桃捷G01、G04聯開案 議員促提高容積

 2026/05/03中國時報賴佑維 

桃園捷運綠線預計119年全線通車，民進黨桃園市議員呂林小鳳質詢綠線G01、G04站聯合開發案時表示，2站是重要節點，卻用早年的容積率最高僅350％，是小鄉小鎮的開發規格。市長張善政表示，已啟動相關作業，對捷運站周邊容積率調整規畫通案性原則。

呂林小鳳日前在市議會市政總質詢時表示，G01基地在八德區興豐、建德路口，面積近萬平方公尺，土地全數為市有，目前規畫辦公、商業及住宅混合開發，建築地下3層、地上20層，預計116年上半年公告招商，不過容積率僅280％。G04-1及G04-3也僅350％，明顯與其交通節點的戰略地位不相稱。她說，花了近2000億元蓋捷運，八德卻還是小鄉小鎮的開發規格，這對八德市民不公平。

呂林小鳳說，民眾很期待聯開案，不僅是捷運通車，這些建設也能提升生活機能，是八德發展最主要的動力與關鍵。但280％、350％容積沒有吸引力，這些土地屬於公有，沒有圖利問題，有無可能提升至500％，甚至1000％？

張善政表示，現行容積率的規定年代久遠，當年考量桃園腹地廣大，不需像台北有集中式的高樓大廈，但是現在捷運已經在推動，不適用當時的背景。捷運工程局也認為需要提高容積率，不過捷運工程長久，後續還有很多捷運站，不應針對某1、2站，因此先提出原則性的規範，並送桃園市都市計畫委員會審議。通過後再由各站以個案方式提出，後續推進將更有效率。

都市發展局局長江南志說，先前已經在都委會討論，希望討論公益性、必要性，因此近日也會和捷工局持續開會研議，有共識再送到市都委會討論。

呂林小鳳說，G04-2適合打造市府目前仍沒有的國際會議中心，更可連結大湳森林公園，結合商務、旅宿、休憩，打造八德會議生活圈。張善政說，內部的確有此構想，不過要等容積率調整確定後，才能進一步評估可規畫的面積、用途配置與樓層規模。