摘要自《西向角力 中資拓土求生》
2015/06/01 焦點事件記者孫窮理
一帶一路是什麼？為什麼讓美國這麼感冒？得從中國資本主義的發展來談。
「一帶一路」的盤算：大國博弈關鍵的一步
1970年代後，中國改革開放建立起一個以「代工」為主的出口導向經濟型態，透過貨品輸出，賺取外匯。經過三十多年發展後，累積大量資金。這種情況，有如台灣在1980年代游資充斥，找不到出路現象的放大版。2005年，中國的外匯存底正式超越日本，成為全球第一，2006年超越1兆美元，之後幾乎以每兩年增加1兆美元的速度成長。到2014年7月，突破4兆美元。這個如此巨大而畸形依賴出口的經濟體的積累，對外造成人民幣升值的巨大壓力，對內，一旦這些資金流入國內市場，則是難以想像的通貨膨脹與經濟泡沫。
要解決這個問題，必須使得這些資金取得在海外長期投資的標的。而化危機為轉機的方法，就是最好這些投資有利中國經濟的發展，讓中國的資本可以在海外找到新的生產基地。而一帶一路：「21世紀海上絲路」與「絲綢之路經濟帶」，便是資金所欲引導，進行所謂「基礎建設」的兩條路線。那，為什麼是這兩條路線呢？我們可以從中國的能源供給與地緣政治的角度來觀察。
中國的石油供應，60%以上依賴進口，主要的進口地區，則大量集中在中東與非洲。這些依賴海運的石油運輸，都必須通過麻六甲海峽。在這裡，有美國在東亞佈下的一顆重要棋子，也就是新加坡。在地緣戰略上，等於將生存命脈，交到敵人手上，要擺脫美國的牽制，中國積極地進行相對下更能掌握的運油管道。其中，起自緬甸實兌港，跨越緬甸國境，進入雲南的「中緬油管」，以及由裏海北岸，穿越哈薩克國境，由阿拉山口進入新疆的「中哈油管」，便是閃過麻六甲海峽的兩條新建設起的大動脈。
只要把地圖攤開，就可以看到一帶一路與這兩條能源動脈疊合起來，將過剩的資金導向這兩條動線，透過與沿線國家合作，進行有利於其資本與國家利益的「基礎建設」；一帶一路，是「進攻」的策略，也是「防守」的策略。它既可以讓自己的生存命脈繞過美國控制的區域，取得能源的自主權，又可以與沿線的國家，透過經濟的合作，建立足以對抗美國的同盟關係。在大國博奕的邏輯下，「攻」和「守」是不可能區分開的，不進攻，也就無法防守。這已是中國資本主義發展到這個階段不可能不走的道路。
一帶一路戰略牽動中亞、中東、非洲，以及東亞、南亞的均衡，直接挑戰美國的霸權地位。這個形勢，當然引起美國的恐慌，也迫使美國必須加速「重返亞洲」的戰略。而美方的布局，又再反過來促使中國必須更積極地出招。大國博奕的態勢一旦啟動，就停不下來。
對一帶一路的大戰略來說，亞投行並沒有多麼關鍵，美國在這事上鬧了點小脾氣，丟了面子，卻也沒失掉裡子；台灣政府東張西望一番之後，拿出來兩個參與的理由，一個是這裡頭或許有工程可以包（是啊，除了當當工頭、做點小包之外，這個國家也變不出什麼新把戲），還可以為保險業的基金找出路（可見政府對保險基金這一大筆爛賬，已經焦慮到睡不著覺了），卻也沒比全球同樣神氣不起來的「群小」糟糕到哪裡去。
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