊凡在接受法新社採訪時還說，在過去，全球的消費者很難將中國視為一個品牌創新的國家。

中國並不酷 成為過去式

2017年，外交政策雜誌也曾刊登過一篇題為「中國為何如此…不酷？」的文章，作者喬治．高似是一位華裔，文中說，「發展中國家很少人像愛上美國那樣愛上中國。這主要是因為中國的流行文化缺乏情感、藝術或性感吸引力」。

然而8年過後，整個情況徹底顛覆了，中國的軟實力已被認證為全球第二。

拉布布的這波熱潮中，美國智庫外交關係協會研究員約書亞．庫蘭提克試圖解釋它在全球爆火的原因。他認為，短影音平台TikTok可能在改變消費者對中國的看法方面發揮了作用。

泡泡瑪特也不是突然長出的花朵，中國大陸在遊戲、人偶與動漫領域都正在向全球入侵，創作「原神」的米哈遊、奇妙積木Keeppley、深受喜愛的「裝甲木偶」、多益網絡的「槍火重生」、還有疊紙科技「暖暖奇跡」等遊戲早已風靡各地。

圖／聯合報提供

葉門武裝組織「青年運動」（胡塞組織）揚言將攻擊與以色列港口有往來的企業船隻

2025-07-29 02:10 經濟日報／ 編譯葉亭均／綜合外電

葉門武裝組織「青年運動」（Houthi，或譯胡塞組織）揚言，將攻擊與以色列港口有往來的企業船隻，升高軍事行動，藉此加強施壓以色列放寬對加薩走廊的限制。

青年運動發言人薩里（Yahya Saree）在電視談話中表示：「所有成為目標的船隻，在任何我們武裝部隊能及之處都將遭到攻擊。」「只要對加薩的侵略停止，並且解除封鎖，我們的所有軍事行動將立刻停止。」

青年運動組織在2014年掌控葉門首都沙那，隨著以色列與控制加薩的哈瑪斯於2023年10月爆發戰爭後，開始對以色列以及紅海的商船發動攻擊。

以往每年有超過2兆美元的全球海運貿易量通過葉門沿岸，多數為途經蘇伊士運河並往返歐洲與亞洲的船隻。

然而自青年運動發動攻擊以來，該水域航運量暴減約70%，儘管2025年攻擊趨緩，但航運量依然低迷。

以色列自今年3月2日封鎖加薩以來，加薩饑荒的情況日益嚴重。

東南亞南亞出口成衣國受不了！盼續與美國協商關稅

 幫美國做衣服卻還要被課高額關稅，東南亞國家苦不堪言！美國成衣的主要進口國柬埔寨、斯里蘭卡分別被課徵36%與30%關稅，恐讓美國大品牌如Nike、Levi’s的產品價格上漲，也讓當地民眾因產能轉移失去生計，缺乏外匯的斯里蘭卡更高度依賴成衣業帶來的營收，相關國家都希望能再跟美國談談，但目前看來仍無下文。

美國對等關稅戰中，斯里蘭卡與柬埔寨幫美國製作成衣，但卻被課徵最多關稅，國家處境相當脆弱。（中央社示意圖）

就業命脈遭重創

根據《英國廣播公司》報導，柬埔寨與斯里蘭卡兩國都相當依賴美國成衣業做為國家經濟命脈。柬埔寨因其便宜的勞動力，是許多外資從中國轉移廠商的首選之一，去年對美國出口相關產品高達30億美元，國內有至少90萬人從事相關產業，出口總額佔了全國10%。

斯里蘭卡有35萬人從事成衣業、出口總額19億美元，是該國第三大外匯來源。但以柬埔寨工人索克林為例，他一個月只能賺取570美元，僅剛好足夠他租房子與養育2個兒子與年邁的雙親。斯里蘭卡服飾業公會祕書長勞倫斯表示，若30%為最終關稅稅率，將面臨嚴重麻煩，因為競爭國越南的關稅更低。

外包讓美廠商獲利

雖然兩國比起4月初的關稅稅率減免不少（斯里蘭卡14%、柬埔寨13%），但稅率仍相當高昂下，兩國官員都表達希望美方能繼續與他們協商的意願。《高棉時報》提到，柬埔寨副總理孫占托表示，希望關稅可以下降到0，但尊重美方的決定，政府會持續跟美方爭取，盼能保護在柬埔寨投資者與工人的利益。

美國總統川普雖聲稱要透過關稅降低與世界各國的貿易逆差，但羅格斯大學勞資關係學院副院長安納分析，川普的關稅忽略美國從現有貿易協定獲得的好處，包括低價服飾、美國公司外包業務獲得的成本減免等；此外，德拉威爾大學教授呂昇（音譯）也說，柬埔寨與斯里蘭卡不可能採購大量波音客機，滿足川普減少貿易逆差的需求。