六顆福衛七號於潔淨帳中。(國家太空中心提供)
2018/08/03
(中央社記者朱則瑋台北3日電)由台美合作的福爾摩沙衛星七號,將取代福衛三
號工作,發射排程可能延至年底或明年,升空後服役時間為5年,且為了避免成為
太空垃圾,福衛七號設計時,也有考量「返回機制」。
有「太空最準確溫度計」之稱的福爾摩沙衛星三號(福衛三號)自2006年4月15日
發射迄今超過12年,已收集全球大氣與電離層資料,總數超過1000萬筆,未來將
由福衛七號取代,福衛七號可密集提供中、低緯度電離層觀測資料。
福衛七號計畫為台美大型國際合作案,是福衛三號的後續計畫,主要負責掩星氣
象觀測任務,由科技部轄管財團法人國家實驗研究院國家太空中心與美國國家海
洋暨大氣總署共同執行,原本預計部署12顆任務衛星及1顆自主衛星獵風者號,
分兩次發射,但去年10月美方因經費問題,雙方協議取消第二組6顆任務衛星發
射計畫。
號工作,發射排程可能延至年底或明年,升空後服役時間為5年,且為了避免成為
太空垃圾,福衛七號設計時,也有考量「返回機制」。
有「太空最準確溫度計」之稱的福爾摩沙衛星三號(福衛三號)自2006年4月15日
發射迄今超過12年,已收集全球大氣與電離層資料,總數超過1000萬筆,未來將
由福衛七號取代,福衛七號可密集提供中、低緯度電離層觀測資料。
福衛七號計畫為台美大型國際合作案,是福衛三號的後續計畫,主要負責掩星氣
象觀測任務,由科技部轄管財團法人國家實驗研究院國家太空中心與美國國家海
洋暨大氣總署共同執行,原本預計部署12顆任務衛星及1顆自主衛星獵風者號,
分兩次發射,但去年10月美方因經費問題,雙方協議取消第二組6顆任務衛星發
射計畫。
福衛七號小百科。(中央社製圖)
福衛七號繞行地球一周時間約97分鐘,台灣含人事成本出資新台幣32億元的第一組
6顆衛星任務軌道為高度550公里,傾角24度,主要負責中低緯度觀測,包括台灣等
區域性資料。美國政府跟SpaceX簽署商業合約,將以新型獵鷹重型運載火箭載福
七升空,服役時間為升空後5年。
這次福衛七號裝設美方提供的3個任務酬載,包括全球衛星導航系統無線電訊號接
收器(TriG GNSS Radio occultation System,TGRS)、離子速度儀(Ion Velocity
Meter,IVM)、跟無線電射頻信標儀(Radio Frequency Beacon,RFB)。
其中,TGRS可接受美國GPS及俄國的GLONASS全球衛星導航系統(GNSS)訊號,
藉由訊號通過大氣層時產生的折射來計算出大氣層氣壓、溫度、和濕度的垂直剖
面圖。IVM則可用來量測電離層的離子密度、速度與溫度;RFB則可量測電離層
閃爍,進而分析得到電離層異常區的分佈。
福衛七號將納入中央氣象局數值預報系統,提升國內氣象預報準確度及劇烈天氣
預測準確度,每天平均可提供4000點大氣資料,對於天氣預報、氣候觀測、太空
天氣監控有很大助益。
福衛七號原本預計今年7、8月升空,不過,太空中心副主任余憲政說,獵鷹重型
火箭是SpaceX公司最新研發製造的火箭,為了要讓發射完美,需要要花更多時間
進行嚴謹的檢驗測試,因此,福衛七號發射排程可能延至年底甚至明年,至於確
切時間點,由於SpaceX是跟美國空軍簽約,不需跟太空中心報告進度,他們只能
透過美方掌握最新消息,目前都還沒有確切時間點。
值得一提的是,福衛七號衛星設計時,也有考慮「返回機制」,未來福衛七號任
何一顆衛星到達壽命使用年限時,都會啟動返回機制在大氣層燒毀,以避免人造
衛星退休後,滯留在太空成為太空垃圾造成問題。
至於由台灣自主製造的衛星獵風者號,後續會找美國、法國、印度等各國廠商協
助發射升空,將編列5.4億元經費,預計2020年發射。(編輯:林孟汝∕鄭雪文)
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6顆衛星任務軌道為高度550公里,傾角24度,主要負責中低緯度觀測,包括台灣等
區域性資料。美國政府跟SpaceX簽署商業合約,將以新型獵鷹重型運載火箭載福
七升空,服役時間為升空後5年。
這次福衛七號裝設美方提供的3個任務酬載,包括全球衛星導航系統無線電訊號接
收器(TriG GNSS Radio occultation System,TGRS)、離子速度儀(Ion Velocity
Meter,IVM)、跟無線電射頻信標儀(Radio Frequency Beacon,RFB)。
其中,TGRS可接受美國GPS及俄國的GLONASS全球衛星導航系統(GNSS)訊號,
藉由訊號通過大氣層時產生的折射來計算出大氣層氣壓、溫度、和濕度的垂直剖
面圖。IVM則可用來量測電離層的離子密度、速度與溫度;RFB則可量測電離層
閃爍,進而分析得到電離層異常區的分佈。
福衛七號將納入中央氣象局數值預報系統,提升國內氣象預報準確度及劇烈天氣
預測準確度,每天平均可提供4000點大氣資料,對於天氣預報、氣候觀測、太空
天氣監控有很大助益。
福衛七號原本預計今年7、8月升空,不過,太空中心副主任余憲政說,獵鷹重型
火箭是SpaceX公司最新研發製造的火箭,為了要讓發射完美,需要要花更多時間
進行嚴謹的檢驗測試,因此,福衛七號發射排程可能延至年底甚至明年,至於確
切時間點,由於SpaceX是跟美國空軍簽約,不需跟太空中心報告進度,他們只能
透過美方掌握最新消息,目前都還沒有確切時間點。
值得一提的是,福衛七號衛星設計時,也有考慮「返回機制」,未來福衛七號任
何一顆衛星到達壽命使用年限時,都會啟動返回機制在大氣層燒毀,以避免人造
衛星退休後,滯留在太空成為太空垃圾造成問題。
至於由台灣自主製造的衛星獵風者號,後續會找美國、法國、印度等各國廠商協
助發射升空,將編列5.4億元經費,預計2020年發射。(編輯:林孟汝∕鄭雪文)
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回覆刪除看完這篇文章後,我覺得福衛七號衛星是個很棒的衛星,希望以後可以多建造這類的東西
回覆刪除普10334陳俊睿
福衛七號在設計時有考量到避免形成太空垃圾的問題 ,是個好的設計
回覆刪除Pu101 25
福衛七號有了返回機制以避免成為太空垃圾,台灣衛星又更進一步~
回覆刪除普101 12
福衛七號實在是台灣一項重要發明,誰能想到在地圖上小小一個的台灣,卻能在衛星製作上有那麼大的造詣呢?不過對於福衛七號納入氣象預報系統實在是太棒啦!這麼一來又能減少我出遊遇壞天氣的機率了
回覆刪除普10318
福衛七號對全球有很大的貢獻,可以提供關於氣候的事情,也避免了製造太空垃圾。
回覆刪除PU10325
普103 04
回覆刪除看完文章後發現福衛七號比我想像中的還要厲害耶!氣象預報系統已經很進步了,竟然也能避免製造垃圾!
PU101 10
回覆刪除希望福衛七日能為日後台灣的氣候資訊更進一步,減少更多災害損失,且能避免太空垃圾這設計真是太棒了
普101 06
回覆刪除看完文章後可以了解到臺灣的太空技術越來越進步,以後當福衛七號升空後,能夠提供更精準的天氣資訊,在到達使用年限時,也可以避免太空垃圾的問題。