前蘇聯解體、共黨極權鐵幕坍塌後，俄羅斯企業就被前蘇聯的附庸國東歐拒於門外，然而，如今歐洲深陷債務危機卻提供俄羅斯重返東歐的新契機，但這回俄羅斯不是憑藉著軍事力量染指東歐，而是挾著大筆資金「錢進」東歐。
據彭博報導，一些歐洲國家面對債台高築、赤字持續擴大，只好被迫售股籌資，此時包括石油巨擘TNK-BP（RU-TNBP）、銀行業龍頭OAO Sberbank（RU-DBPA）與俄羅斯鐵路集團（Russian Railways RU-RZHD）在內的俄羅斯企業，在賺進大把鈔票之餘，也紛紛將目標鎖定東歐。
前蘇聯解體超過20年之際，歐債危機，加上信貸緊縮，讓這些如今已成為歐盟一員的東歐前共黨國家暫時拋開冷戰時期的恩恩怨怨。
據聯合國（Unitede Nations）統計，過去三年來，俄羅斯在東歐展開併購，所涉金額總計達28億美元，相對過去17年來累計併購金額達24億美元。
莫斯科Troika Dialog首席策略師韋夫（ChrisWeafer）接受電話專訪指出：「他們之間仍存在明顯的猜忌。然而，這波金融危機打破了部分藩籬，東歐國家在向西方國家求貸無門，俄羅斯則敞開大門，提供資金借貸。」
Sberbank 7月同意買下奧地利人民銀行 (Oesterreichische Volksbanken AG AT-OEVBN）東歐9家分行，這是總部位在莫斯科的Sberbank首次跨足海外市場，惟收購金額並未對外公開，但據消息人士透露，Sberbank開價5.9億歐元（8.38億美元）。
Sberbank執行長葛夫（German Gref）7月15日公布這項併購計劃時指出：「這是Sberbank轉型為國際性銀行的第一步。」Sberbank鎖定瑞弗森國際銀行集團（Raiffeisen Bank International AG AT-RBI）與裕信銀行（UniCredit SpA IT-UCGIM）等西方國家銀行，將在東歐市場比拚高下。
連接歐亞大陸、全球最長鐵路網經營業者俄羅斯鐵路集團則磨刀霍霍，競標波蘭國營鐵路公司PolskieKoleje Panstwowe SA（簡稱PKP）旗下貨運分支控股權。據總部位在華沙的Rzeczpospolita指出，PKP貨運子公司價值近20億波蘭幣（6.79億美元），如今已接獲多達20家公司的競標。
俄羅斯鐵路集團副總裁巴巴耶夫（Salman Babayev）8月23日透露，俄羅斯鐵路集團也對斯洛伐克的Zeleznicna Spolocnost貨運分支興趣濃厚。
俄羅斯次大銀行VTB Group旗下分行，上週砸下1億歐元買下保加利亞國營煙草公司多數股權。
由於對投資如饑似渴，讓波蘭對俄羅斯的態度丕變。波蘭如今已是歐盟成員中東歐最大經濟體，波蘭於1989年來擺脫蘇聯控制以來，就拒絕來自俄羅斯的投資。
波蘭格但斯克（Gdansk）是瀕臨波羅的海的海港，同時是歷史上著名的反蘇聯統治團結工聯（Solidarity）運動誕生地，如今波蘭政府則求售位在格但斯克的Grupa Lotos煉油公司絕大多數股權。
據波蘭當地媒體PAP 6月30日報導，英國石油 (BPGB-BP/)控有半數股權的俄羅斯石油合資事業TNK-BP是競標者之一，在篩選後的競標名單中，TNK-BP是4家碩果僅存的競標者之一。
波蘭今年計劃藉由出售國有資產，籌資150億波蘭幣（53億美元），以融通赤字、抑制債務，而出售Lotos多數股權屬於這項計劃之一環。
曾與前總統華勒沙（Lech Walesa）在團結工聯並肩作戰的戰友博羅恰克（Jerzy Borowczak）指出：「沒有投資，就沒有工作機會。對我們而言，最重要的是強化波蘭煉油廠的競爭力，波蘭與俄羅斯之間的歷史恩怨對我們來說不足道哉。」【取自中央社】2011/9/6
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