滬、星、港 位居全球前3大港

歐洲各國債務危機擴大，貨櫃航運業從整體形勢看來，今年港口經濟對外貿易，運輸業者相信全球經濟復甦缺乏持久力度，在波浪起伏中前進。全球各大港上半年統計陸續出爐，前三大貨櫃港競爭仍激烈，各自排名均守住，上海、新加坡、香港依序坐穩前三大寶座，貨櫃量分別為一五三一‧六萬TEU、一四五八萬TEU及一一六六萬TEU。

上海港自去年首次登上第一大港寶座，今年上半年受益於長三角進出口情勢，以及寶鋼等特大型廠商原材料和製成品龐大運輸需求。上海國際港務集團公布最新數據顯示，今年前六月貨櫃量約一五三一‧六萬TEU，增一○‧五％；實現貨物吞吐量約二三六一三‧二萬噸，增十一‧六六％。六月，上港集團完成單月貨櫃吞吐量二六二‧一萬TEU、貨物吞吐量四○九五‧五萬噸。

同時，上港集團自身也意識到，港口單靠進出口貿易快速增長方式，已經無法持續維持高速發展，由於港口產能結構性過剩，港際間競爭方式發生重大變化，從某種程度上競爭將更為激烈，港口靠以往「規模拉動型」發展方式，在新形勢下難以發展。

新加坡海事及港務局（MPA）亦公布今年上半年港口貨櫃吞吐量，六月吞吐量為二四八‧二三萬TEU，成長四％；上半年貨櫃量則為一四五八萬TEU，亦成長四％。按照此數據，新加坡今年上半年貨櫃吞吐量仍為全球第二大貨櫃港。至於貨物量部分，新加坡港口今年上半年總計二‧六六六億噸，增十六％，漲幅可觀。

香港港口發展局頃公布單月份及今年上半年累計本港港口貨櫃吞吐量，根據數據，今年六月份貨櫃吞吐量二○一‧二萬TEU，下跌二‧二％；今年前六月累計貨櫃量一一六六萬TEU，僅微幅成長二‧二％。

雖然香港整體上半年表現處於低水準成長，但預估香港港口繼續維持排名第三位。【取自台灣新生報】

　2011/7/19