陳家齊
在經歷過超低水位的枯水時刻後，流經歐洲工商重鎮的萊茵河17日有一艘駁船因引擎故障卡在河道中，引發塞船，讓這條今年夏季已經多災多難的河道再添一樁麻煩。
萊茵河河道巡警表示，一艘1,660噸級的河運駁船因為引擎故障，被迫拋錨在水道中，導致萊茵河聖戈爾（St Goar）與奧貝爾威瑟（Oberwesel）之間的河道堵住，大約有20艘船被困在水道中。
當局強調，這起塞船事故是船隻技術故障導致，並非最近的枯水狀況所引發的新事故。預料整起事故導致的塞船狀況要好幾個小時才能夠排除。
本週稍早，萊茵河的關鍵水道點考布（Kaub）的水道水位曾經一度降到低於30公分，導致大多數的河運駁船都無利可圖，停止運行。水道水位30公分並非表示萊茵河真的水深僅剩30公分，而是用來標定萊茵河可以用來航行的水位深度。
考布的水道水位在17日已經回到34公分。由於預測將有降雨來臨，萊茵河水道水位預期接下來可以回漲，在本週日（21日）應可回漲到49公分，回到大多數貨運駁船能夠經濟運作的40公分以上。當局並且預估下週水位可望再升至50公分以上。
連接荷蘭、德國、瑞士工商重鎮區域的萊茵河，是沿岸諸多工廠與發電廠仰賴的重要航道，燃煤、柴油、航空用油、化工原料倚賴這些駁船運送。在水道水位僅30到35公分時，這些駁船的運量有限，運費飆高，甚至要倚賴陸運的鐵公路疏運。
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