中國軍艦曾通過 菲海軍擬於杜巴塔哈礁設監測站強化安全

 2026/02/06 06:10 國際新聞中心／綜合報導

菲律賓海軍計畫在聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產、靠近南海的「杜巴塔哈礁自然公園」（Tubbataha Reefs Natural Park）設立監測站，以加強蘇祿海（Sulu Sea）關鍵海域的環境保護與海事安全。中國研究船和海軍軍艦曾通過蘇祿海，最近一次是在2025年2月。

「菲律賓每日詢問者報」（Philippine Daily Inquirer）5日報導，菲國海軍發言人崔尼代（Roy Vincent Trinidad）表示，這座規劃中的監測站，將是海軍協助保護這片海洋保護區的具體貢獻。該保護區位於巴拉旺省公主港市（Puerto Princesa City）東方外海，座落於菲律賓的群島海道沿線。

崔尼代指出，杜巴塔哈礁位於菲律賓在蘇祿海的內水範圍內，「我們在那裡維持存在至關重要，以協助海岸防衛隊（Coast Guard）、漁業暨水產資源局（BFAR）及其他相關機構確保該區域的安全。」他特別強調，該公園做為世界知名潛水勝地及生物多樣性熱點的重要地位。

這座監測站預計將支援負責守護珊瑚礁的文職機構，監控非法捕撈、盜獵，以及其他可能破壞脆弱海洋生態系統的活動。杜巴塔哈礁擁有淺水珊瑚礁、鯊魚及各類海洋哺乳動物，生態極為豐富。

崔尼代說明，這項倡議主要聚焦於環境保護，而非領土防衛，但提升「海域意識」（maritime awareness）也是其附帶效益之一，「這是為了支援主要負責保護該區域的機構。海軍的角色是提供協助。」

杜巴塔哈礁自然公園受菲律賓法律保護，將其劃定為嚴格的「禁採區」（no-take zone），禁止捕魚、採掘，以及其他可能損害珊瑚礁與海洋生物的活動，並提供園區管理的法律架構，包括對違規者處以罰款與刑責的權力。

位於蘇祿海的杜巴塔哈礁因擁有異常豐富的海洋生物多樣性，及相對完整的珊瑚礁生態系統，被聯合國教科文組織列為世界遺產，是東南亞最重要的海洋保護區之一。

被問及中國船隻在蘇祿海的活動時，崔尼代表示，海軍過去曾監測到中國軍艦通過該區域，通常是依據「航行自由」行動，或進行「無害通過」（innocent passage），但近期並未在該區域發現中國海警船蹤跡。

崔尼代透露，最近一次監測到中國軍艦通過是在去年，當時一艘軍艦從黃岩島（菲稱馬辛洛克灘）附近海域南下，朝民都洛島（Mindoro）方向行駛，穿越凡爾德島水道（Verde Island Passage），最後經由南部巴西蘭（Basilan）與霍洛（Jolo）地區離開。

儘管有上述通行紀錄，崔尼代強調，在杜巴塔哈設立監測站的決定，並非受到外國船隻活動所驅動，並強調海軍已具備追蹤該區大型船隻的能力。

關於設施細節，目前仍在最後定案階段。崔尼代表示，目前的構想可能是讓海軍人員「進駐」（co-locating）公園內現有的站點，而非大興土木建造新設施。

曾文、南化水庫集水區降雨同步掛0 聯通管啟動支援

2026/02/07 21:42 記者吳俊鋒／台南報導

今年1月份，曾文、南化等水庫的集水區累積降雨，竟罕見地同步掛0，蓄水率持續下降，還好聯通管的支援已經啟動，協助穩定民生供水。

水利署南區水資源分署統計，曾文水庫集水區歷來1月份累積降雨平均為39毫米，今年卻掛0，上游沒有「進帳」，又值一期稻作供灌，蓄水率目前已低於53%。

至於供應民生用水的南化水庫，集水區歷來1月份累積降雨平均為28毫米，今年也是掛0，加上透過甲仙攔河堰從高雄旗山溪越域引水有限，目前蓄水量不到4700萬立方米，節省出水成了當務之急。

曾文水庫規模為國內最大，目前有效蓄水量仍超過2.5億立方米，南水分署啟動曾文南化聯通管，支援南化水庫系統。

現階段曾文水庫透過聯通管，每天輸送15萬立方米至南化淨水場，讓台南地區民生用水的調度更彈性、供應更穩定。

南水分署表示，原本南化水庫每天出水量控管在30萬立方米，曾文水庫透過聯通管支援後，單日出水量減為15萬立方米，省下一半持續蓄存。

目前高屏堰支援台南民生用水也維持在每天16萬立方米左右，川流水先用，積極留住南化水庫的蓄水。

南水分署觀測，截至今晚9點，曾文水庫的水位標高為215.98公尺，蓄水率降至52.72%，但連同烏山頭水庫的合計有效蓄水量仍約3.2億立方米。

南化水庫的水位標高171.15公尺，有效蓄水量4657萬立方米，蓄水率54.64%；南水分署強調，目前台南水情正常，也籲請民眾持續節約用水的好習慣，讓珍貴的水資源發揮最大效益。

全台最大彰化潮間帶 環團籲設國際級濕地

 2026/02/03 05:30 記者張聰秋／彰化報導

昨天（二日）是國際濕地日，台灣濕地保育法上路滿十年，全台面積最大且最完整的彰化海岸潮間帶，十七年前即被評鑑全國第一，至今仍無國際級重要濕地身分，形同濕地保育史的恥辱，多個環保團體向彰化縣政府請願，籲請中央儘速劃設為國際級重要濕地，並成立專責管理單位。彰化縣政府農業處長郭至善表示，只要不影響在地漁民的日常與生計，縣府樂觀其成。

廿多人手持看板、高舉漁網與鏟子等謀生工具，高喊「保護彰化海岸、給我國際級濕地」。他們指出，彰化海岸從福興到大城的潮間帶，面積約一．一萬公頃、寬度超過六公里，是全台僅存最完整的泥灘地，生物產量全國最高，更有白海豚、大杓鷸及特有的海牛文化，有列入濕地保護的絕對必要條件。

彰化縣環保聯盟前理事長蔡嘉陽直言，過去少數支持開發的人持續向內政部反對，還有內政部不解民情，今年若再以沒共識為由拖延，將是台灣濕地保育史上最大恥辱。

至於劃為國際級濕地不能捕魚之說，環保聯盟總幹事施月英澄清說，劃設後船照走、魚照抓，漁民生計並不受影響，大家不要被謠言誤導。

濕地變屍地？彰化海岸遲不公告國際濕地 環團批評是保育恥辱

 2026-02-02 13:40 聯合報／ 記者

劉明岩／彰化即時報導

彰化縣從福興到大城海岸擁有1.2萬公頃的濕地，2009年獲內政部評選為「國際級彰化海岸濕地」第一名，但迄今仍未具法定身分，環團在今天「國際濕地日」到彰化縣政府請願，稱濕地成為風光電業者覬覦的肥豬肉，成為哀鴻遍野的「屍地」，要求縣府支持向中央爭取劃設為國際級重要濕地，縣府表示支持。

包括彰化縣環保聯盟、台灣媽祖魚保育聯盟等環保團體代表約20人，今天上午帶著白海豚及海牛載客等照片，到縣府廣場請願，彰化縣環保聯盟總幹事施月英說，今年是我國濕地法正式實施滿10年，而台灣特殊的彰化海岸濕地，早在2009年就被當時的內政部營建署國家重要濕地評選小組，是當施月英說，當時因國光石化開發案，造成國際級彰化海岸濕地的法定身分懸而未決，雖然國光石化因地方抗爭撤案迄今15年，歷經彰化縣野鳥學會向中央申請，仍無法如願，濕地成為風光電業者覬覦的肥豬肉，恐將成為哀鴻遍野的屍地，呼籲彰化縣政府共同支持彰化海岸劃設國際級重要濕地，中央成立專責的國家濕地管理處，期待濕地觀光產業也帶動周邊農漁牧業的升級與發展。

彰化縣環保聯盟前理事長蔡嘉陽說，彰化海岸濕地是全台灣最大的海岸濕地，迄今無法公告有兩大阻力，除了當初支持開發的少數地方人士還不認輸，過去每次要公告時候就會到內政部反對，中央即以地方還有反對聲音代表沒有共識，才遲遲不公告，另外，主管濕地的內政部未能了解在地民情，經環團多年努力，當地居民知道保留濕地可以創造更多經濟及農漁業發展，所以其實民意已經轉向了，今年再不公告，就是台灣濕地保育史上最大的恥辱。

返鄉青年漁民、芳苑海牛學校副校長林昱志說，這塊濕地擁有全世界唯一的「牛車採蚵」文化， 迄今前來觀光體驗已有600多萬人，呼籲中央盡速成立國家濕地管理中心，帶入完整配套措施，帶動地方發展。

被彰化海岸所感動的高二女生李沛宸說，被彰化海岸濕地這塊土地不只是保護人類，並為人類提供資源，它更是很多、無數小生命的家。所以，我們不應該為了經濟發展跟能源生產、綠化能源而它的重要性。身為人類在這塊土地的主要責任，是要先保護它，再使用它，如果連她一個16歲的高中生都能看到這塊土地的重要性，她我相信政府也能意識到這塊土地很重要，並採取行動去保護這塊土地。

彰化縣政府農業處長郭至善到場接受請願時表示，縣府支持彰化海岸濕地劃設為國際級重要濕地，日前並在芳苑鄉公所召開彰化海岸濕地發展方向座談會，邀請中央部會與在地民眾對話，會中達成劃設為國家級以上重要濕地共識，縣府將持續協助提送至內政部國家公園署申請評定為國際級重要濕地，與在地民眾及環保團體共同爭取由中央成立專責的濕地管理處，透過濕地保育法保護彰化濕地生態及農漁民生計。

擁有1.2萬公頃的彰化海岸濕地，2009年獲內政部評選為國際級濕地第一名，但迄今仍未具法定身分，環團在今天「國際濕地日」到彰化縣政府請願，彰化縣環保聯盟前理事長蔡嘉陽認為最大阻力來自中央。記者劉明岩／攝影

擁有1.2萬公頃的彰化海岸濕地，2009年獲內政部評選為國際級濕地第一名，但迄今仍未具法定身分，環團在今天「國際濕地日」到彰化縣政府請願，由縣府農業處長郭至善接見。記者劉明岩／攝影

擁有1.2萬公頃的彰化海岸濕地，2009年獲內政部評選為國際級濕地第一名，但迄今仍未具法定身分，環團在今天「國際濕地日」到彰化縣政府請願，16歲高中女生李沛宸要求政府保護這塊濕地。記者劉明岩／攝影

擁有1.2萬公頃的彰化海岸濕地，2009年獲內政部評選為國際級濕地第一名，但迄今仍未具法定身分，環團在今天「國際濕地日」到彰化縣政府請願，由縣府農業處長郭至善接見。圖／蔡嘉陽提供時76處國家濕地中，評鑑排名第一名的國際級濕地。

經濟日報社論／印度歐盟自貿區給台灣的啟示

 2026-01-31 01:08 經濟日報／ 社論

印度和歐盟簽署「自由貿易協定」（FTA），即將形成一個涵蓋20億人口的龐大自由貿易區，在川普關稅戰和地緣政治炙熱的此時此刻，兩個巨大經濟體在貿表面上，歐盟經濟規模17兆美元，稍遜於中國大陸（18兆），居全球第三，印度規模近4兆美元居全球第五；若以物價調整的數據來看，中國大陸早已是全球首位，印度也高居世界第三，兩國經濟成長速度幾乎都超過所有先進國家，印度貿易動向自然令人矚目。現透過FTA要將經濟大餅做得更大，不僅對全球受美國經濟霸凌的國家起了示範效果，也對其他經濟強權造成壓力，更是對阻礙全球化的川普還以顏色。印歐結盟在某種程度上舒緩美國關稅戰帶來的衝擊，也對全球展示「基於規則」（rule-based）的貿易制度仍受眾多國家支持，是一個穩定全球生存環境所需要的。

其實，印度和歐盟早在2007年就啟動自由貿易談判，到2013年共進行了16輪談判，但因經濟體質差異過大困難重重，此後就形同「凍結」。印度平均關稅稅率高達11%-17%（農產品更高達40%以上），遠高於歐盟的2.1%；歐盟強烈要求印度大幅降低農產品關稅、降低工業品和汽車關稅、開放葡萄酒和烈酒進口；印度卻擔心歐盟產品衝擊中小企業，畏懼開放農產品因農業人口巨大帶來負面政治衝擊，汽車關稅因保護本土發展課徵60%-110%關稅。此外，印度要求歐盟承認其專業證照，工程師和醫師等專業人員可以到歐盟工作和短期居留，但移民政策在歐盟是敏感議題，各成員國間的差異極大，只願意提供非常有限的承諾。

此外，歐盟要求高度的智慧財產權保護，特別是在藥品專利上，也要求勞工標準、環境保護、人權上的更高保障，這些多半會提高印度的生產成本，被印度視為「隱性的貿易保護」，難以獲得共識。因此，歐印談判自由貿易，是個典型的先進國和後進國之間貿易談判的困境。先進國要求深度的貨品貿易自由化，後進國卻只要漸進、有限的市場開放，卡關和凍結是一般情況下的正常結果。

但在美中貿易戰烏雲蔽日，以及雙方在2020年-2021年經濟成長趨緩和新冠疫情壓力下（印度近十年成長率近7%，但這兩年僅3.9%和-5.8%），2022年6月雙方宣布重啟談判，經三年密集談判後終於修成正果。據報導，協定將立刻取消或降低96.6%歐盟輸往印度的貨品，七年內取消或降低99.5%印度輸往歐盟貨品。印度承諾將開放每年440萬部、全球第三大的汽車市場：汽車最高關稅率從110%調降到40%，並逐步下降到10%，但設定每年25萬部的配額，是一種兼顧開放與保護的新模式；電動車則在五年後調降為燃油車相同的稅率。反之，印度的紡織品和珠寶等傳統製造貨品，將得以大幅增加對歐盟的出口。預期歐盟和印度到2032年向對方的出口額都可增加約500億美元，也可以帶來巨大的相互投資和來自第三國的投資。除顯著的經濟意義以外，印度和歐盟都獲得了在美國和中國以外較大的替代性市場，在未來政經運作時獲得一個廣大的迴旋空間，這是彼此在全球戰略上的重大收穫。

可以想像，在印度政府準備開放汽車和農產品市場時，面對了多大的國內選票壓力，但為了在複雜的國際政經環境下生存發展，印度政府扛起責任承擔了下來。

然而，我們政府又是如何面對國際挑戰？姑且不談CPTPP或RCEP兩個有政治複雜度的大型自貿協定，我們和印度從2021年展開自由貿易談判，在經濟體質遠強過印度之下，迄今還是無聲無息，卻只會一面倒地向美國輸血投資。易上相互結合，引發了全球關注。

安居藍圖逐步實現！桃園航空城重建起飛 1342戶自建案動土迎新生

 2026-01-31 14:11 聯合報／ 記者

陳恩惠／桃園即時報導

桃園市政府推動我國史上最大規模國家級開發案「桃園航空城計畫」，重建安置邁入關鍵里程碑，航空城工程處完成117塊坵塊住二安置街廓水電等五大管線與道路等基礎建設，邁入民眾自建的實質開發期，1342戶陸續動工，航空城安居藍圖逐步成形。

市府指出，為落實「先建後遷」政策、保障居民居住權益，將安置街廓選定於機場園區海軍基地、附近地區西側的機場捷運沿線及大海、埔心、五權、青峰、青山等5里，還有附近地區東側機捷A11站周邊交通便利的精華地帶在土地點交前，市府已克服多重施工界面，完成電力、電信、汙水、自來水、天然氣等五大類主管佈設，以及道路鋪設、照明系統與排水防洪等工程，確保安置戶可無縫接軌重建新居。

最新統計數據顯示，截至本月19日止，安置街廓的建照核發數量已達1443件，其中，機場園區739件、附近地區603件已申報開工多達1342件，顯示多數安置戶期待遷入新居，航空城也從初期整地階段，快速轉化為具體的建築成果。

除優先完成的安置街廓，航空城全區工程亦同步推進，其餘區段徵收工程整體進度達25％，目前工區內持續進行拆除、土方，建設基礎汙排水的下水道系統，整合電力、通信等公共管線的共同管道，規劃農業灌溉系統與工業廢水處理設施，逐步建構航空城未來都市骨架。

市府表示，現階段正值民眾自建的施工高峰期，大量重型機具及工程車輛頻繁進出安置區，針對施工期間可能造成周邊道路或公共設施暫時性耗損，或需配合遷移的動線干擾，航空城工程處將於民眾建築工程陸續完工後，全面體檢並修復與更新受損道路、人行道及公共設備，確保整體環境品質。

市府強調，航空城是攸關國家門戶與地方發展的長期工程，未來將持續兼顧工程品質、施工安全與居民需求，朝向智慧、生態、宜居並重的現代化航空城市邁進，讓民眾早日入住新家園，也讓航空城成為桃園發展的新引擎。

桃園航空城安置街廓位置圖。圖／航空城工程處提供優先推動開發。

格陵蘭雪地「黑暗蔓延」元凶曝光 恐導致冰層融化加劇

 2026-01-31 13:13 聯合報／ 編譯

梁采蘩／即時報導

在雪地上，它呈現綠色或紅色；在冰面上，則是帶點褐灰色。而它正以愈來愈快的速度，侵蝕包覆格陵蘭的巨大冰層。最新研究顯示，在格陵蘭冰雪上生長形成的「黑暗地帶」，正加劇這座全球最大島嶼的融冰問題。

紐約時報報導，隨著氣候持續暖化，覆蓋格陵蘭大部分面積的冰層不斷流失，兩項最新研究指出，藻類大量繁殖正加速這個過程。格陵蘭每年流失數千億噸冰量，若格陵蘭冰蓋完全消失，全球海平面恐將上升高達7公尺，淹沒世界各地的沿海城市。

研究指出，風吹起格陵蘭裸露岩地上的含磷塵土，將其帶到冰面，成為藻類生長的養分來源。其他營養物質原本就封存在冰層之中，也隨著融冰逐漸釋放。

深色藻類斑塊使得冰層難以反射太陽照射，導致融化速度加快。地表解凍後，更多養分從新暴露的土地與冰層深處釋出，讓這層黏滑的覆蓋物持續生長，形成回饋循環。

其中一篇研究13日發表在《環境科學與科技》期刊，第一作者、加拿大滑鐵盧大學助理教授麥卡琴估算，藻類約占格陵蘭西南部融冰逕流的13%。該地區是格陵蘭融化速度最快的區域之一，也存在一個早已被詳實記錄的黑暗地帶。

麥卡琴2021年在當地的研究指出，這些黑暗區由藻類大量繁殖所形成，養分來源為塵土中的磷。她最新的研究顯示，這些塵土很可能來自格陵蘭邊緣一條相對狹窄、已裸露的地表帶，並在風力作用下被吹送至內陸冰層。

另一篇28日發表在《自然通訊》的研究指出，這些隨風傳送的養分，很可能在冰雪長年凍結、堆積的過程，被嵌入每一層冰雪之中。研究人員發現，北極夏季融冰時，磷與氮會從冰封中釋放出來，成為藻類另一個食物來源。

德國亥姆霍茲地球科學研究中心生物地球化學家班寧、同時也是這兩篇論文的資深作者形容，這些發現構成「雙重打擊」。「這是融冰所帶來的後果，融得愈多，藻類就長得愈多。但它們並非暖化成因。說到底，我們真正該做的是改變生活方式，別再燃燒那麼多化石燃料。」

北極地區升溫速度是全球其他地區的四倍，環繞格陵蘭的浮冰海冰也正快速消失，讓航道逐漸開放，並促使各國領袖開始評估潛在的軍事弱點與經濟機會。美國總統川普曾表示，希望掌控格陵蘭這塊屬於丹麥的領土。

隨著冰層消退，外界普遍認為格陵蘭冰層下方蘊藏的大量礦產、石油與天然氣資源，正變得愈來愈容易開採，也提高戰略吸引力。但採礦與鑽探也可能釋放工業煤灰等其他微粒，讓冰層表面變得更暗，進而加速融冰。

最新研究顯示，在格陵蘭冰雪上生長形成的「黑暗地區」，正進一步加劇這座全球最大島嶼的融冰問題。紐約時報／Jenine McCutcheon

美國才熬過冬季風暴 粉專指3天後邁阿密探2度：極端的負北極震盪事件

 2026-01-30 06:13 聯合報／ 記者

楊德宜／台北即時報導

美國才經歷冬季風暴，造成38人死亡。氣象粉專「觀氣象看天氣」表示，3天後美國邁阿密將探2度低溫，堪稱極為極端的負北極震盪事件。

「觀氣象看天氣」表示，北極振盪指數（AO）從1月中下旬起，就維持在-2以下低檔，且目前到2月中旬以前預測，北極振盪指數負值更是多在-2至-5徘徊，並有些許波動，算是十分顯著。

為什麼以-2為標準？「觀氣象看天氣」表示，其數值到達於±2，在統計學上，即為代表在2個標準差以外，對已標準化後的AO指數而言，在歷史上已是非常離群的情況；而到達-3，在常態分布中（鐘形曲線），發生機率更僅有約0.3%，像這次在-2至-5之間的情況更是少之又少。

至於為什麼看負北極振盪指數？「觀氣象看天氣」表示，原因在於其發生時，可以說是冷空氣向中緯度外流的訊號，台灣則大多位於邊緣，外流路徑主要可分為北美、歐洲、東北亞等。最近幾天也看到，美國中部及紐約等地降下百年首見創紀錄大雪，且從3天後預測更可以看到，與台北緯度（25°N）差不多的邁阿密，都將只剩2度，相當於比氣候平均低了16度之多，可以說是一次極為極端的負北極震盪事件。

至於10天後民眾關注美國模式等預報台灣附近可能出現極端低溫，「觀氣象看天氣」表示，則可以從AO未來的幾次波谷探底相互對應，惟時間尚久、變數尚大。不過，無需過度臆測，至於發生成因、冷空氣流向及性質、局部地區氣溫分布，也是未來幾天要密切觀察的部分。

伊朗警告美國以色列勿輕舉妄動 稱武裝部隊「進入高度戒備」

 2026-01-31 19:25 中央社／ 德黑蘭31日綜合外電報導

伊朗陸軍司令哈塔米（Amir Hatami）今天警告美國與以色列切勿對伊朗發動攻擊，並表示在美方大量增兵波斯灣後，伊朗武裝部隊已進入高度戒備。

法新社報導，根據國營的伊朗通訊社（IRNA）報導，哈塔米表示：「若敵人一旦犯錯，毫無疑問將危及自身安全、地區安全以及猶太復國主義政權（以色列）的安全。」他並強調，伊朗軍方已「全面進入防禦與軍事備戰狀態」。

華府已派遣以林肯號（USS Abraham Lincoln）航空母艦為首的海軍打擊群進駐中東。在伊朗當局對連續兩周的反政府抗議進行致命鎮壓後，川普威脅美方可能軍事介入。

相關部署引發外界憂心美國和伊朗可能發生直接衝突。伊朗警告，一旦遭受攻擊，將以飛彈反擊美軍基地、軍艦及尤其是以色列的盟友。

美國總統川普日前說，他預計伊朗會尋求談判達成協議，而非面對美國軍事行動。不過，伊朗外長阿拉奇（Abbas Araghchi）表示，伊朗已準備好與美國恢復核子談判，但強調川普政府須先停止軍事攻擊威脅，伊朗也拒絕把飛彈與防禦系統列入談判議題。

美國2025年6月曾在短暫參與以色列與區域對手為期12天戰爭時，對伊朗重要核設施發動攻擊。

以色列也對伊朗各地軍事據點發動攻擊，並且擊斃多名高級軍官與頂尖核子科學家。

但哈塔米今天說，伊朗的核子技術「即使本國科學家和子弟為此犧牲，也無法被消除」。

伊朗暴動積怨哪來的 為何中東國家都怕它垮台、投鼠忌器？拆解背後原因

 伊朗正陷入1979年伊斯蘭革命以來最嚴重的社會動亂，過去一年來高達50%的高通膨率是引發民怨的最後一根稻草，因為伊朗貨幣里亞爾（Rial）大貶值，同時衝擊到有錢人、市場商家及貧困百姓，還助長失業率飆升，但更深層的原因是民間社會對於神權政府的各種不滿積怨已久。

外界質疑伊朗神權政府是否有垮台疑慮，專家卻持保守態度，因為掌權者若對上街抗議民眾退讓，勢必危及本身的長期利益；民眾上街抗議雖然有如燎原之火，反對勢力卻有如一盤散沙，卻沒有任何領導人出來帶頭。

其次，沙烏地阿拉伯等中東鄰國，也深怕伊朗倒台的後患無窮，因為伊朗人口超過9000萬，是僅次於埃及的中東人口第二大國，且國內種族多元，在佔比約六成的波斯人之外，還有亞塞拜然人、庫德族、土庫曼人、阿拉伯人及俾路支人（Baluch）等少數民族。

在中東國家眼中，若伊朗神權政府真的垮台，對於整個中東地區的難民危機將無法想像，而且將遠高於2025年12月阿塞德政權垮台對於敘利亞（人口約2400萬）的影響。

劉長政：高通膨率引爆大規模民怨，對神權政府積怨已久

英國杜倫大學現代中東政治經濟學博士劉長政長期觀察中東變化，也多次赴伊朗參訪，他指出，高通膨率是近期引發伊朗大規模民怨的最大因素。

舉例來說，1990年代伊朗貨幣里亞爾（Rial）匯率大約是1美元兌9000里亞爾，但到了2023年8月激增至1美元兌48900里亞爾。

更誇張的還在後頭，伊朗貨幣到本月竟然大貶至1美元兌145萬里亞爾。

從通膨率來看，伊朗在2025全年約43%，但其實到了去年12月已經升高至50%。

劉長政觀察，原本市場商家是相對支持神權政府的力量，但是當通膨有如失速列車，造成商家自己生存困難，連商家老闆都要上街加入反對政府的行列。

通膨惡化更造成民不聊生，因為中小企業為了求生存，多半只能裁員應付。當愈來愈多人的生計停擺，伊朗的社會動盪自然加劇。

2022年宗教鎮壓，上萬人被抓，至今仍未獲釋

在近期有如星火燎原的伊朗民眾上街示威抗議潮，背後還有一個深層因素，就是百姓對於神權政府高壓統治伊朗的積怨已久。

舉例來說，2022年9月有女性因為違反服裝規定，在被拘留時死亡，掀起一股「頭巾女孩之死」的反政府抗議風潮後，伊朗社會還有空氣汙染與退休金縮水等問題。

劉長政指出，伊朗宗教警察在2022年那一波強力鎮壓，大約造成500人死亡、一萬多人被監禁，而且這一萬多人至今仍未獲釋。

美國大西洋月刊則報導，若回顧全球歷史，通常一場革命要成功，或是現有政權垮台，多半是有多重因素，例如財政危機、統治階層（菁英階層）分裂、多好幾股反對勢力結盟、反對勢力提出有力論述，以及國際大環境有利。

自從1979年爆發伊斯蘭革命至今，伊朗這次的社會動盪幾乎符合上述這五大因素。

伊朗對外斷網、國外電話無法打進國內

然而問題是，目前外界要掌握伊朗現況是困難重重。

劉長政表示，伊朗政府從上周四（1/8）開始切斷對外網路，也四處查緝或沒收馬斯克的星鏈（Starlink）裝置。由於所有網路直接中斷，連銀行轉帳都無法進行，更何況是民眾透過社交平台上傳抗議照片及文字。

其次，目前從國外很難直接撥通伊朗國內的手機或桌機電話號碼，只能由伊朗國內撥電話至國外，但這些也都是在政府高度監視之下。

第三，諸如BBC等西方新聞機構，現在在伊朗國內幾乎沒有人手，大家只能依賴諸如X平台上，大量卻片段、可能各有政治立場的訊息或影片，不易看出全貌，光是目前罹難人數的各種說法就不太可能查證。

中東國家對伊朗政權垮台可能性戒慎恐懼

最後，美國及中東國家的態度也未定。川普這幾天雖然多次對伊朗情勢發言，但伊朗不比委內瑞拉，若神權政府垮台是否最符合美國利益，似乎仍有變數。

其次，中東國家對於伊朗政權垮台的可能性戒慎恐懼，因為這個有9000萬人口的國家一旦崩盤，潛在難民危機對於鄰國將非常棘手。甚至有海灣國家要求美國，不得借道自家空域攻擊伊朗。

當前伊朗情勢的狀況不明、內外變數也多，未來演變仍在未定之天。