高一第二冊聚落補充資料~台灣都市人口數及人口密度


高一第二冊聚落補充資料~台灣都市人口數及人口密度

世界各國對於都市人口數的定義都不相同
都市並沒有一個明確的定義和標準,不同國家對都市的標準也不一樣 ,以下列舉幾例:

 丹麥 都市人口下限為250人。

 加拿大 都市人口下限為1000人。

 德國 都市人口下限為2000人。

 美國  都市的定義是由各州法律而定,因此各州也會有不同的都市人口下限,例如麻薩諸塞州的都市人口下限是12000人,而馬利蘭州的下限則是300人

 印度 都市人口下限為5000人。

 馬來西亞 都市人口下限為10000人


以台灣為例,台灣都市的定義是以鄉、鎮、市等行政區為單位,必須同時達到以下三個條件:
凡在同一區域內,合於下列標準之一者為都市化地區:
1.一個具有五萬人以上之聚居地,其人口密度達每平方公里三百人以上者。
2.不同市、鎮、鄉之二個以上毗鄰聚居地,其人口數合計達二萬人以上,且平均人口密度達每平方公里三百人以上者。
以下是各直轄市根據總人口的排名表(2017年4月底 但六都資料是2020年1月
排名縣市類別人口
1新北市直轄市4,020,572
2高雄市直轄市2,774,571
3臺中市直轄市2,815,704
4臺北市直轄市2,642,877
5桃園市直轄市2,250,954
6臺南市直轄市1,880,216
7彰化縣1,285,450
8屏東縣833,602
9雲林縣693,209
10苗栗縣557,225
11新竹縣548,660
12嘉義縣513,772
13南投縣503,862
14宜蘭縣457,093
15新竹市438,524
16基隆市372,086
17花蓮縣330,343
18嘉義市269,949
19臺東縣220,244
20金門縣135,440
21澎湖縣103,385
22連江縣12,687

 以下是直轄市根據人口密度的排名表(2017年4月底 但六都資料是2020年1月)。資料是利用臺灣行政區面積表臺灣行政區人口列表的資料所計算出的。

排序名稱類別人口密度
1臺北市直轄市9,723.62
2嘉義市4,497.23
3新竹市4,210.40
4基隆市2,802.72
5新北市直轄市1,958.80
6桃園市直轄市1,843.60
7臺中市直轄市1,271.26
8彰化縣1,196.44
9高雄市直轄市939.94
10金門縣893.07
11臺南市直轄市857.90
12澎湖縣814.93
13雲林縣537.02
14連江縣440.52
15新竹縣384.34
16苗栗縣306.11
17屏東縣300.33
18嘉義縣269.89
19宜蘭縣213.23
20南投縣122.70
21花蓮縣71.37
22臺東縣62.65

臺灣人口密度

同樣的,我們可以用一個比較明確的指標來表示一個國家或地區都市化的情形,稱做「都市化程度」,計算方式如下:
                              都市人口
    都市化程度 = --------------  * 100 %    
                               總人口
    以台灣為例,都市化程度已近80 %
「台灣都市化程度」的圖片搜尋結果
    「都市化程度」的意義:都市化程度是指一國或一地  都市  人口在總人口中所佔比例的高低,用百分比來表示。若一國或一地都市化程度越高,表示居住在都市的人越多,而都市居民以從事工、商、服務業等二、三級產業為主,因此,都市化程度越高,表示該國或地區  經濟發展  程度也越高(兩者成正比)

臺灣都會區,大致分為5個大都會區、2個次都會區;分別是台北/桃園/新竹/台中/嘉義/台南/高雄,並組成臺灣西部走廊的重要地帶。臺灣6個直轄市臺北新北桃園臺中臺南高雄)即位於這5個大都會區,3個基隆新竹嘉義)中的兩個亦為2個次都會區的核心所在。

都市化地區集中
集中在臺北臺中高雄三大都會區。都市不斷擴張,使都市和附近的大小市鎮在各方面緊密的連結在一起,形成都會區。
大都會區
根據行政院主計處的定義,如人口數達到100萬以上稱為『大都會區』。目前臺灣的五大都會區是臺北基隆大都會區高雄大都會區臺中彰化大都會區臺南大都會區桃園中壢大都會區
臺北基隆都會區
是臺灣政治及經濟中心,臺北市是全臺最大都市,基隆為依天然良港。
高雄都會區
重工業最發達,高雄市是臺灣第二大都市,擁有臺灣最大的國際港。
臺中彰化都會區
商業基礎深厚,臺中市文教機能顯著,也是臺灣西部南北陸運交通的中點站。
臺南大都會區
開發歷史悠久,臺南市為文化古都,昔日的全臺首府。

桃園中壢都會區
是臺灣北部重要工業地帶,因鄰近桃園國際機場,未來將朝向作為亞太航空轉運中心的目標發展。

2 則留言:

  1. 普101 23 吳家璿2020年3月22日 下午12:48

    住在桃園中壢都會區,位在臺灣北部重要工業地帶,鄰近桃園國際機場地區的我,深刻感受到了交通革新之感,實在方便。

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  2. 期望台灣未來可以均衡區域發展,將交通革新不只侷限於西部台灣,更拓展至東部區域,讓每個城市的所在位置皆有其優勢。

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