進水率差、蓄水量跌 台南明起第一階段限水

台南地區從明(5)日起進行第一階段限水,曾文水庫蓄水率已跌到30%以下,南化水庫也只有33%左右。第一階段限水雖對民生用水影響不大,水利單位及市政府都呼籲民眾節約用水。
經濟部水利署宣布明日起台南地區實施第一階段限水,晚間11時至隔天早上6時減壓供水;管線末端及地勢較高住戶若受較大影響時,將由水公司機動調派送水車協助。
經濟部水利署南區水資源局統計,至今日下午5時為止,曾文水庫有效蓄水量為1億3117萬立方公尺,蓄水率為28.35%;相連通的烏山頭水庫蓄水量為5891萬立方公尺。供應民生用水為主的南化水庫,有效蓄水量3199萬立方公尺,蓄水率33.67%。
台南市政府經濟發展局已啟動輔導產業節水措施,也呼籲民眾節約用水,避免進入第二階段限水。中央社 2017/04/04 20:16:00

缺水成旅遊祕境 遊客硬闖南化水庫

記者賴碧香、李世泓/台南報導
全台水庫拉警報,南化水庫也不例外,但也因為乾枯期,使得南化大地谷景色重現宏偉峽谷峭壁,呈現原始大自然景觀,許多玩家把大地谷視為私房景點,但其實這地方常有落石,也是水源保護區,除非事先經過申請否則不能進入。林務局擔心危險,特地圍起封鎖線、貼告示,但仍有不少遊客無視封鎖線硬闖,來看我們的現場直擊。  
▲遊客無視封鎖線和告示牌,硬是闖入保護區。
這裡是南化水庫大地谷景觀的入口處,遊客明知道有封鎖線還是闖進去,仔細看現場公告寫著「勿擅自闖入」,104年就貼的公告怕遊客還是不清楚,106年再加碼貼一張,強調「峽谷地形容易有落石」,封鎖線也出動了。
▲南化水庫大地谷入口處自104年就張貼公告。
光平常日就有不少遊客前往拍照,上網分享祕境。寬闊乾凅的河床,往裡頭走就能抵達大地谷洞口,踩著木頭渡水而過,映入眼簾的是宏偉壯觀的峽谷地形。
▲南化水庫每逢2到5月是枯水期。
狹長頁岩石峽谷、宏偉的峭壁,眼前的景觀令人震撼,一線天景色更是美不勝收。每年2到5月枯水期,南化水庫乾涸時,大地谷景色重現原貌,被封為「季節限定的祕境」,但這地方其實是水源保護區,並不能擅自闖入。
▲狹長的頁岩石峽谷形成一線天景色。
遊客:「覺得這裡很好探險,很好拍照。」
▲不少遊客闖入拍照。
記者:「知不知道這邊的危險性?」
遊客:「知道,因為其實外面都有寫。」
自來水企業公會六分會幹事鄭正昇:「大地谷不是一個旅遊景點,算是一個比較危險的地區,我們水源很重要的保護區,大家也不要進來,不要污染水源,而且大地谷也不是很安全的地方。」
▲自來水企業公會六分會幹事鄭正昇。
峽谷美景底下處處是危機,路途中佈滿大大小小的石頭,有的是從上游沖刷下來的,有的則是從石壁上滑落,也就是說遊客頭上隨時都有落石可能,冒險闖入是能依水利法54-1條開罰,即使南化大地谷景色再美,也別拿自己的生命開玩笑。(整理:實習編輯呂雪峰)
▲大地谷屬水源保護區,禁止進入。

敘利亞悲歌 孿生寶寶死於化武攻擊



檢視相片

中東國家敘利亞4日傳出空襲時疑使用化武事件,目前證實至少造成70平民喪生。美聯社攝影記者在慘劇發生地點的西北卡恩沙伊昆鎮(Khan Sheikhoun),拍攝到一名年輕父親抱著疑因化武而死的雙生嬰兒的悲慟畫面,訴說當地無語問蒼天的慘劇。
這名29歲的父親阿爾尤賽夫(Abdel Hameed Alyousef)在該鎮開店。他描述空襲發生時,自己與妻兒坐在房外,一開始妻兒意識都還清楚,但10分鐘後一家人就聞到化武的味道。
阿爾尤賽夫發現妻子與9個月大的雙胞胎身體不舒服,便帶他們去找醫護人員,以為妻兒最後一定能恢復健康,於是便先行回家去照顧其他家人,沒想到回到家後卻發現兩個弟弟、兩個侄子,和侄女都竟都已氣絕身亡。
接著,他的一對嬰兒與妻子都宣告不治,他抱著沒了氣息的雙胞胎稚子,坐在車子裡,只能向孩子低語:「別了,孩子,永別了」。
阿爾尤賽夫說,「我一個也救不到--現在他們全都死了」,而他本人可能也有接觸到化武毒素。阿爾尤賽夫的親戚說,他的氣色很糟,但最教他心碎的是妻兒都死了。
在4日的空襲中,至少有70人喪生。很多人懷疑空襲應是敘國總統阿塞德的部隊所為,原因是反抗軍沒能力直接動用空中戰力。
雖然聯合國及世界領袖均譴責這次空襲,但據說在事發後不到24小時內,該鎮又遭到更多轟炸。
敘利亞兒童令人哀憫的照片在社群媒體廣為流傳,這不是第一次。2015年的難民潮危機時,一名敘國幼童不幸溺死的照片,也吸引全球關注。

高一第二冊L8高科技產業資料補充~鮑達民:數位浪潮...帶領企業創新

科技變動一向是企業的一大挑戰。當今科技變動之快、規模之大,絕非以往所能望其項背,2015年亦復如是。從重工業到服務業,「創新」正橫掃所有領域,改變競爭的格局。能夠攀越顛峰之企業既非規模最大,也非資格最老,而是由科技最先進者掄元。
吐故納新,是企業最現實的威脅。企業能停留在標普500大指數的平均時間,已由1935年的90年,縮短到現在的不到18年。優步(Uber)等迅速崛起的新公司,皆為強悍的競爭者,能藉由將利益轉移給消費者,為自己爭取市占率。麥肯錫全球研究所的報告指出,未來十年內,這種轉變可能使全球企業稅後盈餘總額占國內生產毛額(GDP)總額的比率,從目前的近10%,降低到1980年時的水準、也就是7.9%。
科技對競爭的影響,主要源於數位平台與網路效應。新數位平台能將邊際成本降低到接近零,例如Google地圖的用戶幾乎無須成本,因為這項服務仰賴的全球定位系統(GPS)資料,早已存在用戶手機裡。這將使Google的經濟規模迅速擴充,並以此規模為槓桿再延伸到音樂、支付與文字處理等領域,如此科技公司便能迅速挑戰其他產業的老牌公司。
創新並非僅限於科技業者。各產業中無數的領先廠商,都以更純熟的方式開拓數位科技,且已展現龐大的效益。例如用監視器觀察牲畜,對食品業之效應便無比深遠。
數位化最先進之產業的進展尤大。過去20年來,這類科技掛帥產業的獲利率平均成長速度,已比其他產業快兩到三倍。例如擁有數位優勢的跨國銀行所提供的零售服務,便遠超過在地的金融業者。
科技不僅轉變經營模式與流程,也改變員工工作方式。麥肯錫公司的研究發現,既有科技能將目前占薪資總額45%的人力工作,轉為自動化。光是美國,便相當於一年約2兆美元的薪資。
這種轉變對企業的潛在利益,絕不僅限於節省成本,因為勞工能有更多時間追求更有價值的任務,包括思考與創意。金融顧問能省下更多財務分析時間,研擬更符合客戶需求的解決方案。
科技也能讓企業重新思考組織設計與公司治理等傳統智慧。新的資訊分享科技能使企業更透明,使組織更具效率,且簡化科層架構。
例如蘋果、Zaea及Zappos等公司執行長採用的寬廣式控制範圍(即部屬直接向經理報告之次數),已超越傳統的「一對四對八」模式。中國海爾公司2011年將8萬名員工重新組建為2,000個獨立單位,每個單位都自負盈虧,到2014年海爾的股價已提高兩倍。
再者,數位化使企業能做「平台式」、而非「架構式」的營運,且更能利用外部資源。好事達保險公司便利用Kaggle群眾外包平台,延請程式設計師研發新的汽車傷害事故的演算模型,「優勝者」的作品的精準度比現有模型高271%。
又如中國大疆創新公司能成為全球最大無人機製造商,靠的是本身只聚焦於產品的核心科技,任由其他人自由開發應用程式(App)。相較於其他自行研發App的對手,大疆的無人機擁有無與倫比之吸引力。
類似的例子不勝枚舉,顯示科技正在改變企業的規劃流程。一些企業開始利用科技,製作短、長期營運計畫­,更大膽地重新分配資源,並利用新分析工具來辨識、吸引、培養並留住人才。
企業既憑藉、也需要科技創新,以提升靈敏度,從而提升競爭力。因此企業執行長2016年的優先要務,應是將核心業務數位化,並重新思考組織設計及治理流程。掌握此一瞬息萬變且快速成長的「數位浪潮」,是企業免於落後之不二法門。
(作者Dominic Barton是麥肯錫公司全球董事總經理)2016-02-03 01:52 經濟日報 編譯任中原

高一第二冊L5製造業資料補充~前瞻基建 打造20產業園區

行政院長林全(中)
行政院長林全(中)
2017-04-03 00:53 經濟日報 記者邱金蘭/台北報導

推動前瞻基礎城鄉建設,政府三路並進建立新廠區,在全台打造20處地方型產業園區,現有100多處民間與地方開發的工業區用地將加入爭取行列,新廠區可望吸引廠商進駐,解決國內設廠土地不足問題。
官員表示,過去大型工業區的開發,面積大、成本高,曠日廢時,地方型產業園區開發較快速,區位也較能符合台灣「黑手變頭家」的中小型工廠需求。
地方型產業園區公共設施的投入,及廠商的進駐生產等,將可帶動營建業、製造業等產值,並增加就業、活絡地方經濟。
不少民間業者已透過縣市政府向中央探詢,經濟部正研擬相關評選條件,將在立法院通過預算案後,開放地方政府提計畫競爭,但為平衡區域發展,將優先補助中南部地區的開發計畫。
前瞻基礎建設計畫中的城鄉建設,預計四年投入200億元,開發建設20處地方型產業園區,促進地方經濟及提供就業。知情官員表示,計畫將三路並進,15億元投入加工出口區擴建,增加樓地板面積,讓更多廠商進駐;第二,50億元輔導成立具城鄉特色園區,不限製造業,也包含服務業等;第三,135億元投入開發建設以製造業為主的一般工業區。
官員表示,現有100多處民間及地方政府開發的老舊或閒置工業區用地,將可加入爭取開發經費。這類工業區用地有排水、道路等公設不足問題,廠商不敢進駐,導致閒置或產生汙水處理問題;未來若爭取到中央補助開發建設,新的廠商將願意進駐,也解決環保問題。部分使用農地的違規工廠,也可申請,但這類案件爭議較大,官員預估難度較高。
地方型產業園區規劃開發20處,100多處要搶20個名額,競爭相當激烈,經濟部正研擬評選條件,未來會對外公告。據了解,初步規劃包括,第一,當地廠商有開發需求;第二,水電有困難者已自行解決;第三,須設有經營管理單位;第四,須有環境維護等永續經營計畫,不能讓園區閒置。
產業園區開發建設由中央出資七成,另三成由地方負責籌措,地方政府可自行評估是否需由民間合資開發。

開發農地解決農地工廠 台中潭子聚興產業園區通過審查

本報2017年3月30日台北訊,陳文姿報導
台中市提出14.76公頃潭子聚興產業園區開發案,預計可容納50間非法農地工廠。不過,該區為閒置未用的特定農業區,開發作工業使用是否適當?今(30)在內政部區委會審查時引發爭議,環保署副署長詹順貴也前來關切。
台中市政府經發局副局長李逸安表示,台中市已經喊出了區域計畫實施五年內,未登記工廠不接受輔導搬遷者將強制拆除,提供產業用地是清理農地工廠政策一環。區委會考量本案符合台中市未來整體發展的規劃,且該塊農地鄰近交流道,未被列在應保留範圍,加上具積極處理農地工廠的示範作用等三大理由,最後予以通過。
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潭子聚興產業園區區委會審查通過。 資料來源:翻拍自台中市府簡報

開發台糖未開發農地惹議  詹順貴:等農委會農地盤點後再規劃

潭子聚興產業園區位在台中市潭子區,總面積14.76公頃,土地權96%(14.17公頃)屬台糖公司,土地分區為特定農業區。2014年取得農委會用地變更原則同意,2015年通過台中市環評。園區將引入機械設備、金屬製品製造業等產業,但排除高污染高耗水類別。100%土地用於吸納未登記的農地工廠(含取得臨時工廠登記者)。
惜根台灣協會代表許博任表示,用大規模且完整的特定農業區去容納農地工廠,區位上不恰當。台中市應該以閒置的工業用地、都市計畫內的儲備用地優先。鄰近都市計畫仍有大量閒置用地,並非沒有替代性。
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潭子聚興產業園區目前使用地編訂。 資料來源:翻拍自台中市府簡報  
詹順貴說,農委會已在盤點真正可供生產的農地,盤點完成前不宜以輔導違章工廠為名開發素地。用完整農地處理農地工廠是基本價值的錯置。

中市府:積極處理農地工廠  不受輔導進駐就強拆

攸關台中市未來十年整體發展規劃的台中區域計畫(草案)審查已接近完成階段。日前更拋出區域計畫法通過五年內不接受輔導搬遷的農地工廠強制拆除,且工廠遷移六個月內農地恢復農用等政策。
李逸安強調本園區將100%供未登記農地工廠。他說,台中已提出區域計畫五年後強拆工廠,市府提供產業用地與輔導措施,仍不願接受輔導的周邊工廠,市府一定強拆。
李逸安解釋,依目前法令雖可強制處罰,但實務上,地方非常難執行。現在給了機會,再不接受就可強力執行。市府有決心扭轉「被拆是倒楣、不拆是應該」的思維,未來「被拆是應該,不拆是僥倖」。
李逸安也表示,不是要消滅農地,市府會要求進駐園區的廠商切結恢復農用。為避免屯地炒作,也設下產權移轉限制的條款。閒置的工業區的活化政策也正同步進行,預計關連工業區可提供243公頃產業用地。

農地鄰近交流道 非屬應保留農地 符合整體開發原則 區委會通過審查

經過一個多小時討論,區委會最後通過本計畫。內政部營建署綜合計畫組組長林秉勳表示,委員主要是從三個層面來考量。
首先在土地區位上,這筆農地目前沒有實際生產,又鄰近交流道,並未被農委會納入農地調查的分級(農一農二農三農四),也不屬應控管農地中。即便全國區域計畫(草案)通過,也不屬應保護的第一級敏感區。
其次,台中已提出區域計畫(草案),此園區符合台中的未來整體發展跟空間規劃,其中涵蓋多面向的考量,並非只有農業。
三是該區位附近有許多既存農地工廠,工廠集中管理優於零星農地的就地合法。委員期待台中對農地工廠清理的積極承諾能發揮示範作用。
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內政部區委會審查潭子聚興產業園區 攝影

湊熱鬧 杜特蒂派兵佔南海島礁

南沙群島中業島
菲律賓總統杜特蒂6日說,他已派武裝部隊部署「菲屬」島礁,而他6月將趁菲國獨立日登上中業島升旗。圖為一名菲律賓軍人2015年5月在南沙群島中業島巡防的資料照。(圖/中新社) 
中業島
圖為中業島的空拍照。(圖/中新社)
就在美國總統川普與中國國家主席習近平即將在佛州舉行峰會,商討北韓與南海等議題之際,菲律賓總統杜特蒂6日說,他已派武裝部隊部署「菲屬」無人島礁。此外,他打算6月登上與兩岸及越南存有主權爭議的中業島,並升起菲律賓國旗。
據路透與法新社報導,杜特蒂說,他將增蓋兵營,以加強中業島的防禦工事,而此舉料將引起中國等聲索國抗議。
「似乎人人都在搶佔那兒的島礁,」他說,「所以我們最好住在那些還沒人住的島礁上。」杜特蒂說,菲律賓已佔有南沙群島「9到10」個島礁,將在上面蓋兵營,並升起菲律賓國旗。
據法新社報導,當一名中國駐馬尼拉大使館官員被問及杜特蒂的相關談話時,顯得十分訝異。而中菲預定將在5月於大陸舉行會談,以處理有關南海的爭議。
至今川普政府對中國在南海擴張採強硬立場,堅稱將捍衛國際利益。而川普稍後即將與習近平會面,討論可能包括南海的連串議題。
中國聲稱擁有幾乎涵蓋整個南海海域的主權,而台灣、馬來西亞、菲律賓,越南與汶萊也都是聲索國。而每年通過南海的海運貨品,價值高達約5兆美元。
(中時電子報)

高一第二冊L5製造業資料補充~蔡英文:自行車是台灣的驕傲 去年產值及產量位居全球第二

蔡英文:自行車是台灣的驕傲 去年產值及產量位居全球第二
蔡英文總統22日主持「2017台北國際自行車展與台北國際體育用品展」揭幕儀式,圖為蔡總統(中)在經濟部長李世光(右)及外貿協會董座黃志芳(左)陪同按鈕啟動。 圖/陳怡誠
外貿協會主辦的第30屆台北國際自行車展及第44屆台北國際體育用品展,昨(22)日起至25日於南港展覽館1館及世貿1、3館盛大展開,打造亞洲最大運動用品採購平台,總統蔡英文在開幕典禮上指出,自行車是台灣的驕傲,政府要邀業者一起迎接智慧轉型契機。
蔡英文指出,台灣擁有世界頂尖的自行車製造及研發能力,去年的產值及產量位居全球第二,且出口單價年年成長,自行車是台灣的驕傲。因此政府也積極支持自行車及體育用品產業的發展,實施智慧機械推動方案,協助產業智慧轉型、提升競爭力。
貿協董事長黃志芳表示,為歡慶台北國際自行車展30周年,貿協規劃了一系列的新活動,前日辦理完竣試騎體驗日,吸引將近800位國內外買主參與活動。另全日論壇將於今日在台北南港展覽館1館舉行,邀請德國設計公司Idberlin總經理Norbert Haller等4位專家,聚焦自行車都市騎乘、電動自行車、設計及行銷等四個面向,剖析自行車產業發展趨勢。
今年兩展共吸引1,438家國內外廠商參加,使用3個展館共計5,140個攤位,展出品項包含各類運動用品,從自行車整車、電動自行車及零配件到健身器材、水上及潛水用品到戶外休閒用品、運動服飾布料及配件等,是目前亞洲最完整的運動用品產業貿易採購平台。
貿協委由德國iF設計有限公司執行之第6屆自行車展創新設計獎,今年從154件參賽作品中精選出57件得獎作品,其中7件獲頒金質獎(來自台灣美利達、富錡、佳承精工、英國Tailfin、德國TSINOVA、法國Cycles Lapierre及中國SPEEDX),另有1件來自美國新創企業的新型車鎖,獲得評委頒發「金質獎-新創企業特別獎」。
評委會主席梁志鴻表示,今年的參賽作品可以看出未來自行車產業的發展趨勢:環保製程與材質的重視、智慧科技的應用及電動自行車的普及。所有得獎產品將於展覽期間,陳列於台北南港展覽館1樓J區創新設計獎專區中展示。
體育用品展則有11家廠商推出的優質產品獲得創新產品獎-卓越獎,得獎產品在世貿三館創新產品獎展示專區展出。
(工商時報)

高一第二冊L5製造業資料補充~全球景氣復甦 捷安特:今年市況比去年好

全球景氣復甦 捷安特:今年市況比去年好
2017台北國際自行車展及台北國際體育用品展22日開幕。(記者戴慧瑀攝) 
全球景氣復甦 捷安特:今年市況比去年好
外貿董事長黃志芳(左)到巨大機械攤位參觀,由執行長劉湧昌(右)負責解說。(記者戴慧瑀攝)
根據財政部統計,台灣2016年自行車整車出口量及金額下滑,「滑落是有很多的因素,」巨大機械執行長暨中國區總裁劉湧昌坦言,近2年全球大環境不景氣,還有黑天鵝事件變多,是最大的因素。所幸是今年市況有望比去年好,但仍得小心全球貿易保護主義和匯率兩大外部風險。
2017年「台北國際自行車展與台北國際體育用品展」22日開幕,總統蔡英文、經濟部長李世光及外貿協會董事長黃志芳均出席並致詞。開幕式上,蔡英文提及行政院甫推出的前瞻建設計畫,稱便捷化的軌道路網已列入未來重點工作,將納入自行車的需要。
李世光也表示,相較於ICT產品每年都跌價,台灣自行車出口價格每年都在提高,去年成車平均單價更突破500美元,來到502.38美元。
但據統計,台灣2016年自行車整車(不含電動自行車)出口量下滑,從2015年的399.5萬輛下滑至294.9萬輛,年減26.15%。整車出口金額則略減至14.8億美元,年減21.76%。
劉湧昌坦言,過去兩年間,歐洲、美洲及中國大陸三大市場表現都不是很好。大環境不景氣是最大原因,特別是大陸,經濟下行幅度也滿大。
儘管兩岸產業競爭加劇,但自行車業卻顯得從容輕鬆,無懼紅色供應鏈的挑戰。劉湧昌稱,台灣自行車業很早就做出市場區隔,相較於大陸業者集中在代步市場,台業者集中在運動群及中高端市場。
雖然數據顯示,台灣自行車成車在日本市占率僅14%,遠遜於大陸的84.2%。但劉湧昌指出,日本以代步市場為主,比重超過8成,這塊市場台灣產已經很少在做,僅剩部分共通零組件。
此外,根據觀察,劉湧昌進一步表示,這幾年大陸景氣差,就連大陸本土自行車品牌光靠內需,基本上都快撐不下去。
展望今年市況,劉湧昌預估「今年會比較好」,畢竟全球景氣正在復甦。但他強調全球不確定因素仍在,更特別點名全球貿易保護風氣漸盛,各國是否會設下越來越多的貿易障礙,「這是大家比較沒辦法掌握的事情。」其次是匯率,相較於前幾年,近來各國貨幣政策均有調整跡象,對業界來說將會是一個很大的風險。
(旺報)

立委考察亞泥礦場 原民:在自己土地上流離失所

新頭殼newtalk
今(6)日立法院經濟委員會委員高志鵬、蕭美琴、徐臻蔚、鄭天財、孔文吉、蘇治芬考察花蓮地區礦業情況,「反亞泥還我土地自救會」及秀林鄉富世村Ayu部落族人也向立委及花蓮縣長傅崑萁陳情,訴說亞泥炸山造成房屋龜裂,粉塵造成空氣與水源污染,痛批經濟部在沒有履行知情同意權的情況下,違法核准亞泥礦權展限20年,希望經濟部撤回核准案。 
自救會會長田春綢指出,亞泥新城山礦場當初偽造拋棄同意書,與鄉公所聯手塗銷族人耕作權登記,非法占用可樂與玻士岸部落的「原住民族保留地」,在博仲法律事務所、蠻野心足協會律師協助下展開十多年的法律纏訟,2015年終於讓兩位長者取回土地所有權;不料兩位長者連要踏上自己土地繼續耕種,仍然遭遇亞泥蠻橫阻擋、繼續占用。 
族人古長生說,亞泥來部落設廠炸山取礦,撕裂地方情感,43年來天空總是霧茫茫,房屋龜裂損壞,部落兩條野溪不知何時飽和,正後方破壞的高山也不知何時崩塌,他質問,這樣的居住環境官員能夠體會嗎?族人到亞泥礦場工作,幾乎都是外包臨時工,日薪只有800元,還面臨著山隨時崩塌的危險。 
族人白阿桂說,亞泥炸山造成地表裸露與粉塵,廢土堆置造成滑動走山與土石流,對部落生命財產權造成危害。族人戴淑花說,部落43年來時時面對著「從天而降」的爆破、空污與水源污染;政府應成立專案委員會對亞泥進行環評,亞泥不應該規避,也不該在居民完全不知情下搶走土地、取得礦權。
族人田明正表示,亞泥礦場離部落僅300公尺,開採40多年來持續發生邊坡崩塌、飛石傷人等危害。蔡英文總統向原住民道歉,政府也宣稱落實原住民族轉型正義,卻讓部落族人在自己的土地上流離失所,在不知情的情況下看著亞泥繼續爆破、開採土地。 
族人白誠實說,新城山礦場的礦業用地都是「原住民保留地」,族人私有的原保地到現在還被亞泥占用,2017年1月原民會也表示礦業權展現必須踐行原基法21條「知情同意權」,但經濟部卻未踐行法定程序,違法核准礦權展限。 
族人金秀蘭說,希望政府與財團重視原住民族基本權益,礦業開法與展現過程,必須尊重當地居民意願,她強烈要求政府在完成礦業、水泥業政策環評、檢討礦業法和環評制度,並落實部落知情同意權以前,暫緩開發案的進行。
國民黨立委孔文吉發言時強調,必須有回饋金回饋部落,並希望礦場帶來原住民就業率的提升,立委鄭天財則強調知情同意權必須落實。台泥、亞泥回應表示,礦業是「循環經濟」的一環,強調都有依法復育國土;花蓮縣長傅崑萁、國民黨立委徐臻蔚則強調礦業與水泥產業是「國防工業」,若能把關好,可以和環境共存共榮。