120年來最大！摩洛哥規模6.8強震 傳至少296死

 023/09/09 10:43

首次上稿：09:50
更新時間：10:43

〔即時新聞／綜合報導〕位於北非的摩洛哥稍早發生芮氏規模6.8地震，地震深度不到20公里，引發劇烈搖晃。外媒指當地民眾驚惶出逃，目前也傳出有一些災損。《美聯社》引述摩洛哥內政部消息指出，目前已知強震造成至少296人死亡、153人受傷。

據美國地質調查所（USGS）指出，摩洛哥當地時間晚間11時11分（台灣時間今晨6點11分）發生芮氏規模6.8強震，震央位於拉喀什市（Marrakesh）西南方的小鎮「Oukaïmedene」，地震深度僅18.5公里。據指在大約19分鐘後又發生規模4.9餘震。

外媒消息指出，強震發生後當地已傳出部分災情，在推特上流傳部分建物倒塌，街道上佈滿瓦礫、架上物品都被震落，以及醫護露天進行救護傷患的相關畫面，但《美聯社》指出，摩洛哥內政部於週六稍早對外表示，目前已知強震造成至少296人死亡，並有153名傷者被送往醫院接受治療。

外媒也提到，有主要城市的建物發生毀損，有當地民眾對媒體表示，被聯合國教科文組織列為世界遺產、拉喀什市的老城區傳出建物外牆損壞，當地也有救護車進出。外媒報導也提到，確切災損仍待後續確認。

外媒報導指出，摩洛哥位於非洲與歐亞板塊之間，北部地區經常發生地震。2004年時位於摩洛哥東北部的胡塞馬（Al-Hoceima）也曾遭受地震侵襲，當時造成至少628人死亡與926人受傷。不過這次發生地震的地區，已有120多年沒有發生過如此規模的地震。據指自1900年以來，此次地震周圍500公里範圍內，沒有發生過6級以上的地震。

摩洛哥6.8強震1037人死亡、逾千人受傷

 023/09/09 22:56

〔即時新聞／綜合報導〕北非國家摩洛哥於當地時間8日深夜（台灣時間9日上午6時11分）發生規模6.8的強震，造成嚴重災情，當局指出，死亡人數已來到1037人，但由於受災最嚴重地區的多為偏遠村落，目前仍無法確定具體傷亡人數。

《美聯社》報導，摩洛哥內政部表示，目前已知至少有1037人罹難，另外有1204人受傷，其中721人性命垂危，而傷亡大部分集中在該國第四大城馬拉喀什（Marrakech）和鄰近震央的5個省份。

美國地質調查局（USGS）表示，此次地震發生於當地時間8日晚上11點11分，地震規模達到6.8，且19分鐘後又發生一次規模4.9的餘震。

地震震央位於豪茲省（Al-Haouz）的伊吉爾鎮（Ighil）附近，該地位於馬拉喀什以南約70公里處。

坐落於馬拉喀什南方的山村穆萊卜拉欣（Moulay Brahim），是受到強震侵襲的村莊之一，村民圖迪特（Ayoub Toudite）表示，事發時他正在健身房與朋友一起健身，當下他們突然感受到一陣巨大的震動，彷彿世界末日一般，而10秒鐘之後，「一切都消失了」。

圖迪特對《美聯社》表示：「我們看到傷亡、人群在狂奔、孩子們在哭泣。我們從未看過這樣的情況，這片區域有20人死亡，30人受傷。」

一張圖看海葵關鍵時刻 賈新興：下午4時登陸東河至都蘭

2023-09-03 09:48 聯合報／ 記者胡瑞玲／台北即時報導

海葵颱風今天侵襲台灣，中央氣象局預計最快今天下午在台東登陸，將是睽違4年多第一個登陸台灣的颱風。天氣粉專「觀氣象看天氣」表示，即將迎接2017年以來最大挑戰，台東東河至花蓮豐濱嚴加戒備。

台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今天在「Hsin Hsing Chia」YouTube頻道表示，海葵颱風昨天晚上10時至11時接觸海域，今天清晨5時接觸陸地，今天下午4至5時中心登陸東河至都蘭，今晚10時至11時中心在曾文溪口出海，明天晚上8時脫離本島，預計周三上午6時至7時減弱為熱帶性低氣壓。

賈新興表示，預測海葵颱風今天下午4至5時中心登陸東河至都蘭，今晚10時至11時中心在曾文溪口出海，明天晚上8時脫離本島。圖／取自「Hsin Hsing Chia」YouTube頻道

天氣風險公司總經理彭啟明今天在「氣象達人彭啟明」臉書粉專表示，海葵登陸前強度顯著增強，仍維持中度颱風，離強颱仍有段距離，環流內的閃電對流發展非常旺盛。

中央氣象局持續發布海葵颱風的海陸警。海葵颱風今天上午9時的中心位置在台東的東方約140公里處，以每小時20轉9公里速度，向西北西進行。七級風平均暴風半徑180公里，十級風平均暴風半徑60公里。

氣象局說，颱風中心目前在台東東方海面，向西北西移動，其暴風圈正逐漸進入台灣東部及東南部陸地，對宜蘭、花蓮、台東、新竹以南地區、恆春半島及澎湖構成威脅。

海葵環流十分暴力 粉專：下午登陸台東、凌晨台南出海

 2023-09-03 07:18 聯合報／ 記者胡瑞玲／台北即時報導

海葵颱風強度達到中颱中限，從雷達上來看環流十分扎實，颱風眼清晰可見，眼牆結構已成功建成。圖／取自「觀氣象看天氣」粉專

中度颱風海葵的暴風圈已於今天清晨5時碰觸花東一帶陸地，即將通過台灣上空。天氣粉專「觀氣象看天氣」表示，海葵暴風圈觸陸，環流十分暴力。「目前到周一白天，是颱風最為靠近的時候」，提醒全台民眾務必嚴加戒備。

「觀氣象看天氣」表示，海葵颱風在昨晚明顯爆發，經過了一次次環流的整合，強度達到中颱中限，從雷達上來看環流十分扎實，颱風眼清晰可見，眼牆結構已成功建成，而暴風圈已在清晨5點觸陸。

「觀氣象看天氣」表示，今天下午至傍晚中心登陸成功一帶，今天深夜至明天凌晨台南附近出海，明天晚間暴風圈逐漸脫離台灣本島。

風雨較明顯時刻，「觀氣象看天氣」表示，登陸前北部及西部沿海風大、東部風雨大。登陸時全台風雨顯著，「特別是登陸位置附近」。出海後北部風大、南部風雨顯著。

正視國際貿易轉單效應對我出口衝擊

 工商社論2023年9月2日

主計總處日前以全球景氣持續疲弱，加上庫存去化時間拉長，在終端需求減少下，造成廠商出口放緩，進而導致民間投資下滑為理由，除了將今年出口及民間投資成長分別調降為-9.51％與-5.93％，同時將今年經濟成長從之前預測的1.95％再度下修至1.61％，創下近八年來最低，確定無法「保二」。

儘管主計總處也正向指出，若以實質GDP季增年率（saar）而言，今年第二季由負轉正升至5.62％，第三季估計將會達到11.33％，顯示台灣經濟情勢呈現「柳暗花明」，但現實卻不容樂觀，因為美中貿易戰與新冠疫情引發的「轉單」效應正擴大衝擊台灣出口，在大陸市場疫後復甦力道不如預期的情況下，分散出口市場已成朝野當務之急。

全球自2018年起面臨美中貿易爭端，加上2020年以來受到新冠疫情干擾，以美企為首的跨國企業為避免供應鏈因過度依賴中國而遭到斷鏈，紛紛要求其代工廠商分散供應鏈，導致近年來國際貿易重新布局。其中，最為明顯的「轉單」效應，莫過於美國進口的中國產品金額雖持續增加，但其占比則是從2017年（美中貿易爭端之前）高峰的21.6％，逐年下降至今年上半年的13.3％，創下2003年以來新低。

也就是說，美國在建立供應鏈安全考量下，近年來開始積極推動重組供應鏈以替代陸製品，包括：回流美國生產（re-shoring），其中特別要求台積電必須赴美設廠；或是移轉至美國鄰邦例如墨西哥和加拿大生產（near-shoring），目前墨加兩國已經超越中國，成為美國最大和次大產品進口來源；又或是赴美國友好的國家生產（friend-shoring），使得美國來自越南、印度、其他東協或歐盟國家進口占比逐年提高。

雖然台灣從美中貿易起爭端至新冠疫情干擾期間，確實曾受惠於國際貿易轉單效應，也因此在2022年8月之前創下出口持續26個月成長的榮景，但隨著此波美國主導供應鏈重組所延伸的國際貿易轉單效應不斷變化，與美中均存在供應鏈連結關係的台灣外貿成長力道已直接受到衝擊。

以往，台灣長期以半成品或零組件出口大陸，透過在大陸組裝、製造產品再行出口至美國及其他先進國家。然而當美國主導的國際貿易轉單模式改變，當中國對美出口金額「占比」開始逐年下降，就造成台灣對大陸的出口同步衰退。此外，大陸疫後面臨消費力不足、物價下跌恐陷通縮等困境，也導對台灣的進口需求大幅減少。影響所及，台灣出口從去年8月起開始降溫，9月轉負之後持續衰退，迄今年7月為止，已出現11黑；7月外銷訂單也已連11黑。

政府相關部門與部分學者專家或許認為，台灣出口持續下滑，是國際景氣低迷所致，只要全球需求回溫，出口就會反彈。不過，去年9月迄今全球GDP其實仍呈正成長；相對同一期間，台灣出口與GDP卻又雙呈負成長，顯示並非肇因於國際情勢走緩，而是上述美中貿易爭端所延伸的轉單效應所致。再從台灣11大項出口產品加以觀察可以發現，其中衝擊最為嚴重的是勞力密集產品，無疑說明此波國際貿易轉單效應正在威脅台灣出口。

在美國推動供應鏈重組以替代中國進口政策下，美國自中國進口金額占比持續萎縮，是許多產業從科技至傳產，以及美國友好國家從歐盟至東協，逐步轉換供應鏈效應的結果。更加無法忽略的是，美國主導此波國際貿易轉單效應，實際上並未有效移轉台灣，讓台灣的出口雪上加霜，加上出口市場過度集中，更是導致出口難以由黑翻紅的重要關鍵，不但拖累今年經濟成長展望，而且波及與其關聯的投資表現。

很顯然地，台灣在美中貿易較勁下，「未蒙其利、先受其害」。如果朝野不能有效因應，放任國際貿易移轉效應持續發酵，即便未來國際景氣好轉，也未必能讓台灣的出口重返榮景。因此，台灣在美中兩國「各自」打造供應鏈過程中，應該利用過去所累積的科技基礎，配合打造供應鏈經驗，充分扮演替代供應鏈關鍵角色，讓兩股不同供應鏈匯流、併行於台灣。再者，在國際貿易移轉效應持續發酵下，除了必須因應占台灣4成出口的中國市場轉型之外，政府更需協助廠商加速布局過去較忽略的地區，包括西亞、北非、南美等具有潛力之市場，藉此分散出口風險，別無他途。

「金磚峰會」形塑國際新秩序

 美麗島電子報2023年9月2日

第15屆「金磚國家」（BRICS）峰會於本（8）月24日在南非落幕，這是該組織疫情後第一次舉行線下峰會。這屆峰會最大的成果是宣布接納阿根廷、埃及、衣索比亞、伊朗、沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國為新的組織成員，於2024年1月1日生效。

金磚國家是投資銀行「高盛」（Goldman Sachs）經濟學家奧尼爾（Jim O'Neill），在2001年提出的一份報告中創造的概念，代表巴西、俄羅斯、印度和中國這四個國家英文國名的開頭字母。奧尼爾預測世界經濟格局將於2050年重新洗牌，上述金磚四國將超越包括英國、法國、義大利、德國在內的西方已開發國家，與美國、日本一起躋身全球新的六大經濟體。

金磚四國2009年舉行第一次峰會，第二年南非加入成為金磚五國。作為一個經濟群體，這個組織的重要性，愈發受到全球關注。例如，五國2001年在全球GDP中的占比為8％左右，七大工業國組織（G7）則占65％；時至今日，五國GDP已占全球26％，G7則降到43％。

在這屆峰會上，針對金磚組織的擴大，通過了一份為納入新成員，列出的指導方針和原則文件。除將擴充為11國外，已有超過40個國家表示有興趣加入，其中超過20國已提出正式申請。就經濟實力而言，未來有與G7互別苗頭的味道。

金磚集團成立的初衷之一，就是透過經濟合作，扭轉發展中國家在「世界銀行」（World Bank）和「國際貨幣基金會」（IMF）中的話語權；但金磚組織的擴大，已使一個原本是地緣經濟的平台，轉變為地緣政治的平台。擴大後的金磚國家跨洋跨洲，形似小型的「聯合國」。這些國家在政治體制、宗教信仰、發展階段、地緣戰略、國際關係等方面，幾乎沒有太多共同點；但透過這個平台，各國都能表達自己關切的議題。

這屆峰會的主辦國是南非，總統拉馬福蕯（Cyril Ramaphosa）目前面臨國內經濟和政治困境，導致民意支持度下跌。舉辦這次大規模國際活動，是他外交的一大成就。拉馬福薩企圖把自己塑造成國際政治家，希望成為非洲國家的代言人，擴大非洲在全球事務中的話語權。

俄羅斯總統普丁因遭國際刑事法院以戰爭罪通緝，不便親自與會；但他試圖通過視訊談話，將俄烏戰爭歸咎於西方國家。俄出兵烏克蘭後封鎖該國港口，烏克蘭糧食出口因此大幅下降，導致全球糧食短缺和價格飆升，而非洲部分地區受創最重。俄羅斯將擔任下屆金磚集團主席國，普丁想藉峰會洗脫侵烏罪名。

巴西是南美洲大國，加上阿根廷的加入金磚組織，讓鄰近的美國倍覺警惕。巴西總統盧拉（Luiz Inácio Lula da Silva）表示，「巴西和非洲一樣，不能接受貪婪的新殖民主義在保護環境的幌子下，強加貿易壁壘和歧視性措施。」

沙烏地阿拉伯和伊朗在中共調停下「化干戈為玉帛」，兩國同時加入金磚意義非比尋常。另外，石油大國沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國的加入，凸顯她們逐漸脫離美國的控制，企圖以自身實力成為全球霸主。

印度和中共有邊界爭議，但卻是美國急欲拉攏的對象，故她在金磚峰會的動向備受外界關注。美國樂見印度維持中立的角色，使印度動輒得咎。因此，針對金磚組織擴大的問題，印度的態度並不積極，擔心會導致金磚集團朝「親中反美」的方向傾斜。

習近平未出席開幕式，而是由中共商務部長王文濤代他宣讀預先準備好的講話。習強調金磚國家「不是拉誰選邊站隊，不是搞陣營對抗」，而是要「打造和平發展的大格局」。但據《紐約時報中文網》報導，習在與各國領導人會談時，曾呼籲金磚成員國「加快推動」她們在抗衡西方方面的作用。

中國大陸是世界第二大經濟體，僅次於美國；但習近平在峰會時強調中共「過去是，現在是，將來也永遠是發展中國家的一員。」在「世界貿易組織」（WTO）協定中，發展中國家成員可在關稅減免、延長磋商期限、非關稅壁壘等方面，享有更優惠的待遇。中共現在顯然還不想把這個「優待」丟棄。因此，僅管中國大陸現正面臨經濟衰落、民生凋敝的難題，但習近平還是在峰會「大撒幣」。習近平24日宣布，中國已經成立總額40億美元全球發展和南南合作基金，中國金融機構即將推出100億美元專項資金，專門用於落實全球發展倡議。

習近平希望建構新的世界秩序，即一方面與國際組織合作，同時試圖改變他們的規則。中共透過峰會釋出強化國際金融貨幣體系改革的訊息，得到積極的回應。有關本幣交易，擺脫受美國控制下的「全球銀行金融電信協會」（SWIFT）的說法，成為與會成員國討論的話題。

拜登在就任總統後的首次新聞發布會上談到中美關係時強調：「這是21世紀的民主與專制的較量」。言下之意，在他擔任總統期間最大的任務之一，是向一個對民主抱有懷疑的世界重新證明，美國民主及其民主資本主義模式仍然有效，而且它優於習近平在世界各地試圖擴大中國影響力的同時，在國內強制實施截然不同的制度。

但金磚組織的成員許多是屬於拜登所說的專制政體，她們能在一個屋簷下討論共同關切的問題，顯示中共是這次金磚峰會最大的贏家。因為，金磚組織的擴大，已為冷戰後國際政治體系的典範轉移，投下了一個重要的變數。

【作者 趙春山／淡江大學中國大陸研究所榮譽教授】

巴拿馬運河塞船 「插隊費」一艘船喊7,600萬元

 2023-09-01 11:05 經濟日報／ 編譯黃淑玲／綜合外電

一家有在利用巴拿馬運河營運的公司指出，船運公司如果不想排那麼久的隊等著通過運河，一艘船正額外支付多達240萬美元（新台幣約7,640萬元）的「插隊費」，來換取更快速通行。

巴拿馬運河。美聯社

本周發表財報的船運公司Avance Gas Holding透露了這個插隊行情，多達240萬美元的收費，是繳了大約40萬美元的標準通行費後，再額外附加的。

巴拿馬運河管理局針對想插隊的船隻，標售「插隊費」。彭博資訊向運河管理局查證時，該局以電子郵件回應說，目前這項插隊費的水準還沒有創新高紀錄，不過沒有提供更多細節。巴拿馬運河管理局表示，通常會以最高價標到「插隊費」的，是載運液化石油氣（LPG）與液化天然氣（LNG）的船隻。

巴拿馬運河最近幾個月來因乾旱而缺乏足夠的水來調節運河通行作業，能通行的船舶數量減少，每艘船的載重量也受限，造成運河壅塞。

Avance Gas Holding執行長Oystein Kalleklev在財報法說會上說，「你可以不排隊，但成本非常高」。「通行成本很快就墊高上去，如果加上正常通行費，想要不必等就通過，你可能就要花上將近300萬美元（台幣9,550萬元）」。

優先通過加收費用的標售，去年11月就曾有拍到200萬美元以上的紀錄。可供插隊的名額，依船舶種類和大小，每天滾動調整。由於目前實施一些通行限制，部分名額不提供給LNG船，或是只限某個通行方向有名額。

彭博新能源財經（BloombergNEF）的數據指出，8月21日至27日這一周，由美國出發的LNG船總共有13艘，利用的水路除了巴拿馬運河，還有蘇伊士運河，或是取道南非好望角。數量是2022年以來最多。

熱蘭遮博物館瓷器展 說台南400年歷史

2023-09-03 00:28 聯合報／ 記者吳淑玲／台南報導

迎接「台南400」，台南市文化局籌辦在熱蘭遮博物館展出近2年來，熱蘭遮堡及周邊區域與大員市鎮考古挖掘出土文物，約從17世紀至日治時期2千件瓷器，透過博物館展示，以文物講歷史，讓更多民眾看見隱藏在台南地底豐富歷史與痕跡，展覽將在23日，距離2024年倒數第100日開幕。

迎接台南400，台南市文化局在熱蘭遮博物館規畫展出安平地區最新考古出土2千多件文物。圖／台南市文化局提供

文化局說，400年前荷蘭人在安平設貿易據點，建立熱蘭遮堡與大員市鎮，開啟台灣躍上世界歷史契機。市府與成大考古學研究所合作，在安平（原熱蘭遮堡及其周遭區域、大員市鎮範圍）陸續調查研究及考古發掘。

這次展出新出土文物是2020年至2021年間發掘文物，包括17世紀前中期來自中國價值較高精細的「江西景德鎮瓷器 (卡拉克瓷盤)」、以及較為粗製「漳州窯瓷器」、17世紀中後期「日本肥前燒外銷瓷」、18世紀至19世紀前期「福建窯青花瓷 (如：靈芝紋青花碗、盤)」，還有日治瓷器「台製鶴紋碗」等不同年代的瓷器，出土位置在安平區安平路與效忠街交界處東側、國勝路西側公園用地等處。

文化局指出，這些出土瓷類遺物，反映安平地區作為台灣面臨外來勢力到來的衝擊與佔領的第一站，各歷史時期物質文化及東亞、東南亞地區政治經濟局面。

文化局說，來自這片土地下，不同年代、不同樣式器皿碎片，代表的不只是單純一個物件，帶領大家看見歷史面貌、生活日常及400年故事。

展覽將在23日開幕，距離2024年正好是倒數第100日，以「熱蘭遮進行式」概念策展，這片土地故事不會停止，將透過學術研究持續發掘書寫。歡迎民眾前往安平古堡園區內熱蘭遮博物館參觀，欣賞台南400年故事。

漁民「下海推船」萡子寮漁港奇觀！雲林鄉長為民請命求解方

2023-08-29 18:56 聯合報／ 記者陳苡葳／雲林即時報導

雲林口湖萡子寮漁港淤積嚴重，漁民常得「下海推船」，甚至在海中央等漲潮才能出入海，造就獨有奇觀，立委蘇治芬今天邀集海洋委員會、水利署、營建署、漁業署及工業局等單位至當地座談，針對問題研議治理方案，養殖漁業發展協會總幹事蔡春常、口湖鄉長李龍飛等人也到場為漁民請命，希望中央理解地方難處。

雲林口湖萡子寮漁港淤積問題嚴重，常造成航道無法通行，漁民得下海推船，增加作業不便。記者陳苡葳／攝影

萡子寮漁港過去曾有船運來往澎湖，但近年因航道淤積嚴重，不僅大型船隻無法通行，連竹筏也有問題，李龍飛說，顯見漁民作業有多不便；且淤積嚴重不僅形成潟湖，今天與會的漁民也反映有些蚵架遭淤砂淹沒，海水品質也受影響，造成下崙養殖區的文蛤苗育成困擾。

蘇治芬今與海委會主委管碧玲及相關單位和漁民座談。會中，海委會國家海洋研究院根據現有港口淤積研究和國土保育原則，分析漁港港口淤積問題，現況多是採柔性工法或定期疏浚因應；部分評估報告則提出建議增建防砂堤，以改善淤積問題，對此仍需審慎評估增建結構物後，對於海岸環境是否可能造成影響，及整體成本效益。

漁業署副署長王正芳認為，漁港淤積問題存在錯綜複雜因素，在還未找出確切原因應以較低成本、且較容易成功、有效的疏浚方案面對，包括以在短時間讓船隻、竹筏可通行，協調雲林縣政府及相關單位辦理疏濬工程同時進行環境監測掌握狀況。

蘇治芬總結指出，先由漁業署協調縣府及相關單位辦理疏濬工程清淤讓船隻通行，未來擬規畫增長外廍防波堤，將萡子寮漁港北堤延伸500至600公尺，或少於500公尺需蒐集更多科學證據，以改善航道長期淤積問題。

另請工業局督促麥寮工業區專用港公司考量環境影響，執行養灘計畫時降低對海岸環境影響；行政院已推動跨部會「防止外傘頂洲沙灘流失整體防護計畫」改善雲林海岸線陸域化、潟湖水域變小及港口淤積問題，請國家海洋研究院於計畫結束後，速整相關單位資料研擬對策，後送內政部營建署進一步研處治理方案。

雲林爭取沿海清淤 解決淹水問題兼補充外傘頂洲沙源

 2021/08/16中時張朝欣

雲林縣沿海地區因多處排水出海口海沙堆積嚴重，暴雨時不易宣洩，導致中上游出現積淹水災情，雲林縣政府16日表示已著手向中央爭取經費，改善有才寮大排出海口與箔子寮漁港周圍淤積問題，不僅可減緩豪大雨積淹水問題、解決漁港淤積現況，還可補充外傘頂洲沙源，一舉數得。

雲林沿海因近海沙洲持續往東南方移動，以及各排水溝土沙下移，造成沿海地區多處排水出海口海沙堆積嚴重，其中以台西鄉有才寮排水出海口最為嚴重，雲林縣政府礙於自籌經費有限，每年只能編列1500萬元清淤改善部分問題，今年縣府向中央爭取經費，希望進行大規模清淤工作。

縣水利處長許宏博表示，行政院目前規畫「防止外傘頂洲沙灘流失整體防護計畫」，計畫以抽沙方式拋放近海海沙至外海，減少大排出海口淤積問題，並藉由洋流補充外傘頂洲沙源，縣府因此積極向中央爭取有才寮大排出海口與箔子寮漁港周圍清淤。

許宏博說明，縣府已連續4年編列預算清除有才寮大排出海口淤沙，但因經費有限，僅能改善部分問題，若中央能夠全力協助清淤，將可徹底改善雲林沿海排水出口淤積問題，進而縮短退水時間，解決長久以來的洪患問題，保障居民生命財產安全。

許宏博指出，箔子寮漁港外側沙洲逐年往南方與東方移動，在港口附近形成長帶狀淤沙，漁船進出港口至少要繞行2公里，嚴重影響漁民作業，若能把這些長帶狀淤沙清除，不僅有利漁民出海作業，雨水也可更快速流入海裡，還可為外傘頂洲挹注數十萬噸沙源，對雲林沿海整體發展有極大的幫助。