因應一帶一路 日印合作或成台灣契機

-解析中國一帶一路戰略專題之十(中央社記者繆宗翰、江今葉台北17日電)大陸「一帶一路」積極吸引沿線國家參與,背後隱含的政治目的,讓日本與印度不願被拋之局外卻又戒慎恐懼。日本與印度合作「自由經濟走廊」、印度的東進政策,或許能給同樣處境的台灣一個絕佳參考,並開啟合作契機。
●一帶一路政策 日被邊緣印遭收編
全名為「絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路」的一帶一路政策,是中國大陸國家主席習近平的重要政策方針,希望透過一帶一路的推動,主導跨國經濟帶。
中國大陸希望沿著陸上的絲綢之路能連接亞太地區與歐洲,途經的中亞地區不少國家已是由中國大陸主導的上海合作組織一員,中國大陸期待透過加強和這些國家與地區的經濟合作關係,強化沿線基礎建設,消化中國大陸過剩的經濟產能,並帶動大西部開發。
海上絲綢之路,主要是透過中國大陸沿海港口經過南海、轉經印度洋,延伸到歐洲地區;另一條則是透過南海,轉到南太平洋。
不論是一帶還是一路,印度洋上的印度與巴基斯坦都是一帶一路政策不能缺少的重要夥伴。中國大陸積極拉攏這兩個南亞大國,希望他們能加入一帶一路的夥伴行列。
但和仍相對落後、舉臂歡迎中國大陸投資的巴基斯坦不同,經濟快速成長的印度,基於政治與經濟因素,雖然不會拒絕中國大陸的金援與建設投資,但對中國大陸的過度善意懷有戒心。加上和巴基斯坦長期以來的政治紛爭,印度對中國大陸在中印巴三邊關係中的角色也有質疑。
另一個對中國大陸又愛又恨的國家則是中國大陸的鄰邦日本。
在中國大陸的一帶一路政策規劃中,位於東北亞的日本並不在合作夥伴範圍。但中國大陸若是提高對從南海經由印度洋前往歐洲的海路影響力,將對同樣利用這條海路從中東進口原油和天然氣、以及向歐洲運輸貨櫃的日本帶來衝擊,讓日本政府十分擔心。
●對抗一帶一路 日印倡議自由走廊
在各有各的擔憂下,日本與印度決定攜手合作,在中國大陸於5月14日高調舉辦「一帶一路」國際高峰論壇後,印度與日本隨即推出「自由走廊」(FreedomCorridor)倡議,在非洲、伊朗及東南亞投資多項基礎建設。
日本經濟新聞報導,日本已經展開和中國大陸在亞洲戰略港口的爭奪戰。
日本獨立行政法人國際協力機構(JICA)計劃投資海運要衝國柬埔寨南部國際港口施亞努港灣公司;日本三井物產也計劃與印度塔塔集團共同承接斯里蘭卡西南部可倫坡港的擴建工程和營運的綜合訂單。
與中國存在領土爭端的印度選擇和日本聯手,一方面是擔憂中國將港口用於軍事目的,也有相當一部分原因是印度對中國大陸的示警。
印度金德爾全球大學(OP Jindal GlobalUniversity)國際事務學院助理教授劉奇峰對中央社記者表示,印度政府及軍方人士認為,中國大陸「一帶一路」沿線國家包含巴基斯坦、孟加拉、緬甸等國,串聯起來即為「珍珠鏈」戰略位置,對印度構成包圍威脅。
加上「一帶一路」涵蓋中國大陸與巴基斯坦的「中巴經濟走廊」,以及油管、水壩等建設範圍包含印巴長期爭議的喀什米爾地區。劉奇峰說,這樣的發展讓印度十分不滿,不願參與「一帶一路」計畫。
5月份在北京登場的「一帶一路國際合作高峰論壇」,被中國大陸視為年度「主場外交」重大活動,近30名國際領袖與會。美國、南韓、日本都派出高規格代表團,但印度卻缺席,外界形容為「抵制」一帶一路。
因此,當印度日前在哈薩克正式加入上合組織時,中國大陸主導峰會聯合公報表態支持一帶一路政策,大陸媒體則透過學者大肆渲染這是「給了中國一個和印度慢慢磨合一帶一路的機會」。
但印度外交部負責歐亞地區的次長錫利瓦斯(G VSrinivas)隨即發表談話強調,印度簽署成為上合組織的38份文件中,沒有任何文件提到一帶一路。
長期研究亞太區域局勢的政治大學國際關係研究中心研究員劉復國表示,日本與印度目前都有對抗中國大陸的戰略需求,「自由走廊」便是日印為凸顯「自由國家」的定位,連結沿線民主自由國家共同發展經濟。
●日印合作 或成台灣契機
面對中國大陸力推「一帶一路」政策,向來說話直白的前總統李登輝一語道破。他明白地說,為了台灣,政府一定要好好面對這個問題。處理的方法就是「找朋友」。
他說,「我們要去找朋友,南向政策最重要的就是印度跟緬甸,我們要去找日本安倍晉三,政府要去拚。」否則台灣沒辦法走出去。
印度總理莫迪(Narendra Modi)2014年上任以來,積極推動印度製造(Make in India)、智慧城市(Smart City)與技術印度(Skill India)以及東進政策(Act East policy)。其中許多計畫與政府新南向政策不謀而和。
劉奇峰指出,相較日本、南韓在印度設有政府工作小組,可以直接與印度政府商討、處理投資事務,台灣在印度缺乏政府直接溝通管道。再加上印度華人人口較少,台灣人對印度普遍陌生,印度雖然有無限投資潛力,願意投入的台商仍較少。
不過,他說,台灣與日本熟悉度高且產業長期合作,加上日本在印度投資基礎建設歷史悠久,台商勢必能在印度與日本企業產業鏈中找到合作契機。
印度與中國大陸有戰略競逐關係,印度軍方近年開始大力學習中文,希望更了解中國,卻又無法信任中國大陸教師,因此對台灣華語教師的需求非常迫切,甚至有供不應求的趨勢。
劉奇峰建議,政府未來應著重培養華文教育人才,透過軟實力交流,帶動台灣進入印度市場。
劉復國則指出,由於中印接壤的關係,印度對中國有龐大經貿合作需求,但在戰略上雙方仍互相競爭。印度非常希望透過與台灣人才合作,學習語言、文化,藉由深化與台灣的關係,進一步了解中國戰略思維。
劉復國也提到,台灣與印度高科技產業有高度相似性,台灣能提供印度許多產業發展訓練經驗,台灣也需要印度菁英人才加入科學研發團隊。
台灣自921大地震後深入發展地震研究,同樣受到印度重視。劉復國說,台印過去10多年間有密切合作,這些都是促進台印發展合作的契機。
行政院長林全日前表示,新南向政策並非對抗,也不是放棄與對岸的經濟合作,而是透過持續與對岸合作,藉此提升與其他國家合作的實力與機會。
在中國大陸積極推動「一帶一路」之際,日本與印度的合作,或許能成為台灣在東南亞發展的契機。1060617

談北韓人口販運 提勒森批中國是共犯

(中央社記者鄭崇生華盛頓27日專電)美國國務卿提勒森今天重話批評,中國是北韓強制奴役輸出勞動力、剝削北韓人民的「共犯」,這也是中國在美國今年的人口販運報告中遭降級為最差第三級的部分原因。
國務院今天公布「2017年人口販運報告」,將中國降級為和伊朗、北韓、辛巴威及敘利亞同等級的國家,是最差評價,而提勒森在公布報告的活動上致詞,他解釋中國為何今年遭降級的原因,和北京當局打擊北韓強迫民眾到海外當勞工不力有關。
提勒森先主動提到北韓,他指出,北韓政權靠著強迫勞工在工業、礦業和食品加工等產業的生產,取得非法收入來源;美國預估,有5萬到8萬名的北韓公民在海外工作,主要國家就是俄羅斯和中國,而許多人每天工作20小時,卻無法直接獲得薪資,這顯然遭到北韓政權剝削沒收,估計北韓政權每年從強迫輸出勞動力獲得數億美元。
他隨即話鋒一轉指出,負責任的國家根本不該允許這麼做,也必須採取進一步行動,而中國今年遭降級為最差的第三級,有部分原因正是並未採取嚴厲措施、來終結自身「共犯」的販運行為,包括北韓輸出中國的強迫勞動力。
這是美國總統川普上任以來,首度在官方報告及口頭聲明中嚴詞抨擊中國的人權情況,並在人口販運問題上、直接挑明指控北京未對北韓採取嚴厲施壓。
美國媒體形容,川普政府過去為因應北韓的核武及飛彈威脅,尋求與中國合作,都避免公開批評北京,有分析認為,這是川普對中國在北韓問題上幫不上忙已感到不耐煩的訊號。
不過,主管打擊人口販運事務的國務院無任所大使柯佩吉(Susan Coppedge)解釋,美國對這份報告的要求是內容的真實與正確,至於這是否對外交事務的合作上產生正面或負面影響,不是要考量的因素。
川普的女兒、白宮顧問伊凡卡.川普今天也出席這場活動,她致詞時說,終結人口販運,是川普政府外交政策的重點之一,美國表揚全球打擊人口販運的英雄人物,也符合美國的戰略利益。
國務院根據「人口販運被害人保護法」(TheTrafficking Victims Protection Act)規定,每年審視世界各國打擊人口販運的表現並公布報告,被列為最差第三級的國家,可能遭美國制裁、中斷援助。中國2014年至2016年連續3年被列入第二級觀察名單,今年降為最差的第三級。
報告指出,名列第一級的國家並不代表就沒有人口販運的問題,而是這些國家的政府認知到有問題,並著手改善,達到人口販運被害人保護法規定的最低標準。1060628

亞洲製造的海洋垃圾 超過其他各洲總合




2017年06月24日
今日世界每年生產數以百萬噸計的塑膠,很多最後淪為垃圾,流到海洋,分解後被小魚吃進肚裡。根據最新研究指出,目前透過河流把塑膠垃圾帶入海洋的總量當中,亞洲就占約86%。專家指出,固然以人均生產量來比,亞洲製造的塑膠垃圾還比西方來得少,但為了地球永續,亞洲應注意這項問題。
「Quartz」網站報導,目前每年進入河流的塑膠廢棄物,據估在127到266萬公噸之間,其中有1/5流入海洋。根據荷蘭「海洋潔淨」(Ocean Cleanup)基金會發表在《自然》期刊的報告,大多數海洋塑膠垃圾來自亞洲國家如中國、印尼及緬甸。
根據世界展望基金會研究,目前全球最大碳排放國為中國,美國次之。西方環保人士據此指責中國,但中方專家反唇相譏,指目前積存於大氣層的二氧化碳,大多為西方工業革命時所排放。而且,中國是現今世界工廠,為全球生產,排放溫室氣體,也是代全世界受過。專家指出,同理也適用在目前的塑膠生產。
海洋潔淨的研究指出,世界把塑膠帶進海洋的前20條河流中,有7條源自或經過中國主要城市,占總量約2/3。流經中國人口最稠密區域之一上海的長江,高居榜首;第二名則是流經印度北部與孟加拉的恆河。第三名為珠江西部幹流的西江,是中國人口最多的省分──廣東省一億居民主要用水來源。
荷蘭學者們發現在長江入海口,塑膠濃度為每立方公尺4,137粒子,每年把2萬2,046公噸塑膠排放到大洋。去年12月,有兩艘船把110公噸的針頭、塑膠注射管垃圾倒進長江。
加拿大安大略理工大學能源系統教授胡倫魏格(Daniel Hoornweg)並未參與荷蘭這項研究,但他指出其成果與早先對塑膠如何進入海洋的研究相符。海洋的塑膠含量端賴垃圾的產量、風或河流把塑膠弄進海洋,還有城市垃圾收集、處理的品質。
雖說亞洲每個人平均生產的垃圾比消費導向的西方來得少,但亞洲人多,加起便成為洲際冠軍。
據追蹤塑膠業的產業公會「歐洲塑膠」(Plastics Europe)2016年報導指出,中國2015年生產最多塑膠製品,大約7,470萬公噸。排第二位的是加拿大、墨西哥及美國合計的4,980萬公噸。中國2008年起向使用塑膠的消費者收費,以減少汙染。中國在電子商務推波助瀾下勃興的物流業,使用的塑膠經常不可回收。比方2016年,物流公司便使用了120億個塑膠袋。

川普首度表態 願參與「一帶一路」

中國大陸外交部23日發布新聞稿指出,美國總統川普在白宮會見楊潔篪時,首度表態美方...
中國大陸外交部23日發布新聞稿指出,美國總統川普在白宮會見楊潔篪時,首度表態美方願與中國大陸在「一帶一路」有關計畫上合作。 路透資料照片2017-06-24 02:54聯合報 記者孫中英/台北報導
美國總統川普首度表態,美國願意參與中國大陸提出的「一帶一路」倡議。川普在美東時間廿二日會見大陸國務委員楊潔篪時說,「美方願同陸方在一帶一路有關項目上進行合作」。
中國大陸提出的「一帶一路」,已獲多個歐美重要國家支持,英國是最早表態支持「一帶一路」的西方國家,不少美國企業也想參與一帶一路相關項目,但美國領導人始終沒有明確表態。
中國大陸國家主席習近平與川普四月在美國佛羅里達州海湖俱樂部進行「川習會」,習近平曾當面告訴川普,大陸歡迎美方參與「一帶一路」,但中方在「川習會」後發布的新聞稿中,並未提到川普對一帶一路的相關回應。
大陸外交部官網昨天發布新聞稿指出,川普在白宮會見楊潔篪時,除了強調將繼續推動美中關係取得新發展之外,還首度表態,美方願與中國大陸在「一帶一路」有關計畫上合作。
至截稿時間為止,白宮國安會和美國國務院尚未回應大陸外交部的說法。
大陸外交部新聞稿指出,楊潔篪表示,川普不久前派美國政府代表出席在北京舉行的「一帶一路國際合作高峰論壇」,中方對此表示「高度讚賞」,大陸願在共建「一帶一路」方面與美方展開合作。
川普則回應, 美方也願與大陸在「一帶一路」相關計畫上進行合作。
外電報導,今年五月率團參加大陸「一帶一路國際合作高峰論壇」的美國代表團團長、白宮國安會亞洲事務資深主任博明當時表示,美國企業在落實國際基礎設施項目上,有多年成功經驗,可提供大陸「一帶一路」所需最有價值的產品和服務。
博明說,美國企業已做好參與「一帶一路」的準備,美國駐北京大使館與美國企業共同成立「美國一帶一路工作小組」,做為協調中美基建合作的平台。
博明也強調,「一帶一路」若要成功,必須仰賴許多關鍵因素,包括「評估、融資、建築和維修工作」必須到位,政府採購程序必須透明,並開放讓私人企業廣泛參與等。

最後通牒…4國提13條件 卡達難接受

四個對卡達實施禁運的阿拉伯國家23日向卡達當局提出最後通牒,由於所開的13項條件相當嚴苛,卡達當局雖然證實已經收到這份資料,但顯然不會接受。
沙烏地阿拉伯、埃及、巴林和阿拉伯聯合大公國等四國提出的條件,包括關閉半島電視台、縮小和伊朗外交關係、關閉境內土耳其基地和支付賠償金等;目的顯然是要拆解這個富有的迷你鄰國20年來的干預主義外交政策,科威特目前已居中調停。
四國限卡達十天內就最後通牒給個答覆;觀察家認為,目前仍然不會出現軍事行動,可能就是陷入政治僵局。
卡達政府發言人說,多哈當局正在評估這些條件,外交部將把正式答覆交給科威特,但強調這些條件不合理、不可行。
發言人說,這份要求清單證實卡達政府自始即說的話——四國不法的封鎖禁運,根本與剿滅恐怖主義毫不相關,只是想限制卡達的主權。
卡達外交部長穆罕默德‧賓阿布都拉曼‧阿他尼(Mohammed bin Abdulrahman al-Thani)19日已表示,除非四國取消稍早前祭出的經濟、外交和旅行限制,卡達不會和他們談判。
沙烏地阿拉伯等四國指控卡達資助恐怖分子、煽動區域不安,也與他們的敵人伊朗關係走得太近;卡達否認這些指控,聲稱它是因為不與鄰國的威權階層和軍事統治者同流合污,遭到懲戒。
區域分析家都認為,四國提出的條件太嚴苛,使得遜尼派阿拉伯灣國家之間近年來最大的此一外交危機,不會即刻落幕。
四國透過科威特交給卡達的其他要求,包括卡達停止干預四國之國內、國外事務,不再授予四國公民卡達國籍。
他們也要求卡達切斷與穆斯林兄弟會、伊斯蘭國、基地組織、真主黨等的關係,並交出卡達境內的所有恐怖分子。卡達則否認它和恐怖團體有關係或庇護恐怖分子。
他們又要求卡達降低和伊朗的外交關係,限縮它和伊朗的商業關係,並將伊朗革命衛隊驅逐出境。卡達否認境內有伊朗軍人。
四國另要求卡達,支付因其政策造成他們損失的賠償金。
華府和爭端的雙方當事國都是密切的軍事盟國;川普總統擺明站在指控卡達的四國那一邊,但美國國安單位非常緊張,因為美在卡達設置空軍基地統籌調度中東地區空軍作戰。
卡達在本地區最強大的支持者是土耳其;四國宣布禁運,土耳其立即增派部隊進駐它在卡達的基地。
卡達過去十年利用其巨大財富在國際上發揮影響力,支持中東各國內戰中的某些派系。穆斯林兄弟會在開羅主政一年,後於2013年被軍方推翻。可是,當時卡達支持穆斯林兄弟會,觸怒埃及目前的統治者和沙烏地阿拉伯。
卡達國家出資的半島衛星電視台在中東地區非常受歡迎,也讓嚴格控制國內媒體的阿拉伯政府不豫;半島衛視痛批要求關閉它的條件,指責此舉意在箝制本地區言論自由。2017-06-24 17:41世界日報 特約編譯林君彥/綜合23日電

突破傳統!重回敦煌「莫高窟」看那繁榮興衰

2017-06-21 10:17聯合報 記者羅建怡/敦煌採訪報導

現代感/數字展示中心

敦煌主要景點「莫高窟」變現代了!下車第一景,不再是那震撼人心的壁上洞窟與石刻壁畫,而是建築現代的「莫高窟數字展示中心」。遊客得先在館內欣賞兩部影片,之後再搭環保車進入莫高窟。莫高窟位於鳴沙山東麓斷崖上,被沙漠掩蓋著的一片懸崖地。數字展示中心位距洞窟約15公里,目的是為了降低遊客參觀時對文物造成的干擾,也多了一層現代體驗。展示中心的外觀為流線型,對映著沙漠沙丘。兩部影片都在水準之上,第一部「千年莫高」介紹有關張騫出使西域,與絲綢之路的歷史,讓遊客重回莫高窟的繁榮興衰。
洞窟相連,各窟都有不同的故事背景。 圖/新東方快車提供
洞窟相連,各窟都有不同的故事背景。 圖/新東方快車提供
第二部「夢幻佛宮」更是精彩,內容展示莫高窟7個經典洞窟內的壁畫和塑像,有趣的是,設計者以球形影院呈現,躺著觀賞、洞窟有如立體般展現眼前,甚至入窟時,無法仔細觀賞的細節,也都可以透過球型螢幕完整體驗。但座椅太舒適,不少人躺著躺著就睡著了,錯過種種美好畫面。
球型螢幕,可以360度環視各窟。圖/數字展示在線提供 圖/新東方快車提供
球型螢幕,可以360度環視各窟。圖/數字展示在線提供 圖/新東方快車提供

新震撼/耳機聽得更清楚

約莫20分鐘車程,整批遊客就被陸續載往莫高窟。這裡的改變也很大,穿越特色賣店、裝置藝術、綠色通道,莫高窟才震撼入眼;導遊先發放耳機,人耳一機、進洞就不必擠在一處,可以分散參觀,又能清楚聆聽壁畫故事,這也是大陸文明旅遊的進程之一。
莫高窟洞窟間的迴廊。 圖/新東方快車提供
莫高窟洞窟間的迴廊。 圖/新東方快車提供
舉世矚目的莫高窟,俗稱「千佛洞」,開鑿於前秦,在之後的一千多年間陸續修建,直至元朝。這裡也是世界上現存規模最大、保存最完好的石窟寺,有洞窟近500座,壁畫數萬平方米,內容以佛教為主,被稱為「石窟藝術寶庫」。目前,只開放固定幾窟讓遊客參觀,部分「特窟」須付費入洞,當然,也有些洞窟已不再開放。20世紀初道士王圓籙發現的藏經洞,是所有旅遊團必訪的一洞。小小空間裡曾藏著5萬多件4~11世紀的經卷、畫作、刺繡等文物,可惜洞內已空,文物多半流落在歐美各大博物館。
洞窟內外皆可見的飛天。 圖/新東方快車提供
洞窟內外皆可見的飛天。 圖/新東方快車提供
第96窟是莫高窟最高的一座洞窟,也是必訪必拍的一處。依附著山岩而建的「九層樓」,是莫高窟的標誌性建築,高33米,處於崖窟中段,與崖頂等高,巍峨壯觀。木構為土紅色,檐角繫鈴,隨風作響;內有彌勒佛坐像,高35.6米,是大陸僅次樂山大佛和榮縣大佛的第三大坐佛。敦煌莫高窟與山西大同雲岡石窟、河南洛陽龍門石窟、甘肅天水麥積山石窟並稱為「中國四大石窟」,而莫高窟又居首位。建議趁著洞窟仍開放,盡快入山來。
莫高窟的最高建築。 圖/新東方快車提供
莫高窟的最高建築。 圖/新東方快車提供
如果你想去
●新華旅行社的新東方快車突破傳統行程,單敦煌一點,就停留3天,算是國內最深度的旅行,在洞窟獨家多安排兩個特窟。另有原創的沙漠夜宴、沙漠日出早餐等獨家體驗。
●行程包括西安+敦煌8日,或往後延伸至南北疆的絲路全覽23日等,團費88,800元至24萬3千元,7月底前報名,早鳥最高省2萬。
可洽:02-2531-9799。
莫高窟資訊
●莫高窟採預約制,單日參觀人數上限6千人次,現場無法購票。此外,門票改採實名制,要對票與證件,無法任意換人,旺季參觀票價200元人民幣,包括數字中心、莫高窟、來回區間車與講解費。
業者首推沙漠夜宴體驗,還有現代飛天演出。 圖/新東方快車提供
業者首推沙漠夜宴體驗,還有現代飛天演出。 圖/新東方快車提供
●門票預約:http://www.mgk.org.cn/

儘量不想回台灣投資的郭台銘 何以在昆山投資千億?

何以日前在台大癌醫中心醫院輻射科學暨質子治療中心動土典禮致詞時,有感而發說出「未來除非必要,他盡量不想回台灣」的鴻海集團董事長郭台銘,卻宣布斥資新台幣逾千億元在昆山大舉投資?
或許從昆山市委書記姚林榮24日在兩岸產業合作論壇上的談話就可略知一二。
許多台灣民眾對「昆山」應該都不陌生,由於眾多台灣科技大廠都在此投資設廠,昆山在不少台灣民眾的認知中,昆山早已經跟深圳、東莞、福建甚至上海齊名。
但事實上,若以大陸的行政級別來看,昆山其實只是大陸江蘇省蘇州市轄下的一個「縣級市」。全大陸和昆山同一級別的行政區域大約有兩千多個。而昆山卻以不到全中國萬分之一的面積,匯聚超過4,700家台資企業,投資總額逾570億美元,占全大陸台商總數的九分一、江蘇的四分之一。
鴻海集團旗下的大陸富士康科技集團23日更與昆山市政府簽訂總投資達人民幣250億元(約新台幣1,125億元)的「全面深化戰略合作協議」,富士康承諾未來將在昆山展開新能源電池研發中心及產業基地在內的七大投資計畫。
昆山對台資企業能有如此大的吸引力,與昆山市政府長期以來對台商投資體貼入微的服務有絕對的關係。
所有到過昆山的台商都知道,昆山和大陸其他地方官員最大的不同點之一就是,你拿到的昆山任何一個官員的名片,上頭絕對印有印有手機號碼,而且是你有事情的時候真的可以找得到人的手機號碼。
但實際上今天昆山整體經濟實力早已不可同日而語,昆山以一個縣的年國民生產毛額(GDP)甚至超過整個西藏自治區,即便如此,昆山迄今依然高度重視對包括台商在內所有企業的投資與服務。
「昆山」的圖片搜尋結果
24日在兩岸產業合作論壇上,昆山市委書記姚林榮就再次公開表示,「昆山將秉持親商、安商、富商的理念,提高服務針對性、精準度,做到企業需求快速知道,政府服務快速提供,使昆山成為廣大台商成就事業夢想的沃土,享受愉悅生活的樂園,心靈恢復休憩的港灣。」
反觀台灣,今天有那個地方首長能夠對企業做出這樣的承諾並具體落實?因此,台灣民眾也就不要去質疑或抱怨,為什麼郭台銘在台灣就沒有如此大手筆的投資了。2017-06-24 21:47經濟日報 記者林則宏╱即時報導

當年意氣風發 如今亞洲四小龍面臨共同困境

亞洲四小龍面臨共同困境。(圖/路透)
亞洲四小龍面臨共同困境。(圖/路透)2017-06-24 14:26經濟日報 記者鍾詠翔╱即時報導
跟隨日本以出口帶動經濟成長的發展模式,香港、台灣、新加坡以及南韓「亞洲四小龍」經濟一度快速成長,但如今卻面臨人口結構老化、經濟成長減速以及所得不均日益嚴重等共同挑戰。專家警告,這些地區必須推動結構改革,否則將遭遇經濟成長停滯的風險。
香港英文報南華早報報導,大約半世紀以前,「亞洲四小龍」經歷快速工業化的發展過程,由1960年代香港紡織業打頭陣,接著是星國出口導向的工業化,台灣和南韓也都進入現代化與出口成長的階段。
對於這段發展過程,星國已故總理李光耀曾說,「亞洲四小龍」在短短一代人時間內從第三世界國家躍進第一世界國家之林。
不過,Difference集團創辦人施泰因博克(Dan Steinbock)表示,這些都已成為過往雲煙,如今「亞洲四小龍」面臨的共同困境之一是經濟成長趨緩。星國希望今年經濟能成長2%至3%,但分析師卻認為可能連2%也不到,台灣的成長率同樣無法保2%,預估為1.7%。
與此同時,「亞洲四小龍」的人口結構出現轉變,出生率與死亡率同步下滑,年齡中位數攀升,出現人口老化的問題。在這四個地區中,以香港的年齡中位數最高,來到44歲,南韓41歲,台灣與星國都是40歲。在已開發國家中,日本與德國都是47歲,歲數最高。
在所得不均方面,去年香港吉尼係數(Gini coefficient)為0.539,升抵46年新高,星國為0.458;去年南韓普通家庭整體所得吉尼係數為0.353,高於前一年的0.341,台灣主計處2013年公布的吉尼係數為0.336。吉尼係數高於0.4代表貧富差距開始惡化,高於0.5代表收入差距懸殊。
施泰因博克認為,這四個地區必須推動結構性改革,推動包容性成長(inclusive growth),從而提高生產力,帶動創新以及研發投資。「亞洲四小龍」也必須鼓勵更多具有競爭力的企業,延後退休年齡,加速技術移民,並讓更多女性進入職場。

破除夕陽產業困境 青年學傳產轉型經驗

台灣產業競爭力協會輔導中小企業二代接棒,不定期舉行課程,今天在花壇鄉鞋廠與在地產業交流,展開文創產業創業家一日生活體驗活動,讓想創業的青年了解傳產轉型的困境與突破。
台灣產業競爭力協會理事長龔信元說,彰化傳產大多面臨二代接手轉型過程,除了部分因對產業沒興趣兒女不願傳承,仍有相當多年輕人願意以新的思維讓家業更上層樓,他認為沒有夕陽產業,只有不能在瓶頸中突破的「夕陽企業」。
花壇曾是拖鞋的故鄉,鉅興鞋業曾設計出7年賣30萬雙的雙乳膠皮革厚底鞋,但近年台灣製鞋業受大陸鞋威脅,小廠經營辛苦,業者將百坪倉庫閒置,乾脆改成DIY工作室吸客,經理羅尹君分享一路走來的心路歷程,她說,換個方式仍能傳承鞋業精神。
花壇禾田工坊老闆李成智也是傳產二代,他原本做雷射雕刻,10年來從金屬雷雕轉型以木材為材料,走向文創領域,從被動接單到現在參加市集推廣產品,逐漸做出口碑
台灣產業競爭力協會與彰化創意產業協會舉行課程,協助想創業的青年圓夢。記者林敬家/...
台灣產業競爭力協會與彰化創意產業協會舉行課程,協助想創業的青年圓夢。記者林敬家/攝影
台灣產業競爭力協會與彰化創意產業協會舉行課程,協助想創業的青年圓夢。記者林敬家/...
台灣產業競爭力協會與彰化創意產業協會舉行課程,協助想創業的青年圓夢。記者林敬家/攝影

大潭藻礁現保育類珊瑚 學者籲中油另尋替代方案

中油日前選定桃園大潭藻礁海岸興建第三天然氣接收站,環團質疑該開發案將破壞藻礁生態,從事生物礁研究的學者專家今日再度舉行記者會,公布在該區發現第一級保育類「柴山多杯孔珊瑚」,強調開發後將因突堤效應造成不可挽回後果,呼籲中油另尋替代方案。
環保團體於本月8日世界海洋日邀請中研院生物多樣性研究中心教授陳昭倫與農委會特有生物研究中心副研究員劉靜榆,共同前往大潭藻礁深入調查該區生物多樣性。陳昭倫說,當地不到兩百公尺內有5個珊瑚群體,採集帶回中研院以型態、電子顯微鏡與DNA生命條碼等技術分析,意外發現該區擁有第一級保育類「柴山多杯孔珊瑚」。
陳昭倫說,過去只在高雄柴山短短不到500公尺海岸發現該種珊瑚,由於它須生長在硬底質棲地、沙地、擾動的濁水當中,因此藻礁地形正是理想的生存環境;藻礁地區面積又是高雄柴山的數倍,若持續追蹤,此處有可能是台灣最大棲地。
除了柴山多杯孔珊瑚,大潭藻礁也孕育多元物種。他指出,海洋大學教授林綉美的研究就顯示,觀新藻礁的珊瑚藻有8種可能的世界新種,另外,大潭也有等待被定名的新種章魚TW10。
桃園在地聯盟理事長潘忠政期盼藻礁地景獲得保留,近期將向主管機關申請指定其為自然地景,籲請農委會啟動第一級保育類動物保育措施,也呼籲中油另尋替代方案。
針對台電日前表示開發後出現的突堤效應能透過工程設計解決,劉靜榆痛批,「台灣多處有突堤效應,可以解決的話,為何每年得投下上億元的消波塊?」她指出,目前大潭電廠已造成突堤效應,海岸南北兩側有局部積沙,可以預期開發後會更嚴重,也將衝擊到南側的觀音與新屋保護區。
柴山多杯孔珊瑚。圖/桃園在地聯盟提供
柴山多杯孔珊瑚。圖/桃園在地聯盟提供
柴山多杯孔珊瑚。圖/桃園在地聯盟提供
柴山多杯孔珊瑚。圖/桃園在地聯盟提供
劉靜榆指出,目前大潭電廠已造成突堤效應,南北兩側有局部積沙,可以預期開發後會更嚴...
劉靜榆指出,目前大潭電廠已造成突堤效應,南北兩側有局部積沙,可以預期開發後會更嚴重,也將衝擊到開發案南側的觀音與新屋保護區。圖/劉靜榆提供
當地的梭子蟹。圖/劉靜榆提供
當地的梭子蟹。圖/劉靜榆提供
柴山多杯孔珊瑚。記者羅真/攝影
柴山多杯孔珊瑚。記者羅真/攝影
一群關心大潭藻礁民眾日前在藻礁前緣沙灘上,用海漂的自然材料排出「SOS Alga...
一群關心大潭藻礁民眾日前在藻礁前緣沙灘上,用海漂的自然材料排出「SOS Algae Reefs」(救救藻礁群)字樣。圖/桃園在地聯盟提供
大潭寄居蟹。圖/劉靜榆提供
大潭寄居蟹。圖/劉靜榆提供
被挖起來的藻礁散落各處,劉靜榆說,目前遭破壞的藻礁並無成功復育案例。圖/劉靜榆提...
被挖起來的藻礁散落各處,劉靜榆說,目前遭破壞的藻礁並無成功復育案例。圖/劉靜榆提供
環團與從事生物礁研究的學者專家在大潭藻礁地區發現第一級保育類「柴山多杯孔珊瑚」,...
環團與從事生物礁研究的學者專家在大潭藻礁地區發現第一級保育類「柴山多杯孔珊瑚」,強調開發後將因突堤效應造成不可挽回後果,呼籲中油另尋替代方案。記者羅真/攝影