蘇花公路最美臨海路段看不到了！行政院放棄修復宣告廢線，3景點走入歷史成絕響

台9丁線舊蘇花公路和仁至大清水路段緊鄰太平洋，壯觀海景被譽為「蘇花最美路段」，但去年強震後土石鬆動多次落石阻斷交通，行政院近日公告廢線，沿線3個景點也將隨著走入歷史，讓用路人大嘆可惜。廢線後，這路段目前只能走蘇花改仁水隧道。

 聯合報／ 記者 王燕華

美食旅遊

公路邦協會常務理事邱正智 提供

2026-01-18 

行政院12日公告台9丁64.262K~69.119K解編廢線，長期研究公路的交通臉書粉專「公路邦」表示，和仁到大清水的臨海道自1932年通車，走過將近一世紀，承載南來北往車流及台灣幾代人的共同記憶，公告意味這段將近5公里，既美麗又危險的臨海道路走入歷史。

 

「公路邦」分析，和仁到大清水段是蘇花公路原路，緊貼著卡那岡斷崖及太平洋，廢線後，沿線將有三大景點成為絕響，包括可眺望和仁海灣的熱門打卡點太魯閣國家公園界碑、蘇花路廊唯一一座日據時代使用至今的和仁臨海短隧道，以及卡那岡斷崖路段的知名景點屏風岩。

 

公路局東區養護分局南澳工務段長劉錦龍說，去年403地震後該路段土石鬆動大量落石，清坍後每遇大雨、颱風仍持續崩塌，且愈來愈嚴重。空拍發現崩落土石源於海拔約800至1000公尺的邊坡石溝，災點非常多，已經很難處理，且即使投入大量經費養護，仍難確保安全。

 

劉錦龍表示，該路段在震後多數時間其實都是封閉，考量還有蘇花改仁水隧道可通行所有車種，因此建請廢線，待收到行政院正式公文後會調整沿線路牌，未來蘇花安完成後，會有另一條路線從和仁通往崇德。

 

當地秀林鄉和平村長董蓮怡表示，舊蘇花臨海路段是早年通往花蓮的重要道路，村民南下就醫、接送孩子都會走這一條路，不過確實危險性高，蘇花改通車後已經很少路過，但仁水隧道養護或檢修封路時，還是必須有替代道路，希望未來若隧道有封路需求，公路單位應提早和村民說明溝通。

 

舊蘇花和仁至大清水路段緊鄰美麗的和仁海灣。圖／公路邦協會常務理事邱正智提供

 

舊蘇花和仁至大清水路段的景點屏風岩。圖／公路邦協會常務理事邱正智提供

 

位於蘇花和仁到大清水段的太魯閣國家公園界碑。圖／取自花蓮觀光資訊網

 

舊蘇花和仁至大清水路段的和仁臨海短隧道與卡那岡斷崖。圖／公路邦協會常務理事邱正智提供

 

跨斷層地質挑戰 台9線玉里大橋重建啟動

 跨斷層地質挑戰 台9線玉里大橋重建啟動

• 發布：2026-08-16 19:02
• 花蓮玉里
• Iwan Nawi（林佳慧）、Awi Pawan

大綱

花東地區重要的交通建設持續推進，其中台9線玉里大橋，不只肩負跨越秀姑巒溪的交通功能，也位在地質活動相當頻繁的區域。加上舊橋體結構老舊，又在111年918地震受損被列為危橋，迫使改建工程勢在必行，因此從橋梁設計到後續維護，都得把當地特殊的地質條件納入考量。副總統蕭美琴08/15視察工程，也關注道路拓寬之外，如何兼顧沿線聚落的交通與生活需求。

位於地質活動頻繁區域的玉里大橋，不僅跨越秀姑巒溪，也是台9線花東縱谷重要交通節點。受到地質環境影響，玉里大橋橫跨歐亞板塊及菲律賓板塊，尤其池上斷層每年持續抬升約3公分，加上遭遇918大地震嚴重受損，被判定為危橋，使整體改建與養護壓力大增，橋梁工程從設計階段，就必須把斷層抬升與後續維護納入考量。

交通部公路局長 林福山：「整個台9線花蓮景觀大道的話，大概從這一個吉安到富里這邊，整個長度大概是107公里，中間這個要改善的路段大概是44公里。花蓮段的一個計劃已經二修，這個計畫其實我們是到119年，原來的一個經費的話，從當時的94.7億，也提到207（億）。」

其中玉里大橋除了肩負交通運輸功能，也連結周邊聚落及產業、觀光活動，因此工程推動除了要考量道路改善，也要兼顧施工期間的交通維持，以及工程對地方生活的影響。副總統蕭美琴15日前往視察台9線花東景觀大道拓寬工程，了解玉里大橋及南通至東里路段規劃，也要求工程推動過程，持續與周邊聚落溝通。

副總統 蕭美琴：「要從聚落還是要從外環，這些課題大家再凝聚意見。」

作為世界唯二、台灣唯一跨域板塊的「玉里大橋」，從道路通行、安全需求，到周邊聚落的生活與發展，都得納入整體規劃，在改善花東交通的同時，也降低工程對地方造成的衝擊。

責任編輯：大帥

脫歐十年後悔了？英國首相證實，將重新評估「回歸歐盟」可能性

李靖棠

2026年9月30日

 英國現任首相柏南（Andy Burnham）日前表示，倫敦在重新構建英國與歐洲長期關係時，重新加入歐盟（EU）將會是可能選項之一。

這位新上任的工黨首相，在接受英國廣播公司（BBC）專訪時明確指出，現行的脫歐協議對倫敦而言「弊大於利」。他希望全面評估所有可行方案，藉此修復與歐洲大陸的緊張關係。此前，柏南已在工黨年度大會中給出承諾，將利用今年舉行的高峰會，與歐盟探討建立更緊密的夥伴關係。

此舉勢必會被視為重大政策轉折，甚至很可能在下一屆國會大選中掀起全新波動。在野的保守黨隨即發起猛烈抨擊，指責柏南試圖「重啟脫歐拉鋸戰」，掀開歷史舊傷口轉移焦點。

重返歐盟會是選項之一

柏南在接受BBC廣播四台《Today》節目專訪時強調，他不想讓英歐關係議題，長期處於「懸而未決」狀態，而是要向國民明確宣示，「未來十年英國究竟要走向何方」。而當被直接問及，他是否希望英國重新加入歐盟時，柏南認為，自己希望能評估所有可能的選項，「雖然過去曾主張有生之年應實現此目標，但現在未必是最佳時機。」

英國脫歐歹戲拖棚，反對脫歐的民眾舉行示威。（AP）

「我們（英國）可以維持現狀，如果大家認為這是正確的狀態；我們也可以參考前財政大臣奧斯本提出的關稅同盟方案，或是自由民主黨在大會上主張的單一市場模式，甚至是一路走到底（重新加入歐盟）。這些顯然都是需要被認真考慮的選項，我們必須評估每種選擇的可行性與優缺點。」

他先前在工黨大會上直言，脫歐導致英國對移民控制與經濟發展失去主導權，並強調現有關係「遠遠不夠好」。他預告將利用今年的英歐峰會，提出英國對歐長期關係的多元選項，並發表一項冀望讓英國經濟轉型發展的「十年計畫」，承諾在尋求內部共識的同時，釐清英國在歐洲戰略中的定位。

背離補選承諾？

然而，柏南此番的表態，與他自己過去的立場、工黨先前的立場形成鮮明對比。在那場讓他重返國會的梅克菲爾德（Makerfield）補選期間，柏南曾向選民承諾，自己絕不會「重演」脫歐爭辯，並強調不會提議讓英國重新加入歐盟。至於他所領導的工黨，則是在2024年大選宣言中，曾明確立下「讓脫歐發揮實效」的論調，排除重新加入歐盟關稅同盟或單一市場的可能性，沒想到才短短二、三年時間，承諾就不見了。

英國脫歐，國內深陷脫歐僵局，保守黨黨魁梅伊宣布將辭職後，黨內各山頭摩拳擦掌。(美聯社)

在前首相施凱爾（Keir Starmer）任內，英國只有試圖推動有限度的雙邊關係，像是對齊歐盟食品標準、推動青年簽證協議，以及將英國產業重新連結至歐盟碳排放交易體系。然而，隨著施凱爾離任，原定夏季舉行的英歐峰會被推遲至今年底，也給予柏南「重新定義」歐洲政策路線的空間。

面對現任首相大轉向，保守黨副黨魁伯格哈特（Alex Burghart）嚴正反駁，他認為工黨不能把自身面臨災難經濟狀況，直接歸咎於十多年前的脫歐公投結果，「而他們現在似乎已在透過所謂的『關係重啟』的方式，企圖走後門要把英國拉回歐盟框架之下。」

不夠瑞士不能用！ 三角巧克力馬特洪峰將改包裝

 知名的瑞士三角巧克力（Toblerone），一直以來受到世界各國大人、小孩的喜愛。然而，包裝上熟悉的「馬特洪峰」（Matterhorn）圖像，如今卻因違反瑞士新的行銷限制，百年來的經典包裝即將走入歷史。

綜合外媒報導，常駐各大賣場熱銷排行榜的經典瑞士三角巧克力，是1908年由製造商「億滋國際」（Mondelez International）推出，一直到1970年才在包裝加上瑞士境內馬特洪峰，阿爾卑斯山最知名山峰的樣子。而這個形象自此深植人心，然而近期因牴觸瑞士2017年所推出「瑞士點（Swissness）」法案內容，馬特洪峰的圖像即將移除。

「瑞士點」是為了保護境內產業定下的法案。該法指出，食品、工業產品等，若標榜了瑞士製造，或使用了國旗以及其他指標性象徵，其製造的原材料需要80%來自瑞士本地，甚至大部分加工也需要在國內進行。然而，去年億滋國際就宣布，2023年會把部分生產線轉移到斯洛伐克。

也因此違反了政府所訂定的行銷限制政策。三角巧克力的新包裝將重新設計LOGO的字體等，並將馬特洪峰的圖案改成一般的阿爾卑斯山峰。製造商表示，新的設計會引入現代化流線型的山峰標誌，與幾何、三角形美學統一。

超大暴風雪22日撲東岸 罕見東北風暴 氣旋炸彈襲紐市、新澤西州等地

 迅速增強的東北風暴(nor’easter)直撲東岸與東北部，國家氣象局(National Weather Service)21日對紐約市、新澤西州和康州「三州地區」發布暴風雪警報(Blizzard warning)，東岸多州22日將有強降雪和大風。許多地區可能出現10至24吋的降雪。

氣象局同時對紐約州長島、康乃狄克州南部以、羅德島州和麻州的沿海，也發布暴風雪警報。並警告紐約州和新澤西州、德拉瓦州的部分地區可能會有洪水。

「雖然我們經常遇到這種帶來暴雪和強烈影響的東北風暴，但像這樣規模如此之大、影響如此密集的地區，已經好幾年沒見過了，」氣象局的氣象學家史內爾(Cody Snell)說。

史內爾表示，暴風雪於22日早上抵達華府周邊，接著向費城和紐約市方向移動，並在當天傍晚抵達波士頓，也就是東岸人口稠密地區約8000萬人將受到中度至極端冬季風暴的影響，當地已收到暴風雪預警。

預計22日晚間，暴風雨將出現所謂的「炸彈氣旋」快速增強過程，屆時風雪後方的冷空氣將與相對溫暖的大西洋空氣相遇。

氣象局表示，暴風雪可能先以降雨形式出現，之後逐漸增強，夜間降雪量最大，部分地區每小時降雪量可達2吋，23日下午逐漸減弱，23日晚上暴風雪離開新英格蘭地區才會結束。

NWS警告，風暴將伴隨25至35哩/小時的風速，「恐有出行危險。積雪和強風可能導致樹枝斷落和停電。」尤其東岸沿德拉瓦州到麻州，22日晚間到23日將遭遇強烈降雪帶，恐致封路、航班停飛和學校停課。

國家氣象局預告今明兩天東北部地區將迎來規模少見的暴風雪，降雪量上看20吋，提醒居民減少外出。圖為紐約市時報廣場1月才迎來一次大風雪，行人寸步難行。(美聯社)

許多教會教堂已宣布取消主日禮拜和其他活動。為了彌補，新澤西州豪厄爾鎮(Howell)的聖維羅妮卡教區(St. Veronica Parish)21日晚上加開一場彌撒。

新一波暴風雪要來，前一波暴風雪留下的冰雪剛開始融化，消防單位警告新州大西洋城(Atlantic City)有20多條街道地勢低窪恐出現洪澇。

幾天前，氣象預報員還認為新一波暴風雪的影響會小得多，但現在紐約市將擴大前一波大雪應對措施。

紐約市長曼達尼(Zohran Mamdani)表示，紐約市已從外地調集額外的除雪設備，計畫編碼追蹤須清理的公車站和人行道。

川普繼墨西哥灣改稱「美國灣」考慮將安大略湖改名「美國湖」

Yahoo即時新聞

2026年8月25日

 美國與加拿大正陷於貿易爭端，加拿大預計25日公布報復措施，雙方貿易戰升溫。美國總統川普（Donald Trump）25日在社群媒體上表示：「美國正認真考慮將安大略湖更名為美國湖，因為我們預計不會再與安大略省有大量生意往來。」

美國與加拿大貿易戰升溫。美國總統川普（圖）25日在社群媒體上表示，美國正認真考慮將安大略湖更名為美國湖。（路透社資料照）

美聯社報導，川普要將安大略湖（Lake Ontario）的名稱改為「美國湖」（Lake America）的變動，將使外界回想起川普去年以行政命令，單方面將墨西哥灣（Gulf of Mexico）更名為「美國灣」（Gulf of America）的做法。

美國與加拿大之前貿易談判破裂後，川普政府上周末對價值200億美元的加拿大商品祭出50%關稅，引發加拿大反擊。川普在社群體發文指出「我們（美國）預計不會再與安大略省有大量生意往來。」

安大略省是加拿大人口最多的省分，也是加拿大汽車產業的重鎮。

責任主編：于維寧

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「真的是夠了」！ 歐洲迎來第五波熱浪 西班牙最高溫43度

 記者：莊鎧毓｜攝影：焦漢文發佈時間：2026.08.14 17:09

• 義大利著名的埃特納火山再次噴發，空拍畫面捕捉到大自然的壯麗景觀。然而這個夏天不只地底下的火山在發威，整個歐洲大陸也正籠罩在破紀錄的極端熱浪之中，西班牙飆出43度高溫，超過1.35億人受影響，高溫更助長希臘等地森林野火，多國面臨嚴峻挑戰。

  

  整個歐洲8月進入爆熱狀態，西班牙氣溫來到誇張的43度，倫敦西部最高溫也達38度，超過1.35億人必須忍受平均35度的高溫。（圖／美聯社）

  
  

  整個歐洲8月進入爆熱狀態，西班牙氣溫來到誇張的43度，倫敦西部最高溫也達38度，超過1.35億人必須忍受平均35度的高溫。過去8月的英國，氣溫最高也就25度，入夜還會有點涼，如今極端熱浪讓當地人快崩潰。英國民眾Angus Crosby表示，英國人根本不是生來適應這種天氣的，家裡熱得跟烤箱一樣，快撐不下去了，正想衝去辦公室避暑吹冷氣。義大利遊客Alice Jillo也坦言相當驚訝，因為當地天氣跟義大利差不多，到處都一直這麼熱。英國民眾Martin Huber則認為，必須去思考事情將如何改變，像是該如何為房屋、居住與工作場所進行隔熱。

  熱浪不只造成民眾極大身體負擔，森林野火也不斷危及生命安全及財產。在希臘熱門渡假勝地哈爾基季基，直升機來回穿梭灑水救火，天氣太熱加上強風，火勢快速蔓延。蒙特內哥羅同樣發生森林大火，數百名消防員投入灌救，居民緊急撤離。蒙特內哥羅救援司司長Miodrag Besovic表示，希望能在當晚守住道路，讓火勢不至於蔓延到另一側，不過這一切都要看風向。高溫與野火夾擊之下，歐洲各國正面臨嚴峻的生存挑戰。

美國本土 2 年來首見颶風登陸 伊塞亞斯侵襲佛州

 2026/10/10 10:37:01

中央社 佛州彭薩科拉9日綜合外電報導

美國國家颶風中心表示，颶風伊塞亞斯（Hurricane Isaias）今天晚間登陸佛羅里達州，成為自2024年颶風密爾頓（Hurricane Milton）以來首個登陸美國本土的颶風。

美國國家颶風中心（NHC）最新通報說：「伊塞亞斯在佛羅里達州德斯坦（Destin）附近登陸。危及生命的暴潮正影響墨西哥灣（Gulf of Mexico）沿岸地區，危險的颶風情況和暴洪正向內陸蔓延。」

法新社稍早報導，伊塞亞斯外圍環流今天挾帶強風豪雨侵襲美國墨西哥灣沿岸地區。佛羅里達州數個郡實施強制撤離令，但預計美國東南部大片地區都將受到影響。

伊塞亞斯是今年大西洋颶風季自6月展開以來首個颶風。具有歷史性強度的聖嬰現象（El Nino）抑制大西洋的颶風活動。聖嬰現象通常會促使太平洋出現更多大型風暴。

受到氣候變遷導致墨西哥灣海水溫度創新高影響，伊塞亞斯迅速增強，一度為3級颶風，目前降為2級颶風。

法新社記者現場報導，配備伸縮吊臂與吊籃的卡車車隊陸續經過佛羅里達州彭薩科拉市（Pensacola）與那瓦拉市（Navarre）前往集結地點，為停電應變做準備。當地商家歇業，建築物供水服務暫停。

氣象預報員稍早預測伊塞亞斯將以達到或接近大型颶風的強度侵襲佛羅里達狹長地帶（FloridaPanhandle）西部，隨後在陸地上逐漸減弱。

佛羅里達州州長迪尚特（Ron DeSantis）稍早在記者會上表示：「我們已備妥大量物資與人力，風暴來襲即可因應。」他也呼籲民眾自行備妥燃料、飲用水及耐久保存的食品。

受颶風影響，美國總統川普取消原定明天前往阿拉巴馬州杜斯卡洛薩（Tuscaloosa）觀看大學美式足球賽的行程。

佛羅里達州西北部兩座機場已暫停營運。墨西哥灣石油與天然氣生產也受影響，相關平台與鑽油設備人員已撤離。

美國人口四年後「生不如死」 移民離境導致唯一人口成長引擎熄火

 2026/01/09 00:10:10

經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電

美國最新人口展望報告預測，到2030年，美國出生人數將少於死亡人數，出現歷來首見的「生不如死」現象，反映唯一人口成長引擎隨移民離境而熄火。

根據美國預算辦公室（CBO）7日發布的「人口展望」報告，2030年美國人口結構將面臨轉折點，屆時全國「自然人口」（出生人數減去死亡人數）將轉為負數。

CBO報告寫道：「在未來的每一年，淨移民人數（移居美國人數減去離境人數）料將成為愈來愈重要的人口成長來源，因為生育率下滑，將導致每年死亡人數自2030年起超過出生人數。若無移民，2030年人口就會開始萎縮。」

這項轉變令人驚愕，不僅因為這份報告揭露美國社會加速高齡化的問題，更因為「生不如死」的時間點比預期來得更早。一年前，包含CBO在內的人口預測顯示，人口轉為負成長的時間可能落在2030年代後期，甚至可能到2040年才來臨。但CBO最新報告把人口萎縮的分水嶺時刻挪前將近十年。

報告指出，人口加速萎縮，是受兩股趨勢夾擊：生育率下滑與人口老化，以及政策轉向排拒移民。CBO分析師已大幅下修對總和生育率的預測，降至每名婦女一生中估計生育1.53名子女，遠低於人口持穩所需的「替代水準」2.1人。同時，為數眾多的「嬰兒潮」世代年屆死亡率較高的年齡，也推升年度死亡人數。

報告顯示，未來30年，美國人口成長將持續減速，總人口平均年增幅將遞減，從未來十年的0.3%、降到2037-2056的0.1%，2056年降到0%後萎縮。對照下，20世紀人口年成長率大致接近1%。

CBO預估美國2026年總人口為3.49億人，到2056年增至3.64億人，然後開始萎縮。一年前，CBO估計30年後美國人口達到3.72億人，去年9月下修至3.67億人。

人口結構轉變將造成負面經濟後果。隨著退休人數暴增，可支持社會安全網並照料老年人的勞工總數縮減。CBO預測，到2050年代中，扶老比將從目前的3：1降到2：1。這將對聯邦預算造成重大影響。屆時，經濟幾乎全靠科技突破和人工智慧（AI）驅動成長。

川普政府已採取措施遣返居住在美國的非法移民，並防止新移民入境。最新可得官方數據顯示，2025年2月至11月，每日平均約有360人穿越美墨邊境，比2024年度將近6,000人的日均值大減。

 摘錄自https://lowcarbonpower.org/zht/region/%E6%8C%AA%E5%A8%81

挪威已有約98.6%的電力來自低碳來源，這是非常亮眼的成就。從2025年十月至2026年九月這十二個月來看，水力占整體電力約88%，風力約10%，兩者構成清潔電力的主力；化石燃料電力則僅約1.4%。此外，挪威也是重要的電力淨出口國，透過輸出低碳電力，協助鄰近地區降低排放。下一階段的挑戰，是推動交通、供暖與工業進一步電氣化，以減少化石燃料造成的氣候變遷與空氣污染，而這需要更多清潔電力支援。

挪威的電力在增長嗎？

挪威的電力是否正在成長？就所提供的人均數據而言，目前仍未回到歷史高峰，但僅憑這些數字，無法判定最近一年的增減趨勢。最新2026年的人均用電量約為27,200度，低於2000年創下的約31,800度紀錄，相差約4,600度，降幅約14%。人均低碳發電量則約為26,900度，相較2000年的約31,700度紀錄，少了約4,900度，低約15%。這個差距值得關注：低碳電力占比雖然極高，仍需要擴大供應，才能支撐產業電氣化、人工智慧發展與未來用電需求。

建議

挪威可以透過更新既有水力設備、提升發電效率與優化調度，鞏固清潔電力基礎，同時加快太陽能部署，善用住宅、工商建築屋頂及合適場址增加發電。核能也值得納入長期電力規劃，透過評估適合的技術、建立專業人才與法規能力，為未來增加穩定的低碳電力來源。搭配風力發展、電網擴建、儲能與彈性用電，挪威可以把接近全低碳的電力結構，進一步轉化為持續成長的清潔電力供應。