普高二第四冊中南美洲補充資料~墨西哥飽受通膨之苦

2018年03月04日 04:10 工商時報 

陳怡均

墨西哥通膨升抵16年半高點以及披索重貶，使人民深感不安，決定勒緊褲帶度日。

■The first drop in auto sales in eight years is the most visible sign the great Mexican shopper is feeling the pinch of inflation at a 16-1/2-year high and a battered peso.

墨西哥利率上揚、通膨居高不下、北美自由貿易協定（NAFTA）談判陷入膠著，都使該國人民對經濟前景愈來愈不樂觀，消費力道日趨疲弱。

身為拉丁美洲第二大經濟體，墨西哥去年汽車銷量呈現8年來首度衰退。首都墨西哥市一家汽車經銷商為了挽救業績，今年祭出「清倉大拍賣」以及車險免費的優惠，強力的促銷也凸顯車市蕭條情況。

墨國政府去年決定廢除燃料補助，導致養車的成本更高。此外，央行為了對抗通膨而升息，導致車貸成本走揚，令不少人就此打消購車念頭。

一名消費者在雪佛蘭經銷門市看車，他受訪時提及油價飆漲的情況，「我想要買1輛新車，卻沒錢加油，我還是看看就好。」

據墨西哥統計局公布，1月消費者信心指數由去年12月的88.6降至85.9。去年12月消費者物價指數飆升至6.77％，創16年半以來高點，1月雖降至5.55％，但仍超出分析師預期的5.51％。

民間消費力大幅衰退

高盛經濟學家拉莫斯（Alberto Ramos）指出，通膨對薪資的影響、信用緊縮的情況，北美自由貿易協定（NAFTA）談判膠著以及接下來的總統大選，「民間消費力大幅衰退，實在也不令人意外」。

拉莫斯表示：「人們原本可能想去度假2周，決定縮減到1周；本來今年想買車，決定等過一陣子以後再說」。

據墨西哥汽車業協會（AMIA）資料，2017年墨西哥國內汽車銷售萎縮4.6％，這是2008～2009年全球金融風暴以來首見車市衰退。

車貸成本高 新車銷售差

當地通用汽車經銷商Grupo Surman總經理薩拉斯（Jose Luis Salas）提及，「通膨對我們的打擊最大。很多人想要買車，但車貸成本過高而卻步，這也是新車銷售萎縮的主因。」

多年來，穩定的物價抵銷該國經濟成長疲弱的衝擊，如今通膨攀高立即引發民怨。今年初汽油與糧食價格即將調漲的消息傳開後，搶劫事件頻傳，社交網站充斥著憤怒的貼文。去年初墨西哥實施汽油價格自由化，導致油價大漲，一度引發社會暴動。

眼見通膨居高不下以及披索疲弱，墨國央行在2月初宣布升息1碼至7.5％，寫下9年高點。

由於民間消費占墨西哥國內生產毛額（GDP）的3分之2，人民消費裹足不前，勢必不利經濟成長，隨著今年7月總統大選登場，執政的革命制度黨（PRI）選情告急。儘管墨國政府競選期間喊出提高公共支出的口號，專家也質疑能否提振經濟力。

執政黨不得民心，另一方面左派在野黨候選人羅培茲（Andres Manuel Lopez Obrador）則人氣漸旺，在近期民調中都展現2位數的領先。

凱投宏觀（Capital Economics）新興市場首席經濟學家席林（Neil Shearing）表示：「這一定有助於羅培茲的聲勢。我們看見通膨暴升壓縮人民實質所得，都會影響選情。」

(工商時報)