地理教室，無國界: 聯發科結盟陸企搶車聯網聯發科：對台投資絕不減少

五二○新政府就職前一周，聯發科宣布出售設於中國大陸子公司的傑發給陸廠四維圖新。對於這項內部首度出售子公司案，尤其對象還是敏感的陸廠，雖然不需政府核准，但聯發科仍小心翼翼，並強調對於台灣的投資絕不減少。

聯發科這幾年處於高速擴張狀態，二○一二年以上千億元規模併購「小M」晨星後，持續維持擴張的腳步，去年陸續吃下影像晶片廠曜鵬、美商矽成（ISSI）旗下利基型記憶體廠常憶、驅動晶片廠奕力及電源管理晶片廠立錡，總合併規模近三百五十六億元。

有別於過去不斷併購的步伐，四月間，市場就傳出聯發科正計畫出售位於大陸合肥的子公司傑發，如今消息成真，成為該公司有史以來第一次賣子公司。

對於這個「由買、變賣」的改變，聯發科財務長顧大為強調，這是企業快速擴張後的第二個階段，如同安華高（Avago）併購博通（Broadcom）後也是採用相同策略，這不能說是新陳代謝，而是一種成長的過程。

不過，對於這樁企業間常見的出售資產行為，因為出售對象是陸廠，聯發科處理得格外小心，不僅巧合地在內閣總辭後首日、新政府就職前一周才宣布，宣布後也特別列出在台灣的投資細節，強調愛台灣的心沒有改變。

顧大為表示，聯發科深耕台灣，關鍵研發人才都是根留台灣，集團在台員工超過九千人，占員工總數八成，過去五年投資台灣金額超過一千七百億元，累計在台投資約三千五百億元，且公司持續布局全球，而中國大陸是全球的一部分。

經部：聯發科出售傑發合設新公司需審查

經濟部昨（13）日表示，聯發科出售傑發科技（合肥）有限公司，只需向投審會報備即可生效。

但聯發科要和四維圖新合資成立新公司，則需經審查通過。

聯發科宣布與四維圖新結盟，四維圖新將收購聯發科大陸轉投資的傑發。

投審會表示，聯發科赴大陸設立傑發經投審會核准，出售就像把核准案註銷，無須向投審會遞案審查，備查即可生效。

另一件就得申請核准。聯發科昨天說，擬以不超過1億美元的投資或合資，與四維圖新策略結盟。

工業局表示，若投資5,000萬美元以上，需經關鍵技術小組審查，並將秉持下列四大審查原則嚴審，包括技術、人才、資金不外流；不影響國內就業機會；具產業合作策略且對產業競爭力有利；具產業綜效不影響國內投資，以避免衝擊產業及就業。

四維圖新是全球第三大、大陸最大的電子地圖內容及服務供應商，主營業務為導航電子地圖、車聯網及電子地圖編譯服務。

在深交所股票上市的四維圖新公告，由於重大資產重組，股票自三月起停牌。其第二大股東為騰訊，持股百分之十一，第三大股東中央匯金持股百分之四。

中國財訊網指出，四維圖新從二○○九年開始布局車聯網，目前已建立涵蓋自用車、商用車的車聯網服務應用系統，透過一連串併購，形成從地圖、動態內容、雲端、應用端到車載系統的完整車聯網全產業鏈布局，今年還計畫擴大投資車聯網。

公司產品和服務涵蓋汽車導航、消費電子導航、互聯網和移動互聯網、政府及企業應用等各行所需，知名客戶包括BMW、賓士、通用、Volvo、福特、上汽、豐田、日產、現代等車廠。

四維圖新在大陸電子網路和行動網路市場市占率過半，每日使用其地圖數據的用戶超過一點五億戶。