國一第二冊L3台灣產業補充資料~台灣精品水果 在陸恐潰不成軍

大陸從3月1日起禁止台灣鳳梨進口,許多超市、電商立刻應聲下架。由於鳳梨是台灣出口大陸最大宗的水果,貨櫃裡常會拼裝少量的蜜棗、蓮霧、木瓜等,現在鳳梨被禁產生骨牌效應,讓這些水果「掃到颱風尾」,無法自成一個貨櫃賣到大陸。原本以「精品」等級在大陸銷售的台灣水果,恐面臨潰不成軍的窘境。

在北京新發地農產品批發市場專營台灣水果進口、有10年經驗的本地經銷商阿娟說,26日上午消息一出來,所有的大型超商、京東和盒馬等電商平台,立刻將台灣鳳梨預防性下架,消費者很難買到。

「現在冷庫裡還有50箱金鑽鳳梨,另外還有一個貨櫃大約900箱,正從南方運來北京的路上!」阿娟苦笑地說,「初步估計損失超過20萬元(人民幣),但是要趕緊想法子止損。因為連鎖超商、電商的通路已被切斷,現在只能想辦法透過人脈,賣到自由交易的小市場;也想著賣到東北、西部等三、四線城市,希望能減少損失。」

面對突如其來的台灣鳳梨禁令,已下訂單的大陸經銷商,或是和台灣農民簽了契作合約的進出口貿易商,如同挨了一記悶棍。

「由於台灣水果進口至大陸,鳳梨屬於最大宗,一個貨櫃裡面,可以再搭配少量的蜜棗、蓮霧、木瓜、楊桃、芭樂等水果。」阿娟憂心,「現在鳳梨被禁,會產生骨牌效應,連帶影響到上述的少量水果無法搭鳳梨的便車,同樣裝在一個貨櫃裡,但是數量又無法大到可以自成一個貨櫃,以後想進口這些小眾的水果,會變得難上加難!」

這次包括鳳梨在內的一干台灣水果遇上「翻車」意外,將來要在大陸市場東山再起,估計困難重重。阿娟解釋,原本從3月開始,台灣鳳梨就會大量進口鋪貨,現在被禁,市場出現空白,因此菲律賓、海南、廣西等地的鳳梨已虎視眈眈預備填補空位,價格也跟著水漲船高。

「尤其台灣農民在海南種植的金鑽鳳梨,由於技術成熟,不論在酸甜度、口感上,品質都不輸台灣原產地,而且物美價廉。」阿娟表示,「這意味著台灣鳳梨一但失去大陸市場,以後想要再奪回來,難度非常高。畢竟台灣水果還多了運輸、檢疫、關稅等成本。」

據了解,有生物病蟲害的台灣水果不光是鳳梨而已。一名北京的水果進出口貿易商透露,「下一個挫咧等的水果是釋迦」。阿娟表示,她進貨的品項包括鳳梨釋迦、大目釋迦,「產季從去年11、12月到今年4月,還好目前已經進入銷售尾聲。」

兩岸官方關係冰凍三尺,失去對話交流的管道,面對大陸禁止台灣鳳梨進口,相關從業人員只能打落牙齒和血吞。

國一第二冊L3台灣產業補充資料~憂鳳梨價格崩盤 農民恐大規模棄採

中國時報社會地方中心

大陸3月1日起暫停進口台灣鳳梨,產區鳳梨農哀鴻遍野,直呼「今年攏去了了啊!」盼政府想辦法解決,否則難保集體到總統府前抗議。目前最棘手的是,鳳梨熟了不採不行,台南林姓鳳梨農無奈表示,採不採收陷兩難,萬一採收但價格崩盤,最後恐只能全部棄採。



屏東縣及高雄市是鳳梨重鎮,鳳梨已進入產期,外銷最大市場卻對台灣「關門」,萬巒鄉潘姓農民說,大家一聽全傻眼,這2年鳳梨行情本就不好,現更是雪上加霜。

屏東縣年產鳳梨12到14萬噸,其中4分之1外銷,9成銷陸,屏縣府昨下午突發出「封櫃外銷日本」採訪通知,在高樹鄉銀獅合作社封今年第1個銷日貨櫃,縣長潘孟安說,屏東鳳梨去年銷日300多噸,今年倍增到600多噸。屏東鳳梨布局全球,不只依賴單一市場。

屏縣昨封櫃銷日 農民酸九牛一毛

但農民酸說,銷陸以「萬噸」算,銷日僅「百噸」計,就算倍增也僅占外銷量九牛一毛,實在沒太大幫助,只剩宣示意義。台灣鳳梨去年產量約43萬噸,出口約5萬噸,其中9成以上、約4萬1000多噸銷往大陸。

高雄市內門地區鳳梨田約142公頃,去年內門溝坪銷陸鳳梨約80貨櫃,銷美、加等國數量不多,陳姓農民說,眼看要收成、滿心期待,結果銷陸通道阻斷,投資金額從幾十萬到幾百萬,統統化為烏有,希望政府想辦法幫農民解決生計及屆時鳳梨過剩,否則只好集體到總統府抗議。

雇工日花逾萬元 採不採收陷兩難

台南鳳梨從3月進入採收期,持續到5月,關廟區農會指出,大規模鳳梨田8人分批採收,1周可採3萬顆,每人1天工資1500元到1800元不等,1天光雇工就要萬餘元,沒了大陸市場,內銷供過於求,鳳梨價格崩盤,要不要採收,陷入掙扎。

平均每年銷陸40萬顆鳳梨的關廟黃姓果農說,近年外銷變數大,已漸擴大內銷市場,關廟產季3到5月,他從2月零星採收到6月,刻意調節產季。他不諱言,1年外銷40萬顆、10萬顆內銷,這麼龐大數量囤在國內,現只能等政府看怎幫農民減損。

農委會不保價收購 多元通路消化

林姓鳳梨農日前才跟貿易商接洽銷陸,時隔1天風雲變色,他說,「今年鳳梨就算靠政府搶救,安全過關,但明年買家在哪?」尤其鳳梨近年價格維持不錯,主要還是銷陸有成,失去這塊大餅,其他國家市場未必吃得了這麼多,「誰不知雞蛋別放同一籃,但有其他這麼大的籃子嗎?」

嘉義縣大林鎮億鑫合作社理事主席簡源松表示,台灣鳳梨產量早已供過於求,別的國家都求大陸買他們的農產品,只有台灣政府看不清現實,過去農民看天吃飯,「現在農民不僅看天,還要看政府臉色吃飯。」

儘管農委會日前宣布將拿出10億元救市,但農委會副主委陳駿季昨強調,「不會啟動保價收購」,而是會用多元通路方式消化。

他說,去年為因應疫情,農委會與電商平台合作銷售,營業額超過10億元,也使過去較少在電商平台販售的農產品有露臉機會,此次也會藉這方式,讓鳳梨維持前2年平均產地價每公斤21元以上價格。

新竹林管處邀泰雅族耆老 帶遊客尋訪白蘭溪古道

 

觀霧國家森林遊樂區及其周邊地區為泰雅族傳統生活範圍,為讓遊客認識泰雅族與山林間的人文歷史與過往風情,林務局新竹林區管理處將於4月及5月,在新竹縣五峰鄉白蘭部落各舉辦一場「我家門前有小溪─尋訪白蘭溪古道」戶外導覽觀察活動,每場活動限額40名,採網路事先報名,2月22日晚上8點起開放報名,有興趣的民眾千萬別錯過。

新竹林管處表示,觀霧國家森林遊樂區位於新竹縣五峰鄉及苗栗縣泰安鄉交界,園區及周邊地區是周邊泰雅族傳統生活範圍,族人長期居住於此,順應自然環境生活,培養出與山林共存共榮的生活哲學與智慧。

為讓民眾感受觀霧地區的原住民文化,規畫在4月10日(六)及5月1日(六)上午11點至下午1點,舉辦2場次「我家門前有小溪─尋訪白蘭溪古道」戶外導覽觀察活動,每場活動各限額40名,共計80名,採網路事先報名,報名費每人350元。

活動邀請新竹縣五峰鄉白蘭部落耆老曾嘉慶mama,帶領大家漫步白蘭溪古道,聆聽耆老述說泰雅族故事、了解狩獵文化、山林禁忌、泰雅族與溪水之間的連結與辨識山林可食用野菜等,並享用獵人風味便當,體驗有別於繁忙都市生活的幽靜時光。


新竹林管處說,這2場活動也是觀霧國家森林遊樂區今年規畫舉辦12場「森川里海的祝福─我是公民科學家」系列主題活動之一,接下來還有9場精選主題活動,參加活動即有機會獲得觀霧國家森林遊樂區專屬精美好禮,有興趣參與的朋友要把握報名機會。


如欲了解本次活動詳情,可在周一至周五8點30分至下午5點30分,電洽03-363-2488 圈谷彭小姐諮詢,網路報名網址為4月10日場次 https://www.accupass.com/go/2021-02-Guanwu 、5月1日場次 https://www.accupass.com/go/2021-03-Guanwu

活動將邀請泰雅族耆老帶領民眾漫步於白蘭溪古道。圖/圈谷資訊股份有限公司提供
活動將邀請泰雅族耆老帶領民眾漫步於白蘭溪古道。圖/圈谷資訊股份有限公司提供

九蛙飛天了!日月潭水位探底 水情指標6月可完工

九蛙疊像配合低水位施工,現在不只全部現身,甚至連底座都全部露了出來。圖/日管處提供

九蛙疊像配合低水位施工,現在不只全部現身,甚至連底座都全部露了出來。圖/日管處提供

南投縣日月潭著名的九蛙疊像,目前正進行封閉施工中,受到日月潭水位持續探底影響,潭面和滿水位落差達7公尺,日管處表示,現在不只九蛙全露,甚至連底座都全部露了出來,僅靠底座鋼筋相連,讓「九蛙飛天」更直接離開了水面。

日管處表示,去年11月配合水蛙頭步道平台整修,宣布暫停遊客前往九蛙疊像附近參觀,但隨著去年4月一度降到碼頭警戒水位743公尺,是15年來最低水位外,今年持續少雨,不僅今天降到741.4公尺,更一度低到740.97公尺,蓄水量跌落56.45 %,而著名的日月潭九蛙疊像從去年11月起全部露出。


工程人員指出,水蛙頭步道平台工程去年11月6日開始動工整建新平台,原預計今年4月可完工,但受到工期延後影響,應該會在今年6月全部完工,屆時不但九蛙變帥了,平台將以九蛙為圓心,取弧形設計,更方便從各角度看九蛙與湖景,而前兩階往下降,適合從上往下取景拍大合照,讓遊客以後不要再冒險爬出步道跟九蛙拍照了。


日月潭國家風景區透露,潭面滿水位748.45公尺時,過去可能會淹過平台地板,造成濕滑危險,因此未來平台、座椅改面湖坐向,寬度、高度有調整提高外,仿木材質讓耐用性更佳。

日月潭水蛙步道平台正在封閉施工中,預計今年6月可以全部完工。圖/日管處提供
日月潭水蛙步道平台正在封閉施工中,預計今年6月可以全部完工。圖/日管處提供
九蛙疊像配合低水位施工,現在不只全部現身,甚至連底座都全部露了出來。圖/日管處提供
九蛙疊像配合低水位施工,現在不只全部現身,甚至連底座都全部露了出來。圖/日管處提供
未來水蛙步道平台、座椅改面湖坐向,寬度、高度有調整提高外,仿木材質讓耐用性更佳。圖/日管處提供
未來水蛙步道平台、座椅改面湖坐向,寬度、高度有調整提高外,仿木材質讓耐用性更佳。圖/日管處提供

太平山森鐵路線之一穿越羅東林業園區 破壞景觀惹反彈

太平山森林鐵路復甦計畫的路線之一穿越羅東林業文化園區,由於會破壞文資法的文化景觀,引起不少反彈。圖/羅東林管處提供

太平山森林鐵路復甦計畫的路線之一穿越羅東林業文化園區,由於會破壞文資法的文化景觀,引起不少反彈。圖/羅東林管處提供
 

太平山森林鐵路平原線復甦計畫的期中報告出爐,打算從羅東車站經羅東林業文化園區,再接到中興文創園區,形成「雙園區」。但由於路線會穿過文資法列為「文化景觀」的羅東林場,遭不少人反對。縣政府表示,目前討論中尚未定案,也會有另外一條不穿過羅東林場、沿著台鐵舊鐵道的方案。

以前日治時期太平山伐木,小火車載運木材沿線設10個車站,森林小火車終點站就位於羅東林業文化園區裡的竹林車站,早年帶動羅東鎮繁榮發展。

宜蘭縣政府文化局2012年依照文化資產保存法,把「羅東林場」登錄文化景點,「處長宿舍」登錄歷史建築;林業文化園區近年來經由羅東林管理整理擴充,已經成為市區旅遊人氣景點、拍照及拍影片的場域。

縣政府向中央爭取太平山森林鐵路復甦計畫,目前進入平原線可行性評估,依照工程顧問公司提出期中報告,把平原線分成四段,包括都會歷史段(羅東車站到中興文創)、田園景觀段(大洲到天送埤)、天長地久段(天送埤到清水地熱)、山城部落生態運輸段(牛鬥到土場),會以都會歷史段先施作。

都會歷史段的路線從火車站經過羅東林業文化區,再到中興文創園區,為此在羅東林業文化園區增設「新竹林站」,整理周邊景觀建置停車空間供旅客轉乘使用。


由於路線劃過羅東林業文化園區,招致不少反彈聲音,也有規劃審查委員認為,此處是文資法登錄的文化景觀場域,園區設施完整,氛圍也深受遊客喜愛,如今突然被森林小火車路線穿過,弊多於利。


此外,這條路線定位在觀光,絕非交通運輸,位處都會區的路線兩邊要讓遊客欣賞什麼景色?總不能映入眼簾是都會水泥建築吧?

縣府秘書長林茂盛表示,期中報告的初步構想還沒定案,另外會有一條是不穿過羅東林業園區的周邊路線,大致沿著將來鐵路高架後的舊鐵道而行,路線的景觀特色也都會納入一併考量。

實彈射擊!緬甸反政變示威 警方開槍造成2死20傷

 

路透報導,根據緬甸媒體與緊急服務部,瓦城警方向反政變示威者射擊,導致一人死亡。

在現場的一名醫護人員告訴法新社,警方20日突擊瓦城一家造船廠演變成暴力衝突後,安全部隊就向群眾開槍。

該醫護人員說:「六名受到槍傷的男性被人送到我們這裡。其中兩人的傷勢嚴重。」

一名醫生也證實,安全部隊向示威者使用實彈。

【中央社/瓦城20日綜合外電報導】

緬甸軍警今天突襲瓦城一座造船廠的反政變示威人群,結果出現暴力場面,軍警對抗議群眾發射實彈和橡膠子彈,造成至少2人死亡。

緬甸若干城鎮都有反對軍方政變的民眾上街抗議,包括少數民族、詩人及運輸業員工在內的群眾要求終止軍事統治,釋放民選領袖翁山蘇姬(Aung San Suu Kyi)等人士。


在緬甸第2大城瓦城,有些民眾以彈弓攻擊警方,警方則以催淚瓦斯和槍彈回應。現場一名攝影師通報,至少有5人遭橡膠子彈射傷;而救助傷者的急救醫療人員證實,至少另有6人是遭實彈射傷。

瓦城救難志工單位負責人高翁(Ko Aung)表示:「有20人受傷,2人死亡。」

瓦城媒體緬甸之聲(Voice of Myanmar)助理編輯林凱(Lin Khaing)等媒體工作者及當地一個緊急救助機構指出,有一名頭部中槍的男子死亡。

一名志工醫生則證實共有兩死。這名醫生說:「一名頭部中彈者當場死亡,另一人胸部中槍,稍後斷氣。」

中美持久戰 開發中國家成關鍵

旺報連雋偉

羅思義(John Ross)畢業於英國牛津大學聖凱瑟琳學院,曾任前倫敦市長肯·利文斯通的經濟顧問和英國工黨國家執行委員經濟顧問、莫斯科商業顧問、倫敦戰略推廣和營銷機構主席、倫敦市經濟和商業政策署署長及發展局董事會成員。2009年任上海交通大學訪問教授,領導對中國、全球金融危機及全球化的研究,現為中國人民大學重陽金融研究院高級研究員。

2019-2025已開發國家與開發中國家對全球GDP成長的貢獻率比較

2019-2025年各經濟體對全球GDP成長的貢獻率比較(按購買力平價計算)

羅思義最近替大陸「觀察者網」撰寫題為《中國與南方國家增加互動》的長文,在有關中美經濟之爭的部分,他表示,美國國會動亂與新冠疫情,讓不少評論宣稱,2020年是大變革的一年,世界上大多數人都會開始將中國視為新的國際領導者,美國的重要性必然下降,中國正在快速取代美國,成為世界頭號強國。

羅思義認為,美國無疑陷入至少自越南戰爭以來最嚴重的政治危機,但短期內美國的綜合實力仍不可能落後於中國。相反,美國對華發動貿易戰令中國在全球競爭中面臨更大的壓力。他認為,中美間是持久的競爭,其分析架構應以毛澤東《論持久戰》一書的精神為主軸。中國要在中美競爭勝出,中國就應與開發中國家建立真正的雙贏關係。

把打持久戰作為認識當前中美形勢的重要思路,至少有兩個原因。首先,它有助於人們認識到,阻止美國企圖打斷中華民族復興之路將是一場持久戰,畢竟中美體量巨大,且各有優勢,兩者若發生爭鬥,不可能很快結束。其次,根據《論持久戰》中的分析方法,每個人均能從分析當前形勢時獲益良多。

美GDP成長緩慢 難以扭轉

先從中美的經濟實力分析,羅思義表示,新冠疫情的影響將令世界經濟陷入大蕭條以來最嚴重的衰退。

他引用國際貨幣基金組織(IMF)的最新預測,因為IMF的資料不受中國控制,因此其不會誇大中國的經濟增速。根據中美最新經濟數據統計,2020中國第三季GDP同比成長4.9%,美國第三季GDP則同比下降2.9%。但2020年美國經濟成長下滑,也是在美國經濟50多年來放緩的趨勢中,在新冠疫情的影響前,過去50年美國GDP年均增速就已經下降了50%以上。

羅思義認為,美國經濟長達半個多世紀的放緩,源於其社會因素。因此,只有透過強有力的政策變革,才能扭轉這種局面,但拜登政府不可能採取這種行動。因此,結論顯而易見,即美國經濟成長將繼續放緩。美國經濟緩慢成長,是瞭解美國對全球形勢影響的關鍵,也極大地影響美中關係。因為美國無法加速自身經濟,只能想方設法減緩競爭對手經濟增速。

中國貢獻63%世界經濟成長

羅思義說,分析當今的世界經濟形勢就會發現,世界經濟結構的主要特點是開發中國家GDP增速遠勝已開發國家。據IMF預測,2025年開發中國家GDP年均增速將達到3.9%,而已開發國家GDP年均增速僅為1.5%。這一事實所產生的結果是,它們將為世界經濟成長作出更大的貢獻。

這當中,中國對世界經濟成長貢獻巨大。據IMF預測,2019-2021年63%的世界經濟成長貢獻將源於中國,而美國的比重則為9%。2019-2025年,中國對世界經濟成長的貢獻率將超過美國、印度和歐盟的總和。2019-2025年中國GDP增速將超過所有已開發國家的總和。但所有其他開發中國家GDP增速加起來將略大於中國。顯而易見,中國和其他開發中國家對世界經濟成長的貢獻率將是已開發國家的近三倍。開發中國家GDP增速遠快於已開發國家,這種現象必然會改變世界各大經濟體之間的力量對比。

誰與南方國家雙贏 攸關勝敗

根據世界經濟形勢,羅思義認為將得出如下結論:

就單一國家而言,下一階段中國將成為主導世界經濟發展的主要力量。中國對世界經濟成長的貢獻率將超過所有已開發國家的總和,達到美國的三倍。當然,這將為中國在世界競爭中贏得巨大優勢,也使中國在與其他國家展開經濟合作時具有強烈的吸引力。

就不同發展程度的各國而言,誰與開發中國家的交往中取得主動權,誰就將擁有巨大的經濟優勢。開發中國家對世界經濟成長的綜合貢獻率不僅要高於已開發國家,而且要略高於中國。如果美國或已開發國家能夠在與中國以外的開發中經濟的經濟關係中獲得優勢,那麼美國和已開發國家至少能夠在一定程度上抵消中國的優勢。同樣,與美國相比,如果中國能夠與其他開發中國家建立最密切的關係,其將擁有巨大的經濟優勢。

中國與那些南方國家,也就是西方所稱的非社會主義開發中國家之間關係,將成為中美競爭的關鍵因素。由於經濟成長緩慢,美國無法與這些開發中國家建立真正的雙贏關係,要在這場競爭中取得成功,中國就應與開發中國家建立真正的雙贏關係,而且要盡可能發展這種關係。

西班牙加泰隆尼亞 選舉獨派占多數

 西班牙加泰隆尼亞自治區周日(14日)舉行議會選舉,這次選舉被外界視為2017年獨立公投之後的一次民意測試。結果顯示,支持獨立的3個政黨共拿下74席,增加了4席,繼續控制議會。分析稱,由於緊張氣氛緩和,且選民關注疫情更甚於獨立,加泰隆尼亞不會重演2017年的政治危機。

加泰隆尼亞議會共有135個席位,獲得過半多數需要68席,上屆選舉因獨派奪得70席而掌控議會。本次選舉西班牙首相桑切斯的社會黨得票超過62.5萬,取得33席,但3個獨派政黨合計取得74席,可望繼續控制加泰隆尼亞議會。

獨派政黨2017年爭取獨立失敗後,在策略問題上存在嚴重分歧,然而這次選舉不僅未被民眾以選票懲罰,得票率反而突破50%,高於4年前的47.5%。

另外,左翼獨派政黨「加泰隆尼亞共和左翼黨」(ERC)席位達33席,超過較激進的「一起為了加泰隆尼亞」黨(Junts)的32席,使聯合政府更趨穩定。但就算獨派政黨繼續掌控議會,由於民眾對獨立熱情冷卻,更為關心新冠疫情,故2017年自治區宣布獨立一幕不大可能重演。

這次選舉共550萬名合資格選民,由於西班牙正處於第三波新冠疫情,當局表示已採取嚴格防疫措施(見圖,路透),包括為選舉工作人員提供檢測,並加強投票站的通風設施,但不少選民都擔心在疫情下舉行投票會增加染疫風險,從而影響了投票率。

冬日漫遊楊梅 玩樂學習新感受

 桃園誌

·7 分鐘 (閱讀時間)

英國藍與白的極簡風格,配上明亮的落地窗,注目度百分百。(圖片來源/桃園誌授權轉載,下同)

以學習為本,徜徉於楊梅新舊更迭的人文脈絡;用玩樂為實,盡情探索城區中的美好,從中得到養分、迸出新感受,在一年之初就擁有滿滿新收穫。

腳踏單車來到楊梅,將學習融入旅程,首先來到「原岩攀岩館-楊梅店」活動筋骨,在汗水淋漓中學習與身體對話;暢快流汗後,到「Drip Note Co_ee」啜飲咖啡,感受每顆豆子的溫度與故事,欣賞職人純熟的手沖技巧;中午上山來到「日光書房」用餐,大啖異國美食之餘,也感受愛的光輝;午後漫步於「楊梅故事園區」,在老建築的慢時光中品味楊梅文史風情;旅行的尾聲,相約「楊梅保齡球館」深刻感受運動的樂趣與美好。

力與美的鍛鍊 原岩攀岩館 - 楊梅店

館內岩塊種類、地形豐富,提供各種難易度的路線設計。

首站來到「原岩攀岩館-楊梅店」,攀岩是時下相當流行的運動,這裡擁有全國比賽級場地,吸引攀岩運動的愛好者慕名而來。踏進館內,可以看見分為「抱石」及「上攀」兩種體驗的活動區,抱石以不使用繩索攀爬,底下放置抱石墊進行;上攀則有8米高,提供多角度的牆面攀登。由於兩種體驗都必須運用全身肌肉,在手腳並用中不僅訓練專注力,更能提升平衡感,有助於身體感官的開發,也考驗腦力與自身身體條件的運用。

上攀必須一人攀爬,一人利用繩索確保,基本裝備則有岩鞋、安全吊帶、粉袋等。

館內同時提供相當健全的教學與防護措施,享受運動的同時也能避免運動傷害及危險。初學者來到這裡,可以先從體驗課程開始,透過系統化的訓練以及教練的教導,學習正確的攀岩技巧並且鍛鍊健全的體魄,在身體記憶與汗水下,展開一場身心靈的對話。

淬錬一杯精品 Drip Note Coffee

在攀岩館暢快流一身汗後,來到「Drip Note Co_ee」啜飲咖啡安定身心。吸睛的藍色門面座落在街道上吸引目光駐足,也為楊梅注入新生。返鄉青年Ivan放棄台北工作,將精湛的咖啡技藝帶回家鄉,打造夢想中的咖啡店,在簡約時尚的空間沖煮一壺壺香醇咖啡。

學餐飲也玩音樂的Ivan,將內裝設計以藍色為主調,並以八分音符作為品牌logo。Ivan認為八分音符的尾巴宛若手沖咖啡壺的把手,而店名Drip有滴、漏之意,代表咖啡的沖煮呈現,巧妙結合音樂美學與咖啡意象。

來到咖啡店的旅人,除了享用店家提供的新鮮咖啡補充活力外,店內也提供酥脆而口感紮實的「費南雪」、香氣四溢的「莓果起司蛋糕」等甜點,讓人在潔白寬敞的空間享受幸福時光。同時也能和店主暢聊咖啡豆產地、沖咖啡手法及器皿擺盤,乃至於咖啡的前中後味、不同層次感受的相關知識。不妨放慢腳步,一起分享對咖啡的喜愛吧!

感受書香與愛的溫暖 日光書房

偷得浮生半日閒,在日光書房好好享受閱讀一本書的時光。

午間沿著山坡而上,來到由牧師陳健榮所成立的中途之家「日光書房」,座落山丘上的書店,除了抱持分享的初衷,讓客人可從書架上自由借閱書籍外,也提供美味佳餚。日光書房的菜色講究色、香、味俱全,在充滿書香綠意的園地裡,提供義式餐點、私房自製甜點等。

本月推出的預約餐點「以色列蘇卡夏卡套餐」,取材自聖經猶太人的餐飲主食,以牛肋條及蛋為主的蕃茄辣蛋,加入大量無花果、黑棗及巴基斯坦香料,搭配辮子麵包、生菜沙拉、烤餅及咖哩牛肉,是一組融合猶太飲食文化與台灣口味的特色料理,令人驚豔又食指大動。

日光書房還具有另外一個角色,是年輕更生人「生命的轉彎處」,提供他們重新走入社會的橋樑。經由餐飲教學、輔導考取證照、學習如何與人群接觸,讓曾經迷失徬徨的少年找回失去的自信,重新找到光的方向。一杯咖啡的時間,旅人在日光書房遇見文字、遇見生命、遇見愛,也在花草簇擁的環境中,學習放慢腳步,品嚐生命的轉折與重生。

以色列風味餐融合猶太人飲食文化,適合全家大小一起來用餐。

老建築裡的美學饗宴 楊梅故事園區

下午時分,來到老樹綠蔭包圍下的日式建築館舍。「楊梅故事園區」是楊梅中學首任校長張芳杰的宿舍,即使哲人日已遠,但典型在夙昔,在這座保留了時代風華的建築裡,結合展覽、課程、休閒活動,舉辦各種藝文講座及市集,讓來訪的旅人,不僅能感知楊梅當地人文氣息,更在雅緻的建築空間中感受到精神的盈滿。

老建築伴著老樹,緩緩訴說著楊梅的老故事。

楊梅鄉親胼手胝足、一磚一瓦蓋起的校舍,奠定日後楊梅地區的教育基礎,也孕育了文風鼎盛的教育風氣。初春的午後,在徐徐的微風吹拂下,走進昔日的歷史脈絡,彷彿也能窺見在當年的刻苦環境下,莘莘學子挨著榻榻米勤勉向學的光景。騎著腳踏車,找一棵老樹席地而坐,乘著思緒的翅膀,更加發思古之幽情,也讓旅行更為愜意而多元,留下美好的回憶。

在時光的長廊裡,感受新舊交迭的歷史痕跡。

台版朝聖之路遊客絡繹於途 河道垃圾多美中不足

 2021/01/31 

〔記者蔡文居/台南報導〕全國第一條長距離,從台江國家公園到東亞第一高峰玉山的台灣山海圳國家綠道,在民間團體的推波助瀾之下,參加的團隊一批接一批,除了從台江走到玉山外,今天也有一團從塔塔加玉山國家公園花了10天走到台江國家公園。

不過,台灣山海圳國家綠道在嘉南大圳(排水線)的河道垃圾多,不少垃圾長年卡在紅樹林底層,成為美中不足之處。台南市「小台江」社團希望政府相關單位能夠儘速清理,以免外地甚至國外遊客造訪,影響台南及台灣的形象。

從小台江一群親師生開始守護河川,並結合台南社大台江分校、海尾朝皇宮等民間力量,共同催生台灣山海圳國家綠道,2018年獲行政院列為全國優先推動的示範綠道。

去年台南社大台江分校與民間登山團體合作開發長達10餘天的遊程,近來旅行社也推出各種遊程,遊客一波接一波,希望將台灣山海圳國家綠道打造成為台灣版的朝聖之路。

由於即將過年,小台江親師生今天利用寒假拿起掃把、夾子,沿著山海圳國家綠道打掃環境,迎接遠道而來的綠道朋友。

不過,小台江水手發現河道灘地垃圾很多,尤其是台江國家公園境內的紅樹林成為另類「攔污索」,聚集一大堆垃圾,呼籲台南市政府、第六河川局、台江國家公園,應該趕快聯手,清理從安順橋到四草湖綠道的灘地垃圾,共同維護台灣山海圳國家綠道美麗的風光。

台灣山海圳國家綠道在嘉南大圳(排水線)的河道垃圾多,不少垃圾長年卡在紅樹林底層,成為美中不足之處。(記者蔡文居攝)


世界變太快,作伙一起拚|600雙搬石頭的手,如何讓台灣版朝聖之路重現

 撰文者:林洧楨 製作人:孫秀惠2021.02.08

官民攜手,第1條長距離國家級綠道誕生!新北市觀旅局長張其強(2排左3)與千里步道協會執行長周聖心(2排左4)背後串起數十個機構、團體,是官民合作的關鍵力量。 (攝影者:程思迪)

台灣的防疫成績去年得到全球推崇,靠得不是任何一個明星官員或領導人,而是全民齊心努力的成果。

「我不行,但我們可以」,這個簡單易懂的群力道理,隨著世界改變的速度越來越快,也越來越重要。

一個人再厲害,都無法掌握多元的變化,但只要懂得成功串聯你、我、他,讓所有人齊心齊力,再困難的一個善念,都可能被完成。

就像是我們看見的北台灣百年古道重見天日、台東偏僻米鄉逆勢翻身、苗栗瀕危石虎有安身地,及全台罐頭公園生態被翻轉等。群力,讓看似不可能的任務變成可能。

一年初始,4個隱藏台灣角落,攜手改變的故事(以下僅摘錄其一),帶你看未來每個人與企業勝出都必須學習的智慧。

這是一個台灣史上規模最大、動員最多人找路、修路、玩路的故事。

4年前,消失上百年、全長8公里的「四堵古道」重見天日,而這一段路,只是全長近200公里的淡蘭古路網中被找出的一段。

大部分人沒聽過四堵古道,但若說「淡蘭古道」可能許多人會點頭,甚至說有去走過。過去兩年,淡蘭古道成為某種帶著魔力的名詞,不僅吸引許多大自然愛好者,就連過去很少爬山健行的人群,也紛紛為了這4個字走上山境。

台灣網友將淡蘭古道封為台灣版「朝聖之路」。而如今它更是台灣罕見,大量採取手作步道工法重新修復的全台第一個長距離步道。

這條歷史逾兩百年的古道,它代表的是清朝時期從淡水廳到噶瑪蘭廳的龐大路網,橫跨新北市、台北市、基隆市、宜蘭縣4縣市,總長合計近200公里,曾是連結北部民間經濟活動的重要路網。

為何它能重見天日並引爆古道旅遊熱潮?

這背後是官民合作、串聯數十個不同群力能量,才完成的不可能任務,而扮演最關鍵的倡議者與串聯者,是專注於手作步道推廣的千里步道協會。

它的理念是:親近大自然,不需要以水泥等人工修造,帶來二次人為破壞,而是可以結合地方創生、振興觀光等元素,吸引民眾走入山林。

然而,全台都有古道,為何看上淡蘭?因為在這裡,有兩百多年的台灣歷史,還看得到、摸得到。

而它又是如何號召大學、地方文史團體等、遊說水利署等官方單位,與北北基宜四縣市政府,展開淡蘭古道大復活行動?

「山上交通部長」帶頭找路

藍天登山隊長江啟祥,被山友戲稱為「山上交通部長」,「北部山上的路,三分之二都是藍天隊在維護的。」古道鐵粉吳雲天說。他們不只固定上山找路,還有定期鋤草、綁路標等維護山道的習慣,此外,還會為山徑繪製地圖。

在山岳協會辦公室裡,江啟祥在我們面前攤開12本、重達6公斤且逐年更新的手繪地圖集。就是這些地圖,以及多年找路的經驗,讓他們串起GPS也找不到的古路。

不愛爬山的熱血公務員把關

緊接而來的難關是,這條橫跨4縣市的古道,蘊含的路徑不勝其數,必須定義出安全、景觀兼具的路線,得到地方政府認定,後續才有更好的整合與行銷。

而這階段的關鍵人物就是過去不愛爬山健行,後來卻在山路上跌了100多次的新北市觀旅局股長賴嘉豐。

他不只參與找路,找出淡蘭古道最難找的四堵古道,賴嘉豐還曾翻閱12本馬偕日記、自己比對出胡桶古道⋯後該局團隊更整合中央水利署、林務局等與北北基宜4縣市,成立跨縣市平台會議,最後,千里步道協會與地方政府、歷史學者等,一起定出最佳路線,結合地方政府工務系統,開始了費人、費時、費工的大量手作步道修復工程。以全長七公里的崩山坑古道為例,這是超過600位民眾齊心,打造出公認淡蘭古道最美、景觀最原始的一段路。

為造步道,600民眾搬樹砌石

過去官方步道工程多能預估「幾週能完成幾公里」,但「(手作步道)沒辦法用簡單的工程算術計算,要看當地環境決定,」手作步道師徐銘謙解釋。

一位曾參與修路的志工回想,先搬離擋路的大石頭或樹枝,清出道路後,再從路邊撿一塊塊石頭來堆砌。每顆石頭的角度不同,要找出能互相卡住的角度,「一點都不簡單,但那就是老祖先的智慧。」他說。

光這段7公里的全手作步道,千里步道協會就花了3年才完成,換句話說,今日若踏上淡蘭古道的某段路,腳底下是無數疼痛的手、疲累的腳,一哩、一哩推進所堆砌完成的。

葛萊美級設計大師助攻行銷

有了產品,該用什麼形象行銷?

為淡蘭古道團隊接下這關鍵任務的,是第一位入圍葛萊美獎的華人專輯包裝設計師蕭青陽,為古道標誌設計操刀。

走過古道後,蕭青陽認為「這是古人走過的路,也是重建成未來我們子孫要走的路」,標誌應有承先啟後、歷久不衰的意義。因此,最後由在地球存活超過兩億年的活化石──雙扇蕨,雀屏中選。

但把雙扇蕨變成古道標誌,卻讓設計大師慘創被退稿約50次的紀錄!

他甚至挖了一棵雙扇蕨回家種,苦熬超過3個月才完成從植物學角度來看,正確又具簡約美感的設計,通過鑑定。

此外他也打造宣傳片,並勇奪2020日本東亞觀光影片優秀賞,成功引起年輕網路族群關注,在最後一哩路助攻淡蘭古道旅遊興起。

就這樣,一個保護山林的倡議,透過民團的轉化包裝,串聯起政府與民間的各種力量,讓百年古道再生,更成為一個新旅遊潮流的領跑者⋯。(「古代北宜高速公路」究竟如何重生?山友、文史專家、設計師聯手,碰上質疑聲浪,如何有效溝通?從可能滅村到催生台灣新米王,台東池上如何打造「一群冠軍」的奇蹟?苦撐17年的鬥士,如何串聯守護石虎大軍、擁抱陌生人、讓台積電也洽談合作?一群媽媽怎麼把官員、里長變戰友,讓全台罐頭公園大進化?更多精彩內容,請見1735-1736期《商業周刊》)

桃園首座地質公園 草漯沙丘美若撒哈拉沙漠

觀音草漯沙丘。圖/報系資料照

觀音草漯沙丘。圖/報系資料照 

草漯沙丘是桃園市首座地質公園,也是全國首座以沙丘為保護標的地質公園,海岸線沙丘有戈壁沙漠壯闊及撒哈拉沙漠柔美,豎立沙丘中風力發電扇像太空梭,是民眾「偽出國」拍照點。

草漯沙丘景緻優美,曾獲台灣環境資訊協會評選為台灣9處最值得守護且最美麗海岸之一,吸引不少人一睹風采,除在社群網站Instagram(IG)打卡拚美照,也有人拍婚紗,搭配風力發電巨大風車,別有風情。

草漯沙丘是典型海岸沙丘地形,高度可達10公尺到15公尺,沙丘群呈東北、西南走向,綿延1公里,是台灣海岸沙丘中保持最寬廣、完整,也有保護海岸功能,防止海潮破壞造成陸地倒退。

草漯沙丘表層有因風向產生的波紋,在太陽光下深淺不同而有大小不一陰影;沿沙丘行走,眼前有好比戈壁沙漠的壯闊沙壁,向上相連一整片藍天白雲,跨過沙壁就是一整片海洋,伴隨浪花聲,彷彿是撒哈拉沙漠中海市蜃樓。


沿海岸線和沙丘,有一座座巨大風力發電扇,在雲朵中緩緩旋轉。不少民眾會登上布滿沙塵鐵梯,站在風機機房門口拍照,站在風車底座橢圓形鐵門前,彷彿在太空梭前方,下一秒就能飛離地球。


桃園市政府依文化資產保存法規定,去年6月將草漯沙丘公告為桃園市定第一座地質公園,潮音海觀景步道去年啟用後,也讓遊客更方便體驗草漯沙丘美。

別頭痛醫頭 保護外傘頂洲要更周延

 

聯合報載:成大研究,外傘頂洲可能三年內掰掰,衝擊養蚵業。有專家說要從其他海域抽沙填補,個人承認這方法短期內多少有效,但沙洲消長是因沙源、波浪、海流、風力等自然營力與附近河川水流運動而形成的動態平衡,這些複雜的作用力不改變,填補後還不是回復原狀?若要年年抽沙填補,是否合乎經濟效益?

成大研究,外傘頂洲可能三年內掰掰,衝擊養蚵業。圖/聯合報系資料照片

成大研究,外傘頂洲可能三年內掰掰,衝擊養蚵業。圖/聯合報系資料照片

看看附近的鰲鼓濕地。政府播遷來台時,人口激增,因此開發海埔地、河川地以增加糧食生產。鰲鼓海埔地經過土地資源開發委員會、台糖等單位開發與土地改良,民國六十年代還是海埔地農漁牧綜合生產的典範,但後來由於地下水超抽、地層下陷,外加民國七十五年時連續颱風破壞、土地積水鹽化,鰲鼓農場還是被老天收回去,又變成鰲鼓濕地!

濁水溪的治理,在日治時期的民國元年就已開始,起先是應急搶修,後來為保護縱貫鐵路,在二水鐵路橋上下游兩岸興建堤防,並將南北巨幅擺盪的舊濁水溪堵截成現在的濁水溪,從此外傘頂洲就逐漸變化。很多人怪罪水庫攔沙,甚至單指集集堰。水庫攔沙當然有影響,但集集堰未興建前,外傘頂洲除已逐年縮減外,更像條船,每年平均向南移動近一公里。而多次颱風造成濁水溪流域內嚴重土沙災害,後續加強集水區水土保持的防災作為,難道不也會減少土沙下移?


個人認為增加濁水溪、北港溪、朴子溪、八掌溪等河川下游的輸沙能力與輸沙量或許才是根本。但要如何增加輸沙能力與輸沙量?也許可考慮類似複式斷面,在適宜斷面縮減河寬,建堤防、丁壩等「束水攻沙」;或者河道疏濬後,將土沙堆置於適當地點,讓下一場洪水可將土沙順利帶至外海。


河海土沙運移平衡是水利上最複雜困擾的問題,不要只是頭痛醫頭,只專注在外傘頂洲這個點上,除了持續蒐集沿海及河口資料分析研究外,也要併從河道,甚至整個集水區共同分析,做過模型試驗,而後採取較佳又符經濟效益的方法。