〔記者劉禹慶／澎湖報導〕東北季風再起，中國漁船再度大舉越界澎湖海域，公然盜取我方漁船「放緄」網具及漁獲，猶如海盜，中國漁船兩側更都加裝鐵桿，阻止我方海巡警艇接近登船，澎湖海巡隊已派出屏東艦連夜趕往查緝。
漁民反映，17日起東北季風再起，中國鐵殼船趁著海上風浪轉大，直接侵門踏戶進入澎湖七美海域，將我方漁船放置海上網具直接取走，偷取漁獲，漁民損失慘重，尤其時值土魠魚產季，中國漁船的海盜行徑，讓澎湖漁民咬牙切齒，相當憤怒。
中國漁船多在晚上出沒，白天看到澎湖海巡艦艇出來噴水驅趕，中國漁船就直接往海峽中線閃躲，晚上再度出現，集結在七美海域，數量約20多艘。目擊的陳姓漁民說，越界的中國漁船多是「閩龍漁」系列鐵殼船，已經是慣犯，每次都是以避風為由入侵我七美海域，經緯度在東經119度08分、北緯23度02分附近海域進行拖網作業。
中國漁船越界惡行罄竹難書，更可惡的是，竟直接掠奪我國漁船土魠魚「放緄」網具，剪斷搜刮魚貨，受損長度約有1海浬。更令漁民氣結的是，中國漁船有備而來，配備升級，漁船兩側加裝鐵桿，企圖增加海巡艦艇「夜間」登船臨檢的困難度，我國海巡弟兄在強風大浪下更因此可能受傷落海。
2021/11/27 11:21
〔即時新聞／綜合報導〕中國漁船越界捕撈經常給鄰國帶來困擾，昨日又有一艘中國漁船逕自闖入南韓海域，隨後立即遭到扣押。
根據海洋水產部23日發布的新聞稿，中韓上週召開第21屆韓中漁業聯合委員會，會上除了協議雙方明年再降低進入各自專屬經濟海域（EEZ）的漁船數量，也同意在日本海（南韓稱東海）及黃海（南韓稱西海）附近的「北方限界線」（NLL）附近加強取締非法捕魚的中國漁船，增強巡邏力道。
不料越界的中國漁船反而越來越多，昨再有一艘未經申報直接闖入全羅南道新安郡近海一帶，即為擅闖南韓管轄海域，馬上被南韓西海漁業管理團公務船扣押；西海漁業管理團團長梁鎮文說，近期中國漁船闖入南韓海域的狀況更加頻繁，南韓會加強整治力道。
中國一帶一路計畫對非洲國家提供了數千億美元的融資貸款，然而，近年來中國的信用逐漸枯竭。（美聯社資料照
2021/11/26 06:36
〔財經頻道／綜合報導〕「一帶一路」倡議因中國信用枯竭，投資金額閃崩，2020年投資額只剩下470億美元（約台幣1.3兆），較2019年驟降54%，創下新低；其中非洲遭大減碼，投資額縮減至去年的33億美元（約台幣924億），砍了7成，還留下許多爛尾。奈及利亞鐵路停擺，烏干達鐵路線延宕，肯亞的鐵路更誇張，因難以支應額外的37億美元（約台幣1036億）經費，最後一哩路無法完成。亞洲地區同樣遇到阻礙，馬來西亞取消115億美元（約台幣3220億）項目，中亞的哈薩克斯坦放棄15億美元（約台幣420億）的計畫。
《路透》近日對中國「一帶一路」投資現況進行全面檢視，指出習近平提出一帶一路計畫後，中國對非洲國家提供了數千億美元的融資貸款，多用於發展中國家的基礎建設資金。然而，近年來中國的信用逐漸枯竭。
報導指出，疫情對中國及中國金融機構造成損害，北京的經常帳盈餘有所減少，對大型外國投資的興趣減弱，加以大宗商品價格暴跌使非洲償債困難。
根據中國智庫對一帶一路分析數據，中國在一帶一路的138 個國家中，投資額在 2015 年達到 1252.5 億美元的峰值後，除2018 年小幅增長 6.7%，投資額每年都在下降。去年投資金額降至470億美元，比2019年縮減54%，這是自 2013 年一帶一路倡議推出以來的最低投資金額。
根據國際律師事務所Baker McKenzie的一份報告，在非洲，有 40 個參與一帶一路的國家，中國銀行對基礎設施項目的融資從 2017 年的 110 億美元，下降到 2020 年的 33 億美元。非洲開發銀行稱，非洲大陸每年面臨約 1000 億美元的基礎設施投資赤字。
報導提及，非洲一帶一路項目陸續遭遇阻礙，例如價值 30 億美元的奈及利亞鐵路項目，和價值 4.5 億美元的Cameroon高速公路通通停擺。
肯亞更扯，政府已經在新鐵路上花費了大約 50 億美元，因無法負擔額外 37 億美元經費，結果連結到最後一個車站的建設只好變成泥土路接駁。
在烏干達邊境，一條現代鐵路線的建設也被推遲，這個項目原本由中國進出口銀行提供22億美元貸款，中方擱置貸款，鐵路建設也喊停，巴基斯坦則對修建鐵路的融資成本猶豫不決。
美國威廉瑪麗學院的研究實驗室 AidData在 9 月底的一項研究中表示，2013-2021 年期間，馬來西亞取消115.8 億美元有關一帶一路的建設項目，哈薩克斯坦則取消了近 15 億美元，玻利維亞也放棄了10億美元的投資。
美國威廉瑪麗學院的研究實驗室 AidData 直言，由於定價過高、腐敗和債務陷阱問題，越來越多的中低收入國家選擇擱置一帶一路項目。
〔即時新聞／綜合報導〕近期美西2大港口壅塞嚴重，美國加州洛杉磯港和長堤港上週出現塞船的新高峰，再12日晚間等待排隊的貨櫃船已多達83艘，平均等待卸貨時間已上升至16.9天，是2個月前的2倍之多。
近期美西2大港口壅塞嚴重，美國加州洛杉磯港和長堤港上週出現塞船的新高峰，在12日晚間等待排隊的貨櫃船已多達83艘。（路透）
武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情肆虐，引發國際貨櫃運輸需求增加，但美國西岸港口出現「塞船」情況，影響海運量能。據《彭博》報導指出，截至12日（週五）晚間在洛杉磯港和長堤港（Port of Long Beach）外排隊或錨泊的貨櫃船數量，比上週三增加4艘，總數已達83艘，超過上週原先的最高紀錄的81艘。平均等待時間則增加近17天，是2個月前的2倍。
近期美西2大港口壅塞嚴重，美國加州洛杉磯港和長堤港上週出現塞船的新高峰，在12日晚間等待排隊的貨櫃船已多達83艘。圖為示意圖。（路透）
許多國外網友都在社群分享從空中俯瞰港後的畫面，只見大批貨櫃船依序排列，看上去有如電影特效。這樣的塞船情況影響海運量能，也導致跨太平洋海運費率居高不下，知名運動品牌Adidas便指出，今年的運費成本將比原本預估的多出近2億歐元（約新台幣65億元）。
報導提到，洛杉磯港和長堤港合計占美國貨櫃進口量的40%，今年以來的處理數量增加了17%，但陸上儲放的量能卻維持不變。
〔記者鄭琪芳、巫其倫／台北報導〕投資動能強勁，今年經濟成長率可望破六％！行政院主計總處昨將今年經濟成長率由五．八八％上修至六．○九％，創近十一年來最大增幅，明年經濟成長率也由三．六九％上修至四．一五％。行政院副主計長蔡鴻坤表示，國內投資很好、出口表現也好，加上民間消費回溫，經濟均衡發展。
根據統計，第三季GDP（國內生產毛額）成長三．七％，較概估數減○．一個百分點；預測第四季GDP成長四．一五％、較預測上修○．一四個百分點；今年GDP成長六．○九％、上修○．二一個百分點；明年GDP成長四．一五％、上修○．四六個百分點。
主計總處指出，全球景氣復甦，半導體廠商擴增資本支出，台商回台投資續落實，加上綠能設施持續建置等，預測今年民間投資實質成長十八．八八％，為近十一年來最大增幅，上修六．九九個百分點；因基期較高，預測明年民間投資成長二．五二％、上修○．二四個百分點。
蔡鴻坤表示，民間投資大幅成長，主要是機器設備及綠能投資，這對台灣影響非常深遠，這一期的投資可能就變成下一期的生產及出口，最近兩年出口這麼好，就是因為過去幾年不斷投資，生產及就業留在國內，出口也從台灣出去。
民間消費方面，國內疫情獲得控制，管制措施逐漸鬆綁，加上政府推出振興措施，受疫情壓抑的消費能量逐漸釋放，預測今年民間消費實質成長○．○七％、下修一．二九個百分點，明年民間消費成長五．三六％、上修○．七三個百分點。
國發會昨則發布十月景氣燈號，已連九個月亮出紅燈，為近卅八年來最長連續紅燈紀錄，綜合判斷分數增加一分至卅九分，景氣領先指標、同時指標均呈現上升。
國發會經發處長吳明蕙表示，目前景氣仍處於穩定擴張，雖然去年基期較高，但進入第四季後，景氣燈號仍為紅燈，且我國十月出口金額突破四百億美元大關、創歷年來新高，顯示外貿表現不受基期因素影響，內需則擺脫疫情衝擊，整體景氣仍保持熱絡，十一月有機會續亮紅燈。
新竹縣尖石鄉北得拉曼巨木步道擁有全國最低海拔巨木群落，最近逢山毛櫸變色，加上通往登山口的水田林道整修成水泥路，吸引大批遊客上山。有部落族人發出怒吼，不滿本就狹窄的林道交通壅塞，甚至有遊客隨意大小便，破壞環境，醞釀12月6日封山封路。當地民代也盼林務局協助改善。
林務局新竹林管處回應，尊重族人申請集會遊行的權利，會持續加強與在地部落的溝通，並共商解決機制，希望讓環境與在地能共榮共好，林管處也會強化步道環境維護，並雇請族人協力合作，同時與尖石鄉公所研商交通管制措施，也呼籲遊客一起守護山林環境，落實無痕山林原則。
「遊客爆多，多到塞車了！」族人林世偉說，原本林道都是碎石路面，一般轎車不好通行，但林務局最近將林道路面整修為水泥路，假日上山車輛越來越多，有族人車輛進出被對方罵髒話，且登山口沒有廁所，不少遊客就在山間隨意大小便，並隨意扔棄菸蒂、寶特瓶、睡袋等垃圾，亂象頻傳。
縣議員劉建民說，疫情趨緩後，遊客一窩蜂往山上跑，無論交通與環境問題，都已造成部落困擾。但他不樂見有部落族人提出封山封路的作法，強調部落並非不歡迎遊客，希望林務局祭出配套與部落建立共管機制。
日本受到今年8月小笠原群島海底火山噴發影響，在沖繩本島等地沿海出現的大量「浮石」；根據最新電腦模擬預測，浮石接下來可能進一步漂流到日本西表島及台灣東部。
小笠原群島海底火山「福德岡之場」今年8月噴發所產生的大量浮石（多孔火山碎屑岩，能在水中漂浮），從10月中旬起陸續漂流到沖繩本島等地，已對當地漁業及觀光業帶來影響。
日本朝日電視台報導，持續分析小笠原群島海底火山噴發所造成浮石動向的日本海洋研究開發機構，基於人造衛星截至22日所提供的最新觀測資料，26日公布最新電腦模擬預測。
日本已接連在沖繩縣及伊豆群島等地沿海確認浮石漂流，但根據這次電腦模擬顯示，26日又確認浮石漂流到先島群島的石垣島上，接下來有可能再漂流到西表島及台灣東部。
又來了！新冠病毒冒出新變種，經濟成長展望生變，嚇得全球股市大跌。
最新變種病毒稱為B.1.1.529，世界衛生組織（WHO）可望在26日以希臘字母命名，沿用Alpha、Delta變種的前例。
令人關切的問題是：這隻在南非Gauteng省發現的新變種病毒，有哪點與眾不同？
BBC網站報導，最新的新冠變種病毒最駭人之處，是堪稱目前為止所發現的新冠變種病毒中，「變異」程度最大的一隻。換言之，這隻變種病毒已歷經不計其數的變異。已有科學家以「恐怖」形容，認為這是目前所見「最惡毒」的變種。
目前關於新變種病毒傳播速度多快、突破疫苗保護的能力如何，眾說紛紜。但至少有一點相當明確：
南非疫情反應與創新中心主任Tulio de Oliveira教授指出，這隻變種病毒具有「異常多的變異叢集」，且與已發現的其他變種病毒「非常不同」。他說：「這隻變種真的嚇我們一跳，它的進化大躍進，而且變異多得出乎我們意料。」
相較於之前令人談之色變的Delta變種病毒變異兩次，這隻南非新變種病毒變異10次之多，讓人憂心此病毒已變得迥異於最初在中國大陸武漢市發現的原始新冠病毒，而這意味根據原始新冠病毒株設計的疫苗，防護效力可能大打折扣 ，因為體內抗體可能更難以辨認出這是新冠病毒。
2021-11-08
忠貞市場，是處於桃園市中壢區及平鎮區龍岡一帶的市集，其名稱源自於「忠貞新村」，也就是民國 42 至 45 年間滇、緬國軍游擊隊來台落腳的眷村，聚集了來自滇、緬、泰的移民，為了生計，這些移民賣起了家鄉味，使得延續下來的眷村市場成為了滇緬泰美食最大的集散地，而聞名全台。
↓ 龍東路龍岡國中前集合，對面就是忠貞市場的範圍。
↓ 嚮往許久，終於來訪，第一印象是龍東路的電線怎麼這麼密這麼低啊？剛剛龍岡國中正門前橫空的電線還是想盡辦法避掉的。
↓ 來了，在龍東路和前龍街交叉口的市場入口處，【黑妞泰式涼拌木瓜】，是各大美食節目和網紅們不會遺漏的人氣攤位。不過我個人對隔壁的東南亞美食興趣更大些。
↓ 每一份塑膠盒裡的食物好像都很好吃。
↓ 越南春捲。
一個小時的時間要逛完忠貞市場，不稍息解散後還剩 50 分鐘，對一個部落客實在太殘忍，必須把握時間。
↓ 乍看之下和一般市場好像沒什麼不同，但其實內容極其金三角風味。
↓ 看這貨架 由上而下：涼拌青木瓜絲、破酥包、雲南泡菜、醬菜 商品就和各地市場很不一樣 。
↓ 破酥包，是源自於昆明的特色小吃，通常個頭不特別大，甜鹹口味都有，看似簡單的造型裡面蘊含了大大的功夫。首先師傅在製作初期要讓麵糰發酵，然後將麵糰擀薄、拉勻成為一張大薄餅，將整張餅皮捲起成長條，再以這個長捲麵糰製作成包子皮，就如千層包子，整個過程相當耗功夫。忠貞市場裡的餐廳和攤販均不乏破酥包。
↓ 包著頭巾的婦女應該是回教徒。目前全台共有七座清真寺，在忠貞市場旁便有著歷史悠久的【龍岡清真寺】。不過這伊斯蘭婦女賣的破酥包一袋就是六個，沒有單個賣。
↓ 很多攤位都有著這種小小的 …… 該怎麼說？玻璃櫃？而且好像都使用很久的歷史感。
時間不多，沒錯，來忠貞市場最主要的目標就是【國旗屋】，是很多新聞報導提到忠貞新村時，鏡頭一定帶到的活招牌。我一路問了幾個攤位，結果每個給我指的方向都不一樣 XD
↓ 有了，在龍中路 210 號，果然，遠遠就望見一片青天白日旗海。
↓ 原來國旗屋是間雲南米干店。啊～（慘叫 ），今天沒營業！
一面面國旗，象徵著店主張老旺先生對國家的熱愛及遙遠動亂歲月的鄉愁。他年僅八歲隨父母流落泰北山區等著反攻大陸，最後不得已撤台，不像其他省分居民只要幸運抵達碼頭便可坐船抵台，他們一路靠著雙腳走幾百公里才能越過滇緬邊境，而且前有緬軍、後有共軍夾殺，九死一生才輾轉來到台灣。
在那個打游擊的時候，於山區中見到國旗，等於找到了父親，這份情懷，永世難忘。我們看著如同景點的裝飾，但那是家、是國、是永恆堅定的信念。
國旗屋雖是小吃店，但不定時會舉辦升旗典禮，每星期六晚上約七點也會也舉行「雲南打歌」的里民活動，成為忠貞市場的一大特色。
↓ 鄰近也有其他米干店，這家招牌阿鐵妹下方的小字，簡直有如咒語。
米干，就是在來米先浸再洗，接著磨成米漿，淋在圓盤上放進大鍋中蒸煮三分鐘起鍋成形，從圓盤剝離於竹竿上晾，最後切成像客家粿條的形狀。導遊在車上說來這邊一定要吃碗米干，倒是沒有提國旗屋，而是推薦阿美米干和楊家將，但她給的時間太短了，我坐下來吃什麼都會來不及的。
↓ 在「劉媽媽菜包店」外帶一個客家蘿蔔絲菜包，粄皮以蓬萊米與糯米打成米漿後製成，吃起來厚實軟 Q 且帶有些許黏度，內餡則為大量白蘿蔔絲的鮮，還有肉燥、蝦米、胡椒粉……等的鹹香， OMG ，也太好吃了！後悔沒有多買幾個，也沒拍她店面。
↓ 抓緊時間繼續逛。咦？這攤位現做的丸子有點像肉圓，內餡顯然是絞肉，蔥、蒜頭，但外皮質感怪怪的，原來是西谷米，也就是我們常說的西米露。
↓ 繞一圈回來，剛好有蒸熟的出籠，顏色變深具透明感，就是雲南的清蒸丸子。
↓ 拍這幹嘛？其實這邊進去有收費廁所，上一次 20 元。
↓ 市場當然會有豬肉攤，但我覺得忠貞市場豬肉攤數量特多，而且一家比一間規模大。
對於本地人來說，幾條街交橫成的範圍也許不算多大，但初來乍到者身在其中，仍舊有迷宮之嘆，幸好我記住了幾個店鋪的特徵，在集合時間前有順利走出來，只是覺得沒真拍到重點，不免遺憾。
↓ 在龍東路上找到楊家將，是唯一一家 24 小時營業的米干店，想嚐一碗，確實來不及了。
↓ 後龍街這邊，只好付之闕如。
↓ 陽光下柳丁的顏色好鮮豔，趁著人還沒到齊的空檔來一張。
雖然逛得囫圇吞棗，仍感受到忠貞市場獨一無二的滇緬金三角風情，尤其還有著柏楊《異域》中所描述的可歌可泣背景，依舊可以說不虛此行。下回自己搭車來，再仔細探索一番。
↓ 沒吃到米干畢竟不甘心，臨走帶份涼拌青木瓜絲，口感之爽脆不在話下，那酸酸甜甜又帶著魚露海味的滋味，的確開胃，難怪是極受歡迎的泰國料理，也算今天沒白逛忠貞市場了。
