交通大小事 德國和你想的不一樣

第一次到歐洲自助旅行,德國是許多遊客的首選,汽車共乘、行人最大的規矩、嚴格的酒駕罰則,安全至上讓許多人第一次當背包客就上手。


許多人在歐洲自助旅行的起點都是德國,適合生活的環境、交通方便、生活有品質、守法、有紀律等幾乎都是旅人將德國列為首選的重要因素。
3個曾在德國打工度假的台灣年輕人,回國後將他們的德國經驗出版成「數到三,出發去德國」一書,不只深入認識德國的人文和習慣,也發現其實德國和我們想像的不一樣。
以交通為例,其中一名作者陳慧雯說,因為火車票太貴,德國很容易找到有汽車共乘經驗的人,這些人形形色色,有人一上車就睡覺,也有人上車後就瘋狂搭訕同車旅客,也有些人要提前下車,耽擱些時間,因此一趟旅途下來,總是耽擱不少時間。
至於哪些人適合共乘,她表示,心臟夠強,相信人性本善又不怕生、時間很多夠彈性是比較適合和人共乘的,畢竟旅途中意外的插曲,可能會顛覆你對德國人守時、嚴謹的形象。
除了共乘,陳慧雯還說,德國是個可以放心走路的國家,再快的車子到斑馬線前都會停下來,另外,由於德國人從不心存僥倖,因此酒駕問題也相對少,也讓他深刻體會,台灣的馬路如虎口。
她還補充,許多人耳聞德國高速公路沒有速限,可以盡情飆車,但事實上,只有道路旁的速限標誌變成灰色,而且有三條斜槓時,才是真的沒有速限,想在德國享受極速快感,還是得看清楚路旁標誌。【取自中央社】2015/10/02

恐怖!北京800米南鑼鼓巷 湧進10萬人

恐怖!北京800米南鑼鼓巷 湧進10萬人

2015-10-04 03:55:32 世界日報 中國新聞組/北京3日電


北京南鑼鼓巷2日擠進10萬人潮,已造成出行安全的極大隱憂。 (取材自微博)

「十一」假期第二日,據北京市旅遊委統計,全市監測的180個主要A級景區接待遊客207.4萬人次,各大景區嚴格執行了最大承載量限流措施。但南鑼鼓巷昨天湧入了10萬多名遊客,已經不適宜遊覽。
新京報報導,假期首日的大風過後,在昨日晴好天氣的帶動下,出遊人數顯著提升。昨天,全市監測的180個主要A級景區接待遊客207.4萬人次,同比增長12.4%,與假期首日相比,幾乎增加一倍。其中,歷史文化觀光型景區接待87.6萬人、城市公園型景區接待53.8萬人、博物館型景區接待6.6萬人、自然山水型景區接待19.7萬人。
在上述之中,更細部的數據又包括了,故宮8.2萬人;天安門城樓3.7萬人;北海公園5.3萬人;八達嶺長城7.1萬人;十三陵景區3.1萬人;北京動物園8.8萬人;北京植物園1.02萬人。
據報導,傳統景區嚴格遵守最大接待量的要求,沒有出現大客流擁堵、滯留情況,而開放式景區南鑼鼓巷昨日卻出現了「寸步難行」的大客流情況。
北京市旅遊委相關統計顯示,南鑼鼓巷昨日客流量最大時已達到10萬多人。由於南鑼鼓巷街長800多米、寬不到10米,區域面積非常有限,大量遊客的聚集給該地區造成了諸多安全隱患。
另外,在消費部分,據北京市商務委消息,昨天全市100家重點商業服務業企業實現銷售額9億9000萬元(約1億6000萬美元),同比增長8.4%。

黃金周亂象 遊客懸崖拍照、亂攀石像

2015-10-04 03:55:30 聯合報 記者林克倫/綜合報導

只見人影不見橋 大陸黃金周,浙江杭州西湖湧入38萬名遊客,著名景點斷橋人擠人。 中新社

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大陸「十一長假」進入「人擠人」階段,旅遊調查機構預測,今年黃金周旅遊人數將破五億人次,各地隨時發布限流措施。但人多導致不文明行為遽增,氣得網友們紛紛拍照上傳網路爆料。
中國旅遊研究院發布「二○一五中國旅遊業發展報告」顯示,今年「十一」黃金周,預計境內遊數字將破五億人次大關;在長假中期階段會有以省內及周邊短途遊為主的出遊高峰,長途旅遊以廣西、內蒙古、四川、大西北等為熱門目的地。
昨天北京故宮與長城這兩處必遊聖地,自早上起已人滿為患。
八達嶺長城的纜車一位難求,至少要排上一小時才能搭上,長城附近因車流多,附近農家竟劃地為王、自設收費停車場,收費一天一百至三百元新台幣不等。
杭州西湖周邊的吳山景區,因屬自然山林且建築物相對少,景區管理處特地啟用無人看守的「健康繹站」;然管理人員透露說,藥品早上放進去,中午去一看就全沒了,正氣丸、紅花油都是整瓶拿走,礦泉水是被拿走五瓶、僅收回一瓶的錢。
還有人旅遊不要命的,網民爆料稱,在峨眉山金頂捨身崖,有遊客翻越鐵鍊欄杆,爬到懸崖邊的石頭上拍照,「不但不文明,而且不要命」,甚至還有小孩攀爬十方普賢石像,家長也不管。

拉扯中的歐洲邊界:難民法案與疑歐派的抗拒

【專題】拉扯中的歐洲邊界:難民法案與疑歐派的抗拒

2015-09-30 14:58:03 聯合新聞網 udn Global

文/尹子軒(香港The Glocal副總編輯)

匈牙利總理奧班 (左)跟歐盟執委會主席容克(右)。圖/歐新社

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德國總理梅克爾上禮拜振臂一呼,宣稱德國將開放邊境接納難民,令德國由歐債問題中逼迫希臘的惡棍形象,搖身一變成爲難民救主,爲整個歐盟樹立了道德榜樣。
作爲前東德人,梅克爾當然不可能忘記89年前,東德以及東歐人民擺脫鐵幕,排隊趕往自由西方的場景。現代歐洲,以至歐盟的成型,實質上也離不開蘇聯倒臺以後,逃難到西歐的東歐人,作為經濟勞動者所帶來的貢獻。弔詭的是,目前正是東歐國家,對難民展現最強悍的抗拒(同場加映 :【匈牙利現場】匈牙利為什麼被視為新納粹?難民潮、極右派,與族群愛憎變遷)。
歐盟創立的一個大原則,就是保障會員國間人口的自由流動;其目標之一爲平衡各國勞動力的供求,而更重要的,是要打破歐盟各會員國之間的隔閡。直至今日,東歐移民依然爲生育率低下的西歐,提供所需的勞動力。歐盟內部跨國婚姻的下一代,習於穿梭各國、是個擁有高流動力的世代,更本應成爲對歐盟整體有歸屬感的「新歐洲人」。
不幸的是,雖然民族主義者以及國族政治,早已被經濟全球化的浪潮遠遠甩在後面,死守國家壁壘的絕對民族主義者仍有頑強勢力。正當歐盟及各會員國政府,持續在刺激經濟,提供福利,以及維持國民收入間掙扎之際,其與民族主義者的衝突,自不可免。去年,歐洲議會選出史上第一個屬於「歐洲」、而非單屬於德法等會員國的歐盟執委會(相當於歐盟內閣)主席容克 (Jean-Claude Juncker),然而固有的歐盟架構,與會員國間權力的不平衡和衝突,依然存在。
容克曾提案,爲歐盟各會員國設立强制的難民名額;梅克爾的講話,無疑注入了强勁的支持。不過,梅克爾的舉動雖爲德國贏取了應得的尊重,但在歐盟本身爲了穩定共識而生的架構設計下,恐激起反對派抗拒,並令會員國間的分歧更趨撕裂。更不用說,梅克爾曾經指責容克的提案,不足以應付難民。
歐盟要解決今次難民危機,并長遠改善内在衝突,必須讓會員國和執委會先在短期内達成協議,接收定量難民進入國境進行暫時安置,接著須由執委會訂立融合的基準,予會員國跟進。
▎容克的難民法案
相比起梅克爾的宣示,執委會主席容克的指令就被掩蓋了。在歐盟政治框架內,執委會的權力,理論上應凌駕于歐洲國家元首的高峰會(與歐盟組織,由會員國內政大臣組成的部長理事會區分)。容克作為歐盟唯一可提出新法案的行政機關首長,他提出的難民限額法案,在歐盟立法架構裡擁有絕對領導性 ; 歐洲各國元首雖然有權控制自己國家對歐盟法律遵從的程度,但卻無權推翻執委會和歐洲普選出的歐洲議會,所訂立的法案。
以歐洲立法程序來說,執委會的角色負責提案及監督,然後歐洲議會跟部長理事會便將各自就法案進行辯論,修改以及表決;所以,法案必須同時要在議會及理事會通過。實務上,執委會擁有相當於國家內閣的權力,能制訂歐盟的所有立法方針。
歐盟法案亦有幾個不同的層級,比如相等于歐洲法律,必須按字眼執行的歐盟規條(Regulations)、 第二級,由會員國制定執行方法的歐盟指令(Directives),以及歐盟指引(Recommendation)跟意向(Opinion)等無法律約束效力的分別。
今次容克提出的緊急難民案如果通過的話,在實際執行上屬於第二類歐盟法案,一個代表「泛歐洲意向」(日前已被歐洲議會通過)的歐盟法案,會員國實際上沒有不遵守的權利。但是目前該法案在部長理事會已經被延誤許久,不耐煩的歐峰會首長圖斯克(Donald Tusk)已經公布,將在下週召開峰會表決該法案。
有親歐盟的圖斯克和梅克爾的支持,本法案在峰會後通過的機會自然大增。但是,部長理事會本身獨立于歐盟立法機關,所有的討論決定都閉門進行,也沒有約束力 ; 歐峰會現在所做的決策,不過是對部長理事會的越俎代庖,某程度上,更是對民主機制選出的歐洲議會,以及再由議會選出的執委會內閣的冒犯。在歐盟政制背景下,梅克爾的宣示,和之前被批評為以大欺小壓榨希臘的表態一樣,雖然可能讓歐盟暫時渡過危難,但歐盟決策的爭議,長遠來看有增無減。
▎血統論與疑歐派的抗拒
全球化作為新世紀不可逆的潮流,區域整合已經成為在世界立足的必經過程,而區域整合永遠始于人口流動。這一方面在歐洲尤甚,歐盟本身成立的目的和東歐及巴爾幹地區的融入密不可分。
冷戰時代雖然已經過去,但是歐盟不論是經濟需求,還是基於人道主義考量,對移民政策的引領依然未變,變的衹有對象。在實際層面,歐洲一方面臨近非洲以及中東,幾個長期獨裁或者戰亂的國家;另一方面,難民不惜一切抵壘的態度,亦表明了歐洲不可能靠築起高墻,解決難民問題。
當然,這個難民法案對歐盟以至歐洲,不免造成一些根本上的衝擊。首先,收容難民隱含著「最終賦予難民歐盟國籍」的目標,這當然會被歐盟排外主義者反對。縱使在生育率逐漸貼近,甚至少於死亡率的西歐,移民是維持經濟必須的勞動力,但在歐盟「人口自由流動」的原則下,難民以及他們的下一代,肯定會在歐盟内流動。換言之,難民衍生的社會問題,亦會擴散。
雖然這樣的擔憂,短期内浮現的機會不大(倒是有大量歡迎難民的活動),但堅持歐盟必須保持邊界控制的國家或政黨,一般都對難民有相似的聯想:比如難民將褫奪「原居民」的就業機會,蠶食福利等等,甚至還有一些趨近極右民族主義的立場出現。

反移民、反伊斯蘭的疑歐派人士,對梅克爾的難民政策極為不滿。圖/歐新社

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這些民族主義論述,不過是對歷史無知的表現。當時鐵幕隨著1989年柏林圍牆而崩潰,各種數字雖然不大統一,但保守估計,僅1990年就有多達四十萬「血統上」的德國人從蘇聯進入當時的西德,在96年至01年間再有七十萬;更早在阿爾及利亞獨立戰爭以及去殖民地化浪潮後,法國僅阿爾及利亞一地,就已經接收了一百萬難民。歐盟在過去數十年的繁華,亦有賴於這些移民。實際上,又有多少個國家,尤其是歐陸前殖民地宗主國家,可以證明自己大部分國民「血統純正」?
血統論純屬於十九世紀的遺物,實際將這種思想移植到行政上會導致的荒謬,德國在上世紀三十年代已經經歷許多。這次德國對難民展開雙臂,未嘗不是對其納粹歷史的反省。 幻想「單一民族國家曾經存在,也必須延續」的民族主義者,在歐盟框架下,對整體會員國有百害而無一利。其近則冒著無視萎靡經濟需求,將移民消費趕往別處;遠則衝擊歐盟最重要的「自由流動」原則,令歐盟原本賴以繁榮的基礎崩壞。
歐洲一體化在立法層面已經不可逆轉,而像「難民法案」這類歐盟法案,亦已有機制去執行以及監督,但是歐盟各國的執行度,仍有極大差異;歐盟法案的執行率需要一個更大的框架去討論。
回到難民法案來説,持反對立場的「疑歐派」在歐盟架構內勢孤力弱。比如以英國保守黨跟波蘭法律公義黨 (Law & Justice) 為首的歐洲保守黨團,在751席的歐洲議會中僅占70席,不及一成。而反移民的英國首相卡麥隆,以及匈牙利極右派總統奧班,上次在對歐盟執委會主席容克的任命案中,投下唯二反對票,亦反映出他們在歐峰會微薄的影響力。
儘管如此,疑歐派卻依然可以在本國就歐盟法案的執行陽奉陰違,對難民有莫大影響。而執委會除了通過歐洲法庭罰款並予譴責,此外束手無策。這樣的情況對歐盟整體司法以至制度的健存都是不健康的。
▎拉扯中的歐洲邊界
在容克法案就將通過的前夕,難民問題以及解決方案討論的餘地不多,只剩實際上執行的細節。但本案真正凸顯出的問題是:歐盟的邊界在哪裏?畢竟,匈牙利可是「沿著塞爾維亞邊境」築起了高墻攔截移民。
歐洲一體化的矛盾,正是歐盟沒有固定的邊界。歐盟成員國的邊界是歐洲的邊界嗎?(如此一來匈牙利可是把歐盟沿著巴爾幹地區攔腰切斷)申根地區和非申根地區的難民問題,又可否由一個限額法案(比如現在容克法案)解決?或許歐元區連綿不絕的困難已經給了我們答案。
更讓人困惑的是,歐盟這樣一個標榜平等的組織,能否容忍「次等公民國」的存在?巴爾幹地區、希臘,以及東歐國家,是否在富有起來(指標是被允許使用歐元)之前,衹能作爲與外間緩衝區存在? 固然,作為絕無僅有的超國家政體,很多人只看到希臘墮落,卻沒有看見波蘭、愛沙尼亞等小國,因為依賴歐盟而崛起 ; 而德國則依靠著歐盟,由分裂變成歐陸龍頭。
歐盟的存在對各會員國來說,不論是經濟還是政治上都是一個放大器 ; 但是同樣地,它幅員的遼闊以及包含民族、國家的多樣,都讓歐洲政治無與倫比地複雜。即使今次在德國的祝福下,難民法案可能在歐盟通過,但是難民問題和其延伸的社會問題,依然會困擾著歐盟。本次危機對歐盟決策,以至歐洲人身份認同,都掀示了一些深層問題需要時間解決。對梅克爾來説,這次宣示已經爲她和德國贏盡掌聲,難民問題也在歐洲短暫的得到了輿論上的空間,但是接下來的發展,才是德國及整個歐盟真正需要下功夫的地方。

荷比共治 一個小鎮兩個國家

荷比共治 一個小鎮兩個國家

2015-10-04 09:18:47 中央社 比利時巴爾勒赫爾托赫3日專電

讓荷蘭南部一個名叫巴爾勒納索、比利時人稱為巴爾勒赫爾托赫的小鎮,罕見的有2個國籍、2個市長,隨時一個跨步可能就不小心出國了。圖片擷取自:中央社

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歷史的複雜,讓荷蘭南部一個名叫巴爾勒納索、比利時人稱為巴爾勒赫爾托赫的小鎮,罕見的有2個國籍、2個市長,隨時一個跨步可能就不小心出國了。
這個位於荷蘭南部與比利時交界的小鎮,嚴格來說屬於荷蘭領土,但因為有數塊屬於比利時的國土,讓它在荷蘭的地圖上被稱為「巴爾勒納索」(Baarle-Nassau),但當出現在比利時地圖時,卻變成了「巴爾勒赫爾托赫」(Baarle-Hertog),也因為有趣的地理環境,讓這個人口不到萬人的小鎮每年都吸引成千上萬的觀光客到此一遊。
因為複雜的歷史背景,比利時從荷蘭獨立之後,部分領土並未清楚劃分,巴爾勒赫爾托赫就是其中一部分。雖然荷蘭與比利時政府都有意確認這裡的領土規劃,不過1996年的公投結果,卻顯示當地人並不想統一,也讓這裡成為全球少見的特殊領土。
也因為小鎮有被稱為「飛地」的畸零地,讓這裡的居民分屬荷蘭籍與比利時籍。既然都有自己的國民,所以這個小鎮有分屬荷蘭籍與比利時籍的市長、2個警察局、2個消防隊,當然也有各自的皇室。

觀光客到巴爾勒赫爾托赫最愛的就是四處尋找地面上標示分屬荷蘭與比利時的邊界地標,門牌也會漆上荷蘭國旗與比利時國旗。圖片擷取自:中央社

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觀光客到巴爾勒赫爾托赫最愛的就是四處尋找地面上標示分屬荷蘭與比利時的邊界地標,地面上會清楚標出土地是屬於荷蘭的還是比利時的,門牌也會漆上荷蘭國旗與比利時國旗,街道的管理歸誰也會清楚標示在路牌上。
餐館裡的服務生笑說,在這裡很容易就搬到「國外」住,有時只是搬到隔壁一條街,但從地址變更到水電申請都得到另一個國家申請,連倒垃圾的日子都不一樣。
有機會到這裡來,可得好好注意自己現在是在荷蘭,還是在比利時。

假如沒統一… 專家:西德更富 東德更窮

假如沒統一… 專家:西德更富 東德更窮

2015-10-04 03:33:11 聯合報 編譯李京倫/報導

比利時首都1日舉辦聲光表演,慶祝兩德統一25周年。 路透

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假如東西德沒有統一,情況又會如何?德國「在地」英文新聞網報導,專家認為,西德會因無須資助東德而變得更富有;東德則會因缺乏金援而更窮,而且人口大量外移。
專家估計,兩德統一後,每年有一點五兆到兩兆歐元(約台幣五十五兆到七十三兆元)從以前的西德流向東德,約占德國每年國內生產毛額(GDP)的一半。柏林自由大學「德意志民主共和國」(也就是東德)歷史研究團隊主任許達特說,如果沒統一,「西德當然會比東德富有,而且極可能比現在富很多」。
德國多特蒙德工業大學新聞學教授穆勒也說,如果不統一,「公債與個人所得稅都會比現在輕」。德國納稅人每年都要繳占所得百分之五點五的「統一團結稅」,協助德國東部加強基礎建設。許達特說,如果德東缺少這筆錢,「工業將無法與西部競爭,而且德東自己也不會有錢來更新設備」。
此外,許達特說:「假如東德還是個獨立國家,人口一定會因外移而減少。兩德統一後,有三百萬東德人移居國外,如果東德仍是社會主義國家,移民人數將會是三倍。東德人沒有耐心再花十五、廿年等待經濟好轉,他們受夠了。」
不過,穆勒認為東德即使沒與西德合併,仍能發展得很好,「東德的工業可以靠著便宜的東德貨幣來支撐,只要東德能做到自力維持經濟成長,許多移居國外的東德人自然就會回來」。但他承認,這條發展道路風險較高,而且如果東德仍為獨立國,俄國恐怕不會輕易從東德撤軍。

統一25周年 兩德經濟仍見落差

統一25周年 兩德經濟仍見落差

2015-10-04 03:33:15 聯合報 編譯王麗娟/綜合報導

三日是東西德統一廿五周年,兩名男子二日走過德國柏林一面牆,牆上繪有德國國旗三色與「東德或西德?」字樣。 歐新社

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歐洲政治大國德國三日慶祝東西德統一廿五周年,儘管政府弭平兩德差異速度遠低於預期,兩德經濟仍有落差,總理梅克爾對前景仍表樂觀。

德國總理梅克爾三日在法蘭克福兩德統一慶典上,與五歲女童瑪莉亞自拍合影。 美聯社

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慶祝活動在商業之都法蘭克福舉行,梅克爾和總統高克均強調,德國正面臨難民潮的重大挑戰,期許國人拿出廿五年前迎接統一的心情,接納難民。
高克說:「今天慶祝當年的勇氣與自信,讓我們以此記憶做為橋梁。」梅克爾再次向其他歐洲國家喊話,表示「德國無法獨力承擔難民問題,整個歐洲和世界都需要公平分擔責任」。梅克爾和高克在慶祝儀式高呼「超越國界」。
柏林圍牆倒塌不到十一個月後,東西德一九九○年十月三日統一。廿五年之後的德國不僅是歐洲最大經濟體,而且不再是政治、外交上的侏儒。歐洲面臨希臘債務危機時,德國帶頭倡議希臘以改革和撙節行動換取援助;烏克蘭東部爆發衝突時,德國也帶頭調解危機。
今年,德國試圖在收容來自敘利亞等國的難民問題上,再起領軍作用,但難民問題將成德國耐心與機智的另一道考驗;德國說服其他國家分攤難民責任並不順遂。
德國由來自前東德的兩位領袖統治,梅克爾與高克都是德東人。梅克爾在東西德統一廿五周年前夕的演說中說:「東西德統一進展良好。如此多人同心協力,展現熱忱,開始學習新工作。」

一個德國,兩個世界 圖/聯合報提供

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兩德統一後,德東過時的產業崩潰,德國政府挹注約一點五到兩兆歐元(約台幣五十六兆至七十四兆元)扶助德東跟上發展。一九九○年後德東人口持續流向德西,但二○一三年情勢開始逆轉,從德西遷往德東的人首度增加。
德東失業率始終高於德西,目前德東為百分之八點七,德西百分之五點六,差距已大幅縮小,而且德東的失業率已讓許多歐洲國家羡慕;推動統一的德國總理柯爾曾承諾要讓德東繁榮,看來亦非遙不可及。不過,德國知名歷史學家溫克勒說,兩德經濟差距雖在縮小,德東卻仍不見大型、生產力高的公司,顯見德東仍有待努力。

歷史回顧兩德統一名人語錄 圖/聯合報提供

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【經濟日報/編譯劉品佳/綜合外電】

德國3日慶祝統一25周年,儘管近年來東西德的經濟落差日益縮小,失業率差距也漸拉近,但這歐洲最大經濟體仍面臨眾多挑戰,包括人數創新高的難民蜂擁而至,及重創德國製造業名聲的福斯醜聞爆發等。 美聯社

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德國3日慶祝統一25周年,儘管近年來東西德的經濟落差日益縮小,失業率差距也漸拉近,但這歐洲最大經濟體仍面臨眾多挑戰,包括人數創新高的難民蜂擁而至,及重創德國製造業名聲的福斯醜聞爆發等。
德國將於法蘭克福舉行慶祝東西德統一25周年的活動,同樣成長於共產體制下的德國總理梅克爾和總統高克將出席,並將提倡「克服疆界」(Overcoming Borders)的理念。
即將於11月執政滿十年的梅克爾,正設法因應大批湧入德國、預計今年人數將破百萬的難民。由於德國經濟和就業市場強健,多數選民都支持梅克爾對難民伸出援手。梅克爾表示,眼前要做的就是讓難民適應德國社會,並成為勞動力來源,而東西德和解的歷史將有助達成這項目標。
另一方面,向來幾乎和「德國製造」劃上等號的德國車商福斯,在統一周年前爆發排氣造假醜聞,也重創德國向來引以為傲的踏實形象。德國有七分之一的勞工仰賴汽車業提供工作,但汽車業和政界過從甚密,仍遭致許多人的批評。

東西德就業落差縮小 圖/經濟日報提供

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德國在1990年10月3日統一後,政府為協助東德加速產業發展,已挹注約1.5兆至2兆歐元(1.7兆至2.2兆美元)的資金。
統一後不斷自東德流向西德的人口遷徙潮,也於2013年出現逆轉,移往東德的人數首度超越遷徙至西德者。
此外,即使東德失業率為8.7%,仍高於西德的5.6%,差距卻已逐漸拉近。德國知名歷史學家溫克勒(Heinrich August Winkler)表示:「東西德的經濟落差已較以往縮小,但我們沒有理由為此自滿。東德缺乏大型、具生產力的企業,顯示仍有許多改善的空間。」

十一長假旅遊大軍 「台灣被陸客攻占」

十一長假旅遊大軍 「台灣被陸客攻占」

2015-10-04 03:23:30 聯合報 都會地方中心記者/連線報導

每日限額二百人的墾丁國家公園龍坑生態保護區,在大陸十一長假期間,幾乎快被陸客「包場」。 記者潘欣中/攝影

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大陸十一長假遊客潮在台灣各景區「遍地開花」,屏東墾丁、南投日月潭等度假勝地的旅宿店、景點、餐廳這幾天滿是陸客。店家生意變好,笑說「台灣被陸客攻占了」。
墾丁餐廳老闆蔡明煌說,暑假遇到幾個颱風,嚇走不少遊客;原本要進入淡季,大陸十一長假旅遊大軍不僅補了營收缺口,還忙到要加請工讀生。
墾丁路上都是租騎免駕照電動自行車的陸客,業者趁機漲價,因操作不熟悉,自摔和擦撞事件頻傳,讓消防隊員疲於奔命。
花蓮市專營陸客自由行的導遊說,他接的陸客團已滿出來,只好轉給同業。太魯閣國家公園管理處副處長張登文說,國家公園內陸客遊覽車絡繹不絕,每天都有上萬人次。旅宿公會理事長陳義丰表示,花蓮民宿住宿率八成以上,旅館也成長三成,陸客是主力。
台東陸客參觀景點以水往上流和金城武樹最熱門,昨天一整天,水往上流至少湧入八十輛遊覽車,帶來三千人。高雄市民許迎春看到大批陸客,直說「實在嚇人」。
嘉義阿里山的陸客一天就多出約三千人,特別的是自由行陸客大增,他們不趕行程,優閒地散步照相,當地民眾說「比較像一般遊客」。
陸客遊台必去的日月潭,陸客也成長逾三成,每天來了二、三千人。日管處副處長洪維新說,搭遊艇環湖是必遊行程,很多船家荷包進帳笑呵呵。
魚池鄉民代表劉啟行發現,陸客的日月潭玩法質變,他們捨得吃,知名餐廳都有他們的足跡;搭遊艇外,更多人騎單車做深度體驗,被CNN譽為全球最美的日月潭自行車道,陸客人數大成長,自行車出租生意超好。
逢甲商圈是台中陸客自由行的熱門地點,商店街管委會觀察,這波陸客人潮讓商圈人潮加倍,讓平日跟假日一樣熱鬧,藥妝店大排長龍是人氣指標,陸客狂掃藥妝、面膜、彩妝,消費力驚人。十月初訂房率平日也達七成,都是陸客訂房,周休二日已全滿。
「老闆,幫我打包十盒貢糖」「我要卅盒面膜」……與廈門一海之隔的金門這兩天陸客盈「門」,最熱鬧的民生路滿是操著大陸各省口音、手上提著戰利品的陸客。旅遊業者初估近五千名陸客造訪,不但小三通船票班班客滿,知名餐廳、特產店業績更是紅不讓。

東協經濟夯 台商進駐蘇比克灣潮再現

2015-10-04 12:10:16 中央社 馬尼拉4日專電

東南亞地區經濟呈現榮景,為趕搭這趟順風車,台資廠商最近再次前進蘇比克灣,為菲律賓這座招商重鎮掀起第2波進駐熱潮。
在歐洲經濟面臨挑戰、美日經濟大致溫和之際,亞洲開發中國家近年來成為世界經濟驅動引擎,東南亞國家協會經濟欣欣向榮,加上不久的未來即將整合為單一市場,前景更為看好。
中華開發公司總經理林繼武向中央社記者表示,東協市場還有加6(中國大陸、日本、韓國、印度、澳洲和紐西蘭),製造業和貿易充滿機會。

光是東協市場,總人口就達6億4000萬,整體GDP達2兆4000億美元。
林繼武說,台商可以菲律賓當作跳板進入東南亞市場,在蘇比克灣經濟特區,投資廠商只需付5%的毛所得稅,其他各種稅全免,而且如果產品自製率達到40%,銷到東協市場一樣免稅,對節省成本幫助很大。
蘇比克都會署署長賈西亞(Roberto Garcia)日前在蘇比克灣舉行的記者會上說,由於投資人驟增,蘇比克灣經濟特區的工業土地已不夠用,現正尋求向外週邊城鎮拓展。
面臨同樣的情況,由中華開發公司經營的蘇比克灣工業園區,第1期園區幾乎已經「客滿」,今年初啟動第2期開發工程,鋪設道路、水電及排水系統等,預定年底可以竣工。
第2期工業園區幅員50公頃,台資廠商日立與中下游廠商、1家菲澳合資麵粉廠、倉庫廠商及人力訓練公司已經進駐,台灣的大田鞋業也已簽約,目前剩下約22公頃左右的土地,其中5.3公頃規畫作為商務外包基地和科技園。
大田鞋業有意投資1000萬美元,預料將雇用300至500名員工。
蘇比克灣位於呂宋島中部,距馬尼拉約138公里,蘇比克灣工業園第1期園區現有170多家廠商,其中約3成來自台灣,保守估計,台商在蘇比克灣投資金額達7億美元。
調查稱,未來兩年,蘇比克灣周邊將有6萬名高等教育的新鮮人投入勞工市場。

德州為何暴雨 旅美團隊解謎

德州為何暴雨 旅美團隊解謎

2015-09-29 07:39:58 聯合報 記者馮靖惠/台北報導

今年5月美國德州雨量破紀錄,水患導致30人以上死亡。一項由旅美台灣學者主導的研究發現,德州今年破紀錄的降雨及水患與氣候暖化有關,雖然形成極端氣候的成因很多,但「在氣候暖化下的聖嬰現象」容易增加氣候異常的強度;未來若愈來愈暖,極端氣候會愈來愈明顯,「在聖嬰年發生的暴雨,會比以往更強」,此研究發表後受到美國知名電視台新聞CBS報導。
這項研究是由美國猶他州立大學副教授王世宇主持,台灣師範大學地科系副教授黃婉如與中研院全球變遷中心許晃雄副主任共同參與。研究發現,德州暴雨可追朔至遙遠的太平洋海域,在聖嬰年成形後(赤道太平洋暖化),暴風雨持續形成並直奔德州,遇上從墨西哥灣帶進大平原的濕暖氣流,因此造成豪大雨。
創紀錄的的降雨足足可將整個德州覆蓋在超過20公分的水深之下,光是休士頓市就蒙受4500萬美元的損失。
台師大副教授黃婉如表示,海洋在變暖後加強水氣傳輸,讓大氣更不穩定,這種氣流跟水汽的交互作用具有季節性,就好似台灣南部的梅雨季豪雨事件,當上層氣流跟下層水汽交會時,就時常引發劇烈天氣。

聯大升起國旗 巴勒斯坦獨立有譜

聯大升起國旗 巴勒斯坦獨立有譜

巴國旗幟30日正式於聯合國大會升起,總統阿巴斯呼籲各界承認巴勒斯坦獨立的事實。(photo by Olivier Pacteau on flicker– used under Creative Commons)巴國旗幟30日正式於聯合國大會升起,總統阿巴斯呼籲各界承認巴勒斯坦獨立的事實。(photo by Olivier Pacteau on flicker– used under Creative Commons)【台灣醒報特約記者張心惟報導】在眾人注目之下,巴勒斯坦旗幟30日首次於聯合國紐約總部的玫瑰園升起。巴勒斯坦總統阿巴斯隨後於聯合國大會發表演說,將這次的升旗儀式獻給「為了升起這面旗幟而受傷、入獄、甚至犧牲性命的烈士。」阿巴斯更為此投書《赫芬登郵報》,並呼籲各界,「承認巴勒斯坦獨立的事實,並和平解決以巴衝突。」
【美國投反對票】與此同時,數百名巴勒斯坦人聚集在約旦河西岸的拉姆安拉市,市中心的阿拉法特廣場中架設了巨大的銀幕,轉播紐約的升旗儀式。根據《半島電視台》駐當地記者表示,「民眾攜家帶眷齊聲高唱國歌、揮舞著國旗,氣氛相當熱鬧。」
聯合國大會9月10日以壓倒性的票數決議升起巴國國旗,共119國支持、45國棄權,僅8國反對。然而,其中包括美國、以色列與澳大利亞都投下反對票。
提倡以談判方式和平建國的「巴勒斯坦解放組織」成員、巴國前任國會議員巴固提表示,「許多民眾過去曾長期試圖在巴勒斯坦境內升起這面旗幟,卻慘遭以色列殺害。這次的升旗典禮無疑將為這些烈士增添榮耀。」
【獨立仍需努力】巴固提指出,以色列持續釋出和談的煙霧彈,實際上卻暗自擴張領地打壓巴勒斯坦建國運動,「政府應盡快終結這一系列永無止境的談判。」巴固提更表示,「政府應以武力支援民間的反以勢力,並促請各國對以色列實施禁運。」
主張消滅以國的伊斯蘭反抗組織「哈瑪斯」領導人哈瑪德則表示,雖然升旗典禮跨出了正面的一步,「但這還不夠。」他批評巴國政府過度重視「象徵性的行動」,唯有正面迎擊以國並獨立建國,才能達到真正的統一。