高鐵曾爆下陷危機 10年前「差異沉陷」花4年轉危為安

2021-04-25 01:50 聯合報 / 記者鄭朝陽／台北報導

行政院前政務委員、台大土木系名譽教授陳振川證實，高鐵十年前的確發生墩柱不均勻的「差異沉陷」，且有橋墩結構受損，地層下陷一度「很危險」；他表示，深淺水井抽水都會影響地層下陷，對高鐵營運都不利，政府和高鐵要好好管理抽地下水，高鐵沿線的旱作也要繼續推動，讓高鐵長保安康。

陳振川表示，十年前的下陷若不及時改善，高鐵確有行車和改線危機，當時行政院總動員處理危機，靠科學方法花了四年才扭轉劣勢。他看到太魯閣號事件，感慨守護軌道安全的重要性，希望相關部門要集合科學力量，為高鐵安全做好萬全準備。

監院二○一○年調查報告，指高鐵雲林段地層下陷沒有改善跡象，是行車安全最大隱憂。台灣高鐵公司則反映，地層下陷長期將影響結構安全。行政院在二○一一年三月提出「雲彰地區長期地層下陷具體解決方案暨行動方案」，二○一二年由陳振川督導。

雲林段墩柱下陷曾加速

陳振川表示，當時交通部高鐵局檢測報告顯示，彰化雲林部分路段墩柱下陷速率有增加趨勢，特別是高鐵與台七十八線快速道路交叉點和該點以南的路段，有異常沉陷，分析原因是高鐵下方的台七十八線路基填土築成，「重重的土堆壓在墩柱上，加上乾旱、大雨交錯而來，造成基樁與土壤的摩擦力減少，承載能力降低，成為『軟腳』，以致下陷加大」，造成墩柱和軌道之間的角變量超出規範，「大家都很緊張」。

此外，高鐵該路段也發現墩柱結構受損，出現程度不一的裂縫。陳振川表示，高鐵定期用精密儀器檢查墩柱，發現裂縫就修補，但問題根源來自地層下陷，要去除病灶才能遏止狀況惡化。

鋼結構減重、管制抽地下水

期間高鐵立即補強，並調整墩柱的支撐墊，抵銷部分的下陷量。至於台七十八線的土堤施予高鐵墩柱的壓力，陳振川要求去除台七十八線土堤，改為輕量的鋼結構，完成「減重」後，二○一四年五月監測的角變量就降低並維持穩定，解除危機。

陳振川說，管制抽地下水是維護高鐵安全的重中之重，不論深層或淺層，「抽得多就有影響」，加上乾旱、降雨交錯，以及外力因素，就可能影響基樁安全。

資料來源／陳振川 製表／鄭朝陽

10水庫蓄水率低於2成！今啟動史上最密集14地人工增雨

2021/04/25

 〔記者黃佩君／台北報導〕雨來了！清晨最新天氣預報顯示受華南雲雨區東移影響，北、中南部地區都有短暫雨，為把握集水區降雨機會，水利署上午7點就完成人工增雨準備，全台14地同步人工增雨，也是單日增雨數量最多者。不過，今天主要水庫已有10個低於2成，石門水庫今也首度低於2成。

把握今天全台氣流情形，水利署表示今早啟動14地人工增雨。包括石門、寶二、永和山、明德、鯉魚潭、天輪壩、谷關壩、仁義潭、曾文、烏山頭、南化、甲仙堰、阿公店及旗山工作站等，自7時30分起依雲系發展陸續燃放增雨焰劑，期待多留些雨量挹注水庫集水區。

但今起重要水庫已有10個蓄水率低於2成，包括石門水庫今早正式降到20％以下，來到19.8%。新竹寶二水庫5.1%、永和山5%、明德9.2%、鯉魚潭5.6%、德基3.4%。

南部地區最大的曾文水庫仍僅8.8%。此外仁義潭水庫23.1%、烏山頭46.9%、南化22.3%、阿公店13.2%。不過因昨起開始陸續降雨，南部水庫也陸續有一些雨勢將入流，包括烏山頭降雨13.7毫米，曾文6.9毫米，南化也有15.4毫米。

范姜老屋2、3號列指定古蹟 市府擬方案

 

范姜老屋群保存完整，2、3號老屋目前被列為暫定古蹟。（資料照）

2021/04/23 05:30

〔記者魏瑾筠／桃園報導〕桃園市新屋區「范姜老屋群」當中，門牌號碼9號的范姜祖堂，早被指定為市定古蹟，6號老屋經市文化資產審議委員會審議，日前通過指定市定古蹟，被列為暫定古蹟的2、3號老屋，尚未得到所有權人同意，文化局研擬古蹟容積移轉、都市計畫變更或協議價購方案，協調所有權人同意，力拚6月審議時指定為古蹟，保存完整建築群。

古蹟容移、都計變更或協議價購

位在新屋區中正路110巷的范姜老屋群有140至160年歷史，1號老屋2007年改建為范姜觀音寺，為保留原屋但拆卸燕尾屋脊、尺磚、唐山石等材料建造而成；6號老屋、9號范姜祖堂已是市定古蹟；2、3號為帶狀老屋群，3號仍有住戶居住。

協調所有權人同意 拚6月審議

市府文化局文化資產科長董俊仁表示，6號老屋大門掛著「陶渭高風」匾額，書卷窗飾、白牆與前院石雕，極具書香氣息，由藝術家范姜明道等所有權人提報市定古蹟，經文資會勘及10位審查委員全數通過。

范姜祖堂在1985年經內政部公告為三級古蹟（現列市定古蹟），門額上交趾燒「陶渭流芳」匾額，及祖堂中的香爐、陶缸，均為珍貴文物，每年農曆4月5日、8月1日在此舉行盛大的宗族祭祀。

董俊仁說，文化局去年7月接獲2、3號老屋的所有權人通報計畫拆屋改建，經文資委員會二度會勘結論，兩間老屋具文資保存價值，列為暫定古蹟。

《桃園》雨勢不如預期 鄭文燦：持續抗旱

 2021/04/24 

桃園日供新竹22萬噸原水 盼市民配合節水

〔記者謝武雄、許倬勛／桃園報導〕受舒力基颱風影響，桃園市昨天凌晨3點多下雨了，市長鄭文燦在臉書以周杰倫歌曲「聽見下雨的聲音」向市民報喜，受訪時稱桃園每天還要供應新竹22萬噸原水，抗旱計畫會持續下去，希望所有市民配合節水。

臉書以「聽見下雨的聲音」報喜

鄭文燦說，下雨雖讓水庫有些微進帳，但水情仍然吃緊，儲水量不到3成，各種抗旱計畫從調度、備援、節水到造水都需要努力；今年梅雨季節即將來臨，卻有乾梅可能性，所以包括河川、埤塘、工地水、放流水、地下水5類水源，納入備援計畫。

鄭表示，各個工業區約1400口戰備水井、市轄各公園戰備水井，也做好準備，以備水情進入二階限水時啟用；節水措施方面，希望節水率從5%提高到7%，目前工業用水大戶已全面配合，桃園也從夜間改成全日減壓供水7%。

午後山區熱對流催雨 僅降3.9毫米

鄭文燦說，桃園市去年10月啟動抗旱計畫，連續2期稻作停灌，節省不少農業用水，但石門水庫每天還要供應新竹22萬噸原水，因為新竹是竹科所在地，水是高科技命脈，所以竹科不能沒有水，桃市還在 進行桃竹的供水調節，抗旱計畫會持續下去。

竹科不能沒有水 桃竹進行供水調節

截至昨下午5點，石門水庫大壩水位218.2公尺（滿水位245公尺）、蓄水量4659萬噸、蓄水率23.9%，由於東北季風減弱，氣溫回升，水利署掌握中央氣象局資訊，研判山區有午後熱對流降雨機會，於中午燃放增雨焰劑催化降雨，但雨勢不如預期，累積雨量僅3.9毫米。

石門水庫集水區下雨，北水局進行人工增雨。（北水局提供）

政院擬三接外推1公里 潘忠政：藻礁公投主文已定案、不容改變

 2021/04/24 

［記者鄭淑婷／桃園報導］中油第三天然氣接收站興建與藻礁保護爭議，行政院擬採「三接往外海推不超過環評範圍」方案，計畫將三接外推不超過1公里，盼創造三接、藻礁雙贏；對此，藻礁公投領銜人潘忠政今天回應，藻礁公投主文已定案，不容許改變。

潘忠政表示，關於三接外推1公里方案，若是從前還有討論機會，但在公投主文已定案之下（三接站遷離桃園大潭藻礁海岸及海域），和連署人間的契約形式已達成，不是他及行動團隊可以自行改變的，且公投在開始連署時就不能撤案。

潘忠政強調，藻礁基地應越完整保留越好，如果在大家都還不認識藻礁時就撤回，這樣是對不起下一代，大家也應對法律有所尊重，若公投主文內容不是這樣寫，還可徵詢以什麼方式來處理，但當主文是這樣寫的時候，大家就應該給予尊重。

此外，依據學者專家所調查的資料，完整的藻礁生態系該被好好保護，尤其過去程序不正義的問題，政府都沒有正面回應，以及檢視過去的錯誤，他認為人民在這場公民運動裡，應該好好學習思辨政治制度、環評制度，這些對國家帶來的傷害是很大的。

潘忠政表示，律師詹順貴（前環保署長）在辭職後曾提及，藻礁是政治決定，如果這是政治決定，執政黨應好好面對問題，且這是理想性的議題，不容隨便變更，亦是他們團隊的共識。

大雨不來難解渴 湖山水庫仍入不敷出剩不到4成

 2021/04/25

湖山水庫蓄水量剩36.5%。（記者林國賢攝）

2021/04/25 

〔記者林國賢／雲林報導〕各地陸續傳出降雨好消息，雲林縣湖山水庫集水區近日也有零星降雨，但水庫每天進帳僅有2至5萬噸左右，相較每天提供15、6萬噸民生用水仍是入不敷出，蓄水量剩36.5%左右。

湖山水庫管理中心主任李炎任表示，這幾天湖山水庫集水區有出現零星降雨，水庫好的時候有進帳4、5萬噸水，較少時有2、3萬噸，雖對於水情幫助而有限，不過可減緩水庫水位下降速度。

根據台灣水庫即時水情網頁，湖山水庫今天蓄水量36.5%， 比昨天又下降0.32%，有效蓄水量1858.96萬立方公尺。李炎任說，水情仍然吃緊，請大家務必節約用水。

根據氣象局預測，今天雲林地區降雨機率最高達60%，但一整天下來只飄下幾滴毛毛雨，未出現民眾期待的大雨。

又耍陰招！ 中國擋澳洲葡萄 5百貨櫃通關遭延

2021/04/24 

 〔財經頻道／綜合報導〕澳洲以國安考量廢除與中國「一帶一路」協議後，中國氣得跳腳，耍陰招報復。對澳洲新鮮食用葡萄通關祭出延期手段，傳出400-500個貨櫃葡萄通關遭延5-10天，但其它國家的出口商並未遭受同樣的對待。外界推測，中國顯然是衝著澳洲而來。

《路透》23日報導，澳洲食用葡萄協會執行長Jeff Scott表示，過去3週，新鮮葡萄在港口通關遭遇長時間延宕，約有400或500個貨櫃的通關時間較「正常時間」多出5至10天。

Scott解釋，通關延遲部分大多是中國南方港口，尤其是深圳，目前出口商並未得到通關延遲的說明，但其它國家的出口商並未遭受同樣的對待。

Scott說，由於水果是冷藏運送，因此不會腐爛，目前正將貨物從一個港口運到另一個港口，以避免延誤，所增加的成本只能由澳洲農承任。

報導指出，去年，澳洲出口了152,000噸鮮食葡萄，價值6.22億澳元，中國最大買家，採購60,000噸，比重40%。

神秘3公里地下隧道最深10米全台首曝光！海上風電送進台電唯一通道

 2021/04/23

〔記者張聰秋／彰化報導〕離岸風場開發商沃旭能源（Ørsted）在彰濱外海50公里遠，開發大彰化東南及西南第1階段離岸風場，預計明年（2022）完工併網送電，其中，從海上送電到陸地風場變電站的陸域設施工程，攸關成敗；原規劃今年12月完成2座陸上變電站工程，將提前在今年11月完工，陸上變電站是海上風場和台電變電所間輸送電力的唯一橋樑，扛起把海上風電送上陸地再轉進台電的任務，輸送電力的通道地下化施工，隧道通道全長3.2公里，高低起伏地下深達5至10公尺，相當於1.5樓到3.5樓高，相當深。

今沃旭能源首度讓這條不為人知的「秘密隧道」曝光，裡面通風良好、清涼，四四方方的水泥結構，進入端位處彰濱工業區線西區崙尾海堤旁的陸上變電站地下室1樓向下延伸，地底開挖深度有高低變化，終點就在與風場陸上變電站相隔3.2公里遠，也在崙尾海堤附近的台電變電所，隧道通道左右牆面目前已釘上螺絲架，作為未來附掛左右各3條共6條直徑20公分寬的高壓電纜線，電纜線將扛起輸送電力的任務。

沃旭能源大彰化東南暨西南第一階段離岸風力發電計畫陸域設施資深專案經理Michael Schmidt Nielsen， 雙手比出送高壓電纜線的管線直徑約20公分寬。（記者張聰秋攝）

沃旭能源大彰化東南暨西南第1階段離岸風力發電計畫陸域設施資深專案經理Michael Schmidt Nielsen（麥克　史密特）說，海上風場離陸地約50公里遠，未來風電會透過3條230KV的高壓海纜輸送到岸上，在與陸上的變電站機電室等設備，以安全方式併接再降壓到161KV，並在安全範圍與台電合作準則，將海上發電輸送的電力經由高品質輸送到機電室後，透過隧道（地下通通）電纜線設備併接送到台電變電所，再由台電依照用戶電力需求，把安全電力送進用戶端。

Michael Schmidt Nielsen表示，原本風場既定的大彰化東南與西南第1階段陸上變電站，預計今年12月31日由台電併網聯準備好，倒送電到風場陸上變電站，目前與台電合作順暢，時程會提前在11月進行。

Michael Schmidt Nielsen指出，沃旭2座陸上變電站土木工程大致已經完成，接下來就是讓所有重大的機電設備進駐、安裝好所有管線，希望一切按照進度如期進行，若在一切工程、環安衛生都符合標準順利下，工程進度也如期進行下，所有機電安裝、測試都能在今年11月完成，數周前的公司才在這個工地剛慶祝100萬個小時零工安事故，未影響員工或工程進度，是我們非常驕傲的，也是跟相關合作夥伴共同努力的成果。

沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，大彰化東南及西南第一階段離岸風場併網容量共900 MW，可提供乾淨能源給100萬家戶，預計於2022年完成建造，風場陸域工程進度未受疫情影響，公司樂見提前完成2座陸上變電站主建築物土木工程和電機安裝設施，對明年全面完工是一大利多。

沃旭能源在彰濱外海50公里遠，開發大彰化東南及西南第一階段離岸風場，陸上電變站將提前在今年11月完工。（記者張聰秋攝）

澳洲取消「一帶一路」 德媒：讓習近平丟臉丟大了

 2021/04/25

〔編譯盧永山／綜合報導〕澳洲聯邦政府日前單方面廢除維多利亞洲和中國政府簽訂的2項「一帶一路」協議，德國商報發表名為「絲綢之路遇挫」的評論文章指出，澳洲總理莫里森對「一帶一路」說不，讓中共總書記習近平丟臉丟大了。

　報導說，澳洲聯邦政府此舉讓「一帶一路」的問題清單上又多了1項。中國外交部去年進行的1項調查顯示，從東南亞到非洲再到歐洲，40%的「一帶一路」建設項目都受到疫情影響。

　這篇文章指出，澳洲的決定關係到戰略問題，被廢除的合約是在2018和2019年，北京當局與維多利亞州所簽訂，當時就引發澳洲聯邦政府不滿。去年澳洲國會通過1項新法律，聯邦政府有取消這類協議，莫里森如今引用此法。

　澳洲國防部長達頓強調，不能允許這種契約，因為它只會被中國政府做宣傳之用，問題不在於中國人民，而是中國的價值觀。

　這篇文章的共同作者瑞克（Torsten Riecke） 皮爾（和Mathias Peer）寫道，廢除「一帶一路」協議的決定，產生的直接經濟影響有限，因為雙方僅簽署了諒解備忘錄與框架協議，具體的項目尚未啟動。

　2位作者指出，澳洲並非首個對「一帶一路」表示質疑的國家，批評者認為，中國政府提供的資金很多時候給參與國家帶來了難以承受的債務負擔，例如在斯里蘭卡，中國在該國拖欠債務後獲得了1個具有戰略意義港口的控制權。

　文章指出，澳洲的退出可能會進一步增加外界對「一帶一路」的懷疑。澳洲聯邦政府已準備好承受北京當局可能祭出的報復措施，達頓表示，如果中國採取反擊措施，他將非常失望，「但我們不會任人欺負」。

中國大量進口玉米 向美採購量連2年超過WTO配額

 2021/01/31

〔即時新聞／綜合報導〕中國截至本週已向美國購買600萬噸的玉米，此外加上美國之前允諾的590萬噸玉米，中國連續第二年全年採購玉米量超過世界貿易組織（WTO）一年720萬噸的標準配額。

綜合媒體報導，去年中國進口了1130萬噸玉米，首次超過WTO的配額標準。而中國截至本週又向美國購買600萬噸的玉米，連續第二年超過世界貿易組織（WTO）一年的配額標準。

此外，美國民間出口商也向美國農業部表示，中國近日單日向美國購買210.8萬噸的玉米，創下史上第二高單日銷售量，僅次於1991年美國出口至蘇聯的372萬公噸。馬丁森農業風險管理公司的馬丁森（Randy Martinson）說：「中國買的時候甚至眨都沒眨眼。」他也說：「中國對玉米的需求似乎沒有減少，我認為他們還會再繼續購買。」

據報導，中國去年7月爆發豬流感，這次進口大量的玉米有可能是用在搶救回來的豬隻身上。目前中國本身的玉米價格也在上漲，雖然不確定中國的玉米庫存有多少，不過可以猜測，中國在穀物上有所短缺。

但如此大量的玉米進到中國市場，也使美國的玉米價格上漲。美國目前的玉米價格自8月1日以來已上漲了至少25％，美國農業部本月將2020/2021年美國玉米出口量下調約250萬噸，以保護該國的玉米量。