嘉義縣布袋港是重要海運門戶，卻長期受漂沙淤積，只能提供5000噸以下船舶客輪候潮進出，議長張明達今天在議會提議組專案小組，推動布袋港與大陸廈門港直航，加速兩岸農漁業產品快速抵達，增加農漁民收入，重現布袋昔日「小上海」美譽，獲大會通過，張要求縣府爭取交通部航港局動用港務基金，改善港口漂沙淤積。
前縣長李雅景任內與民間聯手推動布袋港與廈門港直航，組直航推動團體，但因海港漂沙淤積，無法提供大型客貨輪進港，加上兩岸政治因素，爭取20多年原地踏步，張明達說，推動直航無關政黨藍綠，是為加速兩岸農漁業產品快速抵達，增加農漁民收入。
布袋鎮公所說，布袋從明末就與大陸澎湖通航頻繁，與廈門距離最近航線最便捷，光復初期兩岸交流全靠此海運，風光一時被稱譽「小上海」，想見當時繁華盛況，如今繁榮景像不復見，成為布袋與澎湖海運。
航港局港務組說，航港局從106年起用港務基金編列為期5年共10億元預算，主要用在港區觀光設施，吸引遊客留宿布袋，帶動觀光，小型客輪方便停泊，針對縣府提報布袋港轉型再生國際商港計畫，航港局認為，因漂沙成因複雜不易改善，與其投資50億延長南北堤不符效益，現階段不如務實投資觀光建設。
布袋港主管機關交通部航港局，航務委託民營台灣港務公司經營管理，港務公司也由政府投資，去年縣府提報布袋港轉型再生國際商港計畫，爭取前瞻基礎建設補助，其中南北海堤延長工程預算50億元。
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