美國總統拜登擬對部分大陸進口產品降稅，加上美西碼頭工人換約談判恐不妙、大陸有序復工迎出貨潮，在此三大因素下，海運業大咖長榮（2603）、陽明昨（11）日齊聲說，貨櫃海運業第3季旺季表現相當可期。

大陸地區日前因封城問題，業界原本憂心貨量減少、運量大減，不過龍頭業者們都說「免驚」，國內長榮、陽明等龍頭業者都認為，下半年海運前景展望依舊樂觀。若以上述三關鍵來看，貨量增加而運力卻降低，運費恐續揚。

台北市輪船商業同業工會昨（11）日舉行理監事會大會，選出新任理事長，由陽明董事長鄭貞茂接任，常務監事由長榮海運董事長張衍義選任。

長榮、陽明等航運董總級大咖，昨對貨櫃海運業景氣提出以上看法。

陽明董事長鄭貞茂及長榮總經理謝惠全，對於下半年海運市場前景相當有信心；近期美西碼頭工人已開始談判，情況看起來並不樂覯；美國總統拜登鬆口對大陸關稅政策態度有變，都成為影響未來海運貨量變化的重要關鍵。

陽明董座鄭貞茂表示，過去二年的時間，全球海運業面臨塞港、缺櫃及缺船等問題，航運業迎來百年難得一見的多頭行情；接任台北市輪船公會理事長一職，也希望協助會員解決各種船員需求困擾，包括乙級船員人才招募等問題，同時會盡力推動各項會務推動。

美國傳出受到物價爆衝，在高通膨壓力下，美國總統拜登考慮撤除部份川普時期對中國大陸祭出的高關稅，以壓抑通膨所帶來的物價高漲問題。鄭貞茂表示，這對貿易量增來說是個好事，可以降低全球通膨壓力。

鄭貞茂進一步分析，對於海運市場的展望還是很有信心，近日市場傳出如果美國能中國大陸能調降各種關稅，對於全球廠商來說是非常好的一件事，進一步降低成本，有助於增加貿易量，對於航商則是全球貨量有望增加，這個可以解讀為長期性的影響。

長榮海運總經理謝惠全分析，對於全球海運市場看法還是維持日前法說會的基調，看好今年海運市場前景，第3季旺季可期，第4季也不會太差。

謝惠全指出，美西碼頭工會近日開始展開新合約談判，目前看起來，兩邊協商看法分歧，要達到共同的目標，恐怕還有一段很長的談判路要走，從情況來看並不樂觀。