動工難預估 2032營運添變數
台電規畫將協和重油電廠改建為燃氣電廠，並將填海造陸興建第四天然氣接收站。該案2018年提出後，引發破壞珊瑚礁等爭議，歷經6次初審，在地方與環團抗議下，台電做過2次修改，原本面積達29.25公頃，東移後再下修至14.5公頃。今年1月17日第6次專案小組審查時以「通過」、「不通過」兩案併陳送環評大會決議。
昨日環評大會有13位學者專家委員出席，7名行政機關代表中，環境部長彭啟明迴避未參加，擔任主席的環境部政務次長葉俊宏未表示意見，1名專家委員先離席，最後，17名環評委員以共識決，宣布「通過環境影響評估審查」。
環評大會昨上午近10時舉行，就發生衝突，環境部原本限制只有20名民眾可以旁聽發言並採抽籤制，在民眾抗爭下，開放51名民眾都進場，入場後，民眾黨立委張啟楷隨即提出程序問題，質疑環評書件公告時間、台電隱瞞資料。
環團則以協和電廠土壤檢出多氯聯苯超標，做為攻防重點，並發動杯葛、高喊散會、訴求退回專案小組。主席葉俊宏見氣氛過於對立，宣布休息10分鐘，環團火力不減，因此休息至中午12時。
繼續開會後，環團持續抗議，還有人丟椅子，會議在吵雜聲中進行。面對環團杯葛，支持開發案的團體、基隆市里長與議員以離席表達抗議，呼籲環團應學會異中求同。
填海造陸 下修至14.5公頃
台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅指出，台電早在2019年調查發現土壤汙染，卻在同年12月挑選未受汙染的點位檢測，在環評資料卻宣稱無汙染，環委應發揮良心，勿當台電的共犯。
監督施政聯盟召集人陳椒華質疑，該開發廠址發現多氯聯苯超標，卻在基隆市政府未調查狀況下，就繼續在環評大會審查，應該退回初審。
台電則說，協和電廠為燃油電廠，改為燃氣機組前，需先全廠檢測，施工單位為提前進行非屬環評項目的自主調查，後續將依《土汙法》相關規定辦理，並無刻意隱瞞。
土壤汙染 台電承諾先清除
隨後，審查會改為環委閉門內部討論，針對土地汙染、生態保育、航行安全等多個議題會商，雖有委員提出質疑，但歷經約2個多小時後，以共識同意「通過環境影響評估審查」，但應將2019年至今土壤及地下水自主調查報告資料納入定稿附錄，增加土壤及地下水監測地點、項目及頻率，後續依《土壤及地下水汙染整治法》辦理。台電環保處長吳政宏說，會先清除土汙問題，再開工。
雖然協和電廠改為燃氣廠的環評已通過，四接預計2032年營運，但台電坦言「動工時間難預估」，因工程招標、機組採購、取得證照等行政程序，都是昨日環評通過後才能進行，況且還要先清除土壤汙染。
台電副總經理鄭慶鴻強調，開發廠址的59個點位檢測，僅有1點多氯聯苯超標，總石油碳氫化合物僅占59點中的4點，兩者相加僅570立方公尺，絕非民團所稱「全面性汙染」。
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