中國時報蔡明亘 、桃園
桃園2014年升格直轄市，各項重大建設、就業環境、交通路網、民生設施等全方位蛻變，吸引外縣市人口移入，淨遷入人數與生育率皆居六都之冠，是唯一自然增加率正成長的直轄市，今年6月正式突破230萬人口大關，挾區域利多優勢，人口持續增加，成為六都最年輕的宜居城市。
內政部統計，桃園總人口逐年攀升，戶數約88萬戶，今年6月7日達到230萬人，其中桃園區46.6萬人最多、中壢42.7萬排名第2，平鎮與八德人口也超過20萬人，顯示人口高度集中都會核心。去年遷入人數11萬9595人、遷出11萬2936人，淨遷入人數六都冠軍，其中受房價、交通影響，屬新北最多人遷入桃園。
桃園近10年人口增加逾25萬人，增幅約12.5％，桃園市民政局表示，去年首次出現負成長，因疫情期間被除籍者眾，隨疫情趨緩後返台國人多，去年下半年復籍人數快速攀升。另在少子化影響下，桃園更是維持出生大於死亡，桃園市主計處統計，桃園人口平均年齡為41.14歲，是六都最年輕城市。
內政部分析去年淨遷徙人數為正值的縣市，以桃園高達9925人獨占鰲頭。為全面照顧市民，桃市府在就業、育兒、養老、公共設施、交通、治安、教育、休憩、觀光、產業、新住民照顧、智慧農業及青年創業等方面，端出完善政策讓市民有感。
桃園市勞動局分析，全市勞動力人口逾118萬人，疫情3年多影響各產業鏈，不過從2020年至2022年桃園勞動力人口不減反增，逆勢增加6萬人，勞動參與率也自59％提升至61.6％，六都最高。市府推動「勞工五夠力」政策，並與勞動部勞動力發展署桃竹苗分署攜手打造良好就業環境。
青壯人口是移入桃園大宗，不少年輕家庭選擇扎根桃園，桃園市長張善政曾喊話要作「桃園爸媽養兒育女的神隊友」，因應少子化與高齡化，市府以全齡照顧、人人安居、宜居桃園3大方向，照顧勞工、年輕人、長者及育兒家庭，推出生育津貼補助、幼兒園大班助學金、國中小學生免費營養午餐等福利措施，減輕家長育兒負擔，並積極推動社宅興建、包租代管等計畫，營造宜居環境。
交通路網與城市發展息息相關，桃園市交通局推動各重要交通建設，三心六線捷運計畫、鐵路地下化最受矚目，並運用智慧管理提升車流運轉效率，疏解壅塞問題，同時增加公共自行車租賃系統設置站點，YouBike更從今年4月起前60分鐘免費，另針對公共運輸、號誌標線設計與人本交通等持續精進，盼創造駕駛、騎士、行人皆安全通行的交通環境。
桃園休憩環境有山有水有老街，消費動線完整的青埔更每逢假日皆湧入遊客，顯示桃園為許多民眾1日遊首選，不僅能體驗客家、原民、新住民與閩南等文化，還有豐富自然生態景觀，多處景點都兼具遊憩與環境教育功能，打破旅遊沙漠之名。
台灣有史以來最大型都市開發案航空城計畫就在桃園，以機場為主軸發揮區位優勢，整合海空雙港，招商前瞻產業，將台灣門戶城市重新塑形，未來就業機會多元，物流連結國際，有望吸引更多人來桃園，在這座前進中的城市落地生根。
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