太麻里海邊的秘境火車站 美麗的多良

太麻里海邊的秘境火車站 美麗的多良

2015-03-19 09:58:19 This is Ming Blogging 圖、文／Ming

美麗的紅色欄杆整齊地站在月台邊，這是多良，被稱作最美麗的火車站，而我也在無意中闖進了這漂亮的小站裡。一路上天氣一直維持得不錯，台東以南就算南台灣的好天氣了，我開心地放聲高歌，邊唱歌邊騎車，好不痛快。

突然路旁有個路標吸引了我的目光──「多良車站‧最美麗的車站」，這不是傳說中的多良嗎？以前家中在台東經營民宿時我就聽過了，不過一直沒來過這，以前聽到的資訊好像一天只有在這停四班吧？不知道會不會遇到火車剛好停下的時候呢？
位於太麻里的多良車站原先屬於招呼站，因瀧溪站至金崙站間的距離較長，遂在中間的多良成立號誌站，並因為原為山坡地，所以多良設計為岸式月台，靠海的一側可以俯瞰太平洋。
順著斜坡上去，我走進了多良車站的觀景台。

由觀景台上往下看，整個視野在眼前展開，這就是傳說中的多良車站，不過目前已封住往月台的道路，更正確來說，多良已經正式廢站了。
原本有兩股鐵軌，但因為多良的兩側都是山洞，經評估後不需要在此作交會，故拆掉山側的鐵軌(還是看得到原來枕木的痕跡，但已無鐵軌)。
看我大包小包地背著行李，原本在觀景台上拿著單眼等火車的幾個年輕人看了我一眼，便不理我繼續閒聊著。不過相逢自是有緣，都是攝影人我想大家都很Nice的，上前打了招呼後，我得到火車約2:30前後會經過這，而且先後有兩班。
我看看手機，2點近10分，還大約20分鐘，我可以看到兩班火車行經多良，讓我這時候經過多良大概也是天意吧？雖然我要趕著去高雄，但我想待個半小時大概不會耽誤我的行程。
記得在網路上看過不是在上頭觀景台拍的照片，而是在下面月台上拍的，左繞右繞後發現沒有下去的路，經過詢問後才知道路封掉了，但一旁有個欄杆，翻過去後下方做了個簡易的墊腳處，可以藉此翻下瞭望台，到達下面的月台處。我想是其他前輩在此留下的「便利措施」吧！仔細確認好火車大概經過的時間，我便小心翼翼翻下瞭望台，跑到月台處。
在此還是提醒一下「此行為十分危險，各位讀者請勿模仿。」

鐵軌旁有著警語與標示牌，其實在還有火車行駛的鐵道上行走真的很危險，不過正如我今天早上還跑進監獄裡拍照，喜愛看一切未看過的事物是我的本性，尤其它就在我的眼前，只差一步焉能有不跳下去的道理？但一切都要小心小心再小心。

從靠海的月台上拍過去就是這樣，可以看到海這側的月台超窄的，靠山那側月台比較寬，也離鐵軌遠。火車疾駛過時會有旋風把接近物體吸往火車，站在靠海月台這實在很危險，所以火車還沒來之前我早已跑到安全的靠山側去等待了，畢竟照片要拍，性命也要顧啊！
靠山月台後的綠色圍欄後就是上山的道路，走到畫面中的觀景台上便可以俯瞰整個景，可以看到有幾個年輕弟弟妹妹也爬下來拍照了，再遠方一點可以看到山洞，等等其中一班火車就會從那兒衝出來。

時間快到了，熱心的鐵道迷朋友還幫忙倒數計時，計算火車要到的時間，我選好位置後，將相機的ISO拉高，以換取更快的快門拍下火車駛過的一瞬間，其他就相信GX7的神速對焦速度吧！
火車疾駛過，是一輛莒光號列車！我迅速抓好水平，觸控對焦，按下快門，一氣呵成，看來似乎成功把火車「定格」在月台邊啦！
等這班列車一走，下一班不到十分鐘後，便會從另一邊山洞冒出，據鐵道迷的情報，下一班似乎是自強號。
我迅速收起裝備進包包裡，便快步衝回欄杆邊，像隻猴兒一溜煙攀爬而上，對於攀爬我想我是有點自信的。我衝回上方觀景台，等待第二列火車到來。

在觀景台上拍攝安全輕鬆得多了，雖然沒有火車駛過眼前的氣勢，但能拍到帶山帶海的火車也相當不錯哩！一樣快速抓水平、觸控對焦、按下快門，一氣呵成。
看起來像是停在月台上的列車，還是利用高速快門將它停格哩！

美麗的多良實在名不虛傳，不過各位朋友在拍攝照片時千萬要注意自己的安全啊！隨時注意兩旁山洞的狀況，對於火車時刻表不熟的人千萬別冒險下去，日前才發生有遊客因為不知道列車時間誤闖鐵軌區，導致火車緊急剎車，幸好遊客緊急避開，未造成人員傷亡。
拍完後，拜別拍火車的攝影朋友以及鐵道迷，還有那群爬下觀景台和我一起等火車的年輕人們，和大家互道再見，知道我正在環島的他們也熱情地和我說加油，揮手道別，我正式上路，等等要繞過南迴往高雄住宿點去了。
南迴沿路的天氣不錯，且不像我前一次環島般的驚險，因為前一次單人環島我是逆時鐘環，進南迴的時間是凌晨三點，當時也發生一些挺驚險的事情，有機會再講講那段故事吧！
繞過南迴，從楓港北上再跑了許久，我終於進入高雄市了。今天跑了將近170公里，去到兩個特別的景點──岩灣監獄與多良車站，十分開心啊！

【相關資訊】
名稱：多良車站
地址：台東縣太麻里鄉多良村瀧溪8-1號


文章來源：This is Ming Blogging