巴西雨林惡化濫墾 黃豆+肉牛三倍速吞噬亞馬遜

巴西政府機構「移民與土地改革所」(Institute of Colonization and Agrarian Reform,Incra)將因提供土地給違法濫墾的移民,而成為亞馬遜雨林裡最大的非法伐木者,並可能面臨控訴。


巴西環境部長明克(Cadrlos Minc)表示此事將於10月下旬進行商榷,目前另一個政府機構「巴西環境與再生自然資源所」(Brazilian Institute of Environment and Renewable Natural Resources,Ibama) 正針對移民與土地改革所進行調查。 他表示,伐木的合法性最終將由環境與再生自然資源協會來定奪。


明克表示,儘管移民與土地改革所是巴西六州土地的合法持有者,且伐林的都是移民,但是現在長年的濫墾議題將使該協會面臨土地所有權的爭議。


雖然一個人砍伐一片二、三十公頃的森林,看似不多,但數千人造成的破壞就非常驚人。明克表示同時改善其他保留區與原住民區域的伐林情形,已是刻不容緩的事。


迄今,在巴西六個州內已有22萬3千公頃的雨林遭到砍伐破壞。縱使巴西政府這3年,致力降低亞馬遜雨林嚴重的破壞速率,但是2008年的伐林量還是比去年大大增長了三倍。


明克為此針對即將舉行的全國選舉大加撻伐,他認為亞馬遜區的行政首長們為了選票而故意忽視非法伐林的現象。他表示,無論政府或是私人行為,非法伐林者必定面臨法務部的制裁。他聲明法律制裁除了是為遏止非法伐林,最重要的用意是改正心態,讓他們也瞭解復育遭破壞林地的責任。


根據巴西環境部統計,遭到非法伐林的區域絕大部分在帕拉州(Para)、馬托格羅索州(Mato Grosso)以及朗多尼亞州(Rondonia)。


爲了對抗猖獗的盜伐,明克發布12項行動對策,首要任務是結合環境度部、工會基本法以及聯邦公訴機構的執行力,來分析調查前百大非法伐林者,並規劃讓聯邦政府有能力制裁移民與土地改革所底下的3000名涉案人員,希望可以遏止嚴重盜林。他聲明將在10月中旬前肅空朗多尼亞州裡的非法伐林者,並也催促亞馬遜州制訂對抗濫墾計畫來共同捍衛亞瑪遜雨林。


明克將利用歐盟和巴西政府各捐出的600萬歐元來管制使用「BR-163公路」(Santarém-Cuiabá highway)所貫穿的雨林區。


亞馬遜雨林面臨的摧毀危機,不只因為盜林者覬覦珍貴林材,也包含了大量闢林種植黃豆和養殖食用牛的威脅。這條尚未鋪柏油的爭議道路BR-163公路,連接庫亞巴與桑塔林,又名「大豆公路」,就是為了將北部馬托格羅索州生產的大豆,運到位於南方帕拉州的深水港出口。


明克表示,將推動連接亞馬遜州馬瑙斯市(Manaus )與朗多尼亞洲波多韋柳市(Porto Velho)港口的BR-319公路之間的林區管制計畫。【取自環境資訊中心】


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