彭博社報導， 例如當年最早對外開放的廣東曾是有名的世界工廠，生產出各式膾炙人口的蘋果產品和Levi’s牛仔褲等，銷往全世界。強勁的製造實力與親商政策，讓廣東南部沿海的深圳大舉蛻變，成為可媲美美國矽谷的高科技城市。
但除了深圳之外，廣東其他地區都面臨工廠轉往內陸或海外以降低生產成本等問題。當前廣東正面臨產業再升級的嚴峻挑戰，更是引領中國朝下階段發展的重要城市指標。
身處內陸的重慶則採取不同的發展策略，2013年重慶市委書記薄熙來因貪汙下台入獄後，這座城市的前景一度黯然無光，如今重慶低成本優勢向沿海工招手，搖身成為全國經濟成長率快的城市。例如美國汽車大廠福特 (F-US) 就在當地設廠生產摩托車與汽車，除了傳統製造業，重慶更開始發展如機器人等新興行業。有著得天獨厚的地理優勢，重慶更靠著河運與鐵路連結，連結西部內陸與歐洲的交通。
煤炭產量佔中國近四分之一的產煤大省山西，隨著中國實施供給側結構性改革，如今經濟成長停滯，成為全國發展最慢的省份之一，預估未來幾年內在持續削減產量、縮減就業機會之下，經濟情勢恐會更為艱困。
不過山西並未坐以待斃，積極尋找其他新的經濟成長引擎，例如高科技製造業、旅遊業等，以及鎖定中國民眾最愛喝的濃烈白酒發展大型釀酒廠。
至於身為青島啤酒與家電大廠海爾所在地的山東，是繼廣東和江蘇後，第三位邁入年產值一兆美元的省份。經濟發展相對平衡，包括農業、漁業、油田與新興製造業。不過，當地許多工廠近年來也都在積極擺脫低成本束縛，創新與品牌力量是當地經濟未來發展的重要關鍵。
上述四個地區約占中國人口四分之一，更反映中國不同區域的經濟轉型壓力。當前中國必須不斷創新與強化生產力，以彌補日趨昂貴的勞動力，避免成為中等收入陷阱的受害者。【取自巨亨網】2016/06/06
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