尖叫聲拔高竄出 北京地鐵擠到爆

【FOCUS新聞】尖叫聲拔高竄出　北京地鐵擠到爆

TVBS – 2013年12月20日 下午9:28

北京地鐵號稱世界最擠，每天超過千萬人次的載客量，讓北京通勤族，每天搭地鐵像打仗一樣，車廂裡一坪空間，得擠33人，不過很多人寧願擠沙丁魚也堅持搭地鐵，是因為北京地鐵無論坐幾站，通通均一價「人民幣2元」，這個價錢七年沒漲，其實兩元票是虧本賣，北京地鐵每年虧損10億以上，為了彌補缺口加上疏散尖峰時間人潮，北京準備「以價制量」，「兩元吃到飽」的地鐵票，即將走入歷史。

北京民眾：「唉呦！我的媽啊！」

地鐵裡的尖叫聲，總是北京通勤族，一天的開始。北京地鐵人員：「快點快點！讓女同志先下來，快點往裡走，抓緊啊，往裡面走！」

腳再不縮進去，連門都關不起來，常有通勤族鞋子被擠掉，得光著一隻腳上班，北京地鐵17條線路，日均客流量已經1000萬人次，高居全大陸之冠。

大陸媒體：「有乘客曾經用人進去就必成相片，餅乾進去就變成麵粉，來形容北京地鐵的擁擠程度。」

人變相片，餅乾變麵粉，覺得這形容詞太誇張嗎？北京地鐵尖峰時間滿載率超過144%，感覺太主觀，換成數字來計算，等於一坪空間裡，得前胸貼後背，擠滿33人。

北京民眾：「地鐵有點太危險了，擠，給我擠得受不了，在一號線或十號線上，你不用扶著，怎麼晃都不會倒。」

北京地鐵人員：「慢一點慢一點！往那邊走。」

萬頭鑽動，人潮像流不動的海水，從電扶梯往下看，密密麻麻，但這擁擠盛況，每年還會持續以30%速度增加，北京想讓尖峰時段人潮少一半，準備把腦筋動到票價上，刷卡逼逼聲過關，無論做幾站，換幾條線，均一價，人民幣2元，這價錢不怕「貨比三家」，絕對是全大陸「最低票價」，北京人連14年前坐地鐵，票價都比現在高。

2007年為了鼓勵民眾坐地鐵，統一「兩元票」，已經七年沒調漲。北京民眾：「贊成(調漲)啊，可以啊。」記者：「為什麼？」北京民眾：「我也覺得兩元挺便宜的，人多應該減少流量。」

北京2元地鐵票，等於賣一張虧一張，每年虧損10億以上，要填補巨大缺口，北京花在補貼公車地鐵等「交通補貼」，從2010年128億一路加碼，到今年已經高達180億，比醫療補助都還要高，也漸漸引發質疑。

北京交通官員：「既不能讓老百姓完全買單，也不能讓政府在這方面過分投入，因為政府補貼有很多方面要做。」

本來公車應該要負擔一部分的通勤族，規劃日軍載客量應該又有1700萬，但每天只有1300萬人願意搭公車。記者：「為什麼不坐公車？」北京民眾：「公車太塞車了，地鐵有點擠，但是總的來說還能上。」

北京交通官員：「地鐵它更適於長距離運輸，對於短距離，一般認為十公里以下，還是建議選擇地面公車。」

看在通勤族眼裡，可不覺得這是紓解交通亂象的如意算盤。北京民眾：「價位上升可能就會限制，一部分人不乘地鐵，限制的人又要湧上地面，那麼地面交通又會因此而癱瘓。」

要紓解馬路車潮，準備開徵「塞車費」，想疏散地鐵人潮，又準備調高票價，「兩元坐到飽」的時代，幾乎確定結束，但北京常住人口2100萬，把「通勤族」趕來趕去，還是很難讓交通「一路順暢」。