我在離離島的日子-馬祖東引島之旅

9/27-9/28  馬祖東引島之旅    領 隊：許民陽教授 

台北市立大學『深度認識臺灣的離島地球科學環境之科普研習活動』

9 月 26 日  20：00~20：30 集合   26 日 21:00~22:00  登船(台馬輪) 22:00 點準時出發

9/27
6：00 東引中柱港 搭卡蹓公車-早餐-東湧燈塔 二級古蹟 欣賞紅花石蒜- 燕秀潮音 聽潮音 看原生植物- 午餐- 東引風景管理處 觀看東引影片- 安東坑道- 西引東澳
                     海蝕洞礫灘- 晚餐 海邊散步 看星星

9/28
8：00 雙子礁-忠誠門-東引島石碑 其介如石 中柱島 感恩亭 -天后宮-中路- 中柱港搭船回基隆
 

 
   東引景點介紹引自 東引鄉公所全球資訊網http://www.dongyin.gov.tw/

                                    馬祖國家風景區全球資訊網http://www.matsu-nsa.gov.tw/User/Main.aspx

東引小檔案

面積：4.35平方公里，有中柳、樂華、北澳、獅子村四村。 人口：約700居民，數千駐軍。

景點：東湧燈塔、安東坑道、保育鳥類黑尾鷗最佳觀賞地、國之北疆石碑。

交通：台馬輪、直升機。

 

東引鄉，由東引島、西引島兩島組成，清光緒三十年（1904年）就在島上興建完成東湧燈塔。東引原屬福建省羅源縣，國共內戰後，收編成為連江縣之一鄉。目前，東引、西引兩島已築堤相連，總面積約4.35平方公里，居民約700人。東引島位於淡水西北西方，是馬祖列島中位置最北、最接近台灣的島嶼，中華民國的「國之北疆」就在東引。東引是台灣海峽北段一座破海而出的山峰，地景地貌魅力萬分，譽為國寶級海岸一點也不溢美。
中柱港
 

為東引鄉主要出入門戶，港口大樓後方岩壁上刻有「中柱港」三個大字，大船入港之際，可清晰望見。一上岸，碼頭矗立的「夢幻之魚—橫帶石鯛」塑像，極為醒目，是島上重要地標之一



「東引」原名「東湧」，據民間傳說，很早以前，福州東北方海面，一夜之間湧現一座小島，無以為名，遂名之「東湧島」。其實，在馬祖列島中，東引海域最深，船帆從南竿駛向東引，過了亮島（俗稱浪島），湧浪便轉大，因此，古人才以「湧」來稱呼。東引「水深潮暢、群礁拱抱」，是保育鳥類黑尾鷗的故鄉。
 

  閩東聚落的樂華村與中柳村

此地區民血緣與福建長樂一脈相傳，故時至今日，尚保留福州鄉音及閩東一帶風俗信仰。百姓以劉、林、陳為多，人口總數約700人，原多以捕魚為生，但由於魚源逐年枯竭，加上大陸漁船橫行炸魚，現居民多以經商為主。島上設有一所國中小及附設幼稚園(全國最北端的學校)，高中以上學子，必須出外就學。





雖然島上有南澳、北澳、獅子村、西引三家村等四個自然村，但居民大多集中於南澳，為了方便分割行政區，因而從「中路」一分為二，成為中柳、樂華兩個行政村。馬祖列島都是一澳一村，因此，東引南澳一分為二，成為比較特殊的例子。 東引地勢起伏劇烈，從海平面急速攀升，在很短的距離裡就來到東引第一高峰——海拔173公尺的恩愛山。東引沒有公車，下船後可以商請民宿主人租借摩托車代步。在船上看見中柱港東北方山坡上擠著密密麻麻的屋子，那是東引最熱鬧、最多傳統閩東聚落的樂華村與中柳村，通常也就是在東引落腳過夜之處。此地習稱「南澳」，是東引鄉親的聚居地，一上忠誠門就是南澳天后宮，天后宮左殿有一尊陌生的神祇，東引鄉民稱為「犁麥大王」。天后宮旁一座上百階的階梯，人稱「中路」，本來是一條通往海邊的大水溝，後來隨著地勢鋪建階梯道，貫穿南澳。馬祖通常一澳一村，但沿「中路」拾階而上，左邊是中柳村，右邊是樂華村，門牌涇渭分明，有趣極了。

除了居民以外，由於軍事地位重要，至今仍重兵駐守。目前島上駐紮多個營，軍人數倍於百姓，是小小島上的消費主力。近年來，由於受到全國性「精兵政策」影響，駐軍逐年減少，因此，發展觀光與釣遊，成為當地居民的另一選擇。
忠誠門為一仿古半圓形城牆式的建築物，城牆頂上持槍阿兵哥雕像，頗有一夫當關、萬夫莫敵的英勇姿態，昔為東引島的門戶，自中柱港完成後，已失去原有功能。穿過城門，拾階而上，即是島上繁華一時的「中路」，此區保留較多傳統閩東民宅，以花崗石為建材，樸拙堅實，頗有「戰地九份」的風味。爬上城門，雕像旁更是俯看中柱港的好地點。


東引島石碑、其介如石、中柱島、感恩亭
  由於在東、西引兩島之間，有一座小島居中相連，名為「中柱島」。過去中柱島在漲潮時就成為一座孤立小島，僅在退潮時與東引島相連。
昔日當地民眾稱中柱島為「中流」、「過山囝」，國軍進駐後，中柱島上一塊原名「七爺」的石頭，駐軍以其狀似「老太婆 」，後來經過轉音而雅稱「老潭泊 」，這塊石頭也就是現今的「中流砥柱」，於是「中流」便改稱為「中柱」，並稱南澳深水港為「中柱港」。

民國64年防區部隊興建「介石橋」，連結東引本島與中柱島。75年完成連堤工程，東、西引兩島終於連成一島。80年，感恩亭完工，亭中樹立一尊蔣經國塑像，登上感恩亭可綜覽東、西引360度全景，海面視野遼闊，夏季波光粼粼，冬季時海風淒冷，各有不同感受。走過連堤，在西引島岩壁上，可看見「事在人為，人定勝天」八個火紅大字，這是為了紀念中柱港工程完工，所留下來的精神標語。東引原本不是一個島，而是東引與西引兩個島組成，過去兩島間有一座礁岩，名為中柱島，漲潮時就成為一座孤立的海中礁島，距離西引約有兩百公尺的距離，當連接兩島的堤防還未建立時，大退潮時可從東引經過中柱島，涉水步行至西引。

  民國64年，先築起介石橋連接東引與中柱，11年後再完成連往西引的道路，路中有座高於路面的感恩亭，經過時，遠遠還能看見蔣經國銅像坐在亭內。

 

俗山仔的中柱島現已不見島的蹤影，以「中柱堤道」形容更為貼切。如今這條筆直大道成為最適合漫步其間，欣賞黃昏時中柱港海面夕陽餘暉、日輪沉入海中的觀景去處。 

島上感恩亭內故總統 蔣經國先生之塑像巍然面南端坐，「親切自然，奉獻犧牲」代表其一生為國付出之精神。登上感恩亭可綜覽東、西引360°全景，海面視野遼闊，夏季波光粼粼，冬季時海風淒冷，各有不同感受。

東引遊客中心
 

東引遊客中心位於南橋直升機場下方，臨近東引中柱港，興建完成於2003年。不同於其他遊客中心的閩東風格建築，東引遊客中心矗立在山頭，為了防止強風侵襲而做伏低設計，但鮮豔的橘色屋頂在一片綠意中特別顯眼，從中柱港抬頭便可望見，做為導覽遊客的目標物十分稱職。東引遊客中心還兼展示的功能，甫完工的二樓，以燈塔、燕鷗為意向塑造的休息區，讓遊客可以在第一時間，了解東引豐富的生態景觀。

太白天聲
聳立在巍峨巨石之上，極目四望，半個東引島進入視界，岩石嶙峋，汪洋無邊。春夏之交，雨霧迷離，風聲與海浪澎擊岩岸，潮聲交錯，仿如走進太虛。傳說中的「小希臘」終於到了。東湧燈塔突出海崖之腰，英格蘭的建築風格被譽為「東引別墅」。雪白塔身、鑄鐵欄杆及白色圍牆樓梯，在湛藍海水的映襯下，教人心醉。東湧燈塔是全國最北的燈塔，它的誕生當然和經常出現的濃霧有關。清光緒30年興建的東湧燈塔由於沒有足夠的腹地，房舍只能沿著起伏的山勢向更高處延伸、散布。燈塔下方有兩尊霧砲(註20)，如今助航的任務交由霧笛來執行，繼續守護航海人。

 

東湧燈塔

 

東湧燈塔興建完成於清光緒30年（西元1904年），民國77年被內政部評定為國家三級古蹟。聳立於懸崖峭壁上的白色燈塔，和崖下湛藍的海水相互輝映，氣勢雄偉。由於歐式建築風格，當地居民譽為「東引別墅」。燈塔下方設有霧砲兩尊，現改增設霧笛一座，取代霧砲做為霧季的助航之用。

東湧燈塔位於東引島世尾山山腰上，純白身形，高13公尺，聳立於峭壁旁。清光緒年間，馬關條約將馬尾設為通商口岸，為了指引來往船隻，由英國工程師設計建造了這座燈塔，也是馬祖列島中，僅見的英式風格建築。民國77年文建會評定為國家三級古蹟，是台閩地區位置最北的一座古蹟。早期，燈塔位於管制區，守燈員需攜家帶眷住進燈塔裡，為了供應工作人員的食物，還設立了雞舍、豬舍等，在物資缺乏的年代，塔外的人對塔內的守燈員，可是羨慕不已，稱此地為「東引別墅」。燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊，現改增設霧笛1座，取代霧砲做為助航之用。燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色塔身，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。遊客順著低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。

站在房舍陽台上，極目遠眺，但見海浪在岩石間翻滾、騰越，激起一篷篷浪花，直教人興起遺世獨立、心曠神怡之感。　在燈塔後方海崖上，滿佈著馬祖地區特有保育植物紅花石蒜，夏秋之際，粉紅花色與湛藍海景爭奇鬥艷，美不勝收。




東湧燈塔屬財政部海關財產，工作人員四名，多屬「父子相傳」，現今的陳寶銀主任，其尊翁是首任華籍主任管理員，早年也終身工作於此。雖然燈塔被視為東引最值得參觀的古蹟，但卻並未正式對外開放。不過，為顧及發展東引觀光，塔區大門常開，旅客可自行進入區內遊覽、留影。

   

紅花石蒜


  秋天的馬祖，紅花石蒜是最耀眼的島嶼花姬，以龍爪般的大紅色花朵對著大海高唱秋歌，與台灣本島東北部的金花石蒜比美。紅花石蒜可不僅馬祖有，金門也見栽種。

看過金花石蒜的民眾，比較兩種花卉之後會發現，兩種花長得一個樣，只是紅花石蒜的花色更鮮艷、更亮麗、更像是假花。花株挺拔的紅花石蒜，極具觀賞價值，在馬祖主要生長於東引鄉。紅花石蒜和其他石蒜科家族成員一樣全株有毒，絕對不可食用。
 

原生的紅花石蒜，台灣地區僅見於馬祖列島，這樣有著血紅花朵的石蒜科植物，在大陸、日本、越南和馬來西亞均見分布。中國早在宋代便有花卉記載，當時的人見紅花石蒜只開花不長葉，花落後葉始生，長在同一株，花和葉竟不相見，乃稱「無義草」。

紅花石蒜單朵花約開一周，花謝入土之後，葉片才會長出來，到4月葉片會枯黃，並進入休眠期。不耐高溫和潮濕，喜愛酸性土壤，使紅花石蒜碰上炎熱的夏天便休眠去，秋天到春天才是它的活躍期，初秋從地下鱗莖抽出花枝即先行開花，其後再長葉。

馬祖的東引和西引是紅花石蒜的家，在馬祖未解除戰地政務、開放觀光以前，國人僅能見到種植於盆栽中的花朵。隨著國人旅遊腳步來到馬祖列島，遍生於東湧燈塔沿線步道的紅花石蒜，也引起遊客注意。在馬祖列島，石蒜的分布很廣，包括東引恩愛山，西引東澳、龍船沙，以及東莒懷古亭的海岸山坡均可見到紅花。

除了花色艷麗的紅花石蒜，在馬祖做植物調查的台大植物系教練郭城孟，還發現開粉紅色花的石蒜植物，並命名為馬祖石蒜。粉紅的石蒜花，花朵較紅花石蒜小一號，花瓣也不外翻反捲如龍爪，更像金針花的喇叭狀，倒是保有「開花不見葉」的植物特性。

安東坑道

 

 安東坑道是昔日國軍弟兄當年一刀一斧的建設成果，工程浩大，鬼斧神功，現在已經整建、開放成為島上重要的觀光景點。興建於冷戰時期的民國60年代左右。軍方於2002年釋出坑道，馬祖國家風景區管理處興工整修，於2004年對外開放。坑道30度的斜坡，四百多階的步階，上下坑道可說是體力的極大考驗，少有人能夠面露微笑，中間經常要停下來喘氣，才能地走完全程。上坡難，進入參觀的下坡道是不耗什麼體力，但也不見得好走，雖然地面特別噴上金剛沙增強抓地力，因為坡度太陡，走起來還是有點嚇人。


長達300公尺的安東坑道是當年部隊集結時所使用的戰備坑道，共有八個洞口，部隊吃住也全在這裡。寢室、中山室、彈藥庫、廁所，和當時用的砲都完整地保存著，營造出神秘的軍事色彩。坑道盡頭還有對外孔道，可以引進了外來光源，使得安東坑道顯得較其他坑道來得明亮，而從軍事用途轉為觀光後，這些原本為防禦目的而設的孔道，成為優良的觀景平台，較寬廣者，甚至還可以開場露天音樂會，在這裡看海、聽樂團演唱，頗為享受呢！
由安東坑道遙望，倨守危崖的東引島燈塔，白色的建築群如白龍盤倨，如同該島的守護神。走出洞外又別有一番感受，遼闊的海岸更顯迷人。過去坑道的砲口，今已成為觀賞東引谷灣式海岸的最佳瞭望台。此外，安東坑道更是觀賞燕鷗的好地方，夏季時黑尾鷗會遷移至此繁殖，許多愛鳥人士每年必定會至此朝聖，從寬闊的觀景平台望出，碧海藍天、奇岩怪石、海鷗飛舞，令人感到不虛此行。 除了坑道內的觀景平台、彈藥庫、官兵寢室、中山室、豬舍等原貌重現，深具觀光價值以外，每年4月左右，皆有黑尾鷗、蒼燕鷗等保育鳥類從日本南下，在坑道口及周邊島礁棲息繁殖下一代，從觀景平台望出，碧海藍天、奇岩怪石、群鷗飛舞，令人讚嘆，每年夏天，都會吸引許多愛鳥人士至此朝聖。
豐富多元的海蝕地形 東引、西引兩座島的島體位於閩東變質岩帶北段，其構成基盤的花崗閃長岩、閃長岩及輝長岩，岩性堅硬，十分厚實。東引的岩石雖然堅硬，節理卻極發達，在海潮經年累月的侵蝕下，海岸線呈現了奇異嶙峋的樣貌。海岸地區的海灣、岬甲、海蝕崖、海蝕隙及海蝕洞地形十分發達，形成許多著名的景點如烈女義坑、燕秀潮音、老鼠沙及海現龍闕等。

 









一線天


海蝕隙

「一線天」的海蝕地形極為壯闊，兩面岩壁垂直相鄰、相接，下通海、上接天，底部海潮夾雜侵蝕石塊，萬馬奔騰，迴繞於岩壁之間。觀景台邊的岩壁上題了「天縫聆濤」四個大字，頗為貼切。

烈女義坑 

燈塔路沿線有一連串可觀之景，「烈女義坑」就是其中之一。「烈女義坑」是一處海蝕崖，崖高百餘公尺，氣勢懾人。光聽地名就猜得出是女子殉節之處，原來又是海盜惹的禍。走近崖端，往下一看，果然恐怖；遙想當年烈女，若非守貞自愛，萬念俱灰，也不至於躍下萬丈深淵，了結一生。愈來愈接近東湧燈塔了，不妨停車漫步「航向燈塔」。首先映入眼簾的是「擂鼓石」，一塊突出於東湧燈塔步道途中的大岩石，大約兩人高，圓鼓鼓地，上頭趴著一頭豬公，在裂岸濤聲中，隱約傳來鼕鼕鼓聲，在無邊的洋面上撼動人心。

海蝕崖


回到南澳，過了加油站不久就來到大名鼎鼎的「海現龍闕」。在馬祖的海蝕地形中，最值得一提的要數風虎角的海蝕門（海拱）了。由於海岸經年累月遭受海浪沖擊，形成十分奇特的方形拱門，當潮水上升時，宛如蛟龍嬉戲於海上，所以稱為「潛龍鬧海」；當潮水下降，只見拱門中的清淺海水，就化名為「海現龍闕」。無論叫什麼名字，這座海蝕門都是東引最值得一看的奇景。

燕秀潮音

位於燕秀澳兩棲連上方的「燕秀窩」，為一處天然形成之海蝕地形「風洞」，藉著谷底裂縫與大海相通，每日潮汐引發潮水灌進谷底，潮浪撞擊岩面引發迴響，旋盪於山谷間而成名。燕秀窩最高點可觀看 360 度景色，欣賞四週的海崖、海灣、海岬及海蝕洞等多種不同景觀。尤其遠眺素有「金花銀燭」美譽的「老鼠沙石林 」，更是美不勝收。目前該景點建有潮音亭及環谷步道，附近並遍佈保育類植物濱柃木及海桐，觀光發展規模初具。
 東引鄉耆老陳瑞琛曾撰述「燕秀潮音」之由來，略謂該處有個海天之窠，由上俯視海浪擊礁並舞樂之聲（福州話「燕秀窩」，即燕子築巢之處），由於本島海風強勁，燕子多無法在屋簷下築巢，都集中在「燕秀窩」築巢孵卵，由於國軍進駐後，某夜在附近舉行實彈演習，燕子突遭槍砲聲隆隆巨響驚醒，群鳥亂飛，互撞慘死大半，此後便不再有燕子在該處築巢。目前該山谷後方有一座重要的軍事基地，為維護軍事機密，前往燕秀潮音須從獅子村附近的專用道路進入參觀。

雙子礁



 

從前，在東引這樣人煙罕至的地方，工程的辛苦可想而知，成功的最大因素之一往往是人定勝天的信念。中柱島是位於東、西引之間的一座小島礁，國軍利用爆破碎石建造介石橋長堤連結東引，是東引人的驕傲象徵。跨過中柱堤便是西引島，順著中清路一路往上，從途中觀景台望去，鱷魚島果然名不虛傳，栩栩如生，有嘴有腳，甚至依稀分辨得出利爪，降伏的鱷魚夾護著清水澳，安安靜靜地。

連接東西引島的中柱堤

西引島

三家村附近的三岔路口，西北方向通往三山據點，往東向管制哨登記之後可直下東澳海灘。東澳海蝕地形也十分可觀，有一座海蝕門，而多變的地形則讓東澳成為一處良好的釣場。

三山據點
 

2010年一開春，雄踞鱷魚頭頂的三山據點也加入了觀光行列。從清水澳管制哨起，得再經過三個管制哨才到三山據點，由於靶場位於不遠處，有時槍聲大作，非常震撼。「三山」是屏衛東引西方海域最重要的據點，扼控清水澳與南澳口，佇立鱷魚頭上窮盡千里目，回望中柱港，晴好的日子還可以眺見亮島、南、北竿和大陸沿海島嶼；尤其日落時分，餘暉之下漁舟點點，最是令人留戀。

M1A1式山砲功成身退後，三山據點的火砲已由M1-40公厘防空機關砲取代，曾搭乘海軍補給艦的朋友，對這款火砲應該很眼熟。沒錯，隨著中字號軍艦相繼除役，機關砲已經從海上移到陸上，成了三山據點重要的火力骨幹。
后澳
后澳藏身清水澳後方，海蝕地形非常豐富，海蝕門、海蝕洞、海蝕溝、海蝕柱，樣樣俱備，是觀賞海蝕地形的最佳去處之一。


海蝕柱 

  海蝕洞
 

西引東澳 海蝕洞及礫灘
   

東澳位在西引島的東面，到達煜光堂（鐵皮屋商店）後右轉，見到一座小水壩再往下一百公尺左右就到東澳了。到了海邊，就完全是大自然的造化了，想要在礫灘上嬉水或觀潮聽濤，東澳堪稱是東西引數一數二的最佳澳口；如果造訪的時間是冬天或是漲潮時候，登上旁邊岬角，觀聽浪潮拍擊礁岩發出的怒吼聲，或者迎著強風回望中柱港和東引最高山恩愛山，也是不錯的體驗。當然，這裡的植被景觀也相當豐富，馬祖石蒜、紅花石蒜、狗娃花和多種濱海植物都可以在這兒找到，抬高的海蝕門景觀、只生長短草的海岸山坡地，都是東澳吸引遊客的魅力所在。

東澳是位在西引島東方的澳口，與東引島北澳遙遙相望，在東、西引尚未興建海堤前，是西引島對外交通的重要樞紐之一。 東引少有廣大潮間帶，東澳的礫灘是少數能讓人親近海水的澳口，此處可欣賞海蝕門、海蝕溝及海蝕平台等海岸地形，是觀賞海蝕地景的最佳去處。

 

 

國之北疆
往清水澳管制哨西北方向循路爬過山頭走到底，就是中華民國的「國之北疆」。石碑矗立在羅漢坪岬角，站在觀景台騁目眺望，滄海無垠，天高氣爽時，北疆之北的國度恍然入目，迷離的空間體驗不禁令讓人想起歷史的糾結。「國之北疆」石碑就立在羅漢坪岬角，腳下就是狀如羅漢排列的海蝕柱地形，波瀾壯闊。站在欄杆圍起的觀景台極目四望，大部分的時間都是一片滄海，只有在能見度清晰時，才能一窺北疆之北的國度。







  

苦苓在他的書”我在離離離島的日子”曾說 「臺灣是歐亞大陸的離島，馬祖是臺灣島的離島，東莒是馬祖的離島；我就在那離離離島… 每個人都需要一座島嶼，做你的情人…來到了馬祖「東莒」。一座遺世獨立的小島，居民不過兩百、土地不足三里…山的高偉，海的壯闊，石的奇險，浪的迂迴，帶來絕對的孤獨，極端的安靜，以及完全的自由……在東莒，你可以遠眺無邊大洋，遍數羅列島嶼；可以獨坐涼亭，坐擁萬里海疆。或者闖入小小的神祕海灣，看涓涓細流匯入海角；看朝陽一點一點把景物染黃，為陳舊古老的房舍賦予新生命。夜裡燈塔的光柱在上空沉穩移動，海面上點點漁火忽明忽滅，滿天星辰由起而落……即使孤身獨行、自處小屋，依然能在賞海、觀星、聽風、漫步與寫作中，將陌生的自然內化成心靈的養分，豐足一切」

我也在離離離島（馬祖東引島）賞海觀星聽風…