新華社報導，德鐵投資了約100億歐元（約台幣3500億元）對這條線路進行升級改造，耗時共25年，在柏林和慕尼黑之間的低矮山脈地段總共開闢22條隧道，其中一段線路列車最高運行時速可達300公里。
德鐵執行長盧茲說：「對搭機旅客來說，這是一個有吸引力的選擇。」城際快車每天從柏林和慕尼黑雙向對開3次，分別為6點、12點和18點。預計每年往來於柏林和慕尼黑之間的乘客數量將成長一倍，達到360萬人次。從柏林到慕尼黑搭機約要1小時。
德鐵發言人說，在最長的隧道入口處有安裝隔音防護設施，防止列車以高速通過隧道出口時產生巨大噪音。
盧茲說，這一線路是德國最現代化的鐵路，開啟了德鐵新篇章。
近年來，德鐵致力於改善服務品質、提高準點率、修繕部分路段及推出新線路。
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