中國建造 2023米全球最長吊橋 土耳其通車 連接歐亞

世界主跨最大橋梁、土耳其1915恰納卡萊大橋18日通車。( 路透)

世界主跨最大橋梁、土耳其1915恰納卡萊大橋18日通車。( 路透)

世界主跨最大橋梁──「土耳其1915恰納卡萊大橋」,18日舉行通車儀式。土耳其總統厄多安在通車儀式上表示,該橋建設為土耳其經濟發展和創造就業做出貢獻,通車後將在節能減排和時間成本收益方面,每年為土耳其節省約4.15億歐元(約4.58億美元)。

土耳其1915恰納卡萊大橋跨越土耳其馬爾馬拉海西端的達達尼爾海峽,連接歐亞兩洲,為雙塔三跨懸索橋,雙向六車道,橋梁主跨長度設計為2023公尺,象徵著2023年,即土耳其建國100周年。該橋通車後將使橫跨海峽兩側之間大約1小時的渡輪航程減少至6分鐘車程。

吊橋造價25億歐元(約27.6億美元),由土耳其和南韓公司共組的財團建造,中國四川路橋參與部分工程;吊橋超越日本明石海峽大橋的1991公尺主跨,成為世界最長主跨的吊橋。

土耳其官方發布照片,顯示總統厄多安18日在「1915恰納卡萊大橋」前留影。(路透)
土耳其官方發布照片,顯示總統厄多安18日在「1915恰納卡萊大橋」前留影。(路透)

厄多安擔任總理、總統連續執政20年間,接連推動各種大型基建項目,招來無節制大興土木、虛榮以及使政府負上不必要債務等非議。


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