高一第一冊海岸單元補充資料~台灣海岸地形

台灣海岸地形

北部海岸是岬角海岸:


  1. 山地或丘陵逼近海岸。 
  2. 岩石岬角與彎澳相間的岬灣地形。 
  3. 臺灣最曲折的海岸。 
  4. 岩海灣闊水深的彎澳可闢為港口。 
  5. 觀光資源豐富,如野柳岬、鼻頭角。


東部海岸是斷層海岸:


  1. 高山與深海平形相鄰。 
  2. 海岸陡峭,沿海平原狹窄,港口較少,船隻不易停靠。 
  3. 主要河流出口有三角洲平原。 
  4. 特殊景觀:清水斷崖。


南部海岸是珊瑚礁海岸:

  1. 沿岸地區珊瑚礁(裙礁)遍布。 
  2. 墾丁海域,號稱台灣的馬爾地夫。 
  3. 船隻航行至沿海,容易觸礁擱淺發生危險。 
  4. 地形景觀特殊,深具觀光、遊憩、生態保育及環境教育的價值,如墾丁海域及貓鼻頭。


西部海岸是沙質海岸:


  1. 河流沖積作用旺盛,多沙灘、潟湖及沙洲。 
  2. 海岸平直單調。 
  3. 海水較淺,缺乏良港。 
  4. 特殊景觀:蚵架、漁塭。





岩岸:

  1. 定義山地或丘陵地與海岸平行或相鄰,所形成的岩石海岸,稱為岩岸。

  2. 特徵因為海岸有山脈平行或相鄰,所以海岸線就較為曲折,沿海平原也較為狹窄(多山)。

  3. 常見地形多岬角與港灣分布。若有珊瑚礁岩石分布,則稱為珊瑚礁海岸。

  4. 示意圖

沙岸:
  1. 定義
    由於海洋較淺,所以河流搬運泥沙進入海洋時,會在河口附近的陸地產生堆積,形成沙質的海岸,稱為沙岸。
     
  2. 特徵
    因為產生泥砂堆積,所以海岸較平直單調,沿海平原寬廣平坦。
     
  3. 常見地形
    多沙灘、沙洲、潟湖。







高一第一冊河流單元補充資料~基隆河截彎取直工程

基隆河截彎取直工程

基隆河發源於新北市平溪區的分水崙,但其水系最遠源流則為其支流芊蓁林溪,發源於獅公髻尾山(又名火燒寮山)東偏北側標高約560公尺處,水系河長約96公里,流域面積約493平方公里。主流從新北市平溪區起始後,流經新北市瑞芳區,進入基隆市的暖暖區與七堵區、新北市汐止區,再進入台北市,流經南港、內湖、松山、中山、士林、大同、北投等區,最後於關渡匯入淡水河。
「基隆河」的圖片搜尋結果
雖然台灣因平地範圍狹窄,淡水經常直流入海保存不易,使台灣的主要河川多為荒溪型態,豐水期與枯水期差異極大,甚至可能見底。唯基隆河是少數終年有水,足供行船,從來不曾乾涸的河川。
基隆河上游往東北東方向流動,經三貂嶺後,轉向北北東,經過侯硐後河谷逐漸開闊,並轉向西流,自瑞芳以下,河道十分曲折,流經暖暖、八堵、七堵、六堵、五堵、汐止、南港之後進入台北盆地,在關渡附近匯入淡水河。
上游從源頭自瑞芳約30公里,發源於平溪菁桐附近,與相鄰之景美溪支流大溪墘溪呈谷中分水,河谷狹窄呈V字形,谷中巨礫遍布,岩床裸露,瀑布、壺穴地形特別發達。十分到平溪一帶受到新世晚期地震和火山等作用的影響,河階分布,向東流經十分瀑布後開始深切,形成峽谷地形,回春地形特別明顯,著名的有嶺腳瀑布、十分寮瀑布、野人谷瀑布、暖暖壺穴與大華壺穴等。至三貂嶺附近向東北東的流路驟轉為北向,並在瑞芳附近急轉向西,形成曲流。流經瑞芳之後進入和緩起伏的丘陵帶,河谷漸開闊,至八堵、松山及汐止之間有廣大的河床平原,在南港附近進入臺北盆地。進入臺北盆地後進入下遊河段,一直到關渡為止,由於河床為沖積層,土質鬆軟,呈顯著的自由曲流,蜿蜒穿梭於臺北盆地  
十分瀑布的形成,是因為當河床高度有落差時,水流因垂直落下而形成一片類似用水做成的布幕
瀑布

壺穴(河水夾帶的礫石,陷入河床的凹部後,不停的旋轉,河床經過長久的鑽蝕,就形成
這樣的一種地形。沿著基隆河谷,可以看到岩石上有許多這樣的地形,奇形怪狀,是基
隆河上游的重要天然景觀)
基隆河的河道曲折,且上游的平溪山區為臺灣雨量最多的地區,因此每當颱風或豪雨來襲時,易造成下游地區的水患,故進行兩次基隆河截彎取直工程。第一次於1964年11月5日至1965年7月19日處理士林段的基隆河,原河道後來填平,東岸為基河路,西岸為士商路接承德路四段。第二次於1991年11月11日至1993年11月10日,在大直、松山、內湖、南港段實行第二次的工程,以利於基隆河洪水的宣洩。但工程完成之後,雖然臺北市段的水患獲得改善,但因河道縮短使得漲潮時潮水逆流而上,造成在降雨量大時,中游的汐止、基隆市的五堵等地區反而經常發生水患。後於2003年到2005年間在瑞芳興建員山子分洪道,在洪水產生時,將上游流下的部分洪水經由分洪道直接排入太平洋,對中游地區的洪水防制具有相當效果。
「基隆河曲流」的圖片搜尋結果
這種地形是指河流蜿蜒像蛇行的流路,河流兩側的地形十分不對稱,突出的一側將山坡切割開來,凹入的一側形成階地,基隆河在八堵下游一帶,這種地形別發達。
關於松山段的截彎取直,在前臺北市長黃大洲的《改造:基隆河截彎取直紀實》一書中提到:數值模擬的結果,若是只有截彎取直,和原公告的內湖堤線(沿著河灣而建)相較,因為蓄洪量降低,河水水位會提高,因而低水水槽必需特別挖深。因此將截彎取直視為都市更新開發計畫,比較恰當。事實上,截彎取直後的產生的「新生土地」,造就了內湖科技園區和明水路的新興住商混合區,以及舊宗路的新興商業。
1993年基隆河截彎取直段衛星影像
基隆河截彎取直,紅線為舊河道,藍線是目前河道
截彎取直
截彎取直第一次
1965年,政府對基隆河進行了第一次的截彎取直工程動工,將環繞劍潭、士林的舊河道填平,
另外在社子島上開鑿一條新河道,將這段河道拉直。現在的基河路,就是當年截彎取直之前
的基隆河舊河道的舊址。1963年葛樂禮颱風狂掃北臺灣,讓士林地區造成重大的水災,社子
地區也淹水了三天。許多專家認為,基隆河在士林地區的彎曲河道不利於洩洪,是淹水的原
因之一。政府於是展開整治工作,將現在士林區公所現址的基隆河舊河道填平,另外開闢較
直的新河道。兩地之間則新建了百齡橋;而位於士林夜市旁的基河路和士商路,原來是基隆
河舊河道,截彎取直改道工程後原本計劃開闢成人工湖,後來因為缺乏經費而於68年填平。
截彎取直第二次
這項整治計畫工程的內容,主要就是將大幅彎曲的河套拉直,同時興建與加高兩岸堤防、新河槽開挖、整理河川地及綠化、低水護岸、興建抽水站等。此外,中山橋改建、麥帥橋延長與橋樑橋基加固等工程也在工程範圍之內。截彎取直的主要目標,是使基隆河兩岸達到200年洪水重現期保護標準。

其中,基隆河河道截彎取直的範圍,是從南港的南湖大橋,到圓山中山橋,全長17.4公里。其中,的上游南湖大橋至成美橋段,稱為「小彎段」,長度4 .1公里;成美橋至中山橋段,稱為「大彎段」,長度13 .3公里。1994年5月,完成了大直橋到成美橋之間的三個大彎,以及將金泰段和舊宗段的三個曲流拉直。但工程完成之後,雖然臺北市段的水患獲得改善,但因河道縮短使得漲潮時潮水逆流而上,造成在降雨量大時,中游的汐止、基隆的五堵等地區反而經常發生水患。後於2003年開始在瑞芳興建員山子分洪道,以試圖在洪水產生時,將上游流下的部分洪水經由分洪道直接排入太平洋。
截彎取直工程完成後,產生了數百公頃河川地,造就大直、內湖的新興工、商業用地和河濱
綠帶景觀遊憩區,大佳河濱公園就是基隆河截彎取直後,所產生的一段長約12 公里的河濱綠
地。
 

高一第一冊地形作用力補充資料~外營力

「外營力」的圖片搜尋結果

地質外營力

地質外營力簡介

地質作用一般可分為內營力作用及外營力作用,這是主宰地表地貌的兩種力:內營力作用例如造山運動、板塊運動、岩漿活動及火山作用。內營力一般無法觀測,因為它是在地殼內部進行的營力;外營力作用例如風化、侵蝕及沈積作用,一般可以在地表上觀察到。

風化作用
日照及海水的浸泡重複在海岸進行,使巖石不斷的忽乾忽濕,一會兒長出白色的結晶巖,一會兒溶解而去。這些重複乾濕,重複結晶,忽冷忽熱及日曬雨淋的作用,使海岸的巖石表層逐漸剝落及崩散。
  
生物作用
在高低潮之間,有許多海岸生物在此活動,牠們在這兒生活、居住,不斷消耗著海岸的巖石,這種作用稱為生物風化作用。

山崩作用
「重力」這個無所不在的地形營力,也到處展現他的威力。海岸的懸崖、陸上的陡坡旁,常見崩落的巖石和土堆,它們就是在重力的牽引下發生山崩,並由落石堆砌而成的。

波浪作用
海水經年累月不停地衝擊著海岸,藉著侵蝕、搬運和堆積的作用,塑造了海岸地形,如:海蝕崖、海蝕平臺、海蝕洞等。海水侵蝕陸地的方法包括:水力撞擊力量,空氣壓縮作用、磨蝕作用、擦蝕作用和溶蝕作用。

流水作用
地表水的流動造成雨溝、蝕溝和山谷地形。因此,流水的侵蝕和搬運作用是陸地上地形作用最主要的營力。鼻頭角壯觀峻美的陸地地形,也是受此作用精雕細琢出來的。

土壤侵蝕作用

墜落的雨滴撞擊地面,迫使土粒崩散下移,地表的漫地流則有搬運的能力。當漫地流竄匯聚時,很容易將地面沖蝕出許多雨溝、蝕溝,而造成土壤流失。

分類
性質
作用力
地形特徵
風化
物理性溫度、冰凍、釋壓及生物作用崩解
化學性氧化、碳酸鹽化、溶解、水合、水解和生物作用岩石土壤化、鐵鏽石
侵蝕
河水沖蝕作用向下、溯源、兩側
海水沖蝕作用海蝕地形(海崖、平台)
冰川磨蝕、挖蝕作用風磨石
風力揚蝕作用冰川地形
搬運及沈積
河水重力作用沈積物
冰川和風重力作用冰磧物和風積物

高一第一冊河流單元補充資料~上課講義

高一第一冊L6河流作用與地形


河流作用
當河水流動時,會沿三個方向進行侵蝕:
向河床底部刻深的加深作用;
向河床兩側沖刷,而使河道變寬的加寬作用;
使河谷源頭不斷崩塌後退,河流逐漸變長的加長作用
 河床坡度愈陡、流量愈大、河道愈窄,流速就愈快,河流向各方向的侵蝕就愈強。
河流侵蝕下來的物質,隨即被水流往下搬運。搬運能力與流速及流量成正比,若坡度減緩、流幅變寬或流量減少、泥沙增多,搬運能力減弱,便開始堆積。
通常河流隨時隨地同時進行侵蝕、堆積作用,當發展到一定階段,河床的侵蝕和堆積達到了平衡狀態,水流動力正好消耗在搬運水中泥沙和克服水流摩擦力,這時河流縱剖面將呈現一
條圓滑下凹曲線,稱為均夷剖面


河流侵蝕作用
按照侵蝕的形式,河流侵蝕作用亦可分為水力作用、磨蝕作用、磨耗作用和溶蝕作用。
河流的水力作用指流水對岩石的直接沖擊力,其大小與流水量及流速成正比。
磨蝕作用主要由流水中的搬運物所造成;搬運物不斷的磨擦河道兩旁及河床,使河道擴闊和加深。
磨耗作用則指河中的搬運物互相碰撞磨擦,逐步變小及變圓。溶蝕作用是河水溶解河岸兩旁及河床岩石的可溶礦物,並以溶液形式帶走。一般來說,水力作用及磨蝕作用是較為重要的。
河流侵蝕沿著三個方向進行,分別為朝著河源、河床及兩旁河岸。向源侵蝕(headward erosion)使河道朝上游方向延長,下蝕(downcutting)使河道加深,而側蝕(lateral erosion)則使河道變闊。
水力作用(Hydrolic Action)-河水之動能可產生沖撃力量,並對河床之底部及兩側產生破壞及侵蝕作用。在河流上游,沿基岩裂縫可將大塊之岩石沖刷下來,以流水挾帶前進;在下游則沖刷河流兩岸及河床底部的鬆軟沈積物
河流的搬運作用是順流而下的,被流水搬運的東西稱為搬運物(load)。河流搬運的能力,與徑流速度及流水量成正比。流水搬運的形式有四種:被溶解礦物以溶液形式搬運;細小的泥沙顆粒以懸移形式搬運,隨波逐流;較大的碎塊以躍移形式搬運,偶爾被水流從河床捲起;巨石及其他笨重的東西則以推移(traction)形式搬運,祇在水流較快、水量較多的情況下,才被水力推動,貼著河床蠕動或滾動。
沉積作用
河流的沉積作用使搬運物停止前進而積聚,變作沉積物(sediment),可以發生於河道上的任何一處。河水的搬運作用會產生一種分選(sorting)的效果,令搬運物按大小和重量依次沉積:粗重的在先,細小的在後;若沉積急速時,便不會有這種分選作用。
沉積作用的出現,主要因為流水速度減慢,或流水量減少。
流水減慢的原因有很多,包括河道上有障礙物(如巨石)、湖水或海水的頂托、河流坡度突然下降(如從山區進入平原)、及流水量減少等。而令流水量減少的原因則有河水分流、河流經過透水岩層或表層疏鬆地區、河流進入蒸發量高的乾旱地區、洪水下退、及持續晴朗(旱季時更為明顯)等。


河流輪迴
地表經長期的河流侵蝕、堆積作用,原本崎嶇的地形會變得平坦。此一過程大致可依地表起伏和河道特性,分成幼年期、壯年期和老年期三階段

按照河谷的型態和地形,河谷的發育史可分為幼年期、壯年期和老年期三個
階段,這個理念最早是由美國的戴維斯(W. M. Davis)所創立的學說。

幼年期的河川,山高谷深,瀑布、急流到處可見。壯年期的河川,河谷逐漸寬闊,瀑布急流消失。老年期的河川,河道平緩,河水流速慢,山地逐漸夷平,侵蝕與堆積作用近乎停頓。
然而,地表的實際樣貌是河流上游河谷類似幼年期,中游河谷類似壯年期,下游河谷則類似老年期
在河流地形發育過程中,如地殼抬升或海平面下降,使侵蝕基準相對下移,則河流的侵蝕能力增強,河流地形因而回復到較年輕的階段,稱為回春作用。


回春作用後,河流會重新進行另一輪迴的侵蝕、搬運與堆積,此一過程稱為侵蝕輪迴。
河流地形<br />侵蝕輪迴<br />P.40<br />
河流地形
河流地形包括侵蝕地形、堆積地形以及侵蝕和堆積共同作用形成的地形。
一、河蝕地形
河流侵蝕所形成的地形,簡稱河蝕地形,主要出現在河川的中、上游地區,以峽谷和瀑布最為常見。
 
峽谷是指兩岸谷壁陡峻,深而狹的谷地。臺灣東部的太魯閣峽谷,由於陸地抬升加速立霧溪的向下侵蝕,使兩岸谷壁高聳達千餘公尺。


  

 
 

                            科羅拉多河下切再經過風化作用的美國大峽谷(廖偉國老師拍攝)

瀑布是指從河床陡坡或懸崖處傾瀉而下的水流。
河流經過斷層線或軟硬不一的岩層時,河床高度可能出現幾近垂直落差的變化,使河水從高處向下傾流,形成瀑布,如美國尼加拉瀑布。

若河川主、支流交會,主流河床較低,支流河床較高,也會形成瀑布,如桃園市復興區的小烏來瀑布
十分瀑布
 
十分瀑布位於臺灣新北市平溪區,為台灣鐵路支線平溪線的著名景點。地處基隆河上游瀑布群。十分瀑布落差高度約20公尺、寬度約40公尺,岩層傾向與水流方向相反,屬逆斜層特徵。壯麗的水瀑、磅礡的氣勢,為臺灣最大的簾幕式瀑布


河川中上游的河床,也常因河水挾帶砂石,而被磨蝕成略呈圓形、向下凹陷的壺穴,如基隆河上游的河床
石碇壺穴



河流地形<br />河蝕地形<br />P.40<br />硬岩、多急流或發生回春作用的河川上游,石塊挖鑽河床形成圓形凹穴<br />基隆河上游<br />壺穴<br /> 二、河積地形
由河流堆積作用所形成的地形,簡稱河積地形,主要發生於河川中下游,以山麓沖積扇、氾濫平原和三角洲最為常見。

當河流流出谷口時,因坡度變緩、流速驟減,水流搬運力降低,遂以谷口為頂點向低處堆積成扇狀面,稱








二、河積地形
山麓沖積扇。

由於沖積扇扇頂砂礫較粗、孔隙較大,地面水容易下滲為地下水,至扇端再呈帶狀滲出,形成湧泉帶。扇頂由於透水性佳,多以果園等旱作農業為主;而扇端湧泉帶因水源充足,灌溉便利,常見水稻種植,並成為聚落發生的地點。例如,屏東縣萬巒鄉五溝水等聚落,即因位於扇端,以湧泉充足而得名

展示照片
從蘭陽溪上游俯視,可見左岸有數個顯的沖積扇,沖積扇已都開墾成蔬菜種植區,以及群居部落

展示照片
石頭溪沖積扇,扇端可見被溪流截切至少三次。(台7甲7.5 km)

展示照片
組成沖積扇的砂石結構鬆散,扇端附近地下水容易匯集,圖中為扇端附近挖開地表成水池,供農作物灌溉用水
蘭陽溪沖積扇圖 取自 
蘭陽溪上游的沖積扇  文/圖:江協堂(國立宜蘭大學講師) 蘭陽博物館43期



氾濫平原
在河流中下游,若遇洪水,河水往往溢出河床,並攜帶大量泥沙在兩岸堆積,日久堆積成氾濫平原,如恆河下游的氾濫平原。
氾濫平原地勢平緩,取水方便,是人類活動的主要場所,但為防止水患,常需在河岸加築堤防,以策安全
氾濫平原

 三角洲
當河流注入海洋或湖泊時,搬運能力減弱,攜帶的泥沙遂以河口為頂點,堆積成向海或湖伸展的三角形沖積地,稱三角洲,如黃河三角洲。三角洲地勢低平,水道歧多,常有水患,若能解決水患問題,則可成為人口密集區, 如長江三角洲。

 
湄公河三角洲
河流地形<br />河積地形<br />P.40~41<br />位   置<br />上游<br />出谷口<br />河床河岸<br />出海口<br />下游<br />
三、河蝕和河積共同作用的地形
河流地形的形成,同時受到侵蝕與堆積作用的影響,如河階、曲流。
河階
當河流侵蝕基準下移時,會在原有的氾濫平原重新下切侵蝕,使舊河床在兩岸成階狀地形,即為河階。
河流地形<br />河階<br />P.<br />回春作用<br />
由於河階具有平坦、近水源、較無水患等優點,是許多聚落、耕地分布的地區,如桃園市 大漢溪上游的角板山河階。
大漢溪上游的角板山河階
大漢溪的河階群<br />P.<br /> 
在台北盆地形成前,古大漢溪和古新店溪是獨立入海的兩條河,大漢溪自源地以降,河道多有曲折,在石門以上呈東西走向。早在台北地區還是一片山地時,大漢溪在石門流出山區後,就直接由石門直接向西逕流入海。台北下陷成盆地後,古新店溪轉往北流,同時加速了上游的向源侵蝕作用,源頭逐漸向南切割山谷,於是越來越靠近山谷另一邊的古大漢溪大約在三萬年前,於石門發生河川襲奪,古新店溪切穿山谷,地勢較低的古新店溪將古大漢溪襲奪,大漢溪於石門附近直角轉彎,下游的大漢溪改道北流,轉向北北東流入台北盆地,現今的桃園台地群是大漢溪被襲奪前所堆積的古石門沖積扇。大漢溪改向後流量增加,侵蝕基準下移,導致河流急速下切,原有的河道因而形成高起的河階地,遂在大漢溪沿岸有數層與河流平行的直行河階地形,形成規模龐大之大溪河階群


於大漢溪左岸眺望大漢溪右岸河階

在大溪河階群之中,面積較大、較明顯的河階台地稱為「坪」,例如:阿姆坪、大溪坪、大灣坪。最高的一階就是地名為「三層」的地區,次一階的地區地名就是「二層仔」,最低的一階也就是「月眉」地區。位於上下階中間的第二層,既沒有上層山區蜿蜒的交通不便,也沒有下層窪地的水患之虞,適合開發與居住,因此成為最早開發、也是繁華所在的大溪市中心

曲流
當河床上砂礫障礙使水流偏轉,或兩側岩層軟硬不一而造成差別侵蝕時,河道常呈彎曲。在彎曲處,逐漸形成以侵蝕為主的凹岸和以堆積為主的凸岸,這種地形稱為曲流。曲流兩岸因侵蝕和堆積作用持續進行,常使河流曲度增加,以致水流不暢而易生水患,在河川整治過程中,遂以人為方式加以截彎取直。




 
基隆河曲流截彎取直

河流地形<br />曲流<br />P.41<br />建港地點<br />聚落地點<br />

河川襲奪
相鄰的兩條河流,在發育的過程中,低位河因向源侵蝕而使河谷上源與高位河相遇,進而襲奪其河水的現象,稱為河川襲奪。

此時低位河稱為襲奪河,而被襲奪的河川,其上游河段改向流入襲奪河,稱改向河;其下游河段則因源頭被奪,稱斷頭河。襲奪河因流量增加,
改向河因侵蝕基準下移,侵蝕力皆增強,出現回春作用;斷頭河則因水量減少,堆積較盛
桃園台地原是古石門溪沖積而成的古石門溪沖積扇,大約在2萬5,000年前,淡水河襲奪古石門溪,形成現在的大漢溪。大漢溪因流量增加,侵蝕力增強,在沿岸形成不少河階,並在下游堆積成臺北盆地的盆底平原。古石門溪沖積扇上的分流,則演育成現在的南崁溪、老街溪等