印商擔心蘇伊士運河遭封鎖

原油價格跨越每桶100美元，越演越烈的埃及危機讓印度企業擔心區域性政治狂潮襲捲，恐導致蘇伊士運河封鎖，不僅通膨情勢將因進口成本提高而惡化，出口競爭力也會遭削弱。

包括鈴木印度子公司Maruti Suzuki、Bajaj汽車、塔塔汽車（Tata Motors）、製藥商Dabur、Oberoi酒店集團、威普洛軟體公司（Wipro）、印福思科技公司（Infosys）等印商，目前在埃及都有商業利益。

埃及政情動盪，情勢越演越烈，部分業者的製造和銷售已受影響。一旦埃及危機演變成區域性政治狂潮，導致連結歐、亞洲的蘇伊士運河（Suez Canal）封鎖，衝擊恐難以預期。

Maruti Suzuki市場暨行銷總監帕瑞克（MayankPareek）表示，埃及市場佔該公司出口的3%，目前的影響微不足道。不過他表示，蘇伊士運河是連結歐、亞的重要渠道，攸關9%全球貿易，重要性不言可喻；若蘇伊士運河遭封鎖，企業須支付3倍的物流成本，其影響將非常負面。

從印度走海路到荷蘭鹿特丹（Rotterdam），經蘇伊士運河的成本較繞過非洲大陸便宜4成。原油價格已跨越每桶100美元價位，一旦進口成本提高，不僅早已嚴峻的印度通膨情勢將首當其衝，出口競爭力也將削弱。

印度工商協會（FICCI）理事長庫瑪（RajivKumar）指出，埃及危機將會衝擊到油價和商品價格；一旦蘇伊士運河遭封鎖，運輸成本更將顯著提升。

Oberoi酒店集團在埃及有2家飯店並營運2條尼羅河（Nile）遊輪航線，是目前遭逢最大衝擊的印商。集團發言人表示，由於網際網路和電話不穩，取消訂房的情況暫時無法統計。

另外，在埃及設有1處髮油廠的製藥商Dabur表示，當地市場成長迅速，但危機發生後，工廠業已停產，增加產能的計畫也暫時打住。而威普洛軟體公司和印福思科技公司則先行召回印籍幹部。【取自中央社】2011/2/4