交通
由於近年桃園市人口快速增加，現有交通設施早已經不足以服務市內人潮，於是自1990年代初，政府便規劃包含桃園市在內之主要城市（臺北市、高雄市、臺中市、桃園市、新竹市、嘉義市、臺南市）興建大眾捷運系統。然而進入2000年代後，中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化，無力大規模興建捷運系統，使得桃園捷運計畫延宕二十餘年，現有之交通設施早已不足以服務市內龐大人潮、車潮，所幸於桃園捷運機場線展開興建後，陸續展開桃園捷運橘線、桃園捷運綠線、桃園捷運棕線、臺鐵捷運紅線等計畫，其中桃園捷運機場線已完工通車，桃園捷運綠線亦已經獲得行政院核定，正在興建中。捷運路網完工後，預計可大大解決桃園市長年之空氣汙染及交通問題，成為臺灣第三個擁有大眾捷運系統之城市。
另外，因松山機場發展至1970年代時，其東側與北側為基隆河岸，西側及南側又緊鄰市區，已經無法擴建，且松山機場本身也僅有一條主跑道，早已經無法負荷大量航機服務，於是自1970年代興建桃園國際機場，並於1979年2月26日正式啟用，發展三十餘年後，桃園國際機場成為臺灣最大、最重要之聯外機場，使桃園市成為臺灣重要航空樞紐，帶動國家發展。
此外，桃園市亦因地處通往臺北都會區之要道，並建有便捷交通路網，故成為全國重要的交通樞紐之一。
桃園市現有的交通建設主要包括：
- 國際機場：臺灣桃園國際機場
- 軌道運輸：臺灣高鐵、
臺灣鐵路、
桃園捷運 - 高速公路：
中山高速公路、
桃園環線、
福爾摩沙高速公路 - 快速公路：
台61線、
台66線 - 高鐵聯外道路：
台31線 - 省道：
台1線、
台3線、
台4線、
台7線、
台15線
大眾運輸
高鐵、臺鐵
臺鐵縱貫線在桃園市內呈東北－西南走向，連接桃園、中壢兩大核心都市區以及負擔往來臺北都會區之旅途需求。其中桃園車站及中壢車站為一等站，兩大車站分別為北、南桃園之交通樞紐，日進出人次在台鐵車站中分別高居二、三位。林口線原是為了載運燃煤至林口火力發電廠及附近水泥工廠而設置；2005年，桃園市政府以合作方式向臺鐵租用了兩列列車，並由其出資在林口線沿線增設數個簡易的客運用車站，命名為桃林鐵路，屬兼辦客運性質。為配合縱貫線桃園—中壢段鐵路高架化工程(現已改地下化)，已經於2012年12月停駛。
大眾捷運
因應桃園市人口之快速成長與城市發展，中華民國政府早於1990年代規劃桃園都會區大眾捷運系統，而該系統於2006年桃園捷運機場線開工後迅速發展，目前已經有桃園捷運機場線完工通車，另桃園捷運綠線已經於2016年4月經行政院核定，2016年11月完成專案管理發包，高架段於2018年7月完成統包工程發包，2018年10月開工，地下段則於2019年7月完成統包工程發包，分別於2019年9月、10月動工。全系統由臺北市政府捷運工程局、交通部高速鐵路工程局捷運工程處、桃園市政府捷運工程局等機關興建，由桃園市政府、新北市政府、臺北市政府合資成立之桃園大眾捷運股份有限公司經營。本系統已經於2017年3月2日正式營運，成為臺灣第三座大眾捷運系統。
另因應城市交通之便利性，所屬臺北捷運系統之臺北捷運新莊線、臺北捷運萬大樹林線亦往桃園市發展，在位於龜山區與新北市新莊區交界處的迴龍與桃園捷運棕線做連結，而三鶯線則規劃經新北市進入桃園市八德區之路線，以服務沿線人口，並與桃園捷運綠線做連結。
- 桃園捷運： █ 綠線、中壢延伸線、大溪延伸線（綠線興建中，延伸線規劃中）、 █ 橘線、龍潭延伸線（規劃中）、 █ 棕線(迴龍段、桃林段)（規劃中）、 █ 機場線（營運中）
- 臺北捷運： █ 中和新蘆線、 █ 三鶯線（興建中）、 █ 萬大線（規劃中）
高速公路
- 中山高速公路：大致以東北-西南走向穿越桃園市，行經桃園、中壢、平鎮、楊梅等精華地區，並設有林口、桃園、機場系統、內壢、中壢轉接道、中壢平鎮系統、幼獅及楊梅、楊梅端等交流道或端點，並有中壢服務區。五股楊梅高架橋為國道一號五股至楊梅的高架拓寬路段，於2013年全線通車，是為了解決國道一號北部五股到中壢路段嚴重壅塞問題而興建。
- 桃園環線：全線呈西北至東南走向，貫穿桃園市北部，連接國道一號與國道三號並可通往桃園國際機場。以國道一號為界，西段（機場端—機場系統）稱機場支線、東段（機場系統—鶯歌系統）則稱桃園內環線。
- 福爾摩沙高速公路：經過桃園市南部，大致與國道一號平行，設有大溪、龍潭交流道兩個交流道。
快速公路[編輯]
桃園市境內共有2條台灣省道快速公路，共有27個交流道。
省道
桃園市境內共有6條省道主線、4條支線。
市道
桃園市現有市道15條，含9條主線、6條支線。
航空
桃園國際機場，簡稱桃園機場、桃園國際機場，位於桃園市大園區，為全國最大、最繁忙的機場。是北台灣的聯外國際機場、以及台灣主要的國際客運出入吞吐地。桃園機場落成於1979年，為臺灣十大建設之一，現共有兩個航廈、兩個主跑道，正在建設第三航廈，並規劃第三跑道，是臺灣目前唯一一個特等航空站。現今共有67家航空公司經營定期航線、飛往全球34個國家的144個航點，年均旅客流量超過4,000萬人次。
桃園的「臺灣第三座大眾捷運系統」機場捷運促進的生活便利我非常有感，因為環北站就在我家附近。
回覆刪除到機場 高鐵站都非常快。
看完這篇後，我覺得桃園的交通真方便，除了有高速公路.快速道路.鐵路....等，還有一些縣市沒有的機場.捷運，住桃園真便利。
回覆刪除桃園市的交通真的是越來越發達了，有機場、捷運、高鐵、台鐵等大眾運輸工具，到哪裡真的都非常方便，很開心我可以住在桃園市。
回覆刪除普10116徐于睎
回覆刪除看完這篇文章，我覺得桃園的交通實在便利，有高鐵.台鐵.機場還有這幾年新增的機場，到哪都相當便利，身為桃園市的一員，我覺得很幸福。